איבערבליק פון די Volkswagen Passat ליינאַפּ

וואָלקסוואַגען פּאַססאַט קענען רייטפאַלי זיין געהאלטן די מערסט פאָלקס מאַשין פון די דייַטש דייַגע. פֿאַר דעקאַדעס, די מאַשין איז הצלחה סאָלד איבער די וועלט, און די פאָדערונג פֿאַר עס איז בלויז גראָוינג. אבער ווי האט די שאַפונג פון דעם מייַסטערווערק פון ינזשעניעריע אנגעהויבן? ווי האט ער געביטן מיט צייַט? זאל ס פּרובירן צו רעכענען עס אויס.

א קורץ געשיכטע פון ​​די Volkswagen Passat

דער ערשטער וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג ליניע אין 1973. אין ערשטער, זיי געוואלט צו געבן די מאַשין אַ פּשוט נומעריקאַל באַצייכענונג - 511. אָבער דעמאָלט עס איז באַשלאָסן צו קלייַבן אַ געהעריק נאָמען. אַזוי איז דער פּאַסאַט געבוירן געוואָרן. דאָס איז אַ טראַפּיקאַל ווינט וואָס האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף די קלימאַט פון די גאנצע פּלאַנעט. די פאָר פון דער ערשטער מאַשין איז געווען פראָנט, און דער מאָטאָר איז געווען גאַזאָלין. זייַן באַנד איז געווען 1.3-1.6 ליטער. די ווייַטער דורות פון קאַרס זענען אַסיינד אינדעקס ב. ביז איצט, אַכט דורות פון די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט זענען באפרייט. זאל ס נעמען אַ נעענטער קוק בייַ עטלעכע פון ​​זיי.

וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 3

אין אייראָפּע, וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 3 קאַרס אנגעהויבן צו זיין סאָלד אין 1988. און אין 1990, די מאַשין ריטשט די פאַרייניקטע שטאַטן און דרום אַמעריקע. דער ערשטער ב 3 ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה פון די דייַטש דייַגע איז געווען אַ פיר-טיר טראָג מיט אַ זייער אַנפּריטענשאַס אויסזען, און די אַנפּריטענשאַסנאַס איז עקסטענדעד צו די ינלענדיש טרים, וואָס איז געווען פּלאַסטיק.

דער ערשטער פּאַססאַט ב 3 איז געשאפן דער הויפּט מיט פּלאַסטיק טרים

א ביסל שפּעטער, לעדער און לעדערעטטע טרימז ארויס (אָבער דאָס זענען געווען דער הויפּט טייַער גלקס מאָדעלס בדעה פֿאַר אַרויספירן צו די USA). דער הויפּט פּראָבלעם פון דער ערשטער ב 3 איז געווען די קליין ווייַטקייט צווישן די דערציען און פראָנט סיץ. אויב עס איז נאָך באַקוועם פֿאַר אַ מענטש פון דורכשניטלעך בויען צו זיצן אין די צוריק, דעמאָלט אַ הויך מענטש איז שוין רעסטיד די קני אויף די צוריק פון די פראָנט אַוועקזעצן. אַזוי עס איז געווען אוממעגלעך צו רופן די דערציען סיץ באַקוועם, ספּעציעל אויף לאַנג טריפּס.

פּעקל B3

Volkswagen Passat B3 איז ארויס אין די פאלגענדע טרים לעוועלס:

• קל - די ויסריכט איז געהאלטן יקערדיק, אָן אָפּציעס;
• גל - דער פּעקל אַרייַנגערעכנט באַמפּערז און מירערז פּיינטיד צו גלייַכן די גוף קאָליר, און די מאַשין ינלענדיש איז געווען מער באַקוועם, ניט ענלעך די קל פּעקל;
• גט - ספּאָרט ויסריכט. קאַרס מיט דיסק בראַקעס, ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז, ספּאָרט סיץ און פּלאַסטיק גוף קיט;
• GLX איז אַ ספּעציעל ויסריכט פֿאַר די USA. לעדער ינלענדיש, קאָנקאַווע סטירינג ראָד, מאַכט אַוועקזעצן בעלץ, זונרוף, אַרומפאָרן קאָנטראָל סיסטעם, קני באַרס.

גוף טייפּס ב 3, זייער דימענשאַנז און וואָג

צוויי טייפּס פון ללבער זענען אינסטאַלירן אויף די Volkswagen Passat B3:

• טראָג, די דימענשאַנז פון וואָס זענען 4574/1439/1193 מם, און די וואָג ריטשט 495 קג;
  

  פּאַססאַט ב 3, גוף וואַריאַנט - טראָג
• וואָגן. זייַן דימענשאַנז זענען 4568/1447/1193 מם. גוף וואָג 520 קג.
  

  פּאַססאַט ב 3 סטאַנציע וואַגאָן איז געווען אַ ביסל מער ווי די טראָג

דער באַנד פון די טאַנק פֿאַר ביידע טראָג און סטאַנציע וואַגאָן איז געווען 70 ליטער.

ענדזשאַנז, טראַנסמיסיע און כווילבייס וו3

די דור פון וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 3 קאַרס איז יקוויפּט מיט ביידע דיזאַל און גאַזאָלין ענדזשאַנז:

• די באַנד פון גאַזאָלין ענדזשאַנז וועריד פון 1.6 צו 2.8 ליטער. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 10-12 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס;
• דער באַנד פון דיעסעל ענדזשאַנז וועריד פון 1.6 צו 1.9 ליטער. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 9-11 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

די גירבאַקס אינסטאַלירן אויף קאַרס פון דעם דור קען זיין אַ אָטאַמאַטיק פיר-גיכקייַט אָדער פינף-גיכקייַט מאַנואַל. די כווילבייס פון די מאַשין איז געווען 2624 מם, דערציען שפּור ברייט - 1423 מם, פראָנט שפּור ברייט - 1478 מם. די ערד רעשוס פון די מאַשין איז געווען 110 מם.

וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 4

די מעלדונג פון די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 4 איז לאָנטשט אין 1993. די באַצייכענונג פון די גאַנץ שטעלט פון דעם מאַשין פארבליבן די זעלבע ווי אַז פון זייַן פאָרויסגייער. אין עסאַנס, די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 4 איז געווען דער רעזולטאַט פון אַ קליין רעסטילינג פון דריט דור קאַרס. די מאַכט ראַם פון דעם גוף און די גלייזינג סכעמע פארבליבן די זעלבע, אָבער די גוף פּאַנאַלז זענען שוין אַנדערש. די ינלענדיש פּלאַן האט אויך געביטן אין דער ריכטונג פון אַ גרעסערע טרייסט פֿאַר ביידע די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. B4 איז געווען אַ ביסל מער ווי זיין פאָרויסגייער. די פאַרגרעסערן אין גוף לענג ערלויבט דייַטש ענדזשאַנירז צו סאָלווע די פּראָבלעם פון צו ענג ספּייסט סיץ, וואָס איז געווען דערמאנט אויבן. אויף די B4, די ווייַטקייט צווישן די פראָנט און דערציען סיץ איז געוואקסן מיט 130 מם, וואָס מאכט לעבן פֿאַר הויך פּאַסאַנדזשערז אין די דערציען סיץ פיל מער באַקוועם.

די דערציען סיץ אין די ב 4 קאַבינע זענען אינסטאַלירן ווייַטער, און די ינלענדיש זיך איז געווארן בייזש

די ינלענדיש טרים האט אויך געביטן אַ ביסל: אין ביליק טרים לעוועלס עס איז נאָך די זעלבע פּלאַסטיק, אָבער איצט עס איז נישט שוואַרץ, אָבער בייזש. דעם פּשוט קונץ באשאפן די אילוזיע פון ​​אַ מער ראַכוועסדיק כאַטע. אין גאַנץ, 680000 קאַרס ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג ליניע. און אין 1996, די פּראָדוקציע פון ​​די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 4 איז געווען סטאַפּט.

גוף טייפּס ב 4, זייער דימענשאַנז און וואָג

ווי זיין פאָרויסגייער, די Volkswagen Passat B4 האט צוויי גוף טייפּס:

• טראָג מיט דימענשאַנז 4606/1722/1430 מם. גוף וואָג - 490 קג;
  

  פּאַססאַט ב 4 סידאַנז זענען פּיינטיד מערסטנס שוואַרץ
• סטאַנציע פור מיט דימענשאַנז 4597/1703/1444 מם. גוף וואָג - 510 קג.
  

  פּאַססאַט ב 4 סטאַנציע וואַגאָן האט אַ פערלי רומי שטאַם

די באַנד פון דעם טאַנק, ווי זייַן פאָרויסגייער, איז געווען 70 ליטער.

B4 ענדזשאַנז, טראַנסמיסיע און כווילבייס

די ענדזשאַנז אויף די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 4 האָבן נישט געביטן פיל, אַחוץ די באַנד. אויב די פאָרויסגייער האט אַ מאַקסימום באַנד פון גאַזאָלין מאָטאָר פון 2.8 ליטער, אויף די ב4 אנגעהויבן צו ינסטאַלירן ענדזשאַנז מיט אַ באַנד פון 2.9 ליטער. דעם אַ ביסל געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - אַרויף צו 13 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. ווי פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז, די באַנד פון אַלע ב 4 איז געווען 1.9 ליטער. ווייניקער שטאַרק דיעסעל ענדזשאַנז זענען נישט אינסטאַלירן אויף די ב 4. די גירבאַקס אויף די B4 האט נישט אַנדערגאָן קיין ענדערונגען. ווי פריער, עס איז געווען Produced אין אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל ווערסיע, און אַ פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. די כווילבייס אויף די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 4 ריטשט 2625 מם. די ברייט פון ביידע פראָנט און דערציען שפּור איז געבליבן אַנטשיינדזשד. די ערד רעשוס פון די מאַשין איז געווען 112 מם.

וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5

אין 1996, דער ערשטער וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5 איז באפרייט. דער הויפּט חילוק פון דעם מאַשין איז געווען זייַן יונאַפאַקיישאַן מיט קאַרס אַודי אַ4 און אַ6. דעם פּראָצעדור געמאכט עס מעגלעך צו ינסטאַלירן אַודי ענדזשאַנז אויף די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5, וואָס איז געווען מער שטאַרק און האט אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל אָרדענונג. ערנסטע ענדערונגען זענען אויך פארגעקומען אין דער כאַטע פון ​​די ב 5. אין קורץ, עס איז געווארן פיל מער ראַכוועסדיק.

סאַלאָן אין די פּאַססאַט ב 5 איז געווארן פיל מער ראַכוועסדיק און באַקוועם

די דערציען סיץ האָבן שוין פּושט צוריק נאָך 100 מם. די דיסטאַנסע צווישן די פראָנט סיץ איז געוואקסן מיט 90 מם. איצט אפילו דער גרעסטער פּאַסאַזשיר קען לייכט פּאַסיק אויף קיין פון די סיץ. די ינלענדיש טרים האט אויך געביטן: די ענדזשאַנירז לעסאָף באַשלאָסן צו מאַך אַוועק פון זייער באַליבסטע פּלאַסטיק, און טייל ריפּלייסט עס מיט מאַטעריע (אפילו אין די טשיפּאַסט טרים לעוועלס). ווי פֿאַר עקספּאָרט קאַרס אין GLX טרים לעוועלס, זייער ינטיריערז זענען איצט טריממעד אויסשליסלעך מיט לעדער. לעדער ע אי ז דאר ט אינגאנצ ן פארלאז ן געװארן .

גוף ב 5, זייַן דימענשאַנז און וואָג

דער גוף טיפּ פון וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 5 איז אַ טראָג מיט דימענשאַנז פון 4675/1459/1200 מם. גוף וואָג 900 קג. די טאַנק באַנד פון די מאַשין איז 65 ליטער.

פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די פּאַססאַט ב 5 טראָג איז געווען די באַליבסטע מאַשין פון די דייַטש פּאָליצייַ.

B5 ענדזשאַנז, טראַנסמיסיע און כווילבייס

Volkswagen Passat B5 איז יקוויפּט מיט פּעטראָול און דיעסעל ענדזשאַנז:

• די באַנד פון גאַזאָלין ענדזשאַנז וועריד פון 1.6-4 ליטער, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ריינדזשד פון 11-14 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס;
• דער באַנד פון דיעסעל ענדזשאַנז וועריד פון 1.2 צו 2.5 ליטער, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 10-13 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

דריי טראַנזמישאַנז זענען דעוועלאָפּעד פֿאַר די B5 דור: אַ פינף- און זעקס-גיכקייַט מאַנואַל און אַ פינף-גיכקייַט אָטאַמאַטיק.

די כווילבייס פון די מאַשין איז געווען 2704 מם, די פראָנט שפּור ברייט איז געווען 1497 מם, די דערציען שפּור ברייט איז געווען 1503 מם. פאָרמיטל ערד רעשוס 115 מם.

וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 6

דער אַלגעמיין ציבור ערשטער געזען די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 6 אין פרי 2005. עס איז געווען אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן. אין די זומער פון די זעלבע יאָר, דער ערשטער אייראפעישער פארקויפונג פון די מאַשין אנגעהויבן. דער אויסזען פון די מאַשין האט געביטן דראַמאַטיקלי. דער אויטא האט אנגעהויבן זעהן נידעריגער און פארלענגערט. אין דער זעלביקער צייַט, די דימענשאַנז פון די ב 6 כאַטע פּראַקטאַקלי נישט אַנדערש פון די דימענשאַנז פון די ב 5 כאַטע. אָבער, ענדערונגען אין די ינלענדיש פון די B6 זענען קענטיק מיט די נאַקעט אויג. ערשטער פון אַלע, דאָס אַפּלייז צו די סיץ.

די סיץ אין די B6 קאַבינע האָבן ווערן מער באַקוועם און דיפּער

זייער געשטאַלט איז געביטן, זיי האָבן ווערן דיפּער און בעסער גלייַכן די פאָרעם פון די שאָפער 'ס גוף. די כעדרעס האָבן אויך געביטן: זיי האָבן ווערן גרעסערע, און איצט זיי קענען זיין טילטיד אין קיין ווינקל. די דעוויסעס אויף די B6 טאַפליע זענען געווען מער סאָליד, און די טאַפליע זיך קען זיין יקוויפּט מיט פּלאַסטיק ינסערץ פּיינטיד צו גלייַכן די קאָליר פון די מאַשין גוף.

גוף ב 6, זייַן דימענשאַנז און וואָג

וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 6 אין דער צייַט פון די אָנהייב פון פארקויפונג איז געשאפן בלויז אין די פאָרעם פון אַ טראָג מיט דימענשאַנז פון 4766/1821/1473 מם. גוף וואָג - 930 קג, ברענוואַרג טאַנק באַנד - 70 ליטער.

דער אויסזען פון די פּאַססאַט ב 6 סידאַנז האט אַנדערגאָן גרויס ענדערונגען קאַמפּערד מיט זייַן פּרעדאַסעסערז

B6 ענדזשאַנז, טראַנסמיסיע און כווילבייס

ווי אַלע פּרעדאַסעסערז, די Volkswagen Passat B6 איז געווען יקוויפּט מיט צוויי טייפּס פון ענדזשאַנז:

• גאַזאָלין ענדזשאַנז מיט אַ באַנד פון 1.4-2.3 ליטער מיט אַ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 12-16 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס;
• דיעסעל ענדזשאַנז מיט אַ באַנד פון 1.6-2 ליטער מיט אַ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 11-15 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

די טראַנסמיסיע קען זיין אָדער אַ מאַנואַל זעקס-גיכקייַט אָדער אַ אָטאַמאַטיק זעקס-גיכקייַט. די כווילבייס איז געווען 2708 מם, די דערציען שפּור ברייט איז געווען 1151 מם, די פראָנט שפּור ברייט איז געווען 1553 מם, און די ערד רעשוס איז געווען 166 מם.

וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 7

די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 7 איז אַ רעסטילינג פּראָדוקט פון די ב 6. ביידע די אויסזען פון די מאַשין און די ינלענדיש טרים האָבן געביטן. דער באַנד פון ענדזשאַנז אינסטאַלירן אויף די Volkswagen Passat B7 איז אויך געוואקסן. אין B7, דייַטש ענדזשאַנירז פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער געשיכטע פון ​​דער סעריע באַשלאָסן צו אָפּנייגן פון זייער כּללים, און געניצט אַ פאַרשיידנקייַט פון מאַטעריאַלס אין פאַרשידענע פארבן אין די ינלענדיש טרים.

סאַלאָן פּאַססאַט ב 7 גאַט אַוועק מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון מאַטעריאַלס

די מאַשין טירן זענען געווען געענדיקט מיט ווייַס פּלאַסטיק ינסערץ. ווייַס לעדערעטטע איז געווען אויף די סיץ (אַפֿילו אין די טשיפּאַסט טרים לעוועלס). ינסטראַמאַנץ אויף די טאַפליע האָבן ווערן אפילו מער סאָליד, און די דאַשבאָרד זיך איז געווארן פיל קלענערער. ענדזשאַנירז האָבן נישט פארגעסן וועגן זיכער דרייווינג: איצט דער שאָפער האט אַ אַירבאַג. צום סוף, עס איז אוממעגלעך ניט צו טאָן די רעגולער אַודיאָ סיסטעם. לויט צו רובֿ מאָוטעראַסץ, עס איז געווען דער בעסטער פון אַלע אינסטאַלירן דורך די פאַבריקאַנט אויף די פּאַססאַט. דער ערשטער מאַשין פון דעם סעריע לינקס דער פֿאַרזאַמלונג ליניע אין 2010, און אין 2015, די מאַשין איז אַפישאַלי דיסקאַנטיניוד.

גוף טייפּס ב 7, זייער דימענשאַנז און וואָג

ווי פריער, די Volkswagen Passat B7 איז געשאפן אין צוויי ווערסיעס:

• טראָג מיט דימענשאַנז 4770/1472/1443 מם. גוף וואָג - 690 קג;
  

  Sedan Passat B7 איז אַ רעסטילינג פּראָדוקט פון די פריערדיקע מאָדעל
• סטאַנציע פור מיט דימענשאַנז 4771/1516/1473 מם. גוף וואָג - 700 קג.
  

  דער באַגאַזש אָפּטייל פון די B6 סטאַנציע וואַגאָן איז געווארן אפילו מער ימפּרעסיוו

ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - 70 ליטער.

B7 ענדזשאַנז, טראַנסמיסיע און כווילבייס

די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 7 איז יקוויפּט מיט גאַזאָלין ענדזשאַנז ריינדזשינג פון 1.4 צו 2 ליטער. יעדער מאָטאָר איז געווען יקוויפּט מיט אַ טערבאָוטשאַרדזשינג סיסטעם. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז געווען 13-16 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. דער באַנד פון דיעסעל ענדזשאַנז ריינדזשד פון 1.2 צו 2 ליטער. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 12-15 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. די טראַנסמיסיע אויף די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 7 קען זיין אָדער אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל אָדער אַ זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. כווילבייס - 2713 מם. פראָנט שפּור ברייט - 1553 מם, דערציען שפּור ברייט - 1550 מם. פאָרמיטל ערד רעשוס 168 מם.

Volkswagen Passat B8 (2017)

די מעלדונג פון די Volkswagen Passat B8 איז לאָנטשט אין 2015 און איז איצט אָנגאָינג. אין דעם מאָמענט, די מאַשין איז די מערסט מאָדערן פארשטייער פון די סעריע. דער הויפּט חילוק פון זיין פּרעדאַסעסערז ליגט אין די MQB פּלאַטפאָרמע אויף וואָס עס איז געבויט. די אַבריווייישאַן MQB שטייט פֿאַר Modularer Querbaukasten, וואָס מיטל "מאָדולאַר טראַנזווערס מאַטריץ" אין דייַטש. דער הויפּט מייַלע פון ​​דער פּלאַטפאָרמע איז אַז עס אַלאַוז איר צו געשווינד טוישן די כווילבייס פון די מאַשין, די ברייט פון ביידע די פראָנט און דערציען טראַקס. אין אַדישאַן, די קאַנווייער וואָס פּראָדוצירן מאשינען אויף די MQB פּלאַטפאָרמע קענען לייכט זיין צוגעפאסט צו די פּראָדוקציע פון ​​מאשינען פון אנדערע קלאסן. אין די B8, ענדזשאַנירז שטעלן די זיכערקייַט פון ביידע די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז אין די פראָנט. אַירבאַגס זענען אינסטאַלירן ניט בלויז אין פראָנט פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז, אָבער אויך אין די מאַשין טירן. און אין די B8 עס איז אַ ספּעציעל אָטאַמאַטיק פּאַרקינג סיסטעם וואָס איז ביכולת צו פּאַרק די מאַשין אָן די הילף פון אַ שאָפער. אן אנדער סיסטעם בשעת דרייווינג קאָנטראָלס די ווייַטקייט צווישן קאַרס און די וויוינג געגנט ביידע אין פראָנט פון די מאַשין און הינטער עס. ווי פֿאַר די ינלענדיש טרים פון די ב 8, ניט ענלעך זייַן פאָרויסגייער, עס איז ווידער מאַנאַפאַניק און ווייַס פּלאַסטיק ווידער פּריוויילז אין עס.

סאַלאָן ב 8 ווידער געווארן מאַנאַפאַניק

גוף ב8, זייַן דימענשאַנז און וואָג

וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 8 איז אַ טראָג מיט דימענשאַנז פון 4776/1832/1600 מם. גוף וואָג 700 קג, ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט 66 ליטער.

Passat B8 קאַריז אַלע די מערסט אַוואַנסירטע דיוועלאַפּמאַנץ פון דייַטש ענדזשאַנירז

B8 ענדזשאַנז, טראַנסמיסיע און כווילבייס

וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ב 8 קענען זיין יקוויפּט מיט צען ענדזשאַנז. צווישן זיי זענען ביידע גאַזאָלין און דיזאַל. זייער מאַכט וועריז פון 125 צו 290 הפּ. מיט. די באַנד פון ענדזשאַנז וועריז פון 1.4 צו 2 ליטער. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן דאָ אַז פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער געשיכטע פון ​​די B8 סעריע, עס קענען זיין יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר פליסנדיק אויף מעטיין.

אין דערצו, אַ ספּעציעל כייבריד מאָטאָר איז דעוועלאָפּעד פֿאַר די ב8, וואָס באשטייט פון אַ 1.4-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר און אַ 92 קוו עלעקטריש מאָטאָר. די גאַנץ מאַכט פון דעם כייבריד איז 210 הפּ. מיט. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פֿאַר קאַרס פון די B8 סעריע וועריז פון 6-10 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

Volkswagen Passat B8 איז יקוויפּט מיט די לעצטע זיבן-גיכקייַט דסג אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. כווילבייס - 2791 מם. פראָנט שפּור ברייט 1585 מם, דערציען שפּור ברייט 1569 מם. רעשוס - 146 מם.

ווידעא: Passat B8 פּרובירן פאָר

איבערבליק Passat B8 2016 - קאָנס פון די דייַטש! VW Passat 1.4 HighLine 2015 פּרובירן פאָר, פאַרגלייַך, קאָמפּעטיטאָרס

אַזוי, וואָלקסוואַגען ענדזשאַנירז טאָן ניט וויסט צייט. יעדער דור פון פּאַססאַט קאַרס ברענגט עפּעס נייַ צו די סעריע, וואָס איז וואָס די פּאָפּולאַריטעט פון די קאַרס איז בלויז גראָוינג יעדער יאָר. דאָס איז לאַרגעלי רעכט צו דער געזונט-געטראַכט פּרייסינג פּאָליטיק פון די דייַגע: רעכט צו דער שעפע פון ​​טרים לעוועלס, יעדער מאָטאָריסט וועט קענען צו קלייַבן אַ מאַשין פֿאַר זיין בייַטל.