נייַ רייַף מאַרקינג - זען וואָס איז אויף די לאַבעלס זינט נאוועמבער
פֿון נאוועמבער XNUMX, אַלע נייַ טירעס סאָלד אין די אייראפעישע יוניאַן וועט זיין אנגעצייכנט מיט נייַע לאַבעלס. זיי מאַכן עס גרינגער פֿאַר די שאָפער צו אָפּשאַצן רייַף פּאַראַמעטערס.
דער מנהג פון לייבלינג סכוירע דאַטעס צוריק צו 1992, ווען ספּעציעל סטיקערז פֿאַר לייבלינג הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס זענען באַקענענ אין אייראָפּע. אין זייער פאַל, די פאָקוס איז געווען אויף אַססעסס די מדרגה פון ענערגיע קאַנסאַמשאַן. די ויסריכט איז צעטיילט אין זיבן קלאסן, דעזיגנייטיד דורך אותיות פון "א" צו "ג". די מערסט שפּאָרעוודיק דעוויסעס באַקומען אַ באַצייכענונג ענלעך צו "א", די וואָס פאַרנוצן די מערסט עלעקטרע - "ג". לעדזשאַבאַל סטיקערז מאַכן עס גרינג צו פאַרגלייַכן דעוויסעס און קלייַבן די בעסטער.
סטיקער ווי אויף אַ פרידזש
די נייַע רייַף לייבלינג סיסטעם, דעוועלאָפּעד דורך אי.יו. באאמטע צוריק אין 2008, וועט אַרבעטן אין אַ ענלעך וועג. איבער די יאָרן, אַרבעט איז דורכגעקאָכט אויף אַ יונאַפייד רייַף טעסטינג סיסטעם פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס, וואַנס און טראַקס. בעשאַס די אַרבעט, די עקספּערץ באַשלאָסן, צווישן אנדערע זאכן, אַז די עקאָנאָמיש פּראָפּערטיעס, אין דעם פאַל די ווירקונג אויף ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, וואָלט נישט זיין די בלויז רייַף כאַראַקטעריסטיש טעסטעד און עוואַלואַטעד. די רייַף פירמע וועט צונויפשטעלנ זיך פון דרייַ טיילן.
אַלומינום רימז קעגן שטאָל. פאקטן און מיטס
- דאָס אַפעקץ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דורך ראָולינג קעגנשטעל, נאַס נאַטור און ראַש לעוועלס. אַלע דריי אָפענגען, צווישן אנדערע, אויף דעם טיפּ פון טרעד, די גרייס פון דעם רייַף און די קאַמפּאַונד פון וואָס עס איז געמאכט, ווייזט אַנדזשעי ווילצינסקי, באַזיצער פון אַ רייַף היילונג פאַבריק אין רזשאָוו.
דאָ ס ווי די נייַע רייַף לאַבעלס וועט קוקן ווי. מי ר האב ן אנגעצייכ ט זײער ע אײנצלנ ע פעלדע ר אי ן רויט .
ראָולינג קעגנשטעל און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
Goodyear עקספּערץ דערקלערן די וויכטיקייט פון די עסטימאַטעד פּאַראַמעטערס.
דער ערשטער פאַקטאָר צו זיין עוואַלואַטעד איז ראָולינג קעגנשטעל. דאָס איז דער טערמין פֿאַר די ענערגיע פאַרפאַלן דורך טירעס ווען זיי זעמל און פאַרקרימען. Goodyear געגליכן דעם צו אַן עקספּערימענט מיט אַ גומע פּילקע וואַרפן צו דער ערד פון אַ זיכער הייך. עס אויך דיפאָרמז ווי אַ רעזולטאַט פון קאָנטאַקט מיט דער ערד און פארלירט ענערגיע, יווענטשאַוואַלי סטאָפּפּינג באַונסינג.
גייד: וועט ווינטער טירעס זיין מאַנדאַטאָרי אין פוילן?
ראָולינג קעגנשטעל איז וויכטיק אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. דער קלענערער עס איז, די גרינגער די רייַף ראָללס. א קאר פארנוצט ווייניגער בענזין און לאזט ארויס ווייניגער קארבאן דייאקסייד. Goodyear עקספּערץ פאָדערן אַז ראָולינג קעגנשטעל אַקאַונץ פֿאַר 20 פּראָצענט פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אין די פאַל פון וועהיקלעס מיט טירעס וואָס געהערן צו די "ג" אָדער "א" סעגמאַנץ, די חילוק אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קענען זיין אַרויף צו 7,5%.
נאַס גריפּ און סטאָפּפּינג ווייַטקייט
צו קלאַסיפיצירן אַ רייַף פֿאַר נאַס גריפּ, צוויי טעסץ זענען דורכגעקאָכט און די רעזולטאַטן זענען קאַמפּערד מיט אַ רעפֿערענץ רייַף. דער ערשטער איז צו מעסטן די ברייקינג פאָרשטעלונג פון 80 קילאמעטער / ה צו 20 קילאמעטער / ה. צווייטנס, די מעזשערמאַנט פון די רייַבונג קראַפט צווישן די וועג און די רייַף. דער טייל פון די פּראָבע איז דורכגעקאָכט מיט אַ גיכקייַט פון 65 קילאמעטער / ה.
זען אויך: אַלע-צייַט טירעס - קלאָר סייווינגז, געוואקסן ריזיקירן פון צונויפשטויס
טירעס אין די "א" אָפּשניט זענען קעראַקטערייזד דורך בעסער וועג האלטן, סטאַביל קאָרנערינג נאַטור און קירצער ברייקינג דיסטאַנסאַז. דער חילוק אין סטאָפּפּינג ווייַטקייט צווישן א און ג טירעס קענען זיין אַרויף צו 30 פּראָצענט. אין דעם פאַל פון אַ מאַשין טראַוואַלינג מיט אַ גיכקייַט פון 80 קילאמעטער / ה, עס איז ווי פיל ווי 18 מעטער.
פונדרויסנדיק ראַש מדרגה
די לעצט פּאַראַמעטער צו זיין טעסטעד איז די ראַש מדרגה. רייַף ענדזשאַנירז שטעלן גרויס טראָפּ אויף דרייווינג ווי שטיל ווי מעגלעך. פֿאַר דעם, מער און מער נייַ טרעדז זענען באשאפן.
פֿאַר די נייַ רייַף מאַרקינג, די פּראָבע איז דורכגעקאָכט מיט צוויי מייקראָופאָונז געשטעלט צוזאמען דעם וועג. עקספּערץ נוצן זיי צו מעסטן די ראַש דזשענערייטאַד דורך אַ פאָרן מאַשין. די מיקראָפאָן זענען געשטעלט 7,5 עם פון די צענטער פון די וועג אין אַ הייך פון 1,2 עם טיפּ פון וועג ייבערפלאַך.
זומער טירעס 2012 אין די אַדאַק פּרובירן. זען וואָס זענען די בעסטער
לויט די רעזולטאַטן, די טירעס זענען צעטיילט אין דרייַ קאַטעגאָריעס. דער בעסטער פון זיי, מיט אַ ראַש מדרגה פון בייַ מינדסטער 3 דב אונטער די פּאַסיק נאָרמאַל, באַקומען איין שוואַרץ כוואַליע. טירעס מיט אַ רעזולטאַט פון אַרויף צו 3 דב אונטער די קלאַל זענען אנגעצייכנט מיט צוויי כוואליעס. די רעשט פון די טירעס וואָס מאַכן מער ראַש, אָבער טאָן ניט יקסיד די ערלויבט לימאַץ, וועט באַקומען דרייַ כוואליעס.
עטיקעט איז נישט אַלץ
נידעריקער ראָולינג קעגנשטעל ראַדוסאַז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ראַדוסאַז רייַף ראַש. אָבער אין פילע קאַסעס עס אויך מיטל אַז די רייַף וועט זיין ווייניקער סטאַביל און ווייניקער גריפּפּי, ספּעציעל אין די נאַס. אין דער מאָמענט, עס זענען קיין טירעס אויף די מאַרק וואָס וואָלט געהערן צו די "א" אָפּשניט אין טערמינען פון נאַס פאָרשטעלונג און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. עס איז מעגלעך אַז זיי וועלן באַלד דערשייַנען אויף די מאַרק, ווייַל די גרעסטע מאַניאַפאַקטשערערז אין דער וועלט אַרבעט שוין צו געפֿינען אַ לייזונג וואָס אַלאַוז זיי צו געפֿינען אַ קאָמפּראָמיס צווישן די צוויי פּאַראַמעטערס.
לויט די קריייטערז פון די רייַף לאַבעלס, אַ איין לייבלינג אופֿן וועט לאָזן בויערס צו לייכט אויסקלייַבן די בעסטער טירעס אויף די מאַרק וואָס בעסטער טרעפן די באדערפענישן פון דריווערס.
– צום באַדויערן, די פירמע וועט נישט סאָלווע אַלע פּראָבלעמס. ווען בייינג טירעס, איר זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אנדערע מאַרקינגז סטאַמפּט גלייַך אויף די גומע. דאָס כולל די דאַטע פון פּראָדוצירן, די גיכקייַט אינדעקס און די בדעה נוצן - ריקאָלז Andrzej Wilczynski.
ערשטער פון אַלע, עס איז ימפּעראַטיוו צו נאָכפאָלגן די רעקווירעמענץ פון די מאַשין פאַבריקאַנט, וואָס זענען געשטעלט אין די ינסטראַקשאַנז, פֿאַר רייַף גרייס (דיאַמעטער, פּראָפיל און ברייט). דער שליסל ווערט איז דער דיאַמעטער פון די גאנצע ראָד (רעם דיאַמעטער + רייַף פּראָפיל / הייך - זען ווייטער). ווען איר זוכט פֿאַר אַ פאַרבייַט, געדענקען אַז די ראָד דיאַמעטער זאָל זיין אַ מאַקסימום פון 3 פּראָצענט. קלענערער אָדער גרעסער ווי די מאָדעל ספּעסיפיעד דורך די פאָרמיטל פאַבריקאַנט.
מיר דערקלערן וואָס אנדערע וויכטיק רייַף מאַרקינגז מיינען. מיר האָבן כיילייטיד די פּאַראַמעטער אונטער דיסקוסיע אין דרייסט:
1. ציל פון די רייַף
דער סימבאָל ינדיקייץ אויף וואָס טיפּ פון פאָרמיטל די רייַף קענען זיין געוויינט. "ר" אין דעם פאַל - אַ פּאַסאַזשיר מאַשין, "לט" און "C" - אַ ליכט טראָק. דער בריוו איז געשטעלט אין די כאַראַקטער סיקוואַנס איידער די ויטאָבוס ברייט (למשל, P/215/55/ר16 84ה).
2. רייַף ברייט
דאס איז די ברייט געמאסטן פון ברעג צו ברעג פון די רייַף. געגעבן אין מילאַמיטערז. דו זאלסט נישט קויפן צו ברייט טירעס פֿאַר ווינטער. אין שניי, שמאָלער זענען פיל בעסער. (למשל, P/215/55/ר16 84ה).
3. פּראָפיל אָדער הייך
דעם סימבאָל ינדיקייץ די פאַרהעלטעניש פון די הייך פון די קרייַז אָפּטיילונג צו די ברייט פון די רייַף. פֿאַר בייַשפּיל, די נומער "55" מיטל אַז די רייַף הייך איז 55 פּראָצענט. זייַן ברייט. (למשל P/215/55/ P16 84N). דעם פּאַראַמעטער איז זייער וויכטיק, צו הויך אָדער צו נידעריק אַ רייַף אויף אַ נאָרמאַל קאַנט גרייס מיטל דיסטאָרשאַן אויף די ספּידאַמאַטער און אָודאַמאַטער.
4. ריידיאַל אָדער דיאַגאָנאַל
דער סימבאָל דערציילט איר ווי די טירעס זענען געמאכט. "ר" איז אַ ראַדיאַל רייַף, ד.ה. אַ רייַף אין וואָס קאַרקאַס פייבערז ליגן אין דעם גוף פאַרברייטערן ריידיאַלי אַריבער די רייַף. "ב" איז אַ דיאַגאָנאַל רייַף אין וואָס די קאַרקאַס פייבערז לויפן דייאַגאַנאַלי און סאַבסאַקוואַנט קאַרקאַס פּליעס האָבן אַ דיאַגאָנאַל פיברע אָרדענונג פֿאַר געוואקסן שטאַרקייַט. טירעס אַנדערש אין די סטרוקטור פון די שנור שיכטע. אין די ריידיאַל ריכטונג, די פֿעדעם וואָס אַרייַן די קרעלן זענען אין רעכט אַנגלעס צו די צענטער שורה פון די טרעד, און די קאַרקאַס איז אַרומיק באַונדאַד דורך אַ ניט-סטרעטשינג גאַרטל. דעם סטרוקטור גיט בעסער טראַקשאַן ווייַל די רייַף האט בעסער גריפּ אויף דער ערד. צום באַדויערן, עס איז מער שפּירעוודיק צו שעדיקן. (למשל P/215/55/R16 84 ה).
5. דיאַמעטער
דער סימבאָל ינדיקייץ די קאַנט גרייס אַז די רייַף קענען זיין פיטאַד צו. געגעבן אין אינטשעס. (למשל פּ/215/55/ר16 84 ה).
6. מאַסע אינדעקס
די מאַסע אינדעקס באשרייבט די מאַקסימום אַלאַואַבאַל מאַסע אויף אַ איין רייַף אין די מאַקסימום גיכקייַט ערלויבט פֿאַר די רייַף (וואָס איז דיסקרייבד דורך די גיכקייַט אינדעקס). פֿאַר בייַשפּיל, אינדעקס 84 מיטל אַז די מאַקסימום אַלאַואַבאַל מאַסע אויף די רייַף איז 500 קג. אַזוי עס קענען זיין געוויינט (מיט די אנדערע טירעס די זעלבע) אין אַ מאַשין מיט אַ מאַקסימום ערלויבט וואָג פון 2000 קג (פֿאַר קאַרס מיט פיר ווילז). דו זאלסט נישט נוצן טירעס מיט אַ מאַסע אינדעקס נידעריקער ווי אַז באקומען פון די מאַקסימום גראָב פאָרמיטל וואָג. (למשל P/215/55/R16 84H)
7. ספּיד אינדעקס
ספּעציפיצירט די מאַקסימום גיכקייַט אין וואָס אַ פאָרמיטל מיט דעם רייַף זאָל זיין געטריבן. "ה" מיטל מאַקסימום גיכקייַט פון 210 קילאמעטער / ה, "ה" - 190 קילאמעטער / ה, "V" - 240 קילאמעטער / ה. עס איז בעסטער צו קלייַבן טירעס מיט אַ גיכקייַט אינדעקס העכער ווי די מאַקסימום פאָרמיטל גיכקייַט ספּעסיפיעד אין דער פאַבריקאַנט ס דאַטן. (למשל P/215/55/R16 84H)
Jenjey Hugo-Bader, Goodyear פּרעס אָפיס:
- די הקדמה פון לאַבעלס וועט זיכער זיין נוציק פֿאַר דריווערס, אָבער איך פֿאָרשלאָגן איר גיין ווייַטער ווען טשוזינג טירעס. ערשטער פון אַלע, ווייַל די לידינג רייַף מאַניאַפאַקטשערערז פּרובירן פילע מער פּאַראַמעטערס, אַזאַ ווי Goodyear ווי פילע ווי פופציק. די פירמע ווייזט בלויז ווי די רייַף ביכייווז אויף נאַס סערפאַסיז, מיר אויך קאָנטראָלירן ווי די רייַף ביכייווז אויף שניי און אייז, למשל. נאָך אינפֿאָרמאַציע וועגן טירעס העלפּס צו בעסער אויסקלייַבן זיי באזירט אויף די באדערפענישן פון די שאָפער. פאַרשידענע טירעס וועט זיין דארף דורך אַ מאַשין וואָס אַרבעט אין די שטאָט, אנדערן וואָס אָפט דרייווז דורך די בערג. דרייווינג נוסח איז אויך וויכטיק - רויק אָדער מער דינאַמיש. עטיקעט איז נישט אַ יגזאָסטיוו ענטפער צו אַלע דריווערס 'פראגן.
גובערנאטאר בארטוש
פאָטאָ Goodyear
אין פּריפּערינג דעם אַרטיקל, מאַטעריאַלס פון די פּלאַץ labelnaopony.pl זענען געניצט
