אָפּעל אַסטראַ ספּאָרט טאָורער 1.6 קדטי עקאָטעק אַווט. כידעש
טעסט דרייוו

אָפּעל אַסטראַ ספּאָרט טאָורער 1.6 קדטי עקאָטעק אַווט. כידעש

ספּעציעל אויב מיר פּרובירן די ווערסיע מיט אַ 1,6-ליטער טערבאָדיעסעל, וואָס גיט 136 כאָרספּאַוער און אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אַז ס ווען איר וועט אַנטדעקן אַז דרייווינג אַ אַוואָרד-ווינינג מאַשין איז אויך זייער באַקוועם און סאַפּרייזינגלי שפּאָרעוודיק. לאָמיר אָנהייבן מיט די שטיוול, וואָס איז געווען די הויפּט סיבה וואָס מיר טעסטעד די אָפּעל אַסטראָ ספּאָרט טאָורער אין דער ערשטער אָרט. די ילעקטריקאַל אַפּערייטאַד טייללייט גיט אונדז צוטריט צו 540 ליטער פון פּלאַץ, וואָס קענען אויך זיין געוואקסן דורך אַ דריט דיוויזאַבאַל דערציען באַנק. די באַנק קענען אויך זיין סוויטשט פון דעם שטאַם, ווייַל עס איז אַ קנעפּל אויף יעדער זייַט פון דעם שטאַם וואָס פאָולדז די באַקרעסט זייער געשווינד און גיט נאָך מער פּלאַץ - 1.630 ליטער צו זיין פּינטלעך.

פון קורס, איר זאָל נישט איגנאָרירן די פאַקט אַז די דנאָ פון די פאַס וועט זיין גאָר פלאַך. די גרייס קען נישט זיין פּונקט אַ רעקאָרד, ווייַל פילע קאָמפּעטיטאָרס (גאָלף וואַריאַנט, אָקטאַוויאַ קאָמבי, 308 SW, Leon ST...) פאָרשלאָגן שוין מער ווי 600 ליטער. אָבער גרייס איז נישט אַלץ, ווי עטלעכע גערלז קענען באַווייַזן, טעכניק איז וויכטיק. אַזוי די Astra ST טעסטער האט אויך ריילז און צוויי נעצן אויף די זייטן פון די שטיוול ווו איר קענען בעשאָלעם קראָם באַגס און גרעסערע פּאַקקאַגינג פון די קראָם, און פֿאַר די מער פאדערן עס האט נאָך נעצן וואָס באַשיצן ביידע איר און דיין באַגאַזש. דער פאַל איז זייער נוציק, און אויב איר טאָן נישט וועלן צו האָבן פּראָבלעמס מיט דיין באַגאַזש, טשעק די פלעקסאָרגאַניזער אין די קראָם.

און אַ קאָמפּלימענט, כאָטש עס קענען נעמען אַ ליטער פון באַגאַזש פּלאַץ: די אַסטראַ סטריט האט אַ קלאַסיש נויטפאַל רייַף, קלענערער אָבער נאָך פיל מער באַקוועם ווי אַ פאַרריכטן קיט, גאָר אַרויסגעוואָרפן מיט גרויס האָלעס. און אויב איר פאַרבינדן אַ מער נוציק שטאַם מיט אַ שפּאָרעוודיק טורבאָדיעסעל, וואָס אין דורכשניטלעך קאַנסומד 5,7 ליטער אויף די פּראָבע, און אפילו בלויז 3,9 ליטער אויף אַ נאָרמאַל קרייַז, גלאַט 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און ריטשער ויסריכט. די מאַשין איז כּמעט גאָרנישט. דאָס איז נישט די ספּאָרטיאַסט, נישט די מערסט ענדזשויאַבאַל אין אַ דינאַמיש פאָר, און נישט אפילו די מערסט באַקוועם און נישט די מערסט שיין אויף די ין, אָבער ווען איר ציען די שורה, עס מיינט אַז עס איז אומעטום אין דער שפּיץ. ווען איך איז געווען קוקן פֿאַר קאָנס, עס זענען געווען פיל מער פּראָבלעמס ווי מיט פּראָס.

אַזוי איך שפּיציק צו אַ ביסל קלענערער שטאַם ווי די פאַרמעסט, און ספּעציעל די אָטאַנאַמאַס אָפּעראַציע פון ​​די האַלב-אָטאַמאַטיק פּאַרקינג, וואָס ביי דרייַ מאָל די מאַשין לינקס האַלב. זייער מאָדנע! לאָמיר גיין צו די לויב: פֿון לעדער סיץ, ברייטהאַרציק אַדזשאַסטאַבאַל (אַ טייל פון די אַוועקזעצן קענען אויך זיין עקסטענדעד), מיט קאָאָלינג און נאָך באַהיצונג, אפילו מיט אַ קליין שאָל און מאַסאַזש אָפּציעס, אַזוי זיי פאַרדינען אַגר סערטאַפאַקיישאַן. צו ינטעללילוקס אַקטיוו כעדלייץ געפירט מאַטריץ (גלער-פריי הויך שטראַל!) פּאַסאַנדזשערז אָדער ביזניסמען וואָס זיי אַרומפאָרן, אָבער אַרויס די קייט, וואָס מיט אַ סאַפטער רעכט פֿיס לייכט יקסידז אַ טויזנט מייל.

עס איז קיין מורא אַז די טאָרק וועט נישט קענען צו ברענגען איר און דיין באַגאַזש צו די שפּיץ פון די שיפּוע, אַז איר וועט נישט קענען צו יבעריאָגן אַ פּאַמעלעך טראָק אין צייט, אָדער אַז איר קלאַפּ דיין נאָז רעכט צו מאָטאָר ראַש, ווי דאָס איז זייער מעסיק. אין פּרינציפּ, מיר קענען זאָגן מיט אַ ריין געוויסן: גוט אַרבעט, סיילז, טעכנאָלאָגיע טאַקע קאַנווינסיז. אויב איר זען אַ אייראפעישער מיט אַ באַקפּאַק, וויסן אַז די נעבעך יונגערמאַן מיסטאָמע נישט, אַזוי אַז 750 € מער פֿאַר אַ וואן (קאַמפּערד מיט אַ פינף-טיר) וועט נישט זיין שווער צו אַראָפּרעכענען; אויב ער איז אַ סלאוועניש מיט אַ באַקפּאַק, ער איז אַ טיפּיש פארשטייער פון די זוניק זייַט פון די אַלפּס, וואָס אויך נעמט בייסיקאַלז, וואַל סקייץ, סקוטערז און ויסריכט פֿאַר דייווינג און ווינדסורפינג אויף ים. און אין די באַקפּאַק, פון קורס, עס איז אַ פֿאַרבייַסן פֿאַר די גאנצע משפּחה. טראָץ דעם סמאָלער ליטער, דער אָפּפאַל אין די אַסטראַ ספּאָרט טאָורער, טאַקע וועט נישט האָבן קיין פראבלעמען.

פאָטאָ פון Alosha Mrak: Sasha Kapetanovich

אָפּעל אַסטראַ ספּאָרט טאָורער 1.6 קדטי עקאָטעק אַווט. כידעש

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז: קסנומקס €
קראַפט:100 קוו (136


קילאמעטער)

קאָס (פּער יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.598 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 100 קוו (136 הפּ) ביי 3.500 - 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 2.000 - 2.250 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: פראָנט ווהעעלס געטריבן דורך מאָטאָר - זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - טירעס 225/45 R 17 V (Bridgestone Turanza T001)
קאַפּאַציטעט: שפּיץ גיכקייַט 205 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,7 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,6 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 122 ג / קילאמעטער
מאזע: ליידיק פאָרמיטל 1.425 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.975 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז: לענג 4.702 מם - ברייט 1.809 מם - הייך 1.510 מם - כווילבייס 2.662 מם - שטאַם 540-1.630 ל - ברענוואַרג טאַנק 48 ל

אונדזער מעזשערמאַנץ

מעאַסורעמענט טנאָים:


ה = 15 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 4.610 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט: 17,1 יאָר (


133 קילאמעטער / ה)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן: 5,7 ל / 100 קילאמעטער
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: 3,9


ך / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: קסנומקסם
AM טיש: קסנומקסם
ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנגקסנומקסדב

אַסעסמאַנט

  • כאָטש די משפּחה אָונד אַעלאַ אַסטראַ ספּאָרט טאָורער איז אין דורכשניטלעך 750 עוראָס מער טייַער ווי אַ פאַרגלייכלעך פינף-טיר ווערסיע, אָבער עס איז ווערט די געלט.

מיר לויבן און טייַנע

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (קייט)

אַוועקזעצן

אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע

יסאָפיקס מאַונץ

גרויס אָבער קלענערער שטאַם ווי עטלעכע קאָמפּעטיטאָרס

אָפּעראַציע פון ​​די האַלב-אָטאַמאַטיק פּאַרקינג סיסטעם

לייגן אַ באַמערקונג