מיר טאָן ניט נוצן געוויינט

פילע דריווערס באַטראַכטן טשאַנגינג טירעס אַ נייטיק בייז. פילע מענטשן קויפן געוויינט טירעס. דאָס איז זייער ריזיקאַליש.

ניט בלויז די טרעד מוסטער דיטערמאַנז די סוטאַביליטי פון אַ רייַף פֿאַר נוצן. די ינערלעך סטרוקטור, ומזעיק צו די נאַקעט אויג, איז אויך זייער וויכטיק. אַזוי ניצן טירעס שטענדיק מיטל בייינג אַ חזיר אין אַ שטורכען.

 

בייינג געניצט טירעס איז כּמעט שטענדיק פארבונדן מיט רייַף פֿאַרזאַמלונג פּראָבלעמס. איר קענען געפֿינען צוויי טירעס פון די זעלבע טיפּ. אָפט פיר אָדער פינף יידעניקאַל טירעס קענען נאָר זיין געחלומט פון. דערווייַל, שטעלן טירעס מיט פאַרשידענע לעוועלס פון טראָגן אויף פאַרשידענע ווילז איז ריזיקאַליש, ווייַל ווען ברייקינג, די מאַשין קענען ציען אַראָפּ.

מאל געניצט טירעס געפֿינט קומען פון קאַרס וואָס האָבן געווען אין אַקסאַדאַנץ. דערווייַל, אויף פּראַל, די ינערלעך סטרוקטור פון די רייַף, ומזעיק צו די נאַקעט אויג, געמאכט פון דראָט אָדער טעקסטיל שנור, איז דאַמידזשד. אַזאַ טירעס קענען ופרייַסן אָדער פאַלן באַזונדער בשעת דרייווינג (דעם סיטואַציע קען זיין פּריסידאַד דורך אַ הויך רייַף ראַש).

אויב איר נאָך ווילן צו קויפן אַ געוויינט רייַף, איר זאָל אַדכיר צו די פאלגענדע כּללים:

1. די רייַף מוזן האָבן אַ פלאַך טרעד. נעראָוער אויף איין זייַט, סערייטיד מיט עטלעכע טראָגן, עס איז נישט ניצלעך.

2. טראַסעס פון מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די טרעד, טראַסעס פון ימפּאַקץ, געשווילעכץ אָדער קראַשינג זענען נישט ערלויבט.

3. רייַף עלטער זאָל נישט יקסיד זעקס יאר. מיר וועלן באַשטעטיקן דעם דורך לייענען די נומערן אין די קליין קוואַדראַט אויף די זייַט פון די רייַף. די לעצטע ציפֿער ינדיקייץ די יאָר פון פּראָדוקציע, און די פריערדיקע צוויי וואָכן פון דעם יאָר. פֿאַר בייַשפּיל, 158 איז די 15 וואָך פון 1998.

4. טרעד מוזן זיין בייַ מינדסטער 5 מם. עס איז אמת אַז די פּויליש פאַרקער רעגיאַליישאַנז לאָזן די נוצן פון טירעס מיט אַ טרעד פון 2 מם, אָבער פרייַ עקספּערץ זאָגן אַז אַ טרעד פון מער ווי 4 מם טוט נישט גאַראַנטירן אַ געהעריק גריפּ אויף די וועג.

לעגיטימאַציע פון ​​טירעס

די גרייס דעזיגניישאַנז אויף די סיידוואַלל דעפינירן די נאָמינאַל דימענשאַנז פון די רייַף, קאַנט דיאַמעטער, ברייט און, אין עטלעכע קאַסעס, די סטרוקטור פון די רייַף. אין פיר, מיר קענען טרעפן צוויי פאַרשידענע סייזינג סיסטעמען. דאָ זענען ביישפילן פון יעדער:

און 195/65 ר 15

אין דעם פאַל פון אַ רייַף וועמענס פּאַראַמעטערס זענען דיסקרייבד אויבן: 195 איז די נאָמינאַל אָפּטיילונג ברייט פון די רייַף, אויסגעדריקט אין מילאַמיטערז ("C" אין די דיאַגראַמע), 65 איז די פאַרהעלטעניש צווישן די נאָמינאַל אָפּטיילונג הייך (ה) און די נאָמינאַל אָפּטיילונג ברייט ("C", ה / C), ר איז די באַצייכענונג פֿאַר אַ ריידיאַל רייַף, און 15 איז גאָרנישט אָבער דער דיאַמעטער פון די קאַנט ("ד").

וו. 225/600 - 16

די באַשרייַבונג פון אַ רייַף מיט קעראַקטעריסטיקס 225/600 - 16 ינדיקייץ: 225 - נאָמינאַל טרעד ברייט, אויסגעדריקט אין מילאַמיטערז (א), 600 - נאָמינאַל קוילעלדיק דיאַמעטער, אויסגעדריקט אין מילאַמיטערז (ב), 16 - קאַנט דיאַמעטער (ד).

רייַף אָריענטירונג

דער פייַל אויף די סיידוואַלל פון די רייַף ינדיקייץ די ראָוטיישאַן ריכטונג פון די רייַף, ספּעציעל פֿאַר פאָר אַקסאַלז עס איז זייער וויכטיק אַז די פייַל ינדיקייץ די ריכטונג פון ראָוטיישאַן. אויב די טירעס זענען אויך אַסיממעטריק, מיר מוזן ויסטיילן צווישן אַ לינקס-האַנדעד און אַ רעכט-האַנט רייַף. די באַצייכענונגען וועלן אויך זיין ליגן אויף די זייַט וואַנט.

קענען די גרייס פון טירעס און רימז?

אויב פֿאַר גוט סיבה מיר טוישן די רייַף גרייס, מיר מוזן אָפּשיקן צו די ספּעציעל פאַרבייַט טישן, ווייַל די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די רייַף מוזן זיין געהאלטן. 

די פאָרמיטל ס ספּידאַמאַטער און אָודאַמאַטער רידינגז זענען ענג שייַכות צו רייַף דיאַמעטער. באַמערקונג אַז ברייט, נידעריקער פּראָפיל טירעס אויך דאַרפן אַ ברייט קאַנט מיט אַ גרעסערע אַוועקזעצן דיאַמעטער.

פינישינג אַ נייַ ראָד איז נישט גענוג. איר זאָל קאָנטראָלירן אויב די נייַ, ברייט רייַף וועט פּאַסיק אין די ראָד כיטרע און נישט פאַרבינדן די סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ ווען קאָרנערינג. עס זאָל זיין אונטערגעשטראכן אַז ברייט טירעס גרונט אַ קאַפּ אין די דינאַמיק און שפּיץ גיכקייַט פון די מאַשין, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קען אויך פאַרגרעסערן. פון די פונט פון מיינונג פון געהעריק אָפּעראַציע, די רייַף גרייס אויסגעקליבן דורך דער פאַבריקאַנט איז אָפּטימאַל.