אַפּאָולסטערי ווי נייַ
עטלעכע הונדערט טויזנט קילאָמעטערס אויף די מעטער וועט לאָזן זייַן צייכן ניט בלויז אויף די מעטשאַניקאַל קאַמפּאָונאַנץ, אָבער אויך אויף די ינלענדיש. די אַפּאָולסטערי איז שלעכט וואָרן און וואָרן אין עטלעכע ערטער.
א נײַער אין אַן אָטערייזד דינסט סטאַנציע קאָס אַ סך, און אַ אַפּאָולסטער קען רעמאָנטירן די אינערלעכער פֿאַר אַ בראָכצאָל פֿון דער פּרייז. 
נאָך יאָרן פון נוצן, אין פילע קאַרס די אַפּאָולסטערי איז דיסקאַלערד, סטיינד און דאַמידזשד. אָבער, עס קענען זיין באנייט פֿאַר לעפיערעך קליין געלט, ניצן די סערוויסעס פון אַ אַפּאָולסטערער. אָבער, עס איז נישט ווערט צו שפּאָרן צו פיל, ווייַל דער סוף רעזולטאַט דעפּענדס אויף זיין דערפאַרונג, פלייַס און אַקיעראַסי.
אין אַ עטלעכע-יאָר-אַלט מאַשין, די נוצן פון אָריגינעל ספּער טיילן איז נישט אַן אָפּציע, ווייַל די דעקן פֿאַר איין אַוועקזעצן אַליין קאָס פון 1500 צו איבער 2 PLN. זלאָטי. אָבער, פֿאַר אַ אַפּאָולסטערער, די פּרייַז פון אַ פולשטענדיק רענאַוויישאַן פון אַ באַדלי דאַמידזשד פאָטעל מיט פאַרריכטן פון די ראַם איז נישט. 
זאָל זיין מער ווי PLN 500, בשעת דער וועקסל פון מאַטעריאַל זיך - PLN 300. רינואַל פון אַלע סיץ קאָס וועגן 2. זלאָטי.
דער פּרייַז פון רענאַוויישאַן דעפּענדס אויף די גראַד פון טראָגן פון די אַפּאָולסטערי און די גרייס פון די סטרוקטור שעדיקן. אָפט איר דאַרפֿן צו פאַרריכטן די ראַם, די שטול הייבן אָדער אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם פון די באַקרעסט, ווי געזונט ווי די ספּרינגס, וואָס, אויב טייטאַנד, קענען נאָר זיין ריפּלייסט. עס איז אויך אַ שוואָם צו זיין ריפּלייסט, וואָס קען זיין דאַמידזשד אין אַ מאַשין וואָס איז אַ ביסל יאר אַלט.
אויב די ראַם איז גוט, איר קענען מיד פאַרבייַטן די שוואָם, וואָס איר דאַרפֿן צו שנייַדן, פאָרעם און שטעלן די מאַטעריאַל אונטער עס אַזוי אַז עס טוט נישט צעברעקלען פון די ספּרינגס. א פאָרעם קענען אויך זיין געוויינט פֿאַר די פּינע אין סדר צו האַלטן די צונעמען כאַרדנאַס און געווער פון די שטול. אַלע דעם איז גלוד שפּעטער און נאָך עס איז טרוקן, איר קענען אָנהייבן צו ינסטאַלירן די אַפּאָולסטערי. נייַ
די שטאָף מוזן זיין בישליימעס פּאַזישאַנד, און די שטאָך טיפּ און נעט לענג מוזן זיין די זעלבע ווי די פאַבריק. אַנדערש, דער סוף רעזולטאַט וועט נישט זיין באַפרידיקנדיק.
רינוינג אַפּאָולסטערי איז שווער אַרבעט. די פאַרריכטן פון אַ פאָטעל נעמט יוזשאַוואַלי 8-15 שעה, בשעת די גאנצע ינלענדיש קענען זיין ריפּערד פֿאַר עטלעכע טעג. ווען רינוינג די אַפּאָולסטערי, איר קענען פּרובירן צו דעקן די אַרמטשערז מיט לעדער. די אַפּאָולסטערער איז ביכולת צו מקיים כּמעט אַלע די וויל פון די באַזיצער און מאַכן די ינלענדיש אין קיין קאָליר און טיפּ פון לעדער, אָבער עס וועט קאָסטן אונדז 3-4 טויזנט. זלאָטי. אויב די מאַשין האט זייַט ערבאַגס, ספּעציעל מאַטעריאַלס מוזן זיין געוויינט.
די סטירינג ראָד קענען אויך זיין הצלחה באנייט מיט נייַ לעדער טרים. צום באַדויערן, עס איז גאַנץ אַ טייַער דינסט. די קאָס קייט פון PLN 150 צו PLN 300 דיפּענדינג אויף די טיפּ פון נעט, סטירינג ראָד און הויט טיפּ.
אן אנדער עלעמענט וואָס די אַפּאָולסטערי קענען באַנייַען איז די דאַשבאָרד. רידזשענעריישאַן איז געטאן אין צוויי וועגן. דער ערשטער, טשיפּער, איז צו מאָלן די ברעט מיט ספּעציעל פּיינץ, בשעת די רגע איז צו דעקן עס מיט אַ נייַ מאַטעריאַל. די דערנענטערנ פּרייַז פון די פאַרריכטן איז וועגן PLN 500. אין דעם פאַל פון טונינג און אַפּאָולסטערינג די ברעט מיט לעדער און פאָרעם מאַדאַפאַקיישאַן, די קאָס זענען פיל העכער. איר קענען אויך באַנייַען אָדער טוישן די קאָליר אויף די כעדליינז און טיר פּאַנאַלז, כאָטש אין עטלעכע מאָדעלס עס איז גאַנץ שווער און צייט-קאַנסומינג רעכט צו דער קאָמפּליצירט סטרוקטור.
