Nissan Leaf e + - אָפּשאַצונג, קייט פּרובירן און מיינונג Leaf e + ווס טעסלאַ מאָדעל 3 [יאָוטובע]

ילעקטראַפייד דזשאָורנייס יאַפּאַן האט אַ רעצענזיע פון ​​די Nissan Leaf E +. דאָס איז אַ מאָדעל מיט אַ 62 קוו באַטאַרייע, וואָס איז בארעכטיגט אין יאַפּאַן פֿון דער ערשטער פערטל פון 2019, אין נאָרווייַ עס ריטשאַז בלויז בויערס, און אין פוילן עס וועט דערשייַנען אין דער צווייטער העלפט פון 2019 אָדער פרי. 2020 יאָר. לויט די רעצענזיע, די מאַשין איז אַ גוט פאַרבייַט פֿאַר די טעסלאַ מאָדעל 3, אָבער אויב עמעצער קענען קויפן אַ טעסלאַ, זיי בעסער גיין פֿאַר די מאָדעל 3.

איידער מיר קומען צו דער באַשרײַבונג, האָבן צוויי דערמאָנונג ווערטער, ד.ה. טעכניש דאַטן ניסן ליפאַ E +:

• באַטאַרייע קאַפּאַציטעט: 62 קווה (עפשער גאַנץ),
• אָפּטראָג:  364 קילאמעטער אין פאַקטיש (EPA) / 385 קילאמעטער אין WLTP,
• קראַפט: 157 קוו / 214 קילאמעטער,
• טאָרק: 340 נם,
• אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה: 6,9 s,
• פּרייַז: פֿון PLN 195 פֿאַר E + N-Connecta.

רעקאָרדינג הייבט מיט אַ שאָס פון מעטער: די מאַשין פּרידיקס אַז אין עקאָ מאָדע עס וועט שלאָגן 463 kmאון אין נאָרמאַל מאָדע - 436 km... די פריערדיקע ווערסיע פון ​​די ניסן ליף יוזשאַוואַלי פּרעדיקטעד די נומערן שיין גוט, אַזוי די נומערן זענען ימפּרעסיוו.

אַ וויכטיק קייוויאַט פֿאַר די גאנצע עקספּערימענט איז די אינפֿאָרמאַציע וואָס דער שאָפער וועט נישט רירן אויפן שאָסיי... דער אויטא האט נישט געהאט קיין עטק קארטל וואס זאל ערלויבן פארן אויף שאסיי. דרייווינג אויף לאַנד ראָודז און אין שטעט מיטל אַז די קייט מעזשערמאַנט זאָל זיין געווענדט בלויז צו שטאָטיש פאַרקער. דאָס קען מען זען אין איינע פון ​​די בילדער, ווען עס קומט אויס אַז די דורכשניטלעך גיכקייַט איז בלויז 35 קילאמעטער/ה, דאָס הייסט, עס האָט געדויערט 164,5 שעה צו פאָרן 4,7 קילאמעטער:

אויפֿן וועג האָט זיך דער נאַוויגאַציע אַרויסגעוויזן צו זײַן אַ גרויסער פּראָבלעם, ווײַל זי האָט געפֿאָדערט זיך אומקערן צוריק אָן אַ סיבה. אָבער, עס קען זיין דער פאַל אין יאַפּאַניש מאַפּס. די מאַכט סטירינג איז זייער שטאַרק און דער שאָפער האט קליין פארשטאנד פון די וועג ייבערפלאַך, אַזוי דרינגלעך די גערגל מיט די ווהעעלס אויסגעדרייט מיינט ווי אַ ריזיקאַליש געדאַנק ווי עס ז אַ גליטשנ. לויט YouTuber, ניסן קען האָבן געטאן דעם מיט אַ ציל צו מאַכן בויערס פילן ווי זיי דרייווינג אַ טעסלאַ-Powered פאָרמיטל.

> טעסלאַ מאָדעל 3 מאַכט רעזערוו רעקאָרד אין 24 שעה: 2 קילאמעטער. אַוטאָ ווערט טשיקאַווע ווידער! [ווידעא]

דער הויך אָפּטייל אין די מיטל טונעל לעסאָף כערץ די פוס אַנפּלעזאַנטלי. אין פוילן, די סטירינג ראָד איז אויף די לינקס זייַט פון די מאַשין, אַזוי די רעכט פֿיס וועט לייַדן. אין דערצו, די דיק א-זייַל אַבסקיורז אַ פּלאַץ (צווייטע פאָטאָ), און עס איז קיין שטיצן פֿאַר די טייז פון די פּאַסאַנדזשערז אין די דערציען אַוועקזעצן. מער אַרומפאָרן קענען זיין יגזאָסטינג. די פראָנט סוף איז גוט און באַקוועם.

פּראָפּילאָט קוקט בעסער ווי די פריערדיקע ווערסיע, כאָטש דער שאָפער קען נישט דערקלערן וואָס די פֿאַרבעסערונג וועט זיין.

נאָך דורכפאָר כּמעט 296 קילאָמעטערס, 2/3 פון די באַטעריז זענען פאַרפאַלן, און אַ קייט פון 158 קילאָמעטערס געבליבן. נאָך 383,2 קילאמעטער, די מאַשין געמאלדן 16% באַטאַרייע אָפּצאָל און 76 קילאמעטער. באַזירט אויף דעם, עס איז גרינג צו רעכענען אַז ניסן ליף E + פאַקטיש קייט в פּאַמעלעךאין לויט מיט די רעגיאַליישאַנז שטאָט דרייווינג אין גוט וועטער עס וועט זיין וועגן 460 קילאָמעטערס - פּונקט וואָס די מאַשין פּרעדיקטעד אין די אָנהייב. אָבער, ווען מיר שלאָגן די שאָסיי, די קייט דיקריסאַז פיל פאַסטער.

ביגאַסט כיסאָרן: קיין טשאַדעמאָ 100 קוו טשאַרדזשערז.

די ביגאַסט פּראָבלעם פון די מאַשין איז געווען טשאַרדזשינג. עס זענען נאָך קיין 100 קוו טשאַדעמאָ טשאַרדזשערז אין יאַפּאַן, אַזוי אַ 50 קוו ווערסיע מוזן זיין געוויינט. ווי אַ רעזולטאַט, די פאָרמיטל ריקאַווערד ענערגיע מיט אַ רעזולטאַט פון ווייניקער ווי 40 קוו. מיט 60+ קווה באַטעריז, דאָס ריקווייערז צוויי שעה פון אָפּעראַציע אונטער די טשאַרדזשער. אפילו צו דערגרייכן 75 פּראָצענט קאַפּאַציטעט ריקווייערז 44 מינוט דאַונטיים:

ניסן ליף e + און טעסלאַ מאָדעל 3, דאָס איז, אַ קיצער

די Nissan Leaf e + איז אַ גוט פאַרבייַט פֿאַר די מאָדעל 3, ספּעציעל זינט די יענער איז נאָך נישט בנימצא אין יאַפּאַן, לויט דער מחבר פון דעם פּאָסטן. אָבער, אויב טעסלאַ איז בארעכטיגט, יאָוטובער וואָלט קלייַבן טעסלאַ. פֿאַר אָנליין דערהייַנטיקונגען און טעכניש פּאַסאַבילאַטיז. אין פוילן, Leaf e + איז טשיפּער ווי טעסלאַ מיט וועגן PLN 20-30 טויזנט, אָפפערס אַ ענלעך קייט און אַ ביסל ווייניקער פּלאַץ ין (אָפּשניט C קאַמפּערד צו אָפּשניט ד אין די טעסלאַ מאָדעל 3).

דאָ איז די גאנצע רעקאָרדינג, אָבער מיר רעקאָמענדירן צוגעהערט צו די קיצער בלויז אין די סוף:

דאָס קען אינטערעסירן איר: