ציל, מאַלפאַנגקשאַנז און פאַרריכטן פון די יגנישאַן שלאָס וואַז 2106

ווען לאַנדינג אין אַ מאַשין, קיין שאָפער טורנס די שליסל אין די יגנישאַן צו אָנהייבן די מאָטאָר. אַזאַ אַ פּשוט קאַמף קאַנטריביוץ צו די פאַקט אַז די סטאַרטער נעמט וואָולטידזש פון די מאַכט מקור, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די קראַנקשאַפט פון די מאָטאָר הייבט צו דרייען און די יענער סטאַרץ. אין די געשעעניש פון ברייקדאַונז מיט די יגנישאַן באַשטימען, ווייַטער אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין איז אוממעגלעך. אָבער, פילע פּראָבלעמס קענען זיין פאַרפעסטיקט דורך האַנט.

יגנישאַן שלאָס וואַז 2106

אין ערשטער עס קען ויסקומען אַז די יגנישאַן שלאָס וואַז 2106 איז אַ נישטיק דעטאַל. אָבער, אויב איר קוק אין עס, די מעקאַניזאַם איז אַ ינטאַגראַל טייל אין קיין מאַשין, ווייַל עס סטאַרץ די מאָטאָר און מאַכט די עלעקטריקאַל נעץ. אין אַדישאַן צו צושטעלן וואָולטידזש צו די סטאַרטער, עלעקטרע פון ​​די שלאָס איז סאַפּלייד צו די יגנישאַן סיסטעם, דעוויסעס וואָס לאָזן איר צו קאָנטראָלירן זיכער פאָרמיטל פּאַראַמעטערס, אאז"ו ו. בשעת די פאָרמיטל איז פּאַרקט, די מיטל די-ענערדזשייזיז סיסטעמען און דעוויסעס.

די יגנישאַן שלאָס גיט וואָולטידזש צו די סטאַרטער און די פאָרמיטל ס אויף-ברעט נעץ

ציל און פּלאַן

אויב מיר באַשרייַבן די ציל פון די יגנישאַן באַשטימען אין פּשוט ווערטער, דעם מעקאַניזאַם פּריווענץ די באַטאַרייע פון ​​דיסטשאַרדזשד דורך די אויף-ברעט נעץ און גיט וואָולטידזש בלויז ווען נייטיק, ד"ה בעשאַס אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין.

די הויפּט יסודות פון די יגנישאַן שלאָס זענען: 1. - לאַקינג רוט; 2 - גוף; 3 - וואַל; 4 - קאָנטאַקט דיסק; 5 - קאָנטאַקט אַרבל; 6 - בלאָק

יגנישאַן באַשטימען אויף די וואַז "זעקס" באשטייט פון די פאלגענדע יסודות:

• לאַקינג רוט;
• דער גוף;
• וואַל;
• קאָנטאַקט דיסק;
• קאָנטאַקט אַרבל;
• בלאָק.

עס זענען אַ פּלאַץ פון ווירעס געגאנגען צו די שלאָס מעקאַניזאַם. זיי זענען סאַפּלייד פון די באַטאַרייע און פאַרבינדן אַלע עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס וואָס זענען אינסטאַלירן אין די מאַשין אין אַ איין עלעקטריקאַל קרייַז. ווען דער שליסל איז אויסגעדרייט, די קרייַז איז פארמאכט פון די "-" וואָקזאַל פון די מאַכט מקור צו די יגנישאַן שפּול. דער קראַנט דורך די ווירעס פּאַסיז צו די יגנישאַן באַשטימען, און דעמאָלט איז פאסטעכער צו די שפּול און קערט צוריק צו די positive וואָקזאַל פון די באַטאַרייע. ווען שטראם פליסט דורך די שפּול, איז דזשענערייטאַד אין עס אַ וואָולטידזש, וואָס איז נייטיק צו מאַכן אַ אָנצינדן אויף די אָנצינדן פּלאַגז. ווי אַ רעזולטאַט, ווען דער שליסל קלאָוזיז די קאָנטאַקטן פון די יגנישאַן קרייַז, דער מאָטאָר סטאַרץ.

קאַנעקשאַן דיאַגראַמע

די יגנישאַן באַשטימען איז פארבונדן צו די עלעקטריקאַל קרייַז ניצן ווירעס, אין די סוף פון וואָס עס זענען קאַנעקטערז. אויב די ווירעס זענען פארבונדן צו די מעקאַניזאַם מיט אַ שפּאָן (אַ גרויס קייַלעכיק קאַנעקטער), עס זאָל זיין קיין קשר פּראָבלעמס.

די ווירעס צו די שלאָס קענען זיין פארבונדן ינדיווידזשואַלי אָדער דורך אַ קאַנעקטער

אויב די ווירעס זענען קאָננעקטעד סעפּעראַטלי, איר מוזן אַדכיר צו די פאלגענדע קשר סיקוואַנס:

• שטיפט 15 - בלוי מיט אַ שוואַרץ פּאַס (יגנישאַן, ינלענדיש באַהיצונג און אנדערע דעוויסעס);
• שטיפט 30 - ראָזעווע דראָט;
• שטיפט 30/1 - ברוין;
• שטיפט 50 - רויט (סטאַרטער);
• INT - שוואַרץ (דימענשאַנז און כעדלייץ).

די יגנישאַן באַשטימען איז פארבונדן צו די עלעקטריקאַל קרייַז דורך ווירעס מיט קאַנעקטערז.

ונטער איז די וויירינג דיאַגראַמע פֿאַר קאַנעקטינג די שלאָס:

לאַק קשר דיאַגראַמע: 1. - באַטאַרייע מיט נעגאַטיוו וואָקזאַל קאָננעקטעד צו ערד; 2. - עלעקטריק סטאַרטער מיט רעזולטאַט 50 פון די יגנישאַן שלאָס דורך די סטאַרטינג רעלע; 3. - גענעראַטאָר; 4. - פוסע בלאָק; 5. - יגנישאַן שלאָס; 6. - סטאַרטינג רעלע

קוק אויך די עלעקטריקאַל דיאַגראַמע פון ​​די VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

באַשרייַבונג

יגנישאַן שלאָס וואַז 2106 איז געמאכט אין די פאָרעם פון אַ צילינדער און באשטייט פון עלעקטריקאַל (קאָנטאַקטן) און מעטשאַניקאַל (האַרץ) טייל. דער מעקאַניזאַם אויך האט אַ פּראָטרוסיאָן פֿאַר פיקסיר די סטירינג ראָד. אויף איין זייַט פון די מיטל עס איז אַ נישע פֿאַר די שליסל, אויף די אנדערע - קאָנטאַקטן פֿאַר קאַנעקטינג עלעקטריקאַל ווירעס. די צוויי טיילן פון דעם שלאָס זענען פארבונדן צו יעדער אנדערער דורך מיטל פון אַ שטריקל.

די יגנישאַן באַשטימען גיט נישט בלויז די ראָוטיישאַן פון די קאָנטאַקט גרופּע ראָוטיישאַן מעקאַניזאַם, אָבער אויך די סטירינג ראָד שלאָס ווען די שליסל איז אַוועקגענומען פון די שלאָס. לאַקינג איז מעגלעך רעכט צו אַ ספּעציעל רוט, וואָס, ווען די שליסל איז פארקערט צו די רעכט, טייל גייט אריין די מיטל גוף. ווען דער שליסל דרייט זיך קעגן די קלאַקווייז, די עלעמענט יקסטענדז, און ווען עס איז אַוועקגענומען, דער טייל גייט אריין אין אַ ספּעציעל לאָך אין די סטירינג זייַל. די אָפּעראַציע פון ​​די לאַקינג מעקאַניזאַם אין דער מאָמענט פון רימוווינג די שליסל איז באגלייט דורך אַ הויך גיט.

"דער שלאָס

זינט יעדער שליסל האט זייַן אייגן צאָן פאָרעם, דאָס איז אַן נאָך מאָס פון שוץ קעגן גנייווע. דעריבער, אויב איר פּרובירן צו אָנהייבן דעם מאָטאָר מיט אַ אַנדערש שליסל, עס וועט פאַרלאָזן.

די שלאָס צילינדער איז דיזיינד צו אַרבעטן מיט בלויז איין שליסל, וואָס איז אַן נאָך מאָס פון שוץ קעגן גנייווע

קאָנטאַקט גרופע

די קאַנטאַקס פון די יגנישאַן שלאָס וואַז 2106 קוקן ווי אַ וואַשער מיט ילעקטריקאַל וויירינג לידז. אויף די ין פון די וואַשער, עס זענען קראַנט-קעריינג קאָנטאַקטן פון די לידז, ווי געזונט ווי אַ באַוועגלעך עלעמענט וואָס ראָוטייץ אונטער דער השפּעה פון די שלאָס מעקאַניזאַם. ווען די שטעלע פון ​​דעם עלעמענט איז פארענדערט, זיכער קאָנטאַקטן זענען פארמאכט, דערמיט סאַפּלייינג מאַכט צו די אַוטפּוץ פון די פּראָדוקט אין קשיא, פארבונדן צו פארמאכט ניקאַלז.

די קאָנטאַקט גרופּע פון ​​די יגנישאַן שלאָס גיט די קשר פון זיכער קאַנקלוזשאַנז פֿאַר סאַפּלייינג מאַכט צו די סטאַרטער און אנדערע עלעקטריקאַל דעוויסעס

ווי עס אַרבעט

די יגנישאַן שלאָס פון די "זעקס" איז ליגן אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל צו די לינקס פון די סטירינג זייַל און איז פאַרבאָרגן דורך דעקאָראַטיווע עלעמענטן. אויף די שאָפער זייַט, די מעקאַניזאַם האט אַ שליסל לאָך. אויף די פראָנט ייבערפלאַך פון די שלאָס עס זענען עטלעכע מאַרקס - 0, איך, וו און ווו. יעדער פון זיי האט זייַן אייגן ציל.

די "0" צייכן איז אַ שטעלע וואָס טורנס אַוועק אַלע דעוויסעס Powered דורך די יגנישאַן באַשטימען, און דער שליסל קענען אויך זיין אַוועקגענומען אין דעם שטעלע.

עלעקטריקאַל דעוויסעס אַזאַ ווי אַ טאָרמאָז ליכט, אַ פּאַפּיראָס לייטער, ינלענדיש לייטינג, אַרבעט ראַגאַרדלאַס פון די שטעלע פון ​​די שליסל אין די שלאָס, ווייַל די באַטאַרייע מאַכט איז קעסיידער סאַפּלייד צו זיי.

מארק איך - אין דעם שטעלע, מאַכט איז סאַפּלייד צו די אויף-ברעט נעץ. וואָולטידזש איז סאַפּלייד צו די כעדלייץ, דאַשבאָרד, יגנישאַן סיסטעם. דער שליסל אין דעם פאַל איז פאַרפעסטיקט, און עס איז ניט דאַרפֿן צו האַלטן עס.

מארק וו - אין דעם שטעלע פון ​​די שלאָס, די וואָולטידזש פון די באַטאַרייע הייבט צו לויפן צו די סטאַרטער צו אָנהייבן די מאַכט אַפּאַראַט. עס איז קיין פיקסיישאַן אין דעם פאַל, אַזוי דער שאָפער האלט די שליסל ביז די מאָטאָר סטאַרץ. ווי באַלד ווי דער מאָטאָר סטאַרץ, דער שליסל איז באפרייט און עס באוועגט צו שטעלע I.

פירמע ווו - פּאַרקינג. אין דעם שטעלע, אַלע עלעקטריקאַל דעוויסעס קאָננעקטעד צו די אויף-באָרד נעץ זענען די-ענערדזשייזד, און אַ לאַטש איז ינסערטאַד אין די לאָך אין די סטירינג ראָד זייַל, וואָס פּריווענץ די פאָרמיטל פון סטאָלען.

געפֿינען זיך וועגן מאַלפאַנגקשאַנז פון די VAZ-2106 קיילע טאַפליע: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

עס זענען מאַרקס אויף די שלאָס, יעדער פון וואָס האט זייַן אייגן ציל.

יגנישאַן שלאָס פּראָבלעמס

פּראָבלעמס זענען מעגלעך מיט ביידע מעטשאַניקאַל און עלעקטריקאַל טיילן פון די מיטל.

שליסל וועט נישט דרייען

איינער פון די מאַלפאַנגקשאַנז פון די שלאָס איז אַ פּראָבלעם מיט די שליסל ווען עס טורנס שווער אָדער טוט נישט קער אין אַלע. גאַנץ אָפט, די סיטואַציע ענדס מיט די שליסל ברייקינג, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס טייל פון עס בלייבט ין די מעקאַניזאַם. די לייזונג צו די וועדזשד שלאָס פּראָבלעם קענען זיין די נוצן פון אַ פּענאַטרייטינג שמירעכץ, אַזאַ ווי WD-40. אָבער טאָן ניט פאַרגעסן אַז דאָס איז נאָר אַ צייַטווייַליק לייזונג און אין דעם לעבן צוקונפֿט די באַשטימען וועט נאָך זיין ריפּלייסט.

ווידעא: ריפּלייסינג די שלאָס ווען די שליסל ברייקס

לויט צו וויסנשאַפֿט 12 - ריפּלייסינג די יגנישאַן שלאָס וואַז 2106 אָדער וואָס צו טאָן אויב דער שליסל אין די יגנישאַן שלאָס איז צעבראכן

אַפּפּליאַנסעס נישט ארבעטן

אויב אַזאַ אַ פּראָבלעם איז באמערקט ווען די שליסל איז אויסגעדרייט אין די שלאָס, אָבער די דעוויסעס אויף די שילד טאָן ניט ווייַזן "צייכנס פון לעבן", דאָס קען אָנווייַזן שעדיקן צו די מעקאַניזאַם קאָנטאַקטן, ווייַל זיי טאָן ניט פּאַסיק. צונױף צוזאַמען. די מאַלפאַנגקשאַן איז סאַלווד דורך ריפּלייסינג די קאָנטאַקט גרופּע אָדער פשוט דורך רייניקונג די קאָנטאַקטן מיט פייַן סאַנדפּייפּער. עס איז קעדייַיק צו קאָנטראָלירן ווי טייטלי די קאַנעקטערז זיצן אויף די קאָנטאַקטן - זיי זאלן דאַרפֿן צו זיין טייטאַנד מיט אַ צוואַנג.

סטאַרטער טוט נישט קער אויף

אויב די שלאָס מאַלפאַנגקשאַנז, עס קען אויך זיין פּראָבלעמס מיט סטאַרטינג די סטאַרטער. די סיבה איז שעדיקן צו די באַשטימען קאָנטאַקטן אָדער דורכפאַל פון די קאָנטאַקט גרופּע. ווי אַ הערשן, די מאַלפאַנגקשאַן איז כאַראַקטעריסטיש פון די קאָנטאַקטן צושטעלן מאַכט צו די סטאַרטער. דער פּראָבלעם מאַנאַפעסץ זיך ווי גייט: די סטאַרטער טוט נישט אָנהייבן, אָדער עטלעכע פרווון זענען פארלאנגט צו ווענדן עס. צו באַשטימען אויב עס איז טאַקע אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די קאָנטאַקטן, איר קענען קאָנטראָלירן די וואָולטידזש אין די טערמינאַלס מיט אַ פּראָבע לאָמפּ אָדער אַ מולטימעטער.

אויב עס איז געפונען אַז די קאָנטאַקטן האָבן ווערן אַניוזאַבאַל, עס איז ניט נייטיק צו גאָר טוישן די שלאָס - איר קענען נאָר פאַרבייַטן די וואַשער מיט די קאָנטאַקטן.

מער וועגן סטאַרטער פאַרריכטן: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2106.html

יגנישאַן שלאָס פאַרריכטן

פֿאַר פאַרריכטן אַרבעט אָדער פאַרבייַט פון די שלאָס, עס מוזן זיין אַוועקגענומען פון די מאַשין. פון די מכשירים איר וועט דאַרפֿן:

• פיליפּס שרויפנ - ציער;
• awl.

צו באַזייַטיקן דעם שלאָס, איר וועט דאַרפֿן אַ מינימום שטעלן פון מכשירים פון אַ שרויפנ - ציער און אַ אָל

ווי צו באַזייַטיקן די שלאָס

נאָך פּריפּערינג די מכשירים, איר קענען גיינ ווייַטער צו דיסמאַנאַלינג, וואָס איז דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סדר:

1. אַראָפּנעמען די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע.
   

   אין די אָנהייב פון אַרבעט, אַראָפּנעמען די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע
2. דיסמאַנאַל די דעקאָראַטיווע ונטערשלאַק פון די סטירינג זייַל.
   

   צו באַקומען נאָענט צו דעם שלאָס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די דעקאָראַטיווע ונטערשלאַק אויף די סטירינג זייַל
3. כדי מען זאל נישט פארבינדן מיט די דראטן בשעת'ן צוזאמשטעלן, שרייבט מען אראפ אויף א פאפיר אדער פארצייכנט מיט א מארקער וועלכע דראט זאל זיין פארבינדן צו וואו, און דערנאך אראפנעמען די דראטן.
   

   עס איז רעקאַמענדיד צו צייכן ווירעס איידער באַזייַטיקונג
4. ניצן אַ פיליפּס שרויפנ - ציער, ונסקרעוו די נידעריקער פאַסאַנערז פון די שלאָס.
   

   צו באַזייַטיקן די שלאָס, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די צוויי פיקסיר סקרוז
5. אַרייַנלייגן די שליסל אין די מיטל און קער עס צו די "0" שטעלע, וואָס וועט דיסייבאַל די סטירינג ראָד שלאָס מעקאַניזאַם. גלייך, מיט די הילף פון אַ דין אַול, זיי דריקן די לאַטש, דורך וואָס די באַשטימען איז געהאלטן אין פּלאַץ.
   

   די שלאָס אין די סטירינג זייַל קאַנטיקער איז געהאלטן דורך אַ לאַטש - מיר דריקן עס מיט אַ אָל
6. פּולינג די שליסל צו איר, אַראָפּנעמען די שלאָס.
   

   נאָך דרינגלעך די לאַטש, אַראָפּנעמען די שלאָס

ווידעא: ווי צו באַזייַטיקן די שלאָס פון די וואַז 2106

ריפּלייסינג די יגנישאַן שלאָס וואַז 2107 און 2106, 2101, 2103, 2104 און 2105

ווי צו דיסאַסעמבאַל די שלאָס

בעשאַס די פאַרריכטן פּראָצעס, ווי אַ הערשן, זיי טוישן די "לאַרוואַ" אָדער קאָנטאַקט גרופּע. צו באַזייַטיקן די וואַשער מיט קאָנטאַקטן, איר וועט דאַרפֿן אַ מינימום פון מכשירים: אַ שרויפנ - ציער, אַ האַמער און אַ ביסל. דיסאַסעמבאַל באשטייט פון די פאלגענדע סטעפּס:

1. דרייען די שלאָס מיט די צוריק זייַט צו איר און אַראָפּנעמען די ריטיינינג רינג דורך פּריינג עס מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער.
   

   צו באַזייַטיקן די קאָנטאַקט גרופּע, איר מוזן אַראָפּנעמען די ריטיינינג רינג
2. אַראָפּנעמען די קאָנטאַקט גרופּע פון ​​די באַשטימען האָוסינג.
   

   די קאָנטאַקט גרופּע איז אַוועקגענומען פון די שלאָס גוף

באַקומען צו די האַרץ פון דעם שלאָס איז עפּעס מער שווער:

1. ויסקוקן די שלאָס דעקן מיט אַ שרויפנ - ציער און אַראָפּנעמען עס.
   

   צו באַזייַטיקן די לאַרוואַ, איר דאַרפֿן צו ופשליסן די פראָנט דעקן מיט אַ שרויפנ - ציער
2. בויער אויס די לאַטש מיט אַ בויער.
   

   די לאַרווע איז געהאלטן דורך אַ לאַטש וואָס דאַרף זיין דרילד אויס
3. די האַרץ איז אַוועקגענומען פון די שלאָס גוף.
   

   נאָך דרילינג די לאַקינג שטיפט, די סוד מעקאַניזאַם פון די שלאָס קענען זיין לייכט אַוועקגענומען פון די פאַל
4. די דיסמאַנאַלד עלעמענטן זענען ריפּלייסט און די פֿאַרזאַמלונג איז ריאַסעמבאַלד.

ווידעא: פאַרריכטן פון די יגנישאַן שלאָס אויף די "קלאַסיש"

וואָס שלאָס קענען זיין שטעלן

אויף דער קלאַסיש זשיגולי, יגנישאַן לאַקס פון די זעלבע פּלאַן זענען אינסטאַלירן, אָבער עס זאָל זיין געטראגן אין מיינונג אַז קאַרס מאַניאַפאַקטשערד איידער 1986 זענען יקוויפּט מיט לאַקס פֿאַר 7 קאָנטאַקטן, און דעמאָלט פֿאַר 6. אויב איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן אַ שלאָס אָדער וואַשער מיט קאָנטאַקטן פֿאַר 7 פּינס, אָבער איר קען נישט געפֿינען זיי, איר קענען פשוט קויפן די רגע אָפּציע און פאַרבינדן צוויי ווירעס צוזאַמען (15/1 + 15/2), און דעמאָלט פאַרבינדן זיי. צו וואָקזאַל 15.

באַשטעטיקן די אָנהייב קנעפּל

עטלעכע אָונערז פון די וואַז 2106 ינסטאַלירן אַ קנעפּל פֿאַר די קאַנוויניאַנס פון סטאַרטינג די מאָטאָר. עס איז פארבונדן דורך די סטאַרטער מאַכט קרייַז צו אַ ברעכן אין די רויט דראָט וואָס גייט צו וואָקזאַל 50 פון די יגנישאַן באַשטימען. אין דעם פאַל, די מאָטאָר סטאַרץ ווי גייט:

1. דער שליסל איז ינסערטאַד אין די שלאָס.
2. קער עס צו שטעלע I.
3. אָנהייב די סטאַרטער דורך דרינגלעך די קנעפּל.
4. ווען דער מאָטאָר סטאַרץ, די קנעפּל איז באפרייט.

צו האַלטן די מאַכט אַפּאַראַט, דרייַ די שליסל קאַונטערקלאָקווייז. א ביסל אַנדערש אָפּציע פֿאַר קאַנעקטינג אַ קנעפּל איז אויך מעגלעך, אַזוי אַז מיט זייַן הילף איר קענען נישט בלויז אָנהייבן דעם מאָטאָר, אָבער אויך קער עס אַוועק. פֿאַר די צוועקן, די פאלגענדע דעטאַילס וועט זיין פארלאנגט:

• כעדלייץ רעלע רס 711;
• סטאַרטער רעלע 113.3747-10 אָדער 90.3747-10.

צו קער אַוועק די מאָטאָר, די קנעפּל מוזן זיין קאָננעקטעד אין אַ ביסל אַנדערש וועג.

לויט די דיאַגראַמע, ווען די קנעפּל איז געדריקט, מאַכט איז סאַפּלייד צו די כעדלייץ רעלע, און נאָך די קאָנטאַקטן זענען פארמאכט, די סטאַרטער. ווען די מאַכט אַפּאַראַט איז סטאַרטעד, די קנעפּל איז באפרייט, דערמיט עפן די קאָנטאַקטן פון די סטאַרטער רעלע און ברייקינג זייַן מאַכט קרייַז. אויב איר דריקן דעם קנעפּל ווידער, די קאָנטאַקטן פון די סוויטשינג מיטל עפענען, די יגנישאַן קרייַז ברייקס און די מאָטאָר סטאַפּס. די רגע אָפּציע פֿאַר ניצן דעם קנעפּל איז גערופֿן "אָנהייב-האַלטן".

אפילו די באַזיצער פון די מאַשין, וואָס טרעפן אַזאַ אַ פּראָבלעם פֿאַר די ערשטער מאָל, קענען פאַרבייַטן אָדער פאַרריכטן די יגנישאַן באַשטימען אויף די וואַז 2106. צו דורכפירן די אַרבעט, איר דאַרפֿן אַ מינימום פון מכשירים און נאָכגיין שריט-דורך-שריט ינסטראַקשאַנז. די הויפּט זאַך איז צו פאַרבינדן די וויירינג צו די שלאָס אין לויט מיט די דיאַגראַמע.