די מערסט פּראָסט מיסטייקס געמאכט ווען דרייווינג אויף דער שאָסיי
צופרידן
האָבן איר פּונקט געקויפט אָדער באקומען אַ וואַוטשער פֿאַר אַ פאָר אין איינער פון אונדזער ווונדערלעך קאַרס און זענען אין צווייפל? אָדער אפֿשר איר דרימינג פון אַ פאָר, אָבער וואַנדערינג אויב איר קענען טאָן עס? צי איר טראַכטן איר קענען בעל אַזאַ אַ מאַשין אָן פאַלינג פון דער שפּור און אָן ויסשטעלן זיך צו הויך קאָס און דיינדזשערז? דער אַרטיקל וועט שורלי דיספּעל קיין קאַנסערנז איר קען האָבן. איך וועל פאָרשטעלן די מערסט פּראָסט מיסטייקס וואָס מאָטאָר ראַסינג קאָמפּעטיטאָרס מאַכן אויף דער שפּור, און נאָך איר באַקומען צו וויסן זיי, איר וועט האָבן קיין ברירה אָבער צו ויסמיידן זיי בעשאַס די ימפּלאַמענטיישאַן און הנאה די רעאַליזיישאַן פון דיין חלומות און פּרובירן נייַע טינגז!
איידער איר אָנהייבן דרייווינג
איידער איר הערן די ברום פון די מאָטאָר פון דיין חלום מאַשין, עס זענען עטלעכע וויכטיק טינגז צו געדענקען אַז מענטשן אָפט פאַרגעסן ווען זיי שלאָגן די שפּור פֿאַר די ערשטער מאָל. אָפט, אין אונדזער ימאָושאַנז, מיר טאָן ניט טראַכטן וועגן זאכן וואָס האָבן שוין געווארן אַ נאָרמאַל געוווינהייטן אין וואָכעדיק לעבן. דעריבער, איינער פון די מערסט פּראָסט מיסטייקס געמאכט אויף דער שפּור, אַפֿילו איידער סטאַרטינג די מאָטאָר, איז נישט אַדזשאַסטינג די הייך און דיסטאַנסע פון די אַוועקזעצן פון די סטירינג ראָד. שטענדיק איידער ריידינג, מאַכן זיכער אַז די באַקרעסט שטיצט אונדזער גאנצע צוריק און, זיצן קאַמפערטאַבלי, מיר קענען לייכט דערגרייכן די טאָרמאָז, גאַז, מעגלעך קלאַטש, סטירינג ראָד און אנדערע וויכטיק עלעמענטן אין דער באַלדיק געגנט פון די שאָפער ס אַוועקזעצן. א זייער וויכטיק אַספּעקט איז די אַוועקזעצן הייך באַשטעטיקן - אויב איר זענט אַ קליין מענטש, דאָס איז ספּעציעל וויכטיק ווייַל עס אַפעקץ די וויזאַביליטי איר וועט האָבן בשעת דרייווינג! בעשאַס די ימפּלאַמענטיישאַן, איר מוזן ערשטער זיין באַקוועם, אָבער איר אויך דאַרפֿן צו נעמען אַ שטעלע וואָס אַלאַוז איר צו "פילן" אין די מאַשין אָן קיין פראבלעמען. אויך, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן אַ גוט גריפּ אויף די סטירינג ראָד, עס איז רעקאַמענדיד צו שטעלן דיין הענט אין אַזאַ אַ וועג ווי אויב איר האַלטן דיין הענט אויף די רעדל אין די 3 און 9:XNUMX שטעלעס. מאַשין, אפילו די מינדסטע אַנוואָנטיד באַוועגונג קענען טוישן די שפּור.
סלאָולי און ביסלעכווייַז
געבן זיך צייַט. רובֿ פון די פּאַרטיסאַפּאַנץ אין מאַשין געשעענישן וואָלט ווי צו קאַמיש ווי געשווינד ווי מעגלעך, גאָר יגנאָרינג די פאַקט אַז זיי ערשטער גאַט אין דעם מאַשין און זענען גאָר ניט וויסנד פון די ספּעסיפיקס. אין דעם ענין, איר זאָל צוטרוי אַ ינסטראַקטער וואָס איז אַ יקספּיריאַנסט ראַלי שאָפער און ווייסט פּונקט ווי צו פאָר אַזאַ אַ מאַשין. פילן פריי צו פרעגן שאלות! דער ינסטראַקטער איז שטענדיק גרייט צו ענטפֿערן זיי, געבן גוט עצה און העלפן איר באַקומען די מערסט אויס פון דיין יאַזדע. מיר אויך רעקאָמענדירן צו באַקומען אַ וואַוטשער פֿאַר אַ יאַזדע מיט מער ווי איין שויס. דער ערשטער שויס וועט לאָזן איר צו רויק פילן די מאַשין, זייַן מאַכט און אַקסעלעריישאַן, און איר קענען נוצן יעדער ווייַטער שויס פֿאַר אַ משוגע פאָר אָן די סטירינג ראָד, וואָס אפילו שטופּן איר אין די אַוועקזעצן!
היט אייך פון אַקסעלעריישאַן
פילע גרויס וואָכעדיק דריווערס וואָס האָבן קיין פּראָבלעם האַנדלינג זייער מאַשין אפילו אין הויך ספּידז אָפט מאַכן איין קאָלאָסאַל גרייַז אויף דער שפּור. ער פארגעסט ווי פיל כאָרספּאַוער איז פאַרבאָרגן אונטער די קאַפּטער פון אַזאַ אַ סופּערקאַר אָדער ספּאָרט מאַשין. די וואַלועס זענען פיל העכער ווי אין די קאַרס וואָס מיר נוצן יעדער טאָג. פֿאַר בייַשפּיל, די לעדזשאַנדערי לאַמבאָרגהיני גאַללאַרדאָ האט ווי פיל ווי 570 הפּ, בשעת די אַריעל אַטאָם (ווייינג בלויז 500 קג!) האט ווי פיל ווי 300! דעריבער, איר זאָל אָנהייבן סלאָולי, געפיל די דינאַמיק און אַקסעלעריישאַן פון די מאַשין. אויב איר באַקומען הינטער די ראָד פון אַ שטאַרק מאַשין און "טרעטן אויף עס" ווי אויב איר געווען אין דיין פּערזענלעך מאַשין, איר קען פאַרלירן קאָנטראָל פון די מאַשין און קער עס אויף זייַן אַקס, אָדער ערגער, גיין אַוועק די שפּור. איר מוזן זיין גאָר אָפּגעהיט אין דעם ענין און אויבן אַלע הערן צו די ינסטראַקשאַנז און עצה פון די ינסטראַקטערזיצן לעבן אונדז נאָר פֿאַר אונדזער זיכערקייַט.
ינסידיאַס טורנס
א מאַנוווער אַז די ערשטער רידערס אויף דער שפּור יוזשאַוואַלי טאָן ניט ווי געזונט ווי זיי זאלן ויסקומען איז קאָרנערינג. מיינט ווילד? ווייַל אויב עמעצער גאַט אַ דרייווער דערלויבעניש (געדענקען אַז א דרייווער דערלויבעניש פון קאַטעגאָריע ב איז לעגאַמרע נייטיק ווען דרייווינג ווי אַ רייסער.!), דעמאָלט ער זאָל האָבן קיין פּראָבלעם מיט עפּעס אַזוי פּשוט ווי טשאַנגינג ריכטונג. עס איז גאָרנישט ערגער! דער ערשטער יקערדיק פונט איז אַז איר זאָל שטענדיק טאָרמאָז איידער טורנינג, ניט נאָר ווען איר קער. נאָך אַרויסגאַנג די קער, מיר קענען פאַרגיכערן ווידער. די גיכקייַט אין וואָס מיר ענדיקן אַ קער מוזן שטענדיק זיין גרעסער ווי די גיכקייַט מיט וואָס מיר אָנהייבן!
קאַנסאַנטריישאַן און אָנקוקן פאָוקיסט אויף דעם וועג
דער עצה קען געזונט קליטשé, אָבער מיר פאַרזיכערן איר אַז רובֿ רידערס וואָס באַקומען זייער ערשטער פּרובירן אויף דער שפּור וועט פאַרגעסן עס. נאַמעלי, בשעת דרייווינג, איר דאַרפֿן צו גאָר פאָקוס בלויז אויף דרייווינג, האַלטן דיין אויגן אָפֿן און קוק גלייך פאָרויס... קאַנסאַנטריישאַן בשעת דרייווינג אַ געשעעניש איז גאָר וויכטיק. אויב איר געכאפט אַ קאַלט עטלעכע טעג פריער, איר זענט אין אַ שלעכט שטימונג, עפּעס זייער סטרעספאַל איז געשעעניש אין דיין לעבן וואָס באַדערז איר, עס איז בעסער צו אָפּלייגן די יאַזדע פֿאַר אן אנדער טאָג. אפילו אַ מאָמענט פון ינטענטיד בשעת דרייווינג אין אַזאַ אַ הויך גיכקייַט קענען סוף אין טראַגעדיע. אַ וויכטיק אַספּעקט איז אויך קוקן גלייַך אויף די וועג, מיר טאָן ניט קוקן אין די ינסטראַקטער, מיר טאָן ניט קוקן אין די סטאַנדז און מיר טאָן ניט קוקן אין די טעלעפאָן! עס איז בעסער צו קער אַוועק די געזונט אויף דיין סמאַרטפאָנע און שטעלן עס אין אַ זיכער אָרט אַזוי אַז די סאָונדס טאָן ניט דיסטראַקט בשעת דרייווינג.
מיר האָפן אַז מיט דעם אַרטיקל איר וועט ויסמיידן די מערסט פּראָסט מיסטייקס געמאכט דורך דריווערס אויף דער שאָסיי, און איר וועט קענען צו גאָר געניסן די פאָר אין דיין חלום מאַשין! און אויב איר האָט נישט נאָך פּערטשאַסט אַ וואַוטשער פֿאַר אַ פאָר אין איינער פון די גרויס קאַרס, מיר לאַדן איר צו קאָנטראָלירן די פאָרשלאָג אויף Go-Racing.pl.
