מיר דראָווע: טריומף סטריט טריפּלע ר
פּראָבע דרייוו מאָטאָ

מיר דראָווע: טריומף סטריט טריפּלע ר

אויף דעם טאָג, ברידגעסטאָנע האט אַ טראדיציאנעלן רייסינג לאַגער אין די קבר. איך'ווע געהאט די געלעגנהייט צו פאָר אַ סופּערספּאָרט בייק, איין שנעל טורינג ענדוראָ, און אַ אַגרעסיוו צוויי-ליטער וועג וואָריער, אָבער גאָרנישט סאַפּרייזד מיר מער ווי די "קליין" טריפּלע ר.

די ברייט, הויך-פּאַזישאַנד כאַנדאַלבאַרז קאַמביינד מיט ינקרעדאַבלי ליכט סייקלינג צושטעלן אַזאַ גוט קאָנטראָל אַז איך געפֿונען עס שווער צו גלויבן ווי שנעל און שפּאַס אַ נאַקעט בייק קענען זיין ביי רייסינג אַספאָלט. אויף ספּאָרט בייקס, איך יוזשאַוואַלי טאָרמאָז לאַנג איידער דער ערשטער קער, און אויף Roux איך האַלטן די גערגל אָפן ביז דער ערשטער באַמפּס, וואָס די קוואַליטעט סאַספּענשאַן סוואַלאָוד מיט אַזאַ פּינטלעכקייַט אַז ביי ברייקינג די מאָטאָציקל איז געווען גאָר באַוועגלעך.

דאָס איז דער זעלביקער איבער דעם בערגל, איבער די כידיאַס האָלעס וואָס מאַכן איר מיד פון שווער סופּערקאַרס. די מאַכט פון די דריי-צילינדער מאָטאָר (די זעלבע ווי די טריפּלע אָן ראַ), אָבער העכער ביי בייגיקייט ביי מיטל ספּידז איז מער ווי גענוג אין טערמינען פון באַנד. עס אויך דילייץ אין קאָרנערערינג, מיט ינדאַקייטערז אויף די דאַשבאָרד ריקוויירינג אַ העכער גאַנג שייַנען קעסיידער העל בלוי. בראַקעס, אַזאַ ווי די אויף די ספּאָרטי דייַטאָנאַ, באַווייַזן צו זיין פּינטלעך און דאַרפן זייער קליין קראַפט אויף איין אָדער צוויי פינגער צו פּלוצלינג האַלטן.

נאָך צוויי 15-מינוט לויפן, איך וואָלט בעסער צו לויפן טריומף ווי צו צוריקקומען צו די גרוב אין דער ריכטונג פון דעלניסע און פאָרן דורך קאָטשעוודזשע גלייך צו מיין גאַראַזש. אויף אַלט ראָודז, די כייווייז זענען נישט אָנגענעם צו בורטשען. איז עס קיין אנדערע כיסאָרן? עס איז אַ טויזנטסט מער טייַער ווי די באַזע סטריט טריפּלע, מאכן עס טייַער, נאָענט צו 600 קוביק מעטער סופּערקאַרס און אַ ליטער פון "נאַקעט".

ערשטער רושם

אויסזען 4/5

מיר האָבן שוין דיסקאַסט די אויסזען פון טריומפס מיט צוויי ראָונדס. צי איר ווי דער קלאַסיש אָדער נישט, ריכטער פֿאַר זיך.

מאָטאָר 5/5

די דריי-צילינדער מאָטאָר איז דער קלאָר געווינער אין דעם קלאַס. פלעקסאַבאַל און שטאַרק מיט אַ גראַמל, עס פּושיז די הינטן ראָד לייטלי און טוט נישט האַלטן ביז 240 קילאָמעטערס פּער שעה.

טרייסט 3/5

די ערגאַנאַמיקס זענען זייער גוט, די אַוועקזעצן איז באַקוועם, קיין ווינט שוץ, קיין פּאַסאַזשיר כאַנדאַלז.

פּרייַז 3/5

טויזנט עוראָס איז מער טייַער ווי אַ רעגולער סטריט טריפּלע, אָבער היי, אויב איר קוק ביי בייינג אַ שפּאַס מאָטאָציקל דורך דיין בייַטל, איר זענט פאַלש. עס איז שווער צו זאָגן אַז עס איז אויך טייַער.

ערשטער קלאַס 4/5

באַמערקונג אַז שטערן וועט דאַרפֿן צו זיין מוסיף צו אַססעסס דרייווינג פאַרגעניגן, ווייַל ר אין דעם שטח וועט באַקומען אַ צען. אָבער, עס איז טייַער און נישט זייער באַקוועם. דורכזיכטיג?

Matevž Hribar, פאָטאָ:? מאטי מעמעדאוויטש

לייגן אַ באַמערקונג