מוסקל מאַשין ווס פּאָני מאַשין - וואָס איז די חילוק?
צופרידן
ווען מיר זאָגן מוסקל מאַשין, וואָס בילד קומט צו דיין מיינונג? איר האָבן אַ מאָמענט, אַזוי טראַכטן קערפאַלי. שוין? דעמאָלט וויסן אַז רובֿ מסתּמא איר טראַכטן וועגן אַ פּאָני מאַשין.
וואָס איז די חילוק?
מוסקל מאַשין און פּאָני מאַשין (אין פויליש מיר קען רופן זיי "מאַסאַלז" און "פּאָניעס") זענען פּראָדוקטן פון אמעריקאנער אָטאַמאָוטיוו געדאַנק. דער ערשטער אָנעס זענען גרעסערע - ביידע אין טערמינען פון גוף (בייַ מינדסטער מיטל, און פּרעפעראַבלי אַ פול-גרייס טראָג / קופּ), און אין טערמינען פון מאָטאָר (גרויס וו 8 איז פשוט נייטיק דאָ). פּאָני קאַרס, אויף די אנדערע האַנט, זענען מער סאָליד און טאָן ניט דאַרפֿן אַזאַ אַ שטאַרק מאָטאָר אונטער די קאַפּטער.
ווילן צו וויסן מער וועגן די טייפּס פון וועהיקלעס? דאָס איז גוט ווייַל מיר זענען דעדאַקייטאַד צו עס. לייענען, און איר וועט ניט מער האָבן צווייפל וועגן וואָס איז וואָס.
פּאָני מאַשין - וואָס איז עס?
דער געבורט פון די פּאָני מאַשין אָפּשניט איז קרעדאַטאַד מיט 1964, ווען דער ערשטער Ford Mustang (1964.5) דעבוטיד. עס איז פֿון זייַן נאָמען אַז דעם טיפּ פון מאַשין ערידזשאַנייטאַד.
נאָך אַלע, אַ מוסטאַנג איז אַ פערד, רעכט?
אָבער, קיין נייַע אָטאַמאָוטיוו זשאַנראַ וואָלט האָבן ווערן פאָלקס אויב זיין אָוועס איז נישט געראָטן. א ריזיק הצלחה ווייַל די 1964.5 Ford Mustang איז געווען סעלינג אין אַ ברייקנעק גאַנג. עס איז געווען אַ פּראָדוקט דערמאנט דורך קאָנסומערס ווי "איינער פון אַ מין". עפּעס וואָס איר זאָל האָבן. "
עס זענען געווען סיבות פֿאַר וואָס, פון קורס.
די מאַשין איז געווען ספּאָרטי, יוגנטלעך און בכלל אַטראַקטיוו. דער פרייז איז אויך נישט געווען אַ דיוועראַנט ווייַל עס איז געווען $ 2, וואָס אין הייַנט ס דאָללאַרס וואָלט געבן איר וועגן $ 300. ידעאַל פֿאַר די מיטל און אפילו נידעריקער קלאַס פון געזעלשאַפט, וואָס די דעמאָלט טאַנדערבירד קען נישט פאַרגינענ זיך.
Ford Mustang 1964.5 האט אַן אָלטערנאַטיוו צו אַלעמען וואס געחלומט פון אַ גרויס מאַשין.
ווי עס געשווינד פארקערט אויס, דער פּראָדוצירער שלאָגן די דזשאַקפּאַט. פארד פארקויפט איבער 400 מוסטאַנגס אין זיין ערשטער יאָר. עס איז געווען אַזוי געראָטן אַז אנדערע קאָמפּאַניעס געשווינד אנגעהויבן צו אַרבעטן אויף זייער אייגן ווערסיע פון די פּאָני מאַשין. מי ר האב ן זי ך געװאל ט אפשנײד ן כאטש ן א שטיק ל פו ן דע ם שטיקל .
וואָס איז געווען די ווירקונג פון דעם?
אין אַ קורצער צייט, איז ימערדזשד אַ דייווערס פליט פון אמעריקאנער קאַרס, דיפערענשיייטאַד דורך סטיל, גיכקייַט און, פּונקט ווי וויכטיק, אַפאָרדאַבילאַטי. ווי פֿאַר די פּאָני מאַשין ענדזשאַנז, זיי זענען אויך אַנדערש. אָפט קלענערער (למשל V6), אָבער עס זענען אויך ווערסיעס מיט גרעסערע V8s. אין די לעצטע פאַל, די מאַשין קען זיין גערופן אַ פּאָני מוסקל מאַשין אָדער אַ קינדער 'ס מוסקל מאַשין.
עטלעכע פון די מערסט פאָלקס ביישפילן פון דעם טיפּ פון מאַשין זענען:
- Camaro,
- באראקודה,
- טשאַללענגער,
- Firebird.
טראָץ דעם, פילע מענטשן בטעות אָפּשיקן צו זיי ווי מוסקל קאַרס.
אמעריקאנער מוסקל מאַשין - וואָס איז עס?
ניט ענלעך די "פּאָני," די געשיכטע פון די מוסקל מאַשין טוט נישט אָנהייבן מיט קיין קלאָר פונט אָדער ספּעציפיש מאָדעל. דעריבער, זיי טאָן ניט האָבן געזונט-דיפיינד פֿעיִקייטן וואָס די פּראָוטאַטייפּ וואָלט ינסטאַלירן (ווי די Ford Mustang האט פֿאַר די פּאָני מאַשין).
אָבער, טראָץ דעם, ליבהאבערס פון "פייברוידז" האָבן קומען צו אַ זיכער קאָנסענסוס.
רובֿ באַטראַכטן די 88 Oldsmobile Rocket 1949 צו זיין דער ערשטער פון דעם טיפּ פון פאָרמיטל. עס פיטשערד אַ גרויס וו 8 מאָטאָר וואָס די מאַניאַפאַקטשערערז סקוויזד אין אַ קליין און לייטווייט גוף. אין דערצו, לויט די הייַנט ס סטאַנדאַרדס, די מאַשין האט נישט שטיין אויס אין עפּעס ספּעציעל. Oldsmobile Rocket 88 דעוועלאָפּעד אַ שפּיץ גיכקייַט פון וועגן 160 קילאמעטער / ה און אַקסעלערייטיד צו אַ הונדערט אין ווייניקער ווי 13 סעקונדעס.
טאָמער דאָס איז נישט גענוג הייַנט, אָבער אין 1950 אַזאַ פיגיערז זענען ימפּרעסיוו.
די מאַשין איז קיינמאָל ווי געראָטן ווי די מוסטאַנג, אָבער זייַן מאַכט יקסיד די רעשט פון די פאַרמעסט. עס איז געווען ניט ביז די מיטן 50 ס אַז דער ערשטער מאָדעלס ארויס, וואָס אָוווערטראָו די ראַקעט 88 אין דעם אַכטונג.
אַזוי וואָס זענען די טשאַראַקטעריסטיקס פון אַן אמעריקאנער מוסקל מאַשין?
רובֿ אָפט זיי קענען זיין געפֿונען אין די צוויי-טיר קופּ ווערסיע (דעם גוף טיפּ גיט די בעסטער פאָרשטעלונג) מיט דערציען-ראָד פאָר. אָבער, זייער מערסט וויכטיק שטריך איז צו פיל מאַכט פֿאַר די דימענשאַנז פון די מאַשין. פֿאַר דעם סיבה, "פייברוידז" זענען נישט שטאָלץ פון האַנדלינג (פאַרקערט, זיי זענען זייער שווער צו מאַנוווער). אויף די אנדערע האַנט, זיי העכערן אנדערע טייפּס פון קאַרס אין די זעלבע פעלד - זיי דערגרייכן ידיאָטיש הויך ספּידז אין אַ גלייַך שורה.
דאָס מאכט זיי די נומער 1 ברירה ווען עס קומט צו שלעפּן רייסינג (גיין ווי שנעל ווי מעגלעך אויף אַ גלייַך טייל פון דער שפּור).
אין קיין פאַל, מוסקל קאַרס טאָן ניט האָבן אַ איין שטרענג דעפֿיניציע. דעריבער, דעם טיפּ קענען זיין גערעדט יעדער מאָל ווען דער פאַבריקאַנט באַשלאָסן צו ינסטאַלירן אַ ריזיק און שטאַרק מאָטאָר אין אַ מאַשין מיט אַ ליכט גוף. אָבער, רובֿ פאַנס שטימען אַז אין אַדישאַן צו מאַכט, די מאַשין זאָל אויך זיין גרויס גענוג.
מאָדערן מוסקל מאַשין
ווי פֿאַר די מאָדערן מוסקל מאַשין, פילע טענהן אַז די דאַדזש טשאַללענגער און דאַדזש טשאַרדזשער זענען די בלויז אמת פארשטייערס פון די זשאַנראַ. בלויז די מאָדעלס האָבן ריטיינד די כאַראַקטעריסטיש פֿעיִקייטן פון די אמעריקאנער "פייברוידז".
וואָס וועגן אנדערע בראַנדז?
נו, די שורה צווישן אַ מוסקל מאַשין און אַ פּאָני מאַשין איז געווארן זייער בלערד אין די לעצטע יאָרן, אַזוי הייַנט עס איז שווער צו ויסטיילן פון יעדער אנדערער. אין פאַקט, די Mustang Shelby GT500 קען זיין קלאַסאַפייד ווי אַ "מוסקל", כאָטש די סאָרט האָט געפֿירט אַלע די "פּאָניעס".
ווי זענען מוסקל קאַרס און פּאָניעס אַנדערש פון אַ ספּאָרט מאַשין?
איצט אַז איר וויסן וואָס זענען אַ מוסקל און אַ פּאָני מאַשין, די קשיא אין דיין קאָפּ קען זיין: "אָוקיי, וואָס טאָן די טייפּס האָבן צו טאָן מיט ספּאָרט קאַרס? זענען מיר דילינג מיט די זעלבע? "
די קשיא איז לעגאַמרע גערעכט. נאָך אַלע, ספּאָרט קאַרס זענען אויך אין ברייקנעק גיכקייַט.
אָבער, דער הויפּט חילוק איז אַז אין אַ ספּאָרט מאַשין, גריפּ און האַנדלינג זענען די מערסט וויכטיק טינגז. די מאָטאָר מאַכט שפּילט דאָ אַ צווייטע ראָלע. די דיזיינערז האָבן זיכער אַז די קאַרס זענען אַעראָדינאַמיק, האָבן אַ נידעריק צענטער פון ערלעכקייט און גוט האַנדלינג. אין דערצו, רובֿ פון זיי זענען פראָנט-ראָד פאָר.
ספּאָרט קאַרס אַרייַן עקן געשווינד און בעשאָלעם, פאָרן זיי אָן קיין פראבלעמען. ניט ענלעך אַ מוסקל מאַשין, מיט וואָס דער שאָפער וועט האָבן ערנסט פּראָבלעמס אויף די סעקשאַנז פון דער שפּור.
פּאָני מאַשין?
פּאָניעס זענען ערגעץ צווישן די מינים ליסטעד אויבן. זיי פּרובירן צו באַלאַנסירן שטאַרק מאַכט מיט גוט סטירינג.
ביליק מוסקל מאַשין און פּאָני מאַשין - עטלעכע ביישפילן
וואַנדערינג אויב איר קענען פאַרגינענ זיך אַ קלאַסיש מוסקל מאַשין? עס איז אמת אַז עס זענען עטלעכע מאָדעלס וואָס קענען זיין פּערטשאַסט לעפיערעך ביליק, אָבער די שליסל וואָרט דאָ איז "לעפיערעך". אין טערמינען פון PLN, איר וועט באַצאָלן בייַ מינדסטער 20. דאָס איז וועגן דער זעלביקער פּרייַז ווי אַ ביליק מוסקל מאַשין אָדער פּאָני מאַשין.
לייענען אויף און זען פֿאַר זיך.
דאַדזש דאַרט ספּאָרט (מינימום $ 6000)
אן אנדער דאַדזש מוסקל מאַשין זיך איינגעשריבן די פאַרמעסט מיט אן אנדער מוסקל מאַשין אין 1974. אין די מערסט שטאַרק ווערסיע, עס האט אַ V8 מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 5,9 ליטער און אַ מאַכט פון 245 הפּ. אָבער, די אַדישאַן אפילו הייַנט קאָס אַ פּלאַץ, וועגן $ 20.
צומ גליק, איר קענען אַפּט פֿאַר אַ שוואַך מאָדעל מיט אַ 8-ליטער וו5,2 מאָטאָר און 145 הפּ. עס אַקסעלערייץ צו אַ הונדערט אין בלויז 10 סעקונדעס, און זייַן שפּיץ גיכקייַט איז 180 קילאמעטער / ה.
איר קענען קויפן דעם ווערסיע פֿאַר ווי קליין ווי $ 6000.
Chevrolet Camaro IROC-Z (מינימום 7000 וסד)
דער נאָמען פון דעם קאַמאַראָ מאָדעל איז קורץ פֿאַר ינטערנאַטיאָנאַל ראַסע פון טשאַמפּיאָנס. פֿאַר פילע יאָרן עס טאַפּט די רשימה פון "בעסטער קאַרס" פון דער תקופה. אין 1990, די יראָק-ז איז געוויזן אין די מערסט שטאַרק ווערסיע - מיט אַ 8-ליטער וו5,7 מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 245 הפּ. עס אַקסעלערייץ פון 6,1 צו 230 קילאמעטער / ה אין XNUMX סעקונדעס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון אַרום XNUMX קילאמעטער / ה.
א מאָדעל אין גוט צושטאַנד קענען קאָסטן אַרויף צו עטלעכע טויזנט דאָללאַרס, אָבער איר וועט אויך געפֿינען אָפפערס פֿאַר $ 7000. ניט שלעכט פֿאַר אַ טשעווראָלעט מוסקל מאַשין / פּאָני.
Ford Maverick Grabber (מינימום 9000 וסד)
בשעת די Maverick איז אַ ביסל טריקי צו באַגרענעצן זיך ווי אַ מוסקל מאַשין, די גראַבער ברענגט עס נעענטער צו די זשאַנראַ. די ספּאָרטי און עלעגאַנט קוק, קאַמביינד מיט די 8-ליטער וו 5 וואָס זיך איינגעשריבן די מאָדעל אין 1975, האט די קונץ. די מאַשין האט אַ מאַכט פון 129 הפּ, אַקסעלערייץ צו אַ הונדערט אין בלויז 10 סעקונדעס, און זייַן שפּיץ גיכקייַט איז וועגן 170 קילאמעטער / ה.
די פאָרשטעלונג קען נישט זיין סטאַנינג, אָבער די מאַשין מאכט זיך פֿאַר עס אין קוקט - און פּרייַז, ווייַל איר קענען קויפן עס פֿאַר ווי קליין ווי $ 9000.
Pontiac Firebird / Trans Am (מינימום $ 10)
איינער פון די מערסט רעקאַגנייזאַבאַל אמעריקאנער מאָדעלס. גרויס קוק, אַ פילם קאַריערע און אַ שטאַרק מאָטאָר געמאכט די Firebird זייער פאָלקס אין די 70. אונטער די קאַפּטער איז אַ 8-ליטער וו4,9 מיט 135 הפּ. די מאַשין אַקסעלערייץ צו אַ הונדערט אין 13 סעקונדעס, און זייַן שפּיץ גיכקייַט איז וועגן 180 קילאמעטער / ה.
די Trans Am ווערסיע קען זיין שווער צו באַקומען, אָבער איר קענען באַקומען איין פֿאַר ווי קליין ווי $ 10.
Ford Ranchero (מינימום $ 13)
צום סוף, מיר לינקס הינטער אַ ומגעוויינטלעך מוסקל מאַשין - די Ford Ranchero. טעאָרעטיש, דאָס איז אַ פּיקאַפּ טראָק, אָבער באזירט אויף די Ford Torino און Fairline. אין דערצו, דער פאַבריקאַנט שטעלן אַ טאַקע שטאַרק מאָטאָר אונטער די קאַפּטער. וואָס? וו8 מיט אַ באַנד פון 5,8 ליטער און אַ מאַכט פון 240 הפּ. דער מאַשין אַקסעלערייץ צו הונדערטער אין 9 סעקונדעס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 185 קילאמעטער / ה.
כאָטש דאָס איז אַ אמת קלאַסיש פון די אמעריקאנער מאַשין אינדוסטריע, עס איז נישט קימאַט ווי פאָלקס. דערפאר עס איז לעפיערעך נידעריק פּרייַז, ווייַל איר קענען קויפן עס פֿאַר ווי קליין ווי $ 13.
מוסקל מאַשין ווס פּאָני מאַשין - רעזמע
כאָטש אַלע די קאַטעגאָריעס פון קאַרס וואָס מיר געשריבן וועגן הייַנט זענען אָפט צעמישט אין די מחשבות פון מאָוטעראַסץ, זיי זענען אַקשלי אַנדערש אין עטלעכע געביטן. יעדער האט זייַן אייגן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז.
ווי אַ דערמאָנונג:
- די מוסקל מאַשין איז שטאַרק, אָבער מיט נעבעך האַנדלינג;
- די ספּאָרט מאַשין האט ויסגעצייכנט האַנדלינג, אָבער פעלן די ברוט מאַכט וואָס איז כאַראַקטעריסטיש פון אַ "ברוני" מאָטאָר;
- א פּאָני מאַשין איז אַ קרייַז צווישן די אויבן ווייַל עס אָפפערס בעסער האַנדלינג ווי אַ מוסקל מאַשין, אָבער אין דער זעלביקער צייט עס ברום אַ פּלאַץ העכער ווי ספּאָרט קאַרס.
דאָס אין עטלעכע וועג דערקלערט וואָס פּאָניעס האָבן ווערן אַזוי פאָלקס צווישן אמעריקאנער דריווערס. זיי פאַרבינדן נישט בלויז די צוויי וועלטן, אָבער זיי אויך טאָן דאָס אויף אַ צוטריטלעך וועג.
פֿון דער אַנדערער זײַט, אָבער, האָבן זיך די גרענעצן צווישן די דאָזיקע קאַטעגאָריעס אין דער מאָדערנער וועלט פֿאַרשטאַרקט. ווי אַ רעזולטאַט, מאל אפילו די גרעסטע עקספּערץ אין דעם פעלד האָבן קאָנפליקט צו באַשליסן צי אַ געגעבן מאָדעל איז מער מאַסקיאַלער אָדער אַ פּאָני מאַשין. די זאכן זענען גוט? זאל יעדער ענטפערן פאר זיך.
