קאַסטאַמייז דיין מאָטאָציקל קאָנטראָלס
ווען איר פאָר אַ מאָטאָציקל, אַלץ זאָל זיין אין דערגרייכן ... און אונטער דיין פֿיס! אין אַלגעמיין, אַלע קאָנטראָלס זענען אַדזשאַסטאַבאַל: טרעטלען הייך, סעלעקטאָר הייבער, טאָרמאָז און קלאַטש הייבער פּראַטעקטערז, די אָריענטירונג פון די לעווערז אויף די כאַנדאַלבאַרז און די אָריענטירונג פון די כאַנדאַלבאַרז זיך. לויט דיין עסטאַמאַץ!
שווער מדרגה : ליכט
1- ינסטאַלירן לעווערז און כאַנדאַלבאַרז
ווען איר פאָר אַ מאָטאָציקל, האַלטן דיין הענט אויף די טאָרמאָז און קלאַטש לעווערז אָן טוויסטינג דיין ריסץ. דעם אָרדענונג דעפּענדס אויף דיין הייך. אין פּרינציפּ, די לעווערז זאָל זיין אין שורה מיט די פאָראַרמז בשעת ריידינג. כל הייבער שטיצן (קאָקאָטטעס) זענען פאַרפעסטיקט צו די כאַנדאַלבאַרז מיט איין אָדער צוויי סקרוז. לוסאַן צו אָריענטירן זיך ווי איר ווילט (פאָטאָ 1 ב אַנטקעגן), און פאַרשטייַפן. אויב איר האָבן אַ איין-שטיק טובולאַר האַנדלעבאַר, עס קענען זיין ראָוטייטיד אין די זעלבע וועג דורך פּלייסינג עס אויף אַ דרייַיק בוים (פאָטאָ 1 ק אונטן), מיט זעלטן אויסנעמען ווען זיי זענען יקוויפּט מיט אַ סענטערינג שטיפט. אַזוי איר קענען סטרויערן די הייך פון די כאַנדאַלבאַרז און / אָדער זייער ווייַטקייט פון דעם גוף. אויב איר טוישן די שטעלע פון די סטירינג ראָד, טוישן די שטעלע פון די לעווערז אַקאָרדינגלי.
2- סטרויערן די קלאַטש פריי שפּיל.
קאַבלע-אַפּערייטאַד, הייבער אַרומפאָרן איז אַדזשאַסטיד מיט אַ קנורלעד אַדזשאַסטינג שרויף / לאַקנוט וואָס גלייַכן די קאַבלע שייד אויף די הייבער שטיצן. עס איז נייטיק צו לאָזן אַ פריי שפּיל פון וועגן 3 מילאַמיטערז איידער איר פילן אַז די קאַבלע כאַרדאַנז (פאָטאָ 2 אַ פאַרקערט). דאָס איז אַ וועכטער, נאָר דערנאָך די אַקציע צו פאַרלאָזן די שלאַכט הייבט זיך אן. אפילו אויב איר האָט קליין הענט, טאָן ניט זיין יבעריק אָפּגעהיט, ווייַל עס איז זייער מסתּמא אַז איר וועט ניט מער אָפּהאַלטן זיך פון יבעררוק גירז. געפֿינען אַ נייטראַל פונט ווערט זייער שווער. אויב איר נוצן הידראַוליק קאָנטראָל פון די קלאַטש מיט די גראָבער פינגער, איר סטרויערן די הייבער ווייַטקייט צו דיין פינגער (פאָטאָ 2 ב אונטן).
3- סטרויערן די רעשוס פון די פראָנט טאָרמאָז
צו פילן באַקוועם ווען ברייקינג, מיר טוישן די ווייַטקייט צווישן די הייבער און די סטירינג ראָד, אין אנדערע ווערטער, די לויף פון די באַפאַלן. איר זאָל פילן אַז דיין פינגער זענען אין די ריכטיק שטעלע פֿאַר אַ עפעקטיוו בייַסן - נישט צו נאָענט צו די כאַנדאַלבאַרז, נישט צו ווייַט אַוועק.
מיט אַ הייבער מיט אַ ראָד מיט קייפל שטעלעס אָדער שטעלעס מיט קייפל ציין (פאָטאָ 3 פאַרקערט), איר נאָר האָבן צו קלייַבן. אנדערע לעווערז האָבן אַ ינטאַגראַל שרויף / נוס סיסטעם פייסינג די בעל צילינדער פּיסטאָן (פאָטאָ 3 ב אונטן). אזוי, איר קענען סטרויערן די הייבער ווייַטקייט דורך לוסאַנינג די שלאָס / נוס און אַקטינג אויף די שרויף. פֿאַר אַ לעווער גאָר אָן אַדזשאַסטמאַנט, זען אויב עס איז אַ מאָדעל אין דער קייט פון דיין מאָטאָציקל סאָרט מיט אַ ענלעך ראָד. אויף זיין שלאָס און פאַרבייַטן עס. (פאָרשלאָג צו ויסמעקן אויב דער טעקסט איז צו לאַנג)
4- באַשטעטיק די באַשטימען
עס איז נאָך בעסטער נישט צו הייבן דיין גאנצע פוס אָדער דרייען דיין פֿיס צו טוישן גירז. דעפּענדינג אויף דיין שוך גרייס און גרייס (ווי געזונט ווי די גרעב פון די פּיאַטע פון דיין שיך), איר קענען טוישן די ווינקלדיק שטעלע פון די גאַנג סעלעקטאָר. איר קענען טוישן די שטעלע פון די דירעקט סעלעקטאָר אָן דערמאָנען (פאָטאָ 4 פאַרקערט) דורך טשאַנגינג די שטעלע אויף די גאַנג אַקס. לוסאַן די סעלעקטאָר קלאַמפּינג שרויף גאָר, ציען עס אויס און פאַרבייַטן עס מיט אַן אָפסעט ווי איר ווילט. די סעלעקטאָר רוט סעלעקטאָר האט אַ שרויף / נוס סיסטעם צווישן די סעלעקטאָר און זיין אַרייַנשרייַב שטיל אין די טראַנסמיסיע (פאָטאָ 4 ב אונטן). דעם אַדזשאַסץ די הייך פון די סעלעקטאָר. לוסאַן די שלאָס נוס (s), סעלעקטירן דיין שטעלע דורך ראָוטייטינג די צענטער שטיל, פאַרשטייַפן.
5- סטרויערן די טאָרמאָז טרעטלען הייך
די דערציען טאָרמאָז איז נישט אַ אַקסעסערי, דאָס איז אַ זייער נוציק נאָך טאָרמאָז אין פילע קאַסעס. אויב איר האָבן צו הייבן דיין פוס צו שטעלן דיין פֿיס, דאָס איז נישט נאָרמאַל. אויף די הידראַוליק אַקטשוייטער עס איז אַ שרויף / נוס סיסטעם צווישן די טרעטלען און די בעל צילינדער. לוסאַן די שלאָס נוס צו דרייען די טרעדיד אַקס צו דער געוואלט טרעטלען הייך. מיט אַ פּויק טאָרמאָז, קאַבלע אָדער רוט סיסטעם (וואָס איז גאַנץ זעלטן הייַנט), עס זענען צוויי סעטטינגס. די שרויף / נוס לאַקינג סיסטעם אַקערז אויף די טרעטלען הייך אין מנוחה. שטעלן עס אין אַ הייך וואָס וועט פאַרמיידן איר פון הייבן דיין פֿיס אַוועק פון די פאָאָטרעסט פֿאַר ברייקינג. דורך שפּאַנונג די דערציען טאָרמאָז קאַבלע אָדער רוט מיט אַ שרויף, די עפעקטיוו שטעלע פון די קלאַמערן קענען זיין טשיינדזשד בעשאַס טרעטלען אַרומפאָרן.
6- סטרויערן די רעשוס פון די גערגל
עס איז ראַרעלי נייטיק צו טוישן די שוץ פון די גאַז קייבאַלז (איין קאַבלע אָפּענס, די אנדערע קלאָוזיז) ווען די שעפּן איז פארקערט, אָבער דאָס קען אויך זיין אַדזשאַסטיד. די גרויס שילד איז פּריקרע ווייַל פון ליידיק ראָוטיישאַן און ינטערפירז אָפט מיט די עפן פון די גערגל. די שרויף / נוס סיסטעם איז לעבן די שעפּן פון די קאַבלע שייד. ופשליסן די שלאָס נוס, איר קענען פאַרגרעסערן אָדער פאַרמינערן די ליידיק ראָוטיישאַן ווינקל אויף די שעפּן. עס זאָל שטענדיק זיין אַ ביסל ליידיק היטן. מאַכן זיכער אַז עס איז נאָך אין פּלאַץ דורך דרייען די סטירינג ראָד אַלע רעכט און לינקס. פעלן פון שוץ קענען פירן צו ספּאַנטייניאַס אַקסעלעריישאַן פון די מאָטאָר. ימאַגינע אַ מאַפּאָלע סיטואַציע!
גרוב האַלטן
- קיט אויף ברעט + עטלעכע נאָך מכשירים.
– די שיך, װאָס מע טראָגט געװײנלעך.
ניט צו טאָן
- ווען איר באַקומען אַ נייַ אָדער געוויינט מאָטאָציקל פון אַ רידער, טאָן ניט טראַכטן וועגן אַסקינג (אָדער נישט דערינג) צו קלייַבן די קאָנטראָל סעטטינגס וואָס פּאַסן איר. אויף עטלעכע מאָטאָרסיקלעס אַדזשאַסטינג די סעלעקטאָר אָדער טאָרמאָז פּעדאַל הייך איז נישט אַזוי גרינג, ווייַל עס איז זייער ינאַקסעסאַבאַל.
