רילייאַבילאַטי פון מאַשינז 2-3 יאָר לויט TUV 2014
אין 2014, דייַטש טעכניש דורכקוק סטיישאַנז טווו צונויפגעשטעלט רייטינגז פון פאָרמיטל רילייאַבילאַטי באזירט אויף זייער סטאַטיסטיק. דאַטן זענען געזאמלט צווישן יולי 2012 און יוני 2013, די גאַנץ נומער פון וועהיקלעס אָפּגעשטעלט איז 7.
ווי אין די פריערדיקע צייט, קאַרס זענען צעטיילט אין פינף עלטער קאַטעגאָריעס. בלויז די שטרענגקייט פון יחיד מאַלפאַנגקשאַנז איז געווען קאַנסידערד אין פאַרשידענע וועגן, וואָס אַ ביסל ימפּרוווד די סטאַטיסטיק, און 60,7% פון קאַרס האָבן דורכגעקאָכט די טעכניש דורכקוק אָן קיין פּראָבלעמס. כּדי אַ באַזונדער מאַשין מאָדעל זאָל זיין ינקלודעד אין די ראַנג, עס מוזן זיין דורכגעקאָכט לפּחות 1000 טשעקס אויף עס. די מערסט פאַרלאָזלעך מאָדעלס זענען ווידער יאַפּאַניש און דינער דייַטש.
| קוילעלדיק שאַץ | מאָדעל | דורכשניטלעך אַרויסגאַנג קילאָמעטער | פּראָצענט פון ערנסט ווייאַליישאַנז |
|---|---|---|---|
| 1 | Opel meriva | 29 000 | קסנומקס% |
| 2 | מאַזדאַ קסנומקס | 32 000 | קסנומקס% |
| 3 | Toyota iQ | 30 000 | קסנומקס% |
| 4 | פּאָרש קסנומקס | 31 000 | קסנומקס% |
| 5-6 | BMW Z4 | 32 000 | קסנומקס% |
| 5-6 | אַודי קקסנומקס | 63 000 | קסנומקס% |
| 7-8 | אַודי אַקסנומקס | 47 000 | קסנומקס% |
| 7-8 | מערסעדעס-בענז גלק | 52 000 | קסנומקס% |
| 9-10 | טויאָטאַ אַווענסיס | 52 000 | קסנומקס% |
| 9-10 | מאַזדאַ קסנומקס | 36 000 | קסנומקס% |
| 11 | וואָלקסוואַגען גאָלף פּלוס | 34 000 | קסנומקס% |
| 12 | האָנדאַ קר-V | 40 000 | קסנומקס% |
| 13 | במוו קסקסנומקס | 45 000 | קסנומקס% |
| 14-15 | Volkswagen Polo | 35 000 | קסנומקס% |
| 14-15 | Toyota Yaris | 33 000 | קסנומקס% |
| 16-18 | Opel Astra | 36 000 | קסנומקס% |
| 16-18 | וואָלקסוואַגען טיגואַן | 49 000 | קסנומקס% |
| 16-18 | מערסעדעס-בענז י. | 67 000 | קסנומקס% |
| 19 | מערסעדעס-בענז סי | 55 000 | קסנומקס% |
| 20-22 | אָפּעל אַגילאַ | 25 000 | קסנומקס% |
| 20-22 | אַודי אַקסנומקס | 83 000 | קסנומקס% |
| 20-22 | היונדאַי יקס 35 | 40 000 | קסנומקס% |
| 23-25 | פּאָרש קייען | 59 000 | קסנומקס% |
| 23-25 | וואָלקסוואַגען גאָלף | 45 000 | קסנומקס% |
| 23-25 | טויאָטאַ ווערסאָ | 43 000 | קסנומקס% |
| 26-27 | אַודי אַקסנומקס | 72 000 | קסנומקס% |
| 26-27 | Nissan micra | 32 000 | קסנומקס% |
| 28-33 | BMW 1 | 43 000 | קסנומקס% |
| 28-33 | BMW 3 | 56 000 | קסנומקס% |
| 28-33 | מערסעדעס-בענז סלק | 30 000 | קסנומקס% |
| 28-33 | סקאָדאַ יעטי | 46 000 | קסנומקס% |
| 28-33 | סוזוקי שפּריצן | 30 000 | קסנומקס% |
| 28-33 | וואָלוואָ קסקקסנומקס | 67 000 | קסנומקס% |
| 34-35 | אַודי קקסנומקס | 68 000 | קסנומקס% |
| 34-35 | טויאָטאַ ראַווקסנומקס | 43 000 | קסנומקס% |
| 36-37 | אַודי אַקסנומקס | 57 000 | קסנומקס% |
| 36-37 | מערסעדעס-בענז ב | 41 000 | קסנומקס% |
| 38-39 | BMW 5 | 58 000 | קסנומקס% |
| 38-39 | אַודי טט | 38 000 | קסנומקס% |
| 40 | אַוועקזעצן אַלטעאַ | 43 000 | קסנומקס% |
| 41 | במוו קסקסנומקס | 53 000 | קסנומקס% |
| 42-43 | טויאָטאַ פּריוס | 42 000 | קסנומקס% |
| 42-43 | מיצובישי קאָלט | 34 000 | קסנומקס% |
| 44 | האָנדאַ דזשאַז | 32 000 | קסנומקס% |
| 45-47 | מערסעדעס-בענז ב | 66 000 | קסנומקס% |
| 45-47 | טויאָטאַ פייער | 32 000 | קסנומקס% |
| 45-47 | Ford Fusion | 32 000 | קסנומקס% |
| 48-49 | סמאַרט פאָרטוואָ | 28 000 | קסנומקס% |
| 48-49 | סקאָדאַ פאַביאַ | 37 000 | קסנומקס% |
| 50-52 | אָפּעל ינסיגניאַ | 64 000 | קסנומקס% |
| 50-52 | מאַזדאַ קסנומקס | 48 000 | קסנומקס% |
| 50-52 | סקאָדאַ ראָאָמסטער | 41 000 | קסנומקס% |
| 53-54 | רענאַולט לאַגונאַ | 58 000 | קסנומקס% |
| 53-54 | Suzuki swift | 34 000 | קסנומקס% |
| 55-57 | מערסעדעס-בענז א | 33 000 | קסנומקס% |
| 55-57 | Renault מאָדע | 30 000 | קסנומקס% |
| 55-57 | ?? סקאָדאַ פּרעכטיק | 68 000 | קסנומקס% |
| 58-60 | מיני | 35 000 | קסנומקס% |
| 58-60 | Toyota Auris | 36 000 | קסנומקס% |
| 58-60 | אַוועקזעצן עקסעאָ | 57 000 | קסנומקס% |
| 61 | ford kuga | 49 000 | קסנומקס% |
| 62 | וואָלקסוואַגען קאַדי | 53 000 | קסנומקס% |
| 63-65 | Nissan Note | 37 000 | קסנומקס% |
| 63-65 | רענאַולט סיניק | 44 000 | קסנומקס% |
| 63-65 | Ford Fiesta | 36 000 | קסנומקס% |
| 66-67 | במוו קסקסנומקס | 65 000 | קסנומקס% |
| 66-67 | וואָלקסוואַגען טוראַן | 59 000 | קסנומקס% |
| 68-69 | סיטראָען C1 | 33 000 | קסנומקס% |
| 68-69 | פארד C- מאַקס | 48 000 | קסנומקס% |
| 70 | Seat Leon | 45 000 | קסנומקס% |
| 71-72 | Opel Corsa | 34 000 | קסנומקס% |
| 71-72 | Suzuki sx4 | 35 000 | קסנומקס% |
| 73-74 | פּעוגעאָט קסנומקס | 31 000 | קסנומקס% |
| 73-74 | האָנדאַ אַקאָרד | 44 000 | קסנומקס% |
| 75-76 | האָנדאַ סיוויק | 37 000 | קסנומקס% |
| 75-76 | וואָלוואָ ווקסנומקס | 71 000 | קסנומקס% |
| 77 | וואָלקסוואַגען עאָס | 37 000 | קסנומקס% |
| 78 | אַוועקזעצן Ibiza | 38 000 | קסנומקס% |
| 79-81 | Suzuki jimny | 30 000 | קסנומקס% |
| 79-81 | מאַזדאַ קסנומקס | 42 000 | קסנומקס% |
| 79-81 | היונדאַי י 20 | 33 000 | קסנומקס% |
| 82 | וואָלקסוואַגען סקיראָקקאָ | 42 000 | קסנומקס% |
| 83-85 | וואָלקסוואַגען פּאַססאַט קק | 65 000 | קסנומקס% |
| 83-85 | נעבעך אָקטאַוויאַ | 59 000 | קסנומקס% |
| 83-85 | היונדאַי י 30 | 42 000 | קסנומקס% |
| 86-87 | Nissan Qashqai | 44 000 | קסנומקס% |
| 86-87 | קיאַ ריאָ | 37 000 | קסנומקס% |
| 88-89 | וואָלקסוואַגען ניו בעעטלע | 32 000 | קסנומקס% |
| 88-89 | כ'מיין עס | 42 000 | קסנומקס% |
| 90-91 | אָפּעל זאַפיראַ | 52 000 | קסנומקס% |
| 90-91 | Ford Focus | 50 000 | קסנומקס% |
| 92 | מאַזדאַ מקס -5 | 26 000 | קסנומקס% |
| 93-95 | וואָלקסוואַגען פּאַססאַט | 79 000 | קסנומקס% |
| 93-95 | Renault Twingo | 31 000 | קסנומקס% |
| 93-95 | וואָלוואָ ק 30 | 46 000 | קסנומקס% |
| 96 | וואָלוואָ ס 40 / וו 50 | 60 000 | קסנומקס% |
| 97 | וואָלקסוואַגען טאָואַרעג | 67 000 | קסנומקס% |
| 98-99 | רענאַולט Clio | 35 000 | קסנומקס% |
| 98-99 | Ford קאַ | 31 000 | קסנומקס% |
| 100 | רענאַולט מעגאַן | 46 000 | קסנומקס% |
| 101 | סיטראָען C3 | 34 000 | קסנומקס% |
| 102-104 | דאַיהאַצו סיריאָן | 30 000 | קסנומקס% |
| 102-104 | היונדאַי י 10 | 29 000 | קסנומקס% |
| 102-104 | Ford S- מאַקס | 68 000 | קסנומקס% |
| 105-106 | פּעוגעאָט קסנומקס | 35 000 | קסנומקס% |
| 105-106 | Kia picanto | 30 000 | קסנומקס% |
| 107-108 | וווו פוקס | 33 000 | קסנומקס% |
| 107-108 | Ford Galaxy | 69 000 | קסנומקס% |
| 109 | רענאַולט קאַנגאָאָ | 43 000 | קסנומקס% |
| 110 | סיטראָען C2 | 32 000 | קסנומקס% |
| 111 | סיטראָען C5 | 63 000 | קסנומקס% |
| 112 | סיטראָען פּיקאַסאָו ק 3 | 39 000 | קסנומקס% |
| 113-114 | גזאַר קסנומקס | 30 000 | קסנומקס% |
| 113-114 | פארד מאָנדעאָ | 69 000 | קסנומקס% |
| 115 | פּעוגעאָט קסנומקס | 46 000 | קסנומקס% |
| 116-117 | סיטראָען בערלינגאָ | 49 000 | קסנומקס% |
| 116-117 | Alfa Romeo מיטאָ | 38 000 | קסנומקס% |
| 118 | דאַסיאַ סאַנדעראָ | 36 000 | קסנומקס% |
| 119 | טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ | 46 000 | קסנומקס% |
| 120-121 | פיאַט פּונטאָ | 37 000 | קסנומקס% |
| 120-121 | Chevrolet Aveo | 33 000 | קסנומקס% |
| 122 | וואָלקסוואַגען שאַראַן | 61 000 | קסנומקס% |
| 123 | סיטראָען פּיקאַסאָו ק 4 | 49 000 | קסנומקס% |
| 124 | אַלפאַ ראָמעאָ קסנומקס | 56 000 | קסנומקס% |
| 125 | פיאַט בראַוואָ | 42 000 | קסנומקס% |
| 126 | Chevrolet matiz | 29 000 | קסנומקס% |
| 127 | סיטראָען C4 | 41 000 | קסנומקס% |
| 128 | Fiat Panda | 31 000 | קסנומקס% |
| 129 | דאַסיאַ לאָגאַן | 46 000 | קסנומקס% |
