צי איך דאַרפֿן צו וואַרעם אַרויף מיין מאַשין אין זומער?
איינער פון די מערסט יקסייטינג טעמעס פֿאַר דריווערס איז די דעבאַטע צי איר דאַרפֿן צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר פון דיין "אייַזן פרייַנד". רובֿ זענען גענייגט צו גלויבן אַז דעם פּראָצעדור איז נייטיק אין ווינטער. ווי פֿאַר די וואַרעם צייַט פון די יאָר, דריווערס קענען נישט געפֿינען אַ קאָנסענסוס צי וואָרמינג אַרויף איז וווילטויק אָדער נישט.
מאָדערן קאַרס לויפן אויף פיר טייפּס פון ברענוואַרג: גאַזאָלין, דיזאַל, גאַז און עלעקטריק, ווי אויך קאַמבאַניישאַנז פון זיי. אין דעם בינע אין דער אַנטוויקלונג פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, רובֿ קאַרס האָבן אַ גאַזאָלין אָדער דיזאַל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
דעפּענדינג אויף די טיפּ פון לופט-ברענוואַרג געמיש צושטעלן, צוויי טייפּס פון גאַזאָלין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז זענען אונטערשיידן:
- קאַרבערייטער (סאַקט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער מיט אַ דרוק חילוק אָדער ווען די קאַמפּרעסער איז פליסנדיק);
- ינדזשעקשאַן (עלעקטראָניש סיסטעם ינדזשעקץ די געמיש ניצן ספּעציעל נאַזאַלז).
קאַרבערייטער ענדזשאַנז זענען אַן עלטערע ווערסיע פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, רובֿ (אויב ניט אַלע) גאַזאָלין-Powered קאַרס איצט האָבן אַ ינדזשעקטער.
ווי פֿאַר דיעסעל ICE, זיי האָבן אַ פונדאַמענטאַלי יונאַפייד פּלאַן און אַנדערש זייַן בלויז אין דעם בייַזייַן פון אַ טערבאָוטשאַרדזשער. TDI מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט דעם פֿונקציע, בשעת HDI און SDI זענען אַטמאַספעריק דעוויסעס. אין קיין פאַל, דיעסעל ענדזשאַנז טאָן ניט האָבן אַ ספּעציעל סיסטעם פֿאַר ברענוואַרג יגנישאַן. מיקראָעקספּלאָסיאָנס, וואָס ענשור די אָנהייב פון קאַמבאַסטשאַן, פאַלן ווי אַ רעזולטאַט פון קאַמפּרעשאַן פון אַ ספּעציעל דיזאַל ברענוואַרג.
עלעקטרישע מאטארן נוצן עלעקטרע צו פארן קארס. זיי האָבן קיין מאָווינג טיילן (פּיסטאָנס, קאַרבערייטערז), אַזוי די סיסטעם טוט נישט דאַרפֿן צו וואָרמד אַרויף.
קאַרבערייטער ענדזשאַנז אַרבעטן אין 4 אָדער 2 סייקאַלז. דערצו, צוויי-מאַך ICEs זענען דער הויפּט שטעלן אויף קייטזאָוז, סיזעס, מאָטאָרסיקלעס, אאז"ו ו - דעוויסעס וואָס טאָן ניט האָבן אַזאַ אַ שווער מאַסע ווי קאַרס.
טאַקט פון איין אַרבעט ציקל פון אַ פּראָסט פּאַסאַזשיר מאַשין
- ינלעט. א נייַ חלק פון די געמיש גייט אריין די צילינדער דורך די ינלעט וואַלוו (בעטראָן איז געמישט אין די פארלאנגט פּראָפּאָרציע מיט לופט אין די קאַרבערייטער דיפפוסער).
- צוזאמקוועטשן. די ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז זענען פארמאכט, די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פּיסטאָן קאַמפּרעסיז די געמיש.
- פאַרלענגערונג. די קאַמפּרעסט געמיש איז יגנייטיד דורך די אָנצינדן פון די אָנצינדן צאַפּן. די גאַסאַז באקומען אין דעם פּראָצעס מאַך די פּיסטאָן אַרויף, און עס טורנס די קראַנקשאַפט. אַז, אין קער, מאכט די ווילז ומדריי.
- מעלדונג. דער צילינדער איז קלירד פון קאַמבאַסטשאַן פּראָדוקטן דורך די עפענען ויסמאַטערן וואַלוו.
ווי קענען זיין געזען פון די סימפּלאַפייד דיאַגראַמע פון די אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, זייַן אָפּעראַציע ינשורז די ריכטיק פאַנגקשאַנינג פון די קאַרבערייטער און קאַמבאַסטשאַן קאַמער. די צוויי בלאַקס, אין קער, צונויפשטעלנ זיך פון פילע קליין און מיטל-סייזד טיילן וואָס זענען קעסיידער אַמינאַבאַל צו רייַבונג.
אין פּרינציפּ, די ברענוואַרג געמיש לובריקייץ זיי געזונט. אויך, אַ ספּעציעל ייל איז אויסגעגאסן אין די סיסטעם, וואָס פּראַטעקץ טיילן פון אַברייזשאַן. אבער אין דער בינע פון טורנינג אויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אַלע די ינגרידיאַנץ זענען אין אַ קאַלט שטאַט און קענען נישט פּלאָמבירן אַלע די נייטיק געביטן מיט בליץ גיכקייַט.
וואָרמינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פּערפאָרמז די פאלגענדע טאַסקס:
- די טעמפּעראַטור פון די ייל ריסעס און, ווי אַ רעזולטאַט, זייַן פלוידאַטי;
- די לופט דאַקץ פון די קאַרבערייטער וואַרעם אַרויף;
- די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ריטשאַז אַפּערייטינג טעמפּעראַטור (90 °C).
די צעלאָזן ייל ריטשאַז לייכט יעדער ווינקל פון די מאָטאָר און טראַנסמיסיע, לובריקייץ טיילן און ראַדוסאַז רייַבונג. א וואַרעם ICE לויפט גרינגער און מער יוואַנלי.
אין די קאַלט צייַט, ווען די טעמפּעראַטור טראפנס אונטער 0 ° C, וואָרמינג אַרויף די קאַרבערייטער ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז יקערדיק. וואס שטארקער דער פראסט, אלץ געדיכטער די אויל און אלס ערגער עס פארשפרייט זיך דורך די סיסטעם. דעריבער, ווען סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, עס סטאַרץ זייַן אַרבעט כּמעט טרוקן.
ווי פֿאַר די וואַרעם צייַט, די בוימל אין די סיסטעם איז פיל וואָרמער ווי אין ווינטער. צי איך דאַרפֿן צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר דעמאָלט? דער ענטפער איז מער יאָ ווי ניין. די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז נאָך ניט ביכולת צו היץ די ייל צו אַזאַ אַ שטאַט אַז עס ספּרעדז פרילי איבער די סיסטעם.
דער חילוק צווישן ווינטער און זומער באַהיצונג איז בלויז אין דער געדויער פון דעם פּראָצעס. יקספּיריאַנסט דריווערס רעקאָמענדירן ווענדן אויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין ליידיק פֿאַר 10-15 מינוט איידער די יאַזדע אין ווינטער (דיפּענדינג אויף די אַמביאַנט טעמפּעראַטור). אין זומער, 1-1,5 מינוט וועט זיין גענוג.
ינדזשעקשאַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז מער פּראָגרעסיוו ווי די קאַרבערייטער, ווייַל די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין עס איז פיל ווייניקער. אויך, די דעוויסעס זענען מער שטאַרק (אין דורכשניטלעך דורך 7-10%).
אַוטאָמאַקערס אין די ינסטראַקשאַנז פֿאַר קאַרס מיט אַ ינדזשעקטער אָנווייַזן אַז די וועהיקלעס טאָן ניט דאַרפֿן וואָרמינג אין זומער און ווינטער. די הויפּט סיבה איז אַז די אַמביאַנט טעמפּעראַטור טוט נישט ווירקן זייַן אָפּעראַציע.
פונדעסטוועגן, יקספּיריאַנסט דריווערס נאָך רעקאָמענדירן וואָרמינג עס פֿאַר 30 סעקונדעס אין זומער, און וועגן אַ מינוט אָדער צוויי אין ווינטער.
דיעסעל ברענוואַרג האט אַ הויך וויסקאָסיטי, און אין נידעריק אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס, סטאַרטינג אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ווערט שווער, ניט צו דערמאָנען די אַברייזשאַן פון סיסטעם טיילן. וואָרמינג אַרויף אַזאַ אַ מאַשין האט די פאלגענדע קאַנסאַקווענסאַז:
- ימפּרוווז יגנישאַן;
- ראַדוסאַז ברענוואַרג פּאַראַפיניזאַטיאָן;
- וואַרמס אַרויף די ברענוואַרג געמיש;
- ימפּרוווז נעזל אַטאָמיזיישאַן.
דאָס איז ספּעציעל אמת אין ווינטער. אָבער יקספּיריאַנסט דריווערס רעקאָמענדירן אפילו אין די זומער צו קער אויף / אַוועק די שייַנען פּלאַגז עטלעכע מאָל, וואָס וועט היץ די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. דעם ניט בלויז ימפּרוווז די פאָרשטעלונג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אָבער אויך פּראַטעקץ זייַן טיילן פון אַברייזשאַן. דאָס איז ספּעציעל וויכטיק פֿאַר ICE מאָדעלס מיט די באַצייכענונג TDI (טורבאָטשאַרדזשד).
אין אַן אָנשטרענגונג צו שפּאָרן אויף ברענוואַרג, פילע דריווערס ינסטאַלירן לפּג אויף זייער קאַרס. אין דערצו צו אַלע די אנדערע נואַנסיז פֿאַרבונדן מיט זייער אַרבעט, עס איז אַנסערטאַנטי צי עס איז נייטיק צו וואַרעם אַרויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איידער דרייווינג.
ווי אַ נאָרמאַל, ליידיק אָנהייב איז געפירט אויס אויף גאַזאָלין ברענוואַרג. אבער די פאלגענדע פונקטן אויך לאָזן גאַז באַהיצונג:
- לופט טעמפּעראַטור העכער +5 °С;
- פול סערוויסאַביליטי פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר;
- אָלטערנייטינג ברענוואַרג פֿאַר ליידיק (למשל, נוצן גאַז 1 מאָל, און דער ווייַטער 4-5 נוצן גאַזאָלין).
איין זאַך איז ינדיספּיוטאַבאַל - אין די זומער עס איז נייטיק צו וואַרעם אַרויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פליסנדיק אויף גאַז.
סאַמערייזינג די אויבן אינפֿאָרמאַציע, מיר קענען פאַרענדיקן אַז עס איז ימפּעראַטיוו צו וואַרעם אַרויף קאַרבורעטעד גאַזאָלין ענדזשאַנז, גאַז און טערבאָוטשאַרדזשד דיעסעל ענדזשאַנז אין די זומער. ינדזשעקטער און עלעקטריק זענען ביכולת צו פונקציאָנירן יפעקטיוולי אין די וואַרעם צייַט און אָן וואָרמינג אַרויף.
