ניו אָפּעל אַסטראַ. פּראָדוקציע האָט זיך אָנגעהויבן אין Rüsselsheim. וואָס פּרייַז?
אַלגעמיינע טעמעס

ניו אָפּעל אַסטראַ. פּראָדוקציע האָט זיך אָנגעהויבן אין Rüsselsheim. וואָס פּרייַז?

ניו אָפּעל אַסטראַ. פּראָדוקציע האָט זיך אָנגעהויבן אין Rüsselsheim. וואָס פּרייַז? פֿאַרזאַמלונג פון די נייַ אָפּעל אַסטראַ האט אנגעהויבן אין די Rüsselsheim פאַבריק אין דייַטשלאַנד. ביז איצט, וועגן 500 וניץ פון די נייַ מאָדעל זענען געשאפן.

די נייַע אַסטראַ איז באזירט אויף די דריט דור EMP2 מולטי-פאָר פּלאַטפאָרמע. די מאַשין האט אַ לענג פון 4374 1860 מם און אַ ברייט פון 4 13 מם. עס איז בלויז 2675 מם מער ווי די פריערדיקע מאָדעל. די כווילבייס איז געוואקסן דורך XNUMX מם צו XNUMX מם. אַן אויג-קאַטשינג פּלאַן מיט אַ וויזאָר מאָטיף און אַ אַפּשאַנאַל צוויי-טאָן האָוסינג.

פּריסעס אָנהייבן פֿון PLN 82 (900 טורבאָ פּעטראָול מאָטאָר מיט 1.2 הפּ).

אָפּעל אַסטראַ VI. וואָס ענדזשאַנז צו קלייַבן?

ניו אָפּעל אַסטראַ. פּראָדוקציע האָט זיך אָנגעהויבן אין Rüsselsheim. וואָס פּרייַז?פֿאַר די ערשטער מאָל, אַ סאָליד קלאַס מאָדעל פון Rüsselsheim איז בנימצא מיט עלעקטריש פאָר. אָפּעל וועט פאָרשלאָגן די נייַע אַסטראַ ווי אַ פּלוג-אין כייבריד אין צוויי פאָרשטעלונג ווערסיעס און, פֿון 2023, אויך ווי אַ גאָר עלעקטריש אַסטראַ. אין דערצו, ווערסיעס זענען בנימצא מיט שפּאָרעוודיק פּעטראָול און דיזאַל ענדזשאַנז, ווי געזונט ווי נידעריק-רייַבונג טראַנסמיסיע: אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע און אַ אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. די מאַכט פון יחיד פאָר ווערסיעס וועריז פון 81 קוו / 110 הפּ. אַרויף צו 165 קוו / 225 הפּ (גאַנץ סיסטעם מאַכט).

אָפּעל אַסטראַ VI. וואָס נייַ סאַלושאַנז?

אַסטראַ קענען "מאַכן נאַכט אין טאָג" - די לעצטע עוואָלוציע פון ​​אַדאַפּטיישאַן Intelli-Lux געפירט פּיקסעל רעפלעקטאָרס קומט גלייך פֿון אָפּעל ס פלאַגשיפּ ינסיגניאַ, מיט 168 געפירט עלעמענטן וואָס ינשורז אַ לידינג שטעלע אין די סאָליד און מיטל-גרייס מאַשין אָפּשניט.

ניו אָפּעל אַסטראַ. פּראָדוקציע האָט זיך אָנגעהויבן אין Rüsselsheim. וואָס פּרייַז?דורך גאָר דיגיטאַל פּורע פּאַנעל אַנאַלאָג ינדאַקייטערז זענען אַ זאַך פון די פאַרגאַנגענהייט. די זענען ריפּלייסט דורך אַ נייַע HMI מיט פריש, מאָדערן גראַפיקס, וואָס אָפפערס קאַסטאַמערז אַ קלאָר און ינטואַטיוו צובינד. דרייווער און פּאַסאַנדזשערז קענען אַרבעטן די נייַ אַסטראַ ינטואַטיוולי ניצן גרויס סמאַרטפאָנע-נוסח טאָוטשסקרעענס. אין אַדישאַן, די מערסט וויכטיק סעטטינגס, אַרייַנגערעכנט לופטקילונג סעטטינגס, קענען נאָך זיין אַדזשאַסטיד מיט גשמיות סוויטשיז און קנעפּלעך.

זען אויך: ווי צו שפּאָרן ברענוואַרג?

די פראָנט סיץ, דעוועלאָפּעד דורך די סאָרט זיך, זענען סערטאַפייד. EGR (געזונט צוריק קאמפאניע – דײטשע קאמפאניע פאר א געזונטן רוקן). דער שאָפער איז געשטיצט דורך די מערסט מאָדערן סיסטעמען: פֿון קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן צו אַ האַלב-אָטאַמאַטיק הילף סיסטעם Intelli-Drive 2.0 (ינאַגריישאַן פון אַלע אויף-ברעט קאַמעראַס און סענסאָרס מיט די פיייקייט צו פאַרבינדן צו די עלעקטראָניש האָריזאָנט) און קאַמעראַס Intelli-Vision 360 דיגריז.

די סטירינג, סאַספּענשאַן און שאַסי - מיט McPherson סטרוץ אין די פראָנט און טאָרסיאָן שטראַל אין די הינטן - זענען דיזיינד צו מינאַמייז גוף זעמל (דאַמפּינג באַוועגונג אַרום אַ האָריזאָנטאַל אַקס).

זען אויך: Mercedes EQA - מאָדעל פּרעזענטירונג

לייגן אַ באַמערקונג