איבערבליק פון Lotus Exige 2007
ניט בלויז טוט עס קאַמיש ווי אַ פלעדערמויז פון גענעם, אָבער קיין לאָטוס דראָז ופמערקזאַמקייט ווי ווייניק אנדערע קאַרס אויף די וועג. און די זעלטן-זעענדיק עקסיגע איז קיין ויסנעם.
CARSguide האט לעצטנס באַקומען די הענט אויף די S ווערסיע, און עס האט נישט נעמען לאַנג צו אַנטדעקן אַז עס איז אוממעגלעך צו סניק אין דעם מאַשין אָן געזען.
אפשטעלנדיג ביי א טראפיק ליכט אויף דזשארזש סטריט, האבן די טוריסטן ארויסגענומען זייערע טעלעפאן קאמערעס צו מאכן א שנעלע בילד. און ריפיואַלינג בייַ די דינסט סטאַנציע ינעוואַטאַבלי גענומען אַ שמועס וועגן די לאָטוס.
S, וואָס איז וועגן אַ סעקונדע פאַסטער ווי דער "רעגולער" מאָדעל, אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער/ה פון סטאַנדסטיל אין בלויז 4.2 סעקונדעס. און איר פילן יעדער שפּור.
די אַסקינג פּרייַז פון אַרום $ 115,000 איז בלויז איינער פון די קאָס פון דרייווינג אַ מאַשין ווי די עקסיגע.
זינט דעם מאַשין איז דיזיינד פֿאַר רייסינג (און אין דעם פאַל פון לאָטוס, דאָס איז נישט בלויז אַ פֿאַרקויף שורה), עס איז דיפּרייווד פון כּמעט אַלע מעגלעך אַמענאַטיז.
עס האט קיין דערציען מיינונג בייַ אַלע. עס איז הויך, האַרב, פּראָסט, ינקרעדאַבלי שווער צו באַקומען אין און אויס פון, און איינער פון די מערסט ומבאַקוועם קאַרס וואָס מיר האָבן אלץ געטריבן.
עס איז אויך אַ גענעם פון אַ פּלאַץ פון שפּאַס און, פֿאַר אַ וועג מאַשין, איינער פון די מערסט יקסייטינג דרייווינג יקספּיריאַנסיז מען קען האָפֿן פֿאַר.
איר זיצן אַזוי נידעריק צו דער ערד אַז עס פילז ווי דיין דערציען סוף היץ די וועג יעדער מאָל איר שלאָגן אַ זעץ.
אפילו די האָלדען באַרינאַ טאָווערס איבער איר ווען איר ציען זיך צו אַ פאַרקער ליכט. אין פאַקט, מיט די טירן עפענען, עס איז נישט אַזוי שווער צו אָנרירן די אַספאָלט פון די שאָפער 'ס זיצפּלאַץ.
און איר באַמערקן יעדער זעץ, און די ערגסט פון זיי כּמעט ומרויק די שאָפער און פּאַסאַזשיר.
טאַקע, דאָס איז אַ מאַשין וואָס איז בעסטער פּאַסיק פֿאַר פלאַך ראָודז, וואָס זענען גאַנץ שווער צו געפֿינען אין ניו דרום וואַלעס.
בשעת סטריפּט פון רובֿ אַמענאַטיז, די עקסיגע נאָך קומט מיט אַ גלייַך זיכערקייַט פּעקל אַרייַנגערעכנט שאָפער און פּאַסאַזשיר אַירבאַגס, אַ אַבס ברייקינג סיסטעם און אַ טראַקשאַן קאָנטראָל פּראָגראַם (וואָס קענען דאָך זיין אויסגעדרייט אַוועק מיט די פאַרבינדן פון אַ קנעפּל אויב דער שאָפער איז אין אַ קלעם. ). דרייסט שטעלונג).
טראָץ די זיכערהייט פֿעיִקייטן, די Exige פילז זייער ינסאַקיער. ניט בלויז ביסט איר כּמעט גאָר בלינד צו וואָס איז געשעעניש הינטער איר, אָבער קיין איינער אַנדערש מיינט צו זען איר.
און פֿאַר די וואס פאָר גרויס XNUMXקסXNUMX ס און סוווס, דאָס איז מיסטאָמע אַן פּינטלעך אָפּשאַצונג. זיי פשוט וואָלט נישט וויסן איר געווען דאָרט אויב זיי טאָן ניט מאַכן אַ באַטייטיק מי צו קוקן אַראָפּ.
אַזוי דיפענסיוו דרייווינג איז דער סדר פון די טאָג אין לאָטוס.
פֿאַר וואָכעדיק נוצן, די פעלן פון טרייסט און פעלן פון וויזאַביליטי מאַכן די מאַשין גאַנץ פאדערן און, אין עטלעכע קאַסעס, דאַונרייט סטרעספאַל.
אויף די אנדערע האַנט, באַקומען אין ענג עקן און די עקסיגע וועט זיין ווי ענגיידזשינג ווי געלט קענען קויפן.
טויאָטאַ ס קליין 1.8-ליטער סופּערטשאַרדזשד פיר-צילינדער מאָטאָר (די רעגולער עקסיגע איז געוויינטלעך אַספּערייטיד) זיצט רעכט הינטער דיין קאָפּ. אַזוי ווען איר שטעלן דיין פֿיס אויף די שטאָק, איר קענען קוים הערן דיין אייגענע געדאנקען. איר קענען אויך פילן די היץ רייזינג פון די צוריק ווי דער מאָטאָר אַקשלי סטאַרץ צו ומדריי.
סטירינג (אַנאַסיסטיד) איז רייזער-שאַרף, גערגל ענטפער איז סנאַפּי, און האַנדלינג איז, ווי איר'ד דערוואַרטן, ויסגעצייכנט פון גריפּפּי האַלב-גליטשיק טירעס.
דער קונץ צו באַקומען אַ גאַנץ קליין טויאָטאַ מאָטאָר צו מאַכט די לאָטוס אַזוי געשווינד ליגט אין די קוילעלדיק וואָג פון די מאַשין, אָדער, אין פאַקט, די פעלן פון וואָג.
איר זען, די עקסיגע איז איינער פון די לייטאַסט קאַרס אויף די וועג מיט אַרום 935 קג. דאָס גיט עס אַ ריזיק מאַכט-צו-וואָג פאַרהעלטעניש און דערקלערט די ריזיק אַקסעלעריישאַן און סטאָפּפּינג מאַכט.
א סופּער-שטרענג שאַסי און אַ זייער נידעריק צענטער פון ערלעכקייט קאַמביינד מיט האַלב-סליקס זענען די סיבות וואָס עס כאַנדאַלז עקן אַזוי גוט.
אויב איר טראַכטן וועגן פּאַרקינג די עקסיגע אין דיין גאַראַזש, נאָר מאַכן זיכער אַז דאָס זענען נישט דיין טעגלעך ווילז. מיר האָבן די מאַשין פֿאַר אַ וואָך אָדער אַזוי און האָבן טאַקע מיד פון זייַן האַרט נאַטור אויף די רגע אָדער דריט טאָג.
אָבער עס וואָלט זיין אַן אַבסאָלוט טומל צו פאָרן אויף דער שאָסיי אָדער אפילו אויף זונטיק צו פאָר אויף דיין באַליבסטע לאַנד וועג.
פאַרגעסן וועגן לאָטוס פֿאַר וואָכעדיק נוצן - סייַדן, פון קורס, איר זענט גרייט צו לייַדן פאָרשטעלונג און איר האָבן אַ זייער גוט שייכות מיט דיין טשיראָפּראַקטאָר.
שנעל Facts
לאָטוס ריקווייערז S
פֿאַר פאַרקויף: איצט
פּרייַז: $114,990
גוף: צוויי-טיר ספּאָרט קופּ
מאָטאָר: 1.8-ליטער סופּערטשאַרדזשד פיר-צילינדער מאָטאָר, 2ZZ-GE VVTL-i, 162 קוו / 215 נם
טראַנסמיסיע: זעקס-גיכקייַט מאַנואַל
ברענוואַרג: 7-9 ליטער פּער 100 קילאמעטער.
זיכערקייַט: דרייווער און פּאַסאַזשיר ערבאַגס, טראַקשאַן קאָנטראָל און אַבס
