ניו פייטערז פֿאַר די יו. עס. לופט פאָרס
מיליטער ויסריכט

ניו פייטערז פֿאַר די יו. עס. לופט פאָרס

אין 1991, די יו לופט פאָרס האט 4 מענטשן. טאַקטיש קאַמבאַט ערקראַפט מיט אַ דורכשניטלעך עלטער פון 8 יאר, אין דער מאָמענט עס זענען 2 פון זיי,

אַ דורכשניטלעך פון 26 יאר. דאָס איז נישט אַ זייער גוט סיטואַציע.

די וועלט איז טשאַנגינג ווידער, און אַזוי איז די זיכערהייט סוויווע. נאך יארן פון רעלאטיוון שלום, ווען פאנאטישע טעראריסטן האבן געשטעלט די גרעסטע סכנה, האבן זיך ווידעראמאל באוויזן אויף דער סצענע שטאטסמען. עס הייבט זיך אן א נייע קאלטע קריג, דאס מאל מולטיפאלאר - אמעריקע, די רעפובליק פון קארעע, יאפאן, אויסטראליע קעגן כינע און אמעריקע, נאטא קעגן די רוסישע פעדעראציע, און עס איז דא אזא שטורמישע זכר פריינדשאפט צווישן רוסלאנד און כינע. .. 1991 טאַקטיש קאַמבאַט ערקראַפט מיט אַ דורכשניטלעך עלטער פון 4000 יאר, און דערווייַל האט 8 אַזאַ ערקראַפט מיט אַ דורכשניטלעך עלטער פון 2000 יאר. היינט ווערט דער פריערדיגער באשלוס נישט צו שטעלן ווייטער באפעלן פאר 26סטער דור קעמפער פאררעכנט אלס א טעות.

די צייט צווישן די קאלטקייט מלחמות, באקאנט און פארשנעלערט היינט, איז נישט געווען אנטוויקלונג פון די פאראייניגטע שטאטן לופט פארס (USAF). איבער דעם גאַנצן פּעריאָד, סיסטעמאַטיש רעדוקציעס זענען געמאכט, וואָס געפֿירט צו די פאַקט אַז די אמעריקאנער הייַנט האָבן אין דינסט 1981 טאַקטיש קאַמבאַט ערקראַפט, די פּרק - 1810, די רוסישע פעדעריישאַן - 1420. אמת, צווישן די כינעזיש ערקראַפט עס זענען 728 ​​פאַרעלטערט J- 7 פייטערז און 96 כּמעט יידעניקאַל אַלט דזש-8 פייטערז, אָבער די רעשט, אַזאַ ווי די דזש-10, סו-27, דזש-11, סו-30 און דזש-16, זענען פאַרגלייַכלעך צו אמעריקאנער פערט-דור ערקראַפט.

F-16C בלאָק 42 פון 310 סקוואַדראָן און F-35A פון 61 סקוואַדראָן, 56 פייטער פליגל פון Luke AFB, אַריזאָנאַ. די פליגל איז אַפּערייטאַד דורך די לופט בילדונג און טראַינינג קאַמאַנד.

דעריבע ר װער ט ד י לאג ע גאנ ץ שרעק , װײ ל ד י אמעריקאנע ר האב ן נא ר א קװאליטאטױו ן מעלה . אָבער, ווי עס טורנס אויס, דאָס איז ניט שטענדיק און ניט שטענדיק צוגעשטעלט דורך 5 דור פייטערז, דער הויפּט רעכט צו זייער סאַטאַל פֿעיִקייטן, וואָס, כאָטש טהעאָרעטיקאַללי אַ גרויס מייַלע אויף די באַטאַלפילד, אין דער זעלביקער צייַט פאָרשטעלן פילע פאָרעם-פֿאַרבונדענע לימיטיישאַנז. , און דעריבער, זייַן אַעראָדינאַמיקס, מאַנווועראַביליטי, טאַקטיש קייט און די נוצן פון פונדרויסנדיק סאַספּענשאַן ווייזט, וואָס ראַדוסאַז די קעריינג קאַפּאַציטעט און קייט פון ייווייישאַן וועפּאַנז. דערווייַל, מער און מער אַוואַנסירטע מעטהאָדס פון דיטעקטינג סטעלט ערקראַפט זענען ימערדזשינג.

פּאַסיוו סיסטעמען זענען דעוועלאָפּעד, ווי געזונט ווי ראַדאַר סטיישאַנז מיט אַ פונאנדערגעטיילט אַנטענע נעץ (אַ נעץ איז באשאפן פון טראַנסמיטינג און ריסיווינג ראַדאַר אַנטענאַז, וואָס זענען קאָננעקטעד צוזאַמען אין איין מיטל, און די דויפעק געשיקט דורך איין אַנטענע קענען זיין באקומען דורך אנדערן), ווייַל ווי געזונט ווי גאַנץ פּינטלעך ראַדאַרס אַפּערייטינג אין נידעריקער פריקוואַנסיז, די ראַדיאַציע-אַבזאָרבינג מאַטעריאַלס פון וואָס זענען נישט צעוואָרפן ווי יפעקטיוולי ווי די הויך פריקוואַנסיז כאַראַקטעריסטיש פון די פייער קאָנטראָל סיסטעמען פון אַנטי-ערקראַפט מיסאַל סיסטעמען און ראַדאַר סייץ פון פייטער ערקראַפט. עס זענען אויך אַלטערנאַטיווע סיסטעמען צו סטעלט - למשל, אין די פאָרעם פון סוואָרמז פון אַנמאַנד לופט וועהיקלעס, אַימעד צו צווינגען אַנטי-ערקראַפט סיסטעמען צו טראָגן אויס זייער מיסאַלז פריער אַזוי אַז די הויפּט סטרייק גרופּעס קענען פליען בעשאָלעם און דאַן באַפאַלן ראַדאַר סטיישאַנז פֿאַר פּרילימאַנערי. דיטעקשאַן און פייַער קאָנטראָל, ווי געזונט ווי אַנטי-ערקראַפט גיידיד מיסאַל לאַונטשערס.

אן אנדער פּראָבלעם וואָס אַפעקץ ענדערונגען אין די פליט פון טאַקטיש קאַמבאַט ערקראַפט איז די גראַדזשואַל אַריבערפירן פון פילע אַגזיליערי פאַנגקשאַנז (דערקענונג און ציל באַצייכענונג, עלעקטראָניש וואָרפער), ווי געזונט ווי שלאָגן פאַנגקשאַנז, צו אַנמאַנד לופט וועהיקלעס. די קשיא בלייבט נאָך: וואָס טייל פון די טאַסקס וועט זיין דורכגעקאָכט דורך אַנמאַנד לופט וועהיקלעס אין די קומענדיק יאָרן? וואָס איז אַ מאַנשאַפֿט פון אַ מאַנד פירער ערקראַפט און איינער אָדער מער אַנמאַנד לופט וועהיקלעס צו שטיצן אָדער דורכפירן עטלעכע פון ​​די ערשטיק מישאַנז פֿאַר די ערקראַפט? ווי פיל וועט קינסטלעך סייכל העלפן? און מיר האָבן אויך פרייַ קאַמבאַט אַפּעריישאַנז דורך אַנמאַנד לופט וועהיקלעס, אָן "פירערשיפּ" פון מאַנד ערקראַפט. עס איז אפילו רעדן פון קאַמעראַס אויף דראָון פייטערז פייטינג לופט טאַרגאַץ.

דאָס זענען נישט גרינג דילעמאַז, ווייַל הייַנט עס איז גאָר שווער צו פאָרויסזאָגן די לאַנג-טערמין אַנטוויקלונג פון מיליטעריש ערקראַפט אין אַ תקופה פון משוגע אַנטוויקלונג פון אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע, סייבער-קאַמבאַט (אַטאַקס אויף ערקראַפט סיסטעמען און אַנמאַנד לופט וועהיקלעס ניצן קאָמפּיוטער ווירוסעס; עפּעס גאָר נייַ אַז שיפן דאַרפֿן צו זיין ימיונייזד, אין דער זעלביקער צייט יקוויפּ זיי די זעלבע קייפּאַבילאַטיז אין באַציונג צו אַנטי-ערקראַפט מיסאַל סיסטעמען אָדער פייַנט פייטערז), קינסטלעך סייכל, אָטאַמיישאַן און ראָובאַץ פון די באַטאַלפילד ...

Lockheed Martin F-16 Viper

די F-16 איז נאָך דער הויפּט טיפּ פון יו. אין אַפּעריישאַנאַל פאָרמיישאַנז, ד.ה. ווי אַ טייל פון דריי קאַמאַנדז: לופט קאַמבאַט קאַמאַנד (ACC; 152 F-16C און 19 F-16D) אין די USA, USAF אין אייראָפּע (USAFE; 75 F-16C און 4 F-16D) און פּאַסיפיק לופט פאָרס (PACAF; 121 F-16C און 12 F-16D) בלויז פיר לופט פליגל זענען גאָר יקוויפּט מיט F-16 ס: 35 פייטער פליגל אין מיסאַוואַ באַזע אין יאַפּאַן (5 PACAF לופט פאָרס; 13 און 14 פייטער סקוואַדראַנז, F-16 בלאָק 50), 8 פייטער פליגל אין קונסן, רעפובליק פון קארעע (7th PACAF Air Force, 35th און 80th Fighter Squadrons, F-16 Block 40), 20th Fighter Wing in Shaw, South Carolina (15th Aviation Army ACC, 55th, 77th and 79th Fighter Squadrons, F- 16 בלאַק 50) און די 31 פייטער פליגל אין אַוויאַנאָ, איטאליע (USAF 3rd אַוויאַטיאָן אַרמיי, 510th און 555th Fighter Squadrons, F-16 Block 40)). די פאלגענדע איין F-16 סקוואַדראַנז אין די פליגל: 36 פייטער סקוואַדראָן ווי אַ טייל פון די 51 פייטער פליגל אין אָסאַן באַזע אין די רעפובליק פון קארעע (7 לופט פאָרס, F-16 בלאָק 40), 18 אַגרעסער סקוואַדראָן ווי טייל פון 354 אַירליפט פליגל אין Eielson, אַלאַסקאַ (11 לופט פאָרס, F-16 בלאַק 30), 64 פייטער סקוואַדראָן מיט 57 ערליפט פליגל אין נעליס, נעוואַדאַ (15 לופט פאָרס, F-16 בלאַק 32), 480 פייטער סקוואַדראָן ווי טייל פון די 52 פייטער פליגל ביי ספּאַנגדאַלעם אין דייַטשלאַנד (3טער לופט אַרמיי, F-16 בלאָק 50). אין גאַנץ, עס זענען 13 סקוואַדראַנז פון עף-16 ס אין אמעריקאנער קאַמבאַט ייווייישאַן, יקוויפּט מיט "זעכצן" איין-זיץ F-16 קס און צוויי-זיץ עף-16דס.

צוויי מער וניץ (פליגל און גרופּע) פון F-16 ס זענען פאָרשטעלן אין די לופט בילדונג און טראַינינג קאַמאַנד (83 F-16Cs און 51 F-16Ds). עס איז די 54 סטע פייטער גרופע אין האָללאָמאַן, ניו מעקסיקא, מיט די 8 פייטער סקוואַדראָן (F-16 בלאָק 40), די 311 און 314 פייטער סקוואַדראַנז (ביידע F-16 בלאָק 42), און די 56 פייטער לופט פליגל ביי לוק לופט פאָרס באַזע אין אַריזאָנאַ. - 309 פייטער סקוואַדראָן (F-16 בלאָק 25) און 310 פייטער סקוואַדראָן (F-16 בלאָק 42). אויסער די צוויי סקוואַדראָנס, וואָס זענען נישט דערמאנט דאָ, וועמענס ערקראַפט געהערן צו טייוואַן און סינגאַפּאָר, עס זענען נאָך פינף סקוואַדראַן. די לופט פאָרס רעזערוו קאַמאַנד האט בלויז צוויי סקוואַדראַנז לינקס - די 93 פייטער סקוואַדראָן פון די 482 פייטער פליגל אין האָמעסטעאַד לופט פאָרס באַזע אין פלאָרידאַ, פליענדיק די F-16 בלאָק 30 און די 457 פייטער סקוואַדראָן פון די 301 פליגל פליענדיק די זעלבע ווערסיע. . גייעג לאַדזש אין פאָרט ווערט, טעקסאַס. אין דערצו צו די לופט נאַשאַנאַל גאַרד, די יו לופט פאָרס אַפּערייץ 20 עף-16 סקוואַדראַן.

לייגן אַ באַמערקונג