אָפּעל אַסטראַ 1.9 קדטי קאַראַוואַן קאָסמאָ
צי איר באַטראַכטן זיך אַ טיפּיש פארשטייער? אָדער אַ פארשטייער, פון קורס? צווישן די פילע אָפפערס פון ענלעך, אַ ביסל אַנדערש און גאָר פאַרשידענע פּראָדוקטן, איר קענען אויך זען די Astro Caravan. די קאַראַוואַן, אַן אָפּעל (מינדלעך) דערפינדונג, ווי געזונט ווי דזשיפּ און די סווו, איז איינער פון די מער קאָנסיסטענט גרויס וואַנס ווי דער גוף ווערסיע אין דעם ווערסיע פון די אַסטראַ. ווי, פון קורס, ניט נייטיק, כאָטש די אויסזען פון די קראַנט אַסטראַ איז לעגאַמרע ריכטיק. און די וואן ווערסיע מיינט ווי אַ געראָטן אַפּגרייד, לפּחות ווי ציכטיק ווי די באַזע (5-טיר) גוף.
די אייביק פּראָבלעם פון וואַנס איז אָפּטיש צו לאַנג אָוווערכאַנג איבער די דערציען ווילז, וואָס דעם אַסטראָ טוט נישט האָבן! און סטראָקעס, סערפאַסיז, שורות און אַלץ אַנדערש וואָס מאכט די פאָרעם בישליימעס דערגאַנג יעדער אנדערע, קריייטינג אַ כאַרמאָוניאַס בילד. זייער ענלעך צו די ינלענדיש, אָבער איין (אייביק) באַמערקונג: אַז די אַסטראַ איז געווען ין אַלע די צייט אָדער נאָך (וואָס איר ווילט) אַלע די אויבן, נאָר אפֿשר צו שווער צו קוקן אין.
דער בעסטער טייל פון די ינלענדיש איז בלי די סטירינג ראָד, וואָס איז פּאַסיק אין דיין הענט, אַפֿילו אויב איר באַטראַכטן זיך אַ ספּאָרטי שאָפער. אין אַלגעמיין, די אָפּעראַציע איז פּשוט, נאָר די שטעלע פון די גאַנג הייבער וועט (פֿאַר אַ בשעת, ביז איר באַקומען געוויינט צו אים) אַ ביסל אַנויינג, ווייַל דער הייבער איז ליגן גאַנץ צוריק. אַנדערש, די וויזאַביליטי אַרום, אַרייַנגערעכנט די אַרויס דערציען מירערז, פארדינט ספּעציעל לויב, ווי אויך דער יאַזדע קאָמפּיוטער מיט אַ ביסל אָופּייק פאַרשטעלן (די פריערדיקע דור איז געווען בעסער אין דעם אַכטונג) און מיט אַ גאַנץ קאָמפּליצירט אָפּעראַציע.
אין מיטאַרבעט מיט דער איטאַליעניש פיאַט, דער מאָטאָר אויף וואָס די טעסט אַסטראָ איז אינסטאַלירן: אַ מאָדערן טורבאָדיעסעל מיט דירעקט ינדזשעקשאַן. די קאַלט טוט נישט ווי, אָבער עס וואָרמז זיך געשווינד פֿאַר דיעסעלס און ספּרינץ צו 5000 רפּם אין די ערשטער דריי גירז, ווו די רויט קוואַדראַט אויף די טאָמבאַנק סטאַרץ. עס פּולז פֿון 1000 רפּם און ווייזט די ריכטיק וועט ביי 1500, 1600 קראַנקשאַפט רפּם.
צוזאַמען מיט די זעקס-גיכקייַט טראַנסמיסיע, די טראַנסמיסיע איז ספּאָרטי און דיליווערז אַ פיל מער דינאַמיש פאָר ווי איר קען ימאַדזשאַן. דער מאָטאָר טאָרק איז נישט ינטימידייטיד דורך אַ פול אַוועקזעצן מאַסע, אַ פול שטאַם און סטיפּער קליימז, און מיט מעסיק פוס און ין זיכער לימאַץ, עס איז צופרידן מיט גוט זעקס ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. אויב איר פאַרגרעסערן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן צו 9, דאָס מיטל אַז איר פאָר שוין גאַנץ שנעל אויף דעם וועג, באשטימט ווייט ווייַטער פון די ערלויבט לימאַץ.
ווען עס קומט צו פאָר מאַקאַניקס, די טיפּיש אָפּעל טראַנסמיסיע פארדינט נאָך די מערסט קריטיק: די הייבער גיט נעבעך באַשטעלונג באַמערקונגען ווייַל עס גיט אַ פּריקרע גומע געפיל בעשאַס די שיפטינג פּראָצעס. די אָפּציעס פון די "ספּאָרט" באַשטימען זענען מער ענדזשויאַבאַל, וואָס, צווישן אנדערע, ינקריסיז די ריספּאַנסיוונאַס פון די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען און (ווען לאַנג געדריקט) דיאַקטיווייץ די עלעקטראָניש סטייבאַלאַזיישאַן פּראָגראַם. כאָטש די פראָנט ווהעעלס זענען דאָך געטריבן, עס וועט זיין אַ ביסל שפּאַס און יקסייטמאַנט אין די עקן דאַנק צו די גוטע מאָטאָר און גוט שאַסי.
אויב איר לייגן אַלע די ביז אַהער באַוווסט און ניי -געגרינדעט טרוטס וועגן די אַסטראַ, דעם קאָמבינאַציע מוסיף צו אַ ענדזשויאַבאַל משפּחה מאַשין מיט אַ דיסטינגקטלי ספּאָרטי פאַרבינדן. צי עס איז נאָר דורך מאַשין אָדער אויף די וועג צו דיין דעסטיניישאַן, ווו די אַסטראַ נעמט איר.
Vinko Kernc
פאָטאָ: Aleš Pavletič, Vinko Kernc
אָפּעל אַסטראַ 1.9 קדטי קאַראַוואַן קאָסמאָ
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Opel סאָוטהעאַסט אייראָפּע לטד. |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 110 קוו (150 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 9,2 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 207 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 7,5 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1910 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 110 קוו (150 הפּ) ביי 4000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 2000 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/55 ר 16 ה (גאָאָדיעאַר אַלטראַ גריפּ ב + ד). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 207 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 9,2 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,5 / 5,0 / 5,9 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1450 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1975 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4515 מם - ברייט 1794 מם - הייך 1500 מם. |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 52 ל. |
| קעסטל: | 500 1590-ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 0 ° C / פּ = 1013 מבאַר / רעל. אָונערשיפּ: 63% / צושטאַנד, קילאמעטער מעטער: 2753 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 16,9 יאָר ( 136 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 30,7 יאָר ( 171 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 7,2 / 12,0 ס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 9,3 / 14,0 ס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 200 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,1 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
די אַסטראַ קאַראַוואַן איז דערווייַל איינער פון די מערסט ריכטיק וועהיקלעס צווישן זיין דירעקט קאָמפּעטיטאָרס: עס איז זייער גוט געמאכט, מאַטעריאַלס, מאַקאַניקס און וסאַביליטי זענען זיכער קאַנווינסינג. מיט אַזאַ אַ מאָטאָר, עס קען זיין זייער שפּאָרעוודיק און זייער שנעל.
מיר לויבן און טייַנע
די מאָטאָר
וסאַביליטי, שטאַם
דריי מאָל דיוויזאַבאַל דורך 1/3 דערציען באַקרעסט
קאַנטראָולאַביליטי
אויסזען, קאָנסיסטענסי
עטלעכע באָקסעס פֿאַר קליין זאכן
טראַנסמיסיע קאָנטראָל
אפגעהיט ינלענדיש
