טעסט פאָר ניסן באַמערקונג 1.2 אַסענטאַ 80 הפּ – וועג פּרובירן
La Nissan Note קיין קליין ווי די אנדערע. עס איז געבויט אויף אַ ילאָנגגייטאַד פּלאַטפאָרמע מיקראַ און דאַנק צו זיין גוף, די מיניוואַן איז אויך די ידעאַל פאָרמיטל פֿאַר קאַפּאַלז מיט אַ קינד. אין אונזער וועג פּרובירן מיר האָבן צו פּרובירן די ווערסיע אַגענטור יקוויפּט מיט די מאָטאָר גאַזאָלין מאָטאָר 1.2 מיט 80 הפּ, דער מאָטאָר איז אויך פּאַסיק פֿאַר לאַנד טריפּס.
פאַנגקשאַנאַליטי
די שטאַרקייט פון די יאַפּאַניש "ב אָפּשניט" איז בלי די ראַכוועסדיקייט: די דערציען פּאַסאַנדזשערז האָבן פילע סענטימעטער אין די געגנט פון די לעגס און קאָפּ, ווי געזונט ווי שטאַם (325 ליטער, וואָס ווערט 2.012 ווען די דערציען סיץ זענען פאָולדאַד) סאַטיספייז די דאַרף פון אַ יונג משפּחה אָן קיין פראבלעמען.
צו ווייַטער פאַרגרעסערן ווערסאַטילאַטי Nissan Note מיר רעקאָמענדירן בייינג משפּחה פּאַק: קאָס 550 עוראָס און אָפפערס, צווישן אנדערע זאכן, ציען-אויס סאָפע, א דריט כעדרעסט אין די צוריק און אַרמרעסץ אויף די פראָנט און דערציען. נישט איבערצייגנדיק פינישינג: די פּלאַסטיק געניצט פֿאַר די דאַשבאָרד איז שווער, און אין די "בויען" אָפּטיילונג, עס זענען "ביליק" קאַרס וואָס באַקומען העכער מאַרקס.
Comfort
טראָץ דעם בייַזייַן פון אַ פּראָפּעלער דרייַ סילינדערס די ביסל יאַפּאַניש איז אַ שיין שטיל מאַשין. סאָפאַנינג דאַמפּערז גאַראַנטירן אַ גוט מדרגה פון טרייסט. דער שאָפער 'ס אַוועקזעצן, ריינפאָרסט מיט אַ הייך-אַדזשאַסטאַבאַל אַוועקזעצן, לאָזן אַ פּלאַץ צו זיין געוואלט אין אַלגעמיין, אָבער האט ינטואַטיוו קאָנטראָלס. שטאַרק און עפעקטיוו אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל.
דרייווינג פאַרגעניגן
La Nissan Note ווייזט דער בעסטער בשעת טראַוואַלינג אויף קאָד: לא גיכקייַט סטירינג עס איז פּאַסיק פֿאַר טוריסט נוצן און הייבער גיכקייַט עס טענדז צו באַקומען סטאַק אויף אַ "גליקלעך" מאַך. אין די מאָטאָר 1.2 פּעטראָל מאָטאָר מיט 80 הפּ און אַ טאָרק פון 110 נם - אויך פּאַסיק פֿאַר אָנהייבער דריווערס – קומט גוט צוזאמען: צו זיין אַספּערייטיד, ביי נידעריק רעוווס עס איז גאַנץ גומע, אָבער פֿאַר לעבעדיק איר מוזן וואַרטן פֿאַר 4.000 רפּם. סעגמענט פאָרשטעלונג איז דורכשניטלעך מיט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 170 קילאמעטער / ה און 13,7 סעקונדעס צו 0-100 מ.פ.ש.
זיכערקייַט
אויף ברעט די באַמערקונג, איר אַרומפאָרן באמת פּראָטעקטעד: אַבס, פראָנט, זייַט און פאָרהאַנג ערבאַגז, ESP, טראַקשאַן קאָנטראָל און פינף שטערן אין קראַך פּרובירן יוראַ נקאַפּ... יענע וואָס ווילן מער קענען קלייַבן דערהייַנטיקן טעכנאָלאָגיע (1.000 €): אין אַדישאַן צו ריר נאַוויגאַטאָר 5,8" כוללאַרום די מאָניטאָר (וואָס, מיט די הילף פון אַ סעריע פון קאַמעראַס, ריסטאָרז די מיינונג פון די מאַשין פֿון אויבן), די סערוויילאַנס סיסטעםבלינד געגנט, ווארענונג פון ינוואַלאַנטערי ליין ענדערונג און אַ מיטל וואָס סיגנאַלז די צוגאַנג פון מניעות ווען מאַנוווערינג אין פאַרקערט.
וועג נאַטור איז ינקעראַדזשינג און איך בראַקעס, קענען פאָרשלאָגן גוט סטאָפּפּינג דיסטאַנסאַז, האָבן בלויז אַ ביסל ספּאָנגי טרעטלען. פּאַרקינג איז נישט גרינג Nissan Note אָן אַ אַפּאַראַט: 4,10 מעטער אין לענג - אַ פּלאַץ פֿאַר אַ קליין איינער, און קערווי גוף שאַפּעס מאַכן עס שווער צו זען די גרייס.
עקאנאמיע
Il פּרייַז פון ניסן באַמערקונג 1.2 אַסענטאַ אונדזער וועג פּרובירן אין די מיטל קאַטעגאָריע (קסנומקס ייראָ), אָבער די סטאַנדאַרט פּעקל, אויף די אנדערע האַנט, איז קלאר רייַך: צומיש ווילז פון 15", אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל, נעפּל לייץ, קאָמפּאַקטדיסק ראַדיאָ מיט סטירינג ראָד ע בלועטאָאָטה און אַ הייך-אַדזשאַסטאַבאַל שאָפער 'ס אַוועקזעצן.
נו איך קאַנסאַמשאַן (קליימד 21,7 קילאמעטער / ל, געזונט העכער 15 אין אַלע דרייווינג טנאָים) און ויסגעצייכנט וואָראַנטי דריי יאָר אָדער 100.000 קילאמעטער.
