איבערבליק פון Nissan HR12DE און HR12DDR ענדזשאַנז
צופרידן
די ICE (ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר) Nissan HR12DE איז באפרייט אין 2010 דורך די באַוווסט פירמע Nissan Motors. לויט טיפּ פון מאָטאָר, עס איז אַנדערש ווי אין-ליניע און האט 3 סילינדערס און 12 וואַלווז, די באַנד פון דעם מאָטאָר איז 1,2 ליטער. אין די פּיסטאָן סיסטעם, די פּיסטאָן דיאַמעטער איז 78 מילאַמיטערז און זיין מאַך איז 83,6 מילאַמיטערז. די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם איז אינסטאַלירן טאָפּל איבער קאָפּ קאַמשאַפט (DOHC).
אַזאַ אַ סיסטעם פּרידיטערמאַנז די ינסטאַלירונג פון צוויי קאַמשאַפץ אין די צילינדער קאָפּ (צילינדער קאָפּ). אַזאַ מאָטאָר מאַנופאַקטורינג טעקנאַלאַדזשיז געמאכט עס מעגלעך צו דערגרייכן אַ פערלי שטאַרק ראַש רעדוקציע און באַקומען אַ מאַכט פון 79 כאָרספּאַוער, ווי געזונט ווי אַ טאָרק פון 108 נם. דער מאָטאָר האט אַ גאַנץ ליכט וואָג: 60 קילאָגראַמס (נאַקעט מאָטאָר וואָג).
ניסן HR12DE מאָטאָר
אינסטאַלירן אויף די פאלגענדע מאַשין מאָדעלס:
- ניסן מאַרץ, רעסטילינג. יאָר פון אַרויסגעבן 2010-2013;
- ניסן באַמערקונג, רעסטילינג. יאָר פון אַרויסגעבן 2012-2016;
- ניסן לאַטיאָ, רעסטילינג. יאָר פון אַרויסגעבן 2012-2016;
- ניסן סערענאַ. יאָר פון מעלדונג 2016.
מאַינטאַינאַביליטי
דער מאָטאָר איז געווען גאַנץ טאָרקי, אין די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם, אַנשטאָט פון אַ גאַרטל, דער פאַבריקאַנט אינסטאַלירן אַ קייט פון געוואקסן טראָגן קעגנשטעל און עס איז כּמעט אוממעגלעך צו באַקומען צו פרי סטרעטשינג. די טיימינג סיסטעם האט אַ פאַסע טוישן סיסטעם. אַן עלעקטראָניש קאַנטראָולד גערגל איז אויך אינסטאַלירן. אבער איינער פון די פּריקרע דיסאַדוואַנטידזשיז איז אַז יעדער 70-90 טויזנט קילאָמעטערס עס איז נייטיק צו סטרויערן די וואַלוו קליראַנסיז, ווייַל די סיסטעם טוט נישט צושטעלן די ינסטאַלירונג פון הידראַוליק ליפטערז. דעם פּראָצעדור טוט נישט נעמען פיל צייט, אָבער עס איז נישט אַזוי ביליק.
טונינג
ווי אַ הערשן, די מאַכט פון אַ רעגולער מאָטאָר קען נישט זיין גענוג, אַזוי עס איז מעגלעך צו פֿאַרבעסערן זייַן פאָרשטעלונג דורך עלעקטראָניש אָדער מעטשאַניקאַל טונינג.
מיט עלעקטראָניש טונינג, די אַזוי גערופענע טשיפּינג איז דורכגעקאָכט, אָבער איר זאָל נישט דערוואַרטן אַ גרעסערע פאַרגרעסערן אין מאַכט, וועגן + 5% צו מאָטאָר מאַכט.
מיט מאַקאַניקאַל טונינג, ריספּעקטיוולי, עס זענען מער אַפּערטונאַטיז. פֿאַר אַ גוט פאַרגרעסערן אין מאַכט, איר קענען שטעלן אַ טערביין, טוישן די ויסמאַטערן מאַניפאָולד, שטעלן פאָרויס לויפן און קאַלט לופט ינטייק, אַזוי איר קענען פאַרגרעסערן פון 79 כאָרספּאַוער צו 125-130.
אַזאַ ימפּרווומאַנץ זענען די סייפאַסט, ווייַטער מאָטאָר מאָדיפיקאַטיאָנס, פֿאַר בייַשפּיל: צילינדער נודנע, קענען פירן צו אַ אָנווער פון נאָרמאַל שטאַרקייַט און קאָמפּאָנענט לעבן.
זאָרג
כּדי דער מאָטאָר זאָל דינען פֿאַר אַ לאַנג צייַט און אָן דורכפאַל, רעגולער וישאַלט זאָל זיין געפירט אויס, קאָנסומאַבלעס זאָל זיין טשיינדזשד אין צייט, נוצן די בוימל רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט פֿאַר דעם מאָטאָר מאָדעל, און אויך טוישן עס אין צייט.
די ניסן HR12DDR מאָטאָר איז אויך באפרייט אין 2010, אין אַלגעמיין, עס איז אַ מאַדערנייזד HR 12 DE. די אַרבעט באַנד איז נישט פארענדערט, נאָר פארבליבן 1,2 ליטער. פון די מאָדערניזירונג, עס זאָל זיין אנגעוויזן די ייַנמאָנטירונג פון אַ טערבאָוטשאַרדזשער, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אויך רידוסט, און ילימאַנייטאַד וידעפדיק דרוק אין די סילינדערס. אַזאַ מאָדיפיקאַטיאָנס געמאכט עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די מאַכט צו 98 כאָרספּאַוער און באַקומען אַ טאָרק פון 142 נם. די הויפּט פּאַראַמעטערס האָבן נישט געביטן.
| מאָטאָר סאָרט | HR12DE |
|---|---|
| באנד, קק | 1.2 l. |
| גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעם | DOHC, 12-וואַלוו, 2 קאַמשאַפט |
| מאַכט, הפּ (kW) ביי רפּם | 79 (58) / 6000 |
| טאָרק, קג * עם (N * עם) ביי רפּם. | 106 (11) / 4400 |
| מאָטאָר ס טיפּ | 3-צילינדער, 12-וואַלוו, דאָהק, פליסיק-קולד |
| ברענוואַרג געוויינט | רעגולער פּעטראָל (AI-92, AI-95) |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (קאַמביינד מאָדע) | 6,1 |
ניסן HR12DDR מאָטאָר
אינסטאַלירן אויף די פאלגענדע מאַשין מאָדעלס:
- ניסן מיקראַ. יאָר פון מעלדונג 2010;
- ניסן טאָן. יאָר פון מעלדונג 2012-2016.
מאַינטאַינאַביליטי
דער מאָטאָר איז באטייטיק ימפּרוווד בעשאַס פּראָדוקציע און עס זענען פּראַקטאַקלי קיין ברייקדאַונז וואָס פּאַסירן אָן קיין קלאָר סיבה.
טונינג
אַזאַ אַ מאָטאָר מאָדעל קענען אויך זיין מער שטאַרק דורך עלעקטראָניש און מעטשאַניקאַל טונינג, וואָס זענען דיסקרייבד אויבן. אבער עס איז ווערט געדענקען די לימאַץ פון די אַדמיססאַביליטי פון אַזאַ אַ אַפּגרייד. אין פאַל פון ראַדיקאַל ענדערונגען, דורכפאַל פון די גאנצע סיסטעם איז מעגלעך.
זאָרג
אין סדר נישט צו האָבן פּראָבלעמס מיט דעם מאָטאָר מאָדעל, עס איז נייטיק צו דורכפירן פול וישאַלט אין אַ בייַצייַטיק שטייגער, טוישן בוימל און קאָנסומאַבלעס אין צייט און נוצן הויך-קוואַליטעט ברענוואַרג.
| מאָטאָר סאָרט | HR12DDR |
|---|---|
| באנד, קק | 1.2 l. |
| גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעם | DOHC, 3-צילינדער, 12-וואַלוו, 2 קאַמשאַפט |
| מאַכט, הפּ (kW) ביי רפּם | 98 (72) / 5600 |
| טאָרק, קג * עם (N * עם) ביי רפּם. | 142 (14) / 4400 |
| מאָטאָר ס טיפּ | 3-צילינדער, 12-וואַלוו, דאָהק, פליסיק-קולד |
| ברענוואַרג געוויינט | רעגולער פּעטראָל (AI-92, AI-95) |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (קאַמביינד מאָדע) | 6,6 |
