Nissan Sunny GTi-R, אַן אַלע-ראָד פאָר מיטינג ספּאָרט מאַשין פון די 90 ס - ספּאָרט קאַרס

מיטינג און די 90 ס, וואָס אַ שיין פאַרבאַנד. אוודאי, גרופע ב בארימטע"פאָרמולע איין"פון די גאַס, עקזאָטיש און גלייבן רייסינג קאַרס, אָבער אין פאַקט איך געפֿונען פיל מער כיין אין זיי. סובאַרו ימפּרעזאַ e דעלטאַ הפ וואָס איז געווען אונטער די פֿענצטער פון מיין שולע קלאַסצימער. 90 ס מיטינג קווינס זענען פיל נעענטער צו וועג קאַרס (זאָגן מיר ווי פילע דעלטאַ ס 4 ראָודז איר ווע געזען אין דיין לעבן).

צװישן אײן סובאַרו, א Micu и דעלטע — אמאל סעליקא — האט זיך אמאל און דעמאלט זיך אויסגעגליטשט אונטער די אויגן ניסן סאַני גטי-ר.

ניסן סוני גטי-ר

דיזיינד צו קאָנקורירן מיט די אַפאָרמענשאַנד וועהיקלעס, ניסן סאַני גטי-ר איז געשאפן פֿאַר אַ קורצער צייט (1991-1994) און רעפּליקייטיד (וועגן 1500 ברעקלעך).

אין פאַקט, ער איז אַ מיעס דאַקלינג פון די מיטינג וועלט, אָבער אונטער די טיינטיד עסטעטיק פון טונינג לופט, ער כיידז קאָמפּלעקס מאַקאַניקס. אונטער די קאַפּטער פון די סאַני איז די SR2,0DET 20-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד פיר-צילינדער מאָטאָר וואָס קענען לויפן פֿון 227 ה.פּ. ביי 6.300 רפּם און 267 נם מאַקסימום טאָרק ביי 4.800 רפּם. דאָס זענען נומערן וואָס מאַכן איר שמייכלען הייַנט ווען איר פאַרגלייַכן מיט די פון הייַנט ס האַטשבאַקקס, אָבער אויך זייַן וואָג - און זייַן דימענשאַנז - געהערן צו אַ אַנדערש תקופה. נאָר מיט 1220 קג טרוקן, 227 ה.פּ. גענוג צו פאַרגיכערן די Sunny GTi-R פֿון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 5,7 סעקונדעס צו די מאַקסימום גיכקייַט 232 קילאמעטער / ה.

דאָס איז אויך דאַנק צו די סיסטעם אַלע ראָד פאָר WAITING Ets, דער זעלביקער, יקוויפּט מיט די זייער אַוואַנסירטע עלטערע שוועסטער Nissan Skyline R32 אין קאָמבינאַציע מיט אַ 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. די טאַקע באַשיידן טירעס (195/45/14), אָבער, באַהאַלטן אַ הויך-פאָרשטעלונג ברייקינג סיסטעם מיט ווהעעלס זענען 305 מם אויף די פראָנט און 278 מם אין די דערציען.

ספּעציעלע ווערסיעס

La ניסן סאַני גטי-ר עס איז אויך געבויט אין צוויי ספּעציעלע ווערסיעס: RB און באַשערט מיר האבן ניט... אין דער ערשטער פאַל, עס איז געווען אַ "קלינער" ווערסיע, אָן אַבס, לייטער און געמאכט מער ספּאַרטאַן: דאַנק צו דעם וואָג דיקריסט דורך 30 קג.

ינעוואַטאַבלי בלויז 22 פון די ניסמאָ ווערסיעס זענען רעלעאַסעד. בייסיקלי עס איז געווען די רב ווערסיע מיט מער קוסטאָמיזאַטיאָן אָפּציעס. א רייסינג זעמל שטייַג, ספּאָרט סאַספּענשאַן, רייסינג סיץ און אַ לימיטעד-צעטל פראָנט דיפפערענטיאַל קענען זיין יקוויפּט.

אין אַדישאַן, אַ ספּאָרטי ווערסיע ווערסיע RB (Beta / Rally) איז ארויס, לייטאַנד דורך 30 קג, אָן אַבס און מיט אַ מער ספּאַרטאַן ינלענדיש.