ציל און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די ויסמאַטערן סיסטעם
בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאַשין מאָטאָר, קאַמבאַסטשאַן פּראָדוקטן זענען געשאפן וואָס האָבן אַ הויך טעמפּעראַטור און זענען גאַנץ טאַקסיק. פֿאַר זייער קאָאָלינג און ווידדראָאַל פון די סילינדערס, ווי געזונט ווי צו רעדוצירן די מדרגה פון ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג, אַ ויסמאַטערן סיסטעם איז צוגעשטעלט אין די פּלאַן פון די מאַשין. אן אנדער פֿונקציע פון דעם סיסטעם איז צו רעדוצירן מאָטאָר ראַש. די ויסמאַטערן סיסטעם איז געמאכט פון אַ נומער פון קאַמפּאָונאַנץ, יעדער מיט אַ ספּעציפיש פֿונקציע.
ויסמאַטערן סיסטעם
די הויפּט פֿונקציע פון די ויסמאַטערן סיסטעם איז צו יפעקטיוולי באַזייַטיקן ויסמאַטערן גאַסאַז פון די מאָטאָר סילינדערס, רעדוצירן זייער טאַקסיסאַטי און ראַש מדרגה. וויסן וואָס אַ מאַשין ויסמאַטערן סיסטעם איז געמאכט פון קענען העלפן איר בעסער פֿאַרשטיין ווי עס אַרבעט און וואָס ז פּאָטענציעל פּראָבלעמס. דער פּלאַן פון אַ נאָרמאַל ויסמאַטערן סיסטעם דעפּענדס אויף די טיפּ פון ברענוואַרג געניצט, ווי געזונט ווי אָנווענדלעך ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס. די ויסמאַטערן סיסטעם קען צונויפשטעלנ זיך פון די פאלגענדע קאַמפּאָונאַנץ:
- ויסמאַטערן מאַניפאָולד - פּערפאָרמז די פונקציע פון גאַז באַזייַטיקונג און קאָאָלינג (פּורדזשינג) פון די מאָטאָר סילינדערס. עס איז געמאכט פון היץ קעגנשטעליק מאַטעריאַלס ווייַל די דורכשניטלעך ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור איז צווישן 700 °C און 1000 °C.
- די פראָנט רער איז אַ קאָמפּלעקס-שייפּט רער מיט פלאַנדזשאַז פֿאַר מאַונטינג צו אַ מאַניפאָולד אָדער טערבאָוטשאַרדזשער.
- די קאַטאַליטיק קאַנווערטער (אינסטאַלירן אין גאַזאָלין ענדזשאַנז פון די יוראַ-2 און העכער ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרט) רימוווז די מערסט שעדלעך קאַמפּאָונאַנץ CH, NOx, CO פון די ויסמאַטערן גאַסאַז, טורנינג זיי אין וואַסער פארע, טשאַד דייאַקסייד און ניטראָגען.
- פלאַם אַררעסטער - אינסטאַלירן אין די ויסמאַטערן סיסטעמען פון קאַרס אַנשטאָט פון אַ קאַטאַליסט אָדער אַ פּאַרטיקיאַלער פילטער (ווי אַ בודזשעט פאַרבייַט). עס איז דיזיינד צו רעדוצירן די ענערגיע און טעמפּעראַטור פון די גאַז טייַך אַרויסגאַנג די ויסמאַטערן מאַניפאָולד. ניט ענלעך אַ קאַטאַליסט, עס טוט נישט רעדוצירן די סומע פון טאַקסיק קאַמפּאָונאַנץ אין די ויסמאַטערן גאַסאַז, אָבער בלויז ראַדוסאַז די מאַסע אויף די מאַפלערז.
- לאַמבדאַ זאָנד - געניצט צו מאָניטאָר די מדרגה פון זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן גאַסאַז. עס קען זיין איין אָדער צוויי זויערשטאָף סענסאָרס אין די סיסטעם. אויף מאָדערן (אין-שורה) ענדזשאַנז מיט אַ קאַטאַליסט, 2 סענסאָרס זענען אינסטאַלירן.
- פּאַרטיקיאַלער פילטער (מאַנדאַטאָרי טייל פון די ויסמאַטערן סיסטעם פון דיעסעל מאָטאָר) - רימוווז סוט פון די ויסמאַטערן גאַסאַז. עס קענען פאַרבינדן די פאַנגקשאַנז פון אַ קאַטאַליסט.
- רעסאָנאַטאָר (פאַר-סילענסער) און הויפּט סילענסער - רעדוצירן ויסמאַטערן ראַש.
- פּייפּינג - קאַנעקץ פאַרשידענע טיילן פון די ויסמאַטערן סיסטעם אין איין סיסטעם.
ווי די ויסמאַטערן סיסטעם אַרבעט
אין דער קלאַסיש ווערסיע פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז, די ויסמאַטערן סיסטעם פון די מאַשין אַרבעט ווי גייט:
- די ויסמאַטערן וואַלווז פון די מאָטאָר עפענען און די ויסמאַטערן גאַסאַז מיט די רעשט פון אַנבראַנד ברענוואַרג זענען אַוועקגענומען פון די סילינדערס.
- די גאַסאַז פון יעדער צילינדער אַרייַן די ויסמאַטערן מאַניפאָולד, ווו זיי זענען קאַמביינד אין אַ איין טייַך.
- דורך די ויסמאַטערן רער, ויסמאַטערן גאַסאַז פון די ויסמאַטערן מאַניפאָולד פאָרן דורך די ערשטער לאַמבדאַ זאָנד (זויערשטאָף סענסער), וואָס רעדזשיסטערז די סומע פון זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן. באַזירט אויף די דאַטן, די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט רעגיאַלייץ די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און די לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש.
- דערנאָך אַרייַן די גאַסאַז אין די קאַטאַליסט, ווו זיי רעאַגירן כעמיש מיט אַקסאַדייזינג מעטאַלס (פּלאַטינום, פּאַללאַדיום) און רידוסינג מעטאַל (ראָדיום). אין דעם פאַל, די אַרבעט טעמפּעראַטור פון די גאַסאַז מוזן זיין בייַ מינדסטער 300 ℃.
- אין די ווענטיל פון די קאַטאַליסט, די גאַסאַז פאָרן דורך אַ צווייט לאַמבדאַ זאָנד, וואָס מאכט עס מעגלעך צו אַססעסס די צושטאַנד פון די קאַטאַליטיק קאַנווערטער.
- די פּיוראַפייד ויסמאַטערן גאַסאַז דעמאָלט אַרייַן די רעזאַנאַטאָר און דערנאָך די מאַפלער, ווו די ויסמאַטערן פלאָוז זענען קאָנווערטעד (נעראָוד, יקספּאַנדיד, רידערעקטיד, אַבזאָרבד), וואָס ראַדוסאַז די ראַש מדרגה.
- די ויסמאַטערן גאַסאַז פון די הויפּט מאַפלער זענען שוין ווענטאַלייטיד צו די אַטמאָספער.
די ויסמאַטערן סיסטעם פון דיעסעל מאָטאָר האט עטלעכע פֿעיִקייטן:
- ויסמאַטערן גאַסאַז וואָס לאָזן די סילינדערס אַרייַן די ויסמאַטערן מאַניפאָולד. די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור פון אַ דיעסעל מאָטאָר ריינדזשאַז פון 500 צו 700 ℃.
- דערנאָך זיי אַרייַן די טערבאָוטשאַרדזשער, וואָס טראגט בוסט.
- ויסמאַטערן גאַסאַז פאָרן דורך די זויערשטאָף סענסער און אַרייַן די פּאַרטיקיאַלאַט פילטער, ווו שעדלעך קאַמפּאָונאַנץ זענען אַוועקגענומען.
- ענדליך גייט דער אויסגאס דורכן מאפלער פון די קאר און ארויס אין דער אטמאספערע.
די אַנטוויקלונג פון די ויסמאַטערן סיסטעם איז ינעקסטריקאַבלי לינגקט מיט די טייטנינג פון ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס פֿאַר מאַשין אָפּעראַציע. פֿאַר בייַשפּיל, פון די יוראַ-3 קאַטעגאָריע, די ינסטאַלירונג פון אַ קאַטאַליסט און פּאַרטיקאַלז פילטער פֿאַר גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז איז מאַנדאַטאָרי, און די פאַרבייַט פון זיי מיט אַ פלאַם אַררעסטער איז געהאלטן אַ הילעל פון די געזעץ.
