מאַלפאַנגקשאַנז און פאַרבייַט פון די פראָנט טאָרמאָז פּאַדס וואַז 2107
צופרידן
די טאָרמאָז סיסטעם פון אַ מאַשין מוזן שטענדיק זיין אין אַ גוט טעכניש צושטאַנד, און דאָס איז בפֿרט קאַנסערנז די טאָרמאָז פּאַדס. אויף די וואַז "זיבן" זיי ראַרעלי האָבן צו טוישן און די הויפּט סיבה פֿאַר דעם איז די טראָגן פון די רייַבונג ונטערשלאַק. די ימערדזשאַנס פון פּראָבלעמס מיט די טאָרמאָז מעקאַניזאַמז איז אנגעוויזן דורך קאָראַספּאַנדינג וואונדער וואָס אָנווייַזן די נויט פֿאַר דורכקוק און פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט פון די טאָרמאָז עלעמענטן.
טאָרמאָז פּאַדס וואַז 2107
די יקער פון די זיכערקייַט פון קיין מאַשין איז די ברייקינג סיסטעם, אין וואָס די הויפּט קאָמפּאָנענט איז די טאָרמאָז פּאַדס. זאל ס רעדן וועגן די ציל פון די פּאַדס, זייער טייפּס, מאַלפאַנגקשאַנז און פאַרבייַט אויף די וואַז "זיבן" אין מער דעטאַל.
וואָס זענען זיי פֿאַר?
הייַנט, כּמעט אַלע קאַרס נוצן די זעלבע ברייקינג סיסטעמען באזירט אויף די רייַבונג קראַפט. די יקער פון דעם סיסטעם איז ספּעציעל רייַבונג מעקאַניזאַמז ליגן אויף יעדער ראָד. די רייַבונג עלעמענטן אין זיי זענען טאָרמאָז פּאַדס און טאָרמאָז דיסקס אָדער דראַמז. די מאַשין איז סטאַפּט דורך די קאַמף פון די טאָרמאָז פּאַדס אויף די פּויק אָדער דיסק מיט אַ הידראַוליק פאָר.
וואָס זענען די
אויף דער זיבעטער מאָדעל זשיגולי, די טאָרמאָז פּאַדס האָבן אַ פּלאַן חילוק, ווייַל עס זענען דיסק בראַקעס אין פראָנט און פּויק בראַקעס אין די דערציען.
פראָנט
די פראָנט טאָרמאָז מעקאַניזאַם פון די מאַשין איז יקוויפּט מיט פּאַדס מיט קאַטאַלאָג נומערן 2101-3501090. דער טייל האט דימענשאַנז:
- לענג 83,9 מם;
- הייך - 60,5 מם;
- גרעב - 15,5 מם.
די פראָנט טאָרמאָז עלעמענטן אויף אַלע קלאַסיש זשיגולי קאַרס זענען אינסטאַלירן די זעלבע. דער פאַבריקאַנט און סאַפּלייער פון אָריגינעל פראָנט טאָרמאָז פּאַדס פֿאַר די VAZ קאַנווייער איז JSC TIIR.
דער פּלאַן פון די פראָנט טאָרמאָז מעקאַניזאַם איז גאַנץ פּשוט און באשטייט פון די פאלגענדע יסודות:
- טאָרמאָז דיסק;
- קאַליפּער;
- צוויי ארבעטן סילינדערס;
- צוויי פּאַדס.
די צושטאַנד פון די פּאַדס מוזן זיין פּיריאַדיקלי מאָניטאָרעד צו ענשור אַז די גרעב פון די ליינינגז איז בייַ מינדסטער 2 מם. אויב די רייַבונג מאַטעריאַל איז טינער, די פּאַדס דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.
דערציען
פֿאַר פּויק בראַקעס, פּאַדס מיט אַרטיקל נומער 2101–3502090 און די פאלגענדע דימענשאַנז זענען געניצט:
- דיאַמעטער - 250 מם;
- ברייט - 51 מם.
דער אָריגינעל פּראָדוקט איז געשאפן דורך AvtoVAZ OJSC. ווי מיט די פראָנט אָנעס, די דערציען פּאַדס זענען פּאַסיק פֿאַר קיין קלאַסיש זשיגולי מאָדעל.
די דערציען אַקס ברייקינג מעקאַניזאַם האט אַ פּשוט פּויק פּלאַן וואָס אַרבעט צו יקספּאַנד. עס באשטייט פון די פאלגענדע יסודות:
- פּויק;
- סערוויס טאָרמאָז צילינדער;
- פּאַדס;
- פּאַרקינג טאָרמאָז הייבער.
וואָס איינער איז בעסער
עס איז ניט דאַרפֿן צו סקימפּ ווען טשוזינג ברייקינג עלעמענטן. אין דערצו, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון אַז די פּלאַן פון די "זיבן" טאָרמאָז מעקאַניזאַם טוט נישט האָבן קיין מאָדערן סיסטעמען וואָס פאַרגרעסערן די מדרגה פון זיכערקייַט. דעריבער, איר זאָל קויפן די פּראָדוקטן אין קשיא לויט די פאלגענדע ינדאַקייטערז:
- די אָפּטימאַל רייַבונג קאָואַפישאַנט לויט GOST איז 0,35-0,45;
- מינימאַל פּראַל אויף טאָרמאָז דיסק טראָגן;
- אַ גרויס מיטל פון אָוווערלייז;
- אַוועק פון עקסטרייניאַס סאָונדס בעשאַס ברייקינג.
אויב מיר באַטראַכטן טאָרמאָז בלאָק מאַניאַפאַקטשערערז, פֿאַר אַקטיוו דרייווינג ייבערהאַנט זאָל זיין געגעבן צו ATE, Ferodo. פֿאַר אַ מער רילאַקסט דרייווינג נוסח, ווען אָוווערכיטינג און הויך לאָודז אויף די ברייקינג סיסטעם זענען נישט דערוואַרט, איר קענען קויפן Allied Nippon, Finwhale, "TIIR". ווען פּערטשאַסינג אַ טאָרמאָז עלעמענט, אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו דער זאַץ פון וואָס די רייַבונג ונטערשלאַק איז געמאכט. אויב די בלאָק איז געמאכט מיט גרויס מעטאַל שייווינגז, וואָס איז באמערקט דורך כאַראַקטעריסטיש ינקלוזשאַנז, די טאָרמאָז דיסק וועט טראָגן אויס פיל פאַסטער, בשעת כאַראַקטעריסטיש ינדענטיישאַנז וועט בלייַבן אויף עס.
דער בעסטער אָפּציע וואָלט זיין די פּאַדס וואָס זענען געמאכט פון הויך-טעק קאַמפּאַונדז וואָס פאַרמייַדן גיך טראָגן פון די טאָרמאָז דיסק.
טאָרמאָז בלאָק פּראָבלעמס
די טיילן פון די ברייקינג סיסטעם אין קשיא זאָל זיין געביטן ניט בלויז ווען זיי טראָגן אויס, אָבער אויך ווען מאַלפאַנגקשאַנז זענען פארבונדן מיט די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט קאָנסומאַבלעס אָדער צו אַקטיוו דרייווינג. די פאלגענדע כאַראַקטעריסטיש וואונדער אָנווייַזן פּראָבלעמס מיט די פּאַדס:
- קריקינג, גרינדינג און אנדערע ויסערגעוויינלעך סאָונדס ווען ברייקינג;
- מאַשין סקידינג ווען דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען;
- צו שפּילן אויף די טרעטלען, איר האָבן צו מאַכן מער אָדער ווייניקער מי ווי געוויינטלעך;
- ביטינג פון די טרעטלען ווען ברייקינג;
- נאָך ריליסינג די טרעטלען, עס טוט נישט צוריקקומען צו זייַן אָריגינעל שטעלע;
- די בייַזייַן פון שוואַרץ שטויב אויף די רימז.
עקסטראַנעאָוס סאָונדס
מאָדערן טאָרמאָז פּאַדס זענען יקוויפּט מיט ספּעציעל ינדאַקייטערז וואָס אָנווייַזן די טראָגן פון די מאַשין טיילן. דער גראדן איז אַ מעטאַל פּאַס וואָס איז אַטאַטשט אונטער די רייַבונג ונטערשלאַק. ווען רובֿ פון די מאַטעריאַל איז וואָרן אויס, אָבער די בלאָק איז נאָך ביכולת צו דיסעלערייט, אַ כאַראַקטעריסטיש גרינדינג אָדער כוויסלינג געזונט אויס ווען די טאָרמאָז טרעטלען איז געווענדט. אויב די פּאַדס זענען נישט יקוויפּט מיט אַזאַ ינדאַקייטערז, די בייַזייַן פון עקסטרייניאַס סאָונדס ינדיקייץ קלאָר ווי דער טאָג טראָגן פון די עלעמענטן אין די טאָרמאָז מעקאַניזאַם און די נויט צו פאַרבייַטן זיי.
סקידדינג
אויב די מאַשין סקידז צו איין זייַט ווען ברייקינג, די מסתּמא סיבה איז טראָגן אויף איינער פון די פּאַדס. דער אויטא קען גליטשן ביז ער דרייט זיך ארום אפילו אויף א טרוקענע אויבערפלאך. אין אַדישאַן צו די פּאַדס, סקידינג קענען פּאַסירן רעכט צו סקאַפינג אָדער דיפאָרמיישאַן פון די טאָרמאָז דיסקס.
ווידעא: וואָס די מאַשין פּולז צו די זייַט ווען ברייקינג
ינקרעאַסינג אָדער דיקריסינג טרעטלען מי
אויב די טרעטלען מוזן זיין געדריקט אַניוזשואַלי שווער אָדער לייטלי, די פּראָבלעם קען זיין געפֿירט דורך וואָרן אָדער גראָב פּאַדס. אויב אַלץ איז אין סדר מיט זיי, איר זאָל קאָנטראָלירן די אָרנטלעכקייַט פון די גאנצע טאָרמאָז סיסטעם פֿאַר פליסיק ליקס.
ווייבריישאַן
אויב עס איז ווייבריישאַן ווען איר דריקן די טאָרמאָז טרעטלען, אַ מעגלעך סיבה איז אַז שמוץ איז גאַטאַן צווישן די טאָרמאָז דיסק און די פּאַדס, אָדער אַ פּלאַצן אָדער טשיפּס האָבן ארויס אויף די יענער. ווי אַ רעזולטאַט, טיילן זענען אונטערטעניק צו צו פרי טראָגן. אָבער, איר זאָל זיין אַווער אַז אַ ענלעך דערשיינונג איז אויך מעגלעך רעכט צו פּראָבלעמס מיט די כאַב אָדער הידראַוליק סילינדערס פון די טאָרמאָז סיסטעם.
פּעדאַל זינקען
מאל עס כאַפּאַנז אַז די טאָרמאָז טרעטלען טוט נישט רירן צוריק נאָך געדריקט. דאָס ינדיקייץ אַז די פּאַדס זענען "סטאַק" צו די דיסק. דער דערשיינונג קענען זיין באמערקט ביי סאַב-נול טעמפּעראַטורעס ווען נעץ געץ אויף די פּאַדס. אין דערצו, לופט קען אַרייַן די ברייקינג סיסטעם, וואָס ריקווייערז דורכקוק און סאַבסאַקוואַנט פאַרריכטן אָדער בלידינג פון די בראַקעס.
רייד אויף דיסקס
פּלאַק אויף ראָד רימז איז שוואַרץ שטויב, וואָס ינדיקייץ טראָגן אויף די פּאַדס. אויב די שטויב כּולל מעטאַל פּאַרטיקאַלז, ניט בלויז די פּאַדס זענען ירייסט, אָבער אויך די טאָרמאָז דיסק זיך. אויב אַזאַ אַ סיטואַציע ערייזאַז, איר זאָל נישט פאַרהאַלטן די דורכקוק פון די טאָרמאָז מעקאַניזאַם, ווי געזונט ווי ריפּלייסינג ניט אַנדערש טיילן.
ריפּלייסינג די פראָנט פּאַדס אויף די וואַז 2107
אויב די פראָנט פון דיין "זיבן" האט פאַבריק טאָרמאָז פּאַדס, איר וועט נישט האָבן צו זאָרג וועגן ריפּלייסינג זיי עניטיים באַלד. אַזאַ עלעמענטן זענען מיינטיינד פֿאַר בייַ מינדסטער 50 טויזנט קילאמעטער. בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין, ד"ה אָן קעסיידערדיק פּלוצעמדיק ברייקינג. אויב די פּאַדס זענען וואָרן אויס, איר קענען פאַרבייַטן זיי זיך אָן באזוכן אַ דינסט סטאַנציע. צו דורכפירן פאַרריכטן אַרבעט איר וועט דאַרפֿן די פאלגענדע מכשירים:
- פיליפּס און פלאַטהעאַד שרויפנ - ציער;
- צוואַנג;
- אַ האַמער.
דיסמאַנטלינג
מיר אַראָפּנעמען די פּאַדס אין די פאלגענדע סדר:
- הייבן די פראָנט פון די מאַשין ניצן אַ דזשאַק, ונסקרעוו די ראָד בארג און אַראָפּנעמען עס.צו באַזייַטיקן די ראָד, ונסקרעוו די פיר מאַונטינג באָלץ
- ניצן אַ שרויפנ - ציער אָדער צוואַנג, אַראָפּנעמען די צוויי קאָטער פּינס האלטן די ראַדז פון די טאָרמאָז עלעמענטן.די ראַדז זענען געהאלטן אין פּלאַץ דורך קאָטער פּינס, אַראָפּנעמען זיי
- ניצן אַ פיליפּס שרויפנ - ציער, מיר שטופּן די בלאָק ראַדז. אויב זיי זענען שווער צו קומען אויס, איר קענען נוצן פּענאַטרייטינג שמירעכץ און לייטלי צאַפּן די שרויפנ - ציער מיט אַ האַמער.מיר שטופּן אויס די פינגער מיט אַ פיליפּס שרויפנ - ציער
- מיר נעמען אויס די בלאָק קלאַמפּס.אַראָפּנעמען די קלאַמפּס פון די פּאַדס
- טאָרמאָז עלעמענטן אָפט קומען אויס פון זייער סיץ אָן פראבלעמען. אויב שוועריקייטן אויפשטיין, ויסקוקן זיי דורך די האָלעס מיט אַ שרויפנ - ציער, רעסטינג קעגן די טאָרמאָז צילינדער.די בלאָק קומט אויס פון די אַוועקזעצן מיט האַנט. אויב דאָס איז נישט דער פאַל, ויסקוקן עס מיט אַ שרויפנ - ציער
- אַראָפּנעמען די פּאַדס פון די קאַליפּער.אַראָפּנעמען די פּאַדס פון די קאַליפּער מיט האַנט
ינסטאַלירונג
מיר ינסטאַלירן נייַ פּאַדס אין די פאלגענדע סדר:
- מיר דורכקוקן די אַנטהערס פון די ארבעטן הידראַוליק סילינדערס. אויב די גומע עלעמענט איז דאַמידזשד, פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע.איידער אַסעמבאַלינג די מעקאַניזאַם, דורכקוקן די שטיוול פֿאַר שעדיקן.
- מיר נוצן אַ קאַליפּער צו מעסטן די גרעב פון די טאָרמאָז דיסק. פֿאַר אַקיעראַסי, מיר טאָן דאָס אין עטלעכע ערטער. די גרעב פון די דיסק זאָל זיין בייַ מינדסטער 9 מם. אויב דאָס איז נישט דער פאַל, דער טייל דאַרף זיין ריפּלייסט.ניצן אַ קאַליפּער, קאָנטראָלירן די גרעב פון די טאָרמאָז דיסק
- עפענען די קאַפּטער און ונסקרעוו די טאָרמאָז פליסיק רעזערוווואַר היטל.ונסקרעוו די היטל פון די טאָרמאָז סיסטעם יקספּאַנשאַן טאַנק
- ניצן אַ גומע ציבעלע צו פליסן עטלעכע פון די טאָרמאָז פליסיק אַזוי אַז זייַן מדרגה איז אונטער די מאַקסימום צייכן. מיר טאָן דאָס אַזוי אַז ווען די פּיסטאָנס זענען געדריקט אין די סילינדערס, פליסיק טוט נישט לויפן אויס פון דעם טאַנק.
- דורך די מעטאַל ספּייסער, מיר רוען די ויסקוקן באַר איינער דורך איינער קעגן די צילינדער פּיסטאָנס און דריקן זיי אַלע די וועג. אויב דאָס איז נישט געטאן, עס וועט ניט זיין מעגלעך צו ינסטאַלירן נייַ טיילן רעכט צו דער קליין ווייַטקייט צווישן די טאָרמאָז דיסק און די פּיסטאָן.צו ענשור אַז די נייַ פּאַדס פּאַסיק אין פּלאַץ אָן פראבלעמען, דריקן די צילינדער פּיסטאָנס מיט אַ מאַונטינג ספּאַטשולאַ
- מיר אָנקלאַפּן די פּאַדס און אנדערע טיילן אין די פאַרקערט סדר.
ווידעא: ריפּלייסינג די פראָנט טאָרמאָז פּאַדס אויף די קלאַסיש זשיגולי
היטן דעם ווידעא אויף יאָוטובע
נאָך די פאַרריכטן, עס איז רעקאַמענדיד צו דריקן די טאָרמאָז טרעטלען אַזוי אַז די פּאַדס און פּיסטאָנס פאַלן אין פּלאַץ.
ידענטיפיצירן פאָלטי פראָנט טאָרמאָז פּאַדס אויף וואַז 2107 און ריפּלייסינג זיי איז אַ פּשוט אַרבעט און טוט נישט דאַרפן ספּעציעל מכשירים אָדער סקילז. יעדער באַזיצער פון דעם מאַשין וועט זיין ביכולת צו קאָפּע מיט עס, פֿאַר וואָס עס וועט זיין גענוג צו לייענען די שריט-דורך-שריט ינסטראַקשאַנז און נאָכגיין זיי בעשאַס די פאַרריכטן פּראָצעס.