וישאַלט פון מאַשין כעדלייץ - אַדזשאַסטמאַנט און רעסטעריישאַן. גייד

אויב דיין מאַשין ס כעדלייץ ווערן דימער, קאָנטראָלירן דיין באַלבז און זייער סעטטינגס. אויב דאָס קען נישט העלפן, באַטראַכטן רידזשענערייטינג זיי. מיר וועלן רעקאָמענדירן איר וועגן די מערסט פּראָסט כעדלייץ חסרונות און ווי צו פאַרריכטן זיי.

נעבעך כעדלייץ ילומאַניישאַן קענען זיין געפֿירט דורך פארברענט האַלאָגען לאמפן און ימפּראַפּערלי פּאַזישאַנד כעדלייץ. דעריבער, איר זאָל אָנהייבן קאָנטראָלירן די כעדלייץ דורך קאָנטראָלירן די ליכט באַלבז און זייער מעגלעך פאַרבייַט, ווי געזונט ווי אַדזשאַסטינג די כעדלייץ סעטטינגס. די לעצטע קענען זיין געטאן אין אַ דיאַגנאָסטיק סטאַנציע פֿאַר וועגן 20 זלאָטיז. פאַרבייַטן ליכט באַלבז אין אַ אָטערייזד דינסט סטאַנציע קען קאָסטן אַרויף צו 50 זלאָטס פּער שטיק (וואָס שווערער די צוטריט, די טייערער), און אויב די מאַשין האט קסענאָן כעדלייץ, די פּרייַז פון די דינסט איז אפילו 100 זלאָטס פּער שטיק. אָבער, אויב ריפּלייסינג ליכט באַלבז אָדער אַדזשאַסטינג כעדלייץ טוט נישט העלפן, איר דאַרפֿן צו קוקן אין די לאמפן זיך.

מאַשין כעדלייץ טראָגן אויס דיפערענטלי. אויף די אַרויס, די מערסט פּראָסט חסרונות זענען טאַרנישינג פון לאַמפּשאַדעס, וואָס, אונטער דער השפּעה פון טשאַנגינג וועטער און מעטשאַניקאַל סיבות, פאַרלירן זייער לאַסטער איבער צייַט און פאָרעם אַ טונקל קאָוטינג. דעמאָלט די כעדלייץ אַרבעט פיל שוואַך, און די מאַשין פארלירט אַ פּלאַץ אין עסטעטיק. אין די ינלענדיש, די גרונט פון פּראָבלעמס קען זיין נעץ וואָס קומט אין, למשל, דורך ליקס אונטער די קאַפּטער.

"דאָס כאַפּאַנז, פֿאַר בייַשפּיל, ווען מיר וואַשן אַ מאַשין מיט אַ הויך-דרוק רייניקונג און האַלטן די נעזל צו נאָענט צו דעם גוף, דירעקטינג די טייַך פון וואַסער אונטער די קאַפּטער. אויב עס איז סאַקט אין דורך די כעדלייץ ווענץ, עס וועט קאַנדענסט איבער צייַט. דאָס וועט געשווינד פירן צו דער צעשטערונג פון די אַלומינום פון וואָס די רעפלעקטאָרס זענען געמאכט, און איין קליין רעדדינג פון די רעפלעקטאָר אויבן די ציבעלע וועט רעדוצירן די יפעקטיוונאַס פון די רעפלעקטאָר מיט וועגן 80 פּראָצענט, זאגט Boguslaw Kaprak פון די Zabrze-באזירט פירמע PVL Polska , וואָס דילז מיט די פאַרריכטן און רעסטעריישאַן פון כעדלייץ.

זען אויך: צי האָט איר אָנגעפילט די אומרעכט ברענוואַרג אָדער געמישט די פלוידס? מיר רעקאָמענדירן וואָס צו טאָן

מילד פאָגינג פון די לענסעס איז נישט אַ פּראָבלעם און זאָל נישט פאַרשאַפן קיין צווייפל צו די שאָפער, ווייַל די לאַמפּס זענען נישט גאָר געחתמעט דורך דעפֿיניציע. אויב דאָס איז געווען אַזוי, דער חילוק אין לופט טעמפּעראַטור אַרום די פאָדעם (אפילו 300 דיגריז סעלסיוס) און אַרויס די מאַשין (אַפֿילו מינוס 20-30 דיגריז סעלסיוס) וואָלט פירן צו דעלאַמינאַטיאָן פון די כעדלייט.

פּאַלישינג, וואַרנישינג, רייניקונג פון מאַשין כעדלייץ ברילן

אין רובֿ קאַסעס, כעדלייץ פּראָבלעמס קענען זיין פאַרפעסטיקט אָן ריפּלייסינג זיי. פֿאַר בייַשפּיל, לאַמפּשאַדע רידזשענעריישאַן ינוואַלווז באַקומען באַפרייַען פון די טאַרנישט, אַקסאַדייזד שיכטע מיט אַברייסיוו מאַטעריאַלס און אַ ספּעציעל פּאַפּ. דעפּענדינג אויף די גראַד פון טראָגן, די לאָמפּ קענען זיין פּאַלישט דזשענטלי אָדער מער וויגעראַסלי דורך רימוווינג אַ פּליטקע שיכטע פון ​​פּראַטעקטיוו שטער.

"דערנאָך מיר אַנטדעקן פּאָליקאַרבאָנאַטע, וואָס איז יידל און ווייניקער וועטער קעגנשטעליק. אבער אויב די מאַשין איז נישט יקספּאָוזד צו צו פיל זונשייַן, גאָרנישט זאָל פּאַסירן צו די כעדלייץ אין צוויי-דרייַ יאר. נאָך אַ יאָר, זיי נאָר דאַרפֿן צו זיין קערפאַלי פּאַלישט מיט פּאַלישינג פּאַפּ, עמפאַסייזיז קאַפּראַק.

לייענען אויך: ווי צו רימייק אַ מאַשין אַודיאָ סיסטעם צו מאַכן עס געזונט פיל בעסער?

עטלעכע קאָמפּאַניעס פאַרב די לאָמפּ מיט אַ בלאַס פּלאַסט פון וואַרניש נאָך פּאַלישינג. אָבער, דאָס אָפט זייַנען פּראָבלעמס ווייַל די וואַרניש ריאַקץ מיט די פּאָליקאַרבאָנאַטע, שאַפֿן אַ מילקי קאָוטינג וואָס קענען ניט זיין אַוועקגענומען דורך עפּעס אַנדערש.

פּאַלישינג טוט נישט דאַרפן דיסאַסעמבאַלינג די לאָמפּ, אָבער עקספּערץ זאָגן אַז די וישאַלט קענען זיין געטאן מער קערפאַלי מיט די לאַמפּשאַדע אויף די טיש. דעפּענדינג אויף די גרייס פון די פּאַלישט ייבערפלאַך, די פּרייַז פון די דינסט ריינדזשאַז 70-150 זלאָטיז. אַן אָלטערנאַטיוו צו פּאַלישינג איז צו פאַרבייַטן די גלאז מיט אַ נייַע.

- אָבער די פּאַרץ זענען בלויז בנימצא פֿאַר זיכער וועהיקלעס. דער גרעסטער סעלעקציע איז אַלט מאָדעלס. נײַע אויטאָמאָבילן האָבן פֿאַרחתמעט כעדליכטן, און מאַניאַפאַקטשערערז פּראָדוצירן נישט באַזונדער עלעמענטן פֿאַר זיי פֿאַר פאַרקויף, זאגט פּאַוועל פיליפּ פון די SZiK מאַשין קראָם אין Rzeszow.

למשל, פֿאַר אַ וואָלקסוואַגען גאָלף IV, גלאז קאָס 19 זלאָטיז. צו ינסטאַלירן זיי, איר דאַרפֿן צו ברעכן די פריערדיקע לאַמפּשאַדע און קערפאַלי ריין די ברעג פון די רעפלעקטאָר.

- בלאַס סיליקאָנע קענען זיין געוויינט צו שטעלן אַ נייַ טייל. אָבער, ווען בייינג אַ פאַרבייַט, איך רעקאָמענדירן איר צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו צי עס האט האַסקאָמע, מוסיף Pavel Filip.

מאַשין כעדלייט פאַרריכטן: אויסגעברענט רעפלעקטאָרס

פּראָבלעמס אין די רעפלעקטאָר זענען רובֿ אָפט געפֿירט דורך ברענט-אויס רעפלעקטאָרס. דערנאָך שיינט די לאָמפּ זייער טונקל ווייַל די ליכט פון די לאָמפּ האט גאָרנישט צו פאַרטראַכטנ זיך. יוזשאַוואַלי דעמאָלט עס איז טונקל ין די לאַמפּשאַדע. די פאַרריכטן באשטייט פון דיסאַסעמבאַלינג די רעפלעקטאָר, נעמען עס באַזונדער און אַפּלייינג אַ נייַ, מעטאַל שיכטע פון ​​די רעפלעקטאָר.

לייענען אויך: עקאָ-דרייווינג - וואָס איז עס, ווי פיל טוט עס שפּאָרן ברענוואַרג?

- מיר טאָן דאָס מיט די אַזוי גערופענע וואַקוום מעטאַליזאַטיאָן אופֿן, וואָס קערט די סערפאַסיז צו כּמעט זייער פאַבריק אויסזען און פּראָפּערטיעס. כּדי ריפּערז זאָל זיין מעגלעך, די לאָמפּ זאָל נישט זיין פּרי-גלומד מיט אַן ינאַפּראָופּרייט קלעפּיק. אַנדערש, די לאָמפּ קענען ניט זיין דיסאַסעמבאַלד און מוזן זיין ריאַטאַטשט צו דעם גוף אַמאָל דער פּראָצעס איז גאַנץ, זאגט פּיאָטר ווויטאָוויץ פון Aquaress אין לאָדזש, וואָס ריפּערז כעדלייץ.

זינט די רעפלעקטאָר מוזן זיין גאָר טרוקן נאָך רידזשענעריישאַן, די רידזשענעריישאַן פּראָצעס נעמט בייַ מינדסטער צוויי טעג. די פּרייַז פון די דינסט, דיפּענדינג אויף די וואַרשטאַט, איז 90-150 זלאָטיז.

העאַדליגהט מאַונץ און ינסערץ - פּלאַסטיק קענען זיין וועלדעד

אין באַזונדער, אין דאַמידזשד קאַרס, די כעדלייץ מאַונטינג עלעמענטן זענען אָפט דאַמידזשד. צומ גליק, פילע כאַנדאַלז זענען ריפּעראַבאַל.

- עס ינוואַלווז וועלדינג די מאַטעריאַל. אין די פאַל פון אָריגינעל פּאַרץ, עס איז קיין פּראָבלעם מיט דעם, ווייַל איר קענען קאָפּע מיט דעם פּראָבלעם מיט דעם זאַץ פון די מאַטעריאַל. די סיטואַציע איז ערגער מיט כינעזיש פאַלש פּראָדוקטן, וואָס זענען געמאכט פון מיקסטשערז פון אומבאַקאַנט זאַץ און אָפט פשוט קענען ניט זיין וועלדעד, דערקלערט Boguslaw Kaprak פון PVL Polska.

לייענען אויך: געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ. וואָס צו קלייַבן, ווי צו ינסטאַלירן?

אָבער שעדיקן און טראָגן צו רעפלעקטאָרס און לענסעס איז נישט גענוג. מאָדערן קאַרס זענען ינקריסינגלי יקוויפּט מיט קסענאָן כעדלייץ, אָפט מיט קאָרנערינג לייץ. עס זענען קיין פראבלעמען ווי לאַנג ווי די מעקאַניזאַמז און עלעקטראָניק אַרבעט. אבער ווען עפּעס צעבראכן, דער שאָפער מוזן פאַרברענגען אַרויף צו עטלעכע טויזנט זלאָטיס, ווייַל מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז פאַרקויפן נישט באַזונדער קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר לאָמפּ פאַרריכטן.

- ליכט באַלבז און פילאַמאַנץ זענען ריפּלייסאַבאַל טיילן, און קאַנווערטערז זענען ינקריסינגלי דיספּאָוזאַבאַל. דעריבער, אַנשטאָט פון ריפּלייסינג די לאָמפּ מיט אַ נייַ איינער, איר קענען פאַרריכטן עס מיט פּאַרץ פון דיסאַססעמבלי פון געשריבן-אַוועק קאַרס. דאָס אויך אַפּלייז צו קאָרנערינג ליכט מאַדזשולז. מיר צושטעלן אַ דריי-חודש וואָראַנטי אויף אַזאַ קאַמפּאָונאַנץ, "זאגט קאַפּראַק.

ריפּלייסינג אַ דריי-מאָדולע אין אַ מיטל-קלאַס מאַשין קאָס בייַ מינדסטער PLN 300. די סומע איז באפוילן פֿאַר דיסמאַנאַלינג, דיסאַסעמבאַלינג, ריפּערינג און גלוינג די רעפלעקטאָר.

לייענען אויך: קאַראַוואַנז - אַ קוינע ס פירער. פּריסעס, מאָדעלס, ויסריכט

אָדער אפֿשר אַ פאַרבייַט?

ראַגאַרדלאַס פון די כיסאָרן, פילע דריווערס אָפּזאָגן ריפּערז און קויפן אַ נייַ לאָמפּ. רעכט צו דער הויך פּרייסאַז פֿאַר אָריגינאַלס, זיי יוזשאַוואַלי קלייַבן כינעזיש אַנאַלאָגועס אָדער פאַבריק כעדלייץ, אָבער געוויינט. אין דעם פאַל, אָבער, איר קענען קיינמאָל זיין זיכער ווי לאַנג זיי וועלן אַרבעטן רעכט. א געוויינט לאָמפּ קען זיין פֿון אַ ראַטירונג פאָרמיטל און קען האָבן ומזעיק שעדיקן. פֿאַר בייַשפּיל, עס קען רינען.

- אויף די אנדערע האַנט, כינעזיש סאַבסטאַטוץ זענען פון נעבעך קוואַליטעט אָפט ברענען אויס און ברעכן פון די היץ פון די ליכט ציבעלע. ווען איר זוכט פֿאַר געוויינט זאכן, איר קען אויך געפֿינען אַ כעדלייץ אַוועקגענומען פון די מאַשין וואָס איז צוגעפאסט פֿאַר דרייווינג אין די וק. דערנאָך, די ליכט קענען ניט זיין אַדזשאַסטיד לויט די פויליש סטאַנדאַרדס, וואָרנז Piotr Wujtowicz.

גובערנאטאר בארטוש

פאָטאָ דורך Bartosz Gubernata