ניסן ליף קעגן היונדאַי קאָנאַ עלעקטריק 39 קווה - וואָס צו קלייַבן? אַוטאָ עקספּרעסס: Konę עלעקטריק פֿאַר מער קייט און טעכנאָלאָגיע ...

אַוטאָ עקספּרעסס האט פּערד די Nissan Leaf II מיט די 39,2 קוו Hyundai Kona Electric. די קאַרס געהערן צו פאַרשידענע סעגמאַנץ - C און B-SUV - אָבער זיי זענען ענלעך אין פּרייַז, מאָדעל קייט און טעכניש פּאַראַמעטערס, אַזוי זיי וועלן אָפט קאָנקורירן פֿאַר דער זעלביקער קוינע. די ראַנג איז גענומען דורך די Hyundai Kona Electric.

פּריסעס און קעראַקטעריסטיקס

די ניסן ליף און היונדאַי קאָנאַ עלעקטריק 39,2 קווה קאָס כּמעט די זעלבע אין די וק: די ליף איז 2,5 טויזנט זלאָטיז מער טייַער. אין פוילן די חילוק וועט זיין ענלעך: בלאַט N-קאָננעקט פּרייַז - PLN 165,2 טויזנט., פֿאַר קאָנאַ עלעקטריק פּרעמיום וועלן מיר באַצאָלן בעערעך 160-163 טויזנט זלאָטיס. מיר לייגן אַז Hyundai פּרייַז רשימות זענען נאָך נישט בנימצא און וועט זיין ארויס בלויז אין די אָנהייב פון 2019.

> Hyundai Kona Electric - ימפּרעססיאָנס נאָך דער ערשטער פאָר

ווי מיר שוין דערמאנט, קאַרס געהערן צו פאַרשידענע סעגמאַנץ, אָבער האָבן ענלעך טעכניש פּאַראַמעטערס:

• mok Kony vs Leafa אַרויף צו 136 קילאמעטער (100 קוו) קעגן 150 קילאמעטער (110 קוו),
• טאָרק: 395 נם און 320 נם,
• אין ביידע קאַסעס די פראָנט ווילז זענען געטריבן,
• ניצלעך באַטאַרייע קאַפּאַציטעט: 39,2 * ווס ~ 37 קווה

*) ניט ענלעך ניסן, Hyundai יוזשאַוואַלי ינדיקייץ די ניצלעך באַטאַרייע קאַפּאַציטעט; מיר יבערנעמען אַז דאָס אויך אַפּלייז צו Kony Electric, אָבער מיר טאָן ניט האָבן אַ באַאַמטער דעפיניטיווע ויסזאָגונג פון דער פאַבריקאַנט.

פאַרגלייַך

Za אַדוואַנטאַגעס פון Hyundai Kony Electric געפונען זייער גוט ויסריכט אין אַ נידעריקער פּרייַז ווי די בלאַט (מקור). אין די פּרעמיום ווערסיע, דאָס כולל אַקטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, פראָנט און דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, אַ רירוויו אַפּאַראַט, אַ וויירליס שליסל, וויירליס סמאַרטפאָנע טשאַרדזשינג אָדער אַ 8-אינטש פאַרשטעלן ליגן אין אַ גלייַך אָרט. דער מאַשין איז אויך געלויבט פֿאַר זייַן הויך דרייווינג שטעלע און כאַטע סאָונדפּראָאָפינג, וואָס זאָל זיין די זעלבע ווי די בלאַט.

> ElectroMobility Poland האט פארגרעסערט זיין חשבון מיט PLN 40 מיליאָן. "פינאַנציעל אינפֿאָרמאַציע קענען ניט זיין עפנטלעך געמאכט"

אין קער, לויט די טעסטערס, ניסן ליף פארדינט לויב פֿאַר פּראַקטיקאַלאַטי, פאָרשטעלונג און איין-טרעטלען קאָנטראָל. די 360-גראַד אַפּאַראַט, זיכערקייַט פֿעיִקייטן און געפירט לייץ זענען אויך אַ פּלוס.

Za קאָנס פון די Hyundai Kona Electric עס איז געווען אַ קלענערער באַגאַזש אָפּטייל ווי די ליף, און מעסיק דרייווינג טרייסט ביי נידעריק ספּידז אויף פּראָסט ראָודז - כאָטש עס איז געווען אונטערגעשטראכן אַז די סאַספּענשאַן איז גאַנץ קאַמפערטאַבלי טונד. עס איז אויך אַ דערמאָנען פון עטלעכע ברעקלעך פון ויסריכט געפיל ביליק.

בלאַט שוואַכקייַט לויט WLTP, די קייט פון די בלאַט איז געווען 42 קילאמעטער ערגער, וואָס מיטל וועגן 30 קילאמעטער ווייניקער אין פאַקטיש-וועלט טנאָים אין געמישט מאָדע (אין די שטאָט דער חילוק וועט זיין 40-50 קילאמעטער צו די שאָדן פון די בלאַט). די מאַשין איז אויך מענט צו זיין ווייניקער ענדזשויאַבאַל צו נאַוויגירן איבער מניעות, און די טעכנאָלאָגיע פּעלץ ווי עס איז געווען אַ דור צוריק. די שטעלע פון ​​די סטירינג ראָד אין באַציונג צו די אַוועקזעצן איז אויך פּראָבלעמאַטיק פון אַ ערגאַנאַמיק פונט פון מיינונג.

> די מערסט שפּאָרעוודיק עלעקטריק וועהיקלעס לויט די EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

אַוטאָ עקספּרעסס מיינונג: קאָנאַ עלעקטריק איז בעסער, בלאַט אין צווייט פּלאַץ

לעסאָף, Hyundai וואַן די Kona Electric vs Leaf. די ביגאַסט אַדוואַנטידזשיז פון די מאַשין זענען די מער קייט, טעכנאָלאָגיע און שיין ינלענדיש. די בלאַט איז געווען ווייניקער יקוויפּט און ערגער דרייווינג ערגאַנאַמיקס.

דאָס קען אינטערעסירן איר: