די ראָד איז נישט באַלאַנסט: די סיבות פון מאַלפאַנגקשאַן און מעגלעך סאַלושאַנז
ערשטער פון אַלע, אויב די ראָד איז נישט באַלאַנסט, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די צושטאַנד פון די דיסק. דרייווינג אויף אַניוואַן ראָודז קריייץ אַ ריזיקירן פון דענץ. אַזאַ חסרונות גלייך ווירקן די פאַרשפּרייטן פון די סענטערס פון מאַסע.
ראָד באַלאַנסינג גלייַך אַפעקץ פאָרמיטל פאָרשטעלונג. די ינטענסיטי פון רייַף טראָגן און די פאָרשטעלונג פון סאַספּענשאַן עלעמענטן אויך אָפענגען אויף דעם. אין דערצו, אַ אַנבאַלאַנסט רייַף ז ווייבריישאַנז אין די סטירינג ראָד און ז ומבאַקוועמקייַט.
צו ויסמיידן נעגאַטיוו פאלגן, מאַניאַפאַקטשערערז רעקאָמענדירן צו דורכפירן דעם פּראָצעדור יעדער מאָל ווען איר טוישן טירעס. מאל סיטואַטיאָנס אויפשטיין ווען די ראָד איז נישט באַלאַנסט.
נאָך אַנאַלייזינג די מעגלעך סיבות, גענומען אין חשבון די מיינונגען פון אַוטאָ עקספּערץ, מיר וועלן פֿאַרשטיין וואָס סיבות האָבן אַ פּראַל. און אויך וואָס דאַרף צו טאָן אויב די ראָד איז נישט באַלאַנסט די ערשטער מאָל.
הויפּט קוואלן פון מאַלפאַנגקשאַן
א מאַשין רייַף האט אַ כעטעראַדזשיניאַס זאַץ. די רייַף איז געמאכט פון פילע אַלטערנאַטיווע לייַערס פון גומע, ניילאָן און מעטאַל פיברע. דעריבער, עס איז שווער צו דערגרייכן די פּינטלעך צענטער פון מאַסע בעשאַס די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס. ביי ספּידז העכער 60 קילאמעטער / ה, ווייבריישאַן קען פּאַסירן, וואָס פאַרשאַפן שטאַרק ווייבריישאַן אין די סאַספּענשאַן און סטירינג.
ווי אַ הערשן, באַלאַנסינג אויף אַ ספּעציעל שטיין פירט צו אַליינמאַנט פון די מאַסע סענטערס און ילימאַנייץ אַ מעגלעך פּראָבלעם. מאל איר קענען נישט פאַרריכטן אַ פּראָבלעם די ערשטער מאָל.
באַלאַנסינג שטיין
די מערסט פּראָסט סיבות פֿאַר אַ ראָד נישט באַלאַנסינג קענען זיין:
- ראָד קאַנט דיפאָרמיישאַן;
- פרעמד כייפעץ אָדער וואַסער געטינג ין די רייַף;
- אַנקאַליברייטיד באַלאַנסינג מאַשין;
- וניוועננעסס פון די טאָרמאָז דיסק.
די מאָומאַנץ, ומזעיק בייַ ערשטער בליק, שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין ינשורינג די פאָרשטעלונג פון די מאַשין.
ווי צו ויסמייַדן
צו עלימינירן סיבות וואָס מאַכן די ראָד נישט וואָג, איר דאַרפֿן צו:
- קלייַבן בלויז פּראָווען סערוויס סטיישאַנז און מאַשין באַדינונגס;
- ינסטאַלירן טירעס אויף ווילז אָן קלאָר ווי דער טאָג וואונדער פון טראָגן און דיפאָרמיישאַן;
- באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קוואַלאַפאַקיישאַנז פון פּערסאַנעל.
באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קוואַלאַפאַקיישאַנז פון די דינסט סטאַנציע פּערסאַנעל
דורך נאָכפאָלגן די פּשוט כּללים, איר קענען ויסמיידן פראבלעמען וואָס שטייען ווען דיין טירעס פאַרלאָזן.
די ערשטע מאל
ערשטער פון אַלע, אויב די ראָד איז נישט באַלאַנסט, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די צושטאַנד פון די דיסק. דרייווינג אויף אַניוואַן ראָודז קריייץ אַ ריזיקירן פון דענץ. אַזאַ חסרונות גלייך ווירקן די פאַרשפּרייטן פון די סענטערס פון מאַסע. צו עלימינירן אַזאַ אַ כיסאָרן, איידער סטאַרטינג באַלאַנסינג, די דיסק מוזן זיין אַליינד אויף אַ ספּעציעל ראָולינג מאַשין.
אן אנדער ומשטאַנד אַז ינפלואַנסיז די פאַקט אַז טירעס זענען נישט באַלאַנסט איז אַניוואַן טראָגן פון די טאָרמאָז דיסק. בעשאַס די סטאָפּפּינג פּראָצעס, ווען די קאַליפּערס קומען אין קאָנטאַקט מיט דעם טייל, ענדערונגען אין גרעב קענען אָנמאַכן שטרענג ביטינג. דעריבער, דער שאָפער האט די געפיל פון אַ אַנבאַלאַנסט רייַף.
אַניוואַן טראָגן פון טאָרמאָז דיסקס
די מאַשין געצייַג מוזן זיין פּיריאַדיקלי אָפּגעשטעלט פֿאַר חסרונות און קאַלאַברייטיד. אַנדערש, עס איז אַ דיווייישאַן אין דער ריכטונג פון סענטריפוגאַל פאָרסעס. א קעסיידערדיק מאַסע חילוק וועט זיין רעקאָרדעד אויף די מאַשין, יעדער מאָל אין אַ אַנדערש אָרט, וואָס איז וואָס די ראָד איז נישט באַלאַנסט די ערשטער מאָל.
אויף קאַנווענשאַנאַל סטאַנדז, אַ וניווערסאַל שישקע איז געניצט צו ינסטאַלירן די דיסק; די טראָגן פון די טייל אויך אַפעקץ די רילייאַבילאַטי פון די ינדאַקייטערז. עטלעכע סערוויס סטיישאַנז נוצן אַ בושינג וואָס ימאַטייץ אַ כאַב פֿאַר מער פּינטלעך מעזשערמאַנץ. אין דעם פאַל, באַלאַנסינג איז דורכגעקאָכט ניט צוזאמען די צענטער פון די דיסק, אָבער צוזאמען די מאַונטינג האָלעס פון די ראָד.
די גיכקייַט פון דעם פּראָצעס דעפּענדס אויף די קוואַלאַפאַקיישאַנז פון די פּערסאַנעל. און וויסן פון די פּראָצעדור וועט לאָזן איר געשווינד באַשליסן וואָס צו טאָן אויב די ראָד איז נישט באַלאַנסט, און אויך האַלטן בטחון אין די קערעקטנאַס פון די אַרבעט.
