מאָטאָציקל פאָר
מאָטאָרסיקלעס זענען שטענדיק די צוזאָג פון לאַנג דזשערניז אויף די ראָודז פון פֿראַנקרייַך און אייראָפּע. צו פאָרן, איר דאַרפֿן אַ פאַרלאָזלעך מאָטאָציקל וואָס קענען שעפּן רידער, פּאַסאַזשיר און באַגאַזש אָן וועריז. ניט אַלע מאָטאָרסיקלעס זענען באשאפן גלייַך, קאַנסידערינג לאַנג ראָודז און קיל ראָאַדסטערז, וועג טריילז און FTs זענען פיל בעסער ווי ספּאָרט קאַרס, און ספּעציעל אין דואָס.
באַזירט אויף דיין דעסטיניישאַן און בייק, פּלאַן די צייט איר דאַרפֿן, אַרייַנגערעכנט ברייקס און מנוחה. עס איז מעגלעך צו פאָרן 500 קילאָמעטערס אַ טאָג, אָבער ווען עס גייט פֿאַר עטלעכע טעג, די דורכשניטלעך יווענטשאַוואַלי דיקליינז. דער ציל איז אויך צו געניסן די דעקאָראַציע און די ינטערסעקשאַן פון דער געגנט. דעריבער, איר דאַרפֿן צו פּלאַנירן 500 קילאָמעטערס אויף דער ערשטער טאָג, 400, עפשער די רגע, און דעמאָלט אַ מאַקסימום פון 200-300 קילאָמעטערס פּער טאָג, אַנדערש דיין יאַזדע וועט ווערן זייער / צו מיד.
טראַינינג
ווי מיט קיין יאַזדע, עס זענען עטלעכע כּללים צו נאָכפאָלגן:
- ראַם באַניץ טשעקס: צושטאַנד (ניט דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט בשעת ריידינג) און רייַף פּרעשערז (2,3 פראָנט און 2,5 דערציען זענען גוט דורכשניטלעך וואַלועס אויף די וועג, ספּעציעל נישט ינפלייטיד), ייל מדרגה, פראָנט און דערציען בראַקעס (פּלאַטעס און טאָרמאָז) פליסיק), לייטינג (דרייווז, 1 ספּער כעדלייץ און קער סיגנאַל לאָמפּ), ייל טוישן, אויב מעגלעך ...
- שמירן די קייט (טוישן עס פריער אויב עס איז שוין איבער),
- אַ דורכנעמיק באָמבע און / אָדער אַ פאַרריכטן קיט (מער טייַער, אָבער בעסער),
- ספּער קייבאַלז אין די האָוסינג (טאָרמאָז, קלאַטש, אַקסעלעראַטאָר),
- האַנט-וואָווען שטאָף,
- קליין ענדערונג פֿאַר קאַווע / טיי און קיין וועג פיז,
- וועג מאַפּע (מאַך צוגרייטונג און מעגלעך סטאַגעס) אָדער גפּס
כדי נישט צו פארלירן 😉 - עאַרפּלוגס (פֿאַר לאַנג טריפּס),
- און אַפּשאַנאַל: לאַמבאַר צוריק רימען
פּילאָט און פּאַסאַזשיר
עס איז אָפט הייס, אָבער דאָס איז נישט אַ סיבה נישט צו האָבן די נייטיק ויסריכט, און ספּעציעל: גלאַווז, שיך, לעדער, העלם.
צו לאָזן
איך באַשטיין אויף די נוציקייט פון באַשיצן די אויערן מיט עאַרפּלאַגז; הויך ראַש לעוועלס פֿאַר אַ לאַנג צייַט קענען בעסטער גרונט באַזינג אין די אויער אין די סוף פון די טאָג, אין די ערגסט פאַל, ירעפּעראַבאַל שעדיקן צו די ינער אויער. אין קיין פאַל, דאָס איז אַ וויכטיק מקור פון נאָך מידקייַט.
ידעאַל פֿאַר עטלעכע אָדער בייַ מינדסטער צוויי; אין פאַל פון דורכפאַל, בייַ מינדסטער מיר העלפן יעדער אנדערע. מיר פאָר נישט אין איין טעקע, אָבער אין אַ טשעקקערבאָרד מוסטער און ניט מער ווי פינף אין אַ צייַט.
אַנדערש, עס איז קעדייַיק בעשאַס די האַלטן צו גיין מיט די מיטינגז פון די לעצטע באַר ... אַ, גאַז סטאַנציע (לאָמיר בלייבן ניכטער).
געדענקט צו טרינקען קעסיידער בעשאַס דיין יאַזדע (וואַסער אָדער ווייך טרינקען) ווייַל איר וועט דיכיידרייט געשווינד; דעזיגאַטיאָן איז אַ מקור פון מידקייַט און די מעגלעכקייט פון אַקסאַדאַנץ ווען עס איז גרינג צו טרינקען אויף אַ רעגולער יקער.
בעשאַס די פאָר, איר מוזן ספּעציעל האַלטן די ראַם, די מאָטאָציקל און אויך די צוריק.
אַזוי אַ האַלטן יעדער 2 שעה איז נישט שלעכט, לפּחות פֿאַר די צוריק. שטעלן מאַרשרוט (באַראַטנ זיך מאַפּי וועב; מיטעלין, 3615 אָדער אַוטאָראָוטעעקספּרעסס)
פּלאַן דיין מיילסטאָונז און סטאָפּפּינג פונקטן. עס איז גאָרנישט ערגער ווי זוכן פֿאַר אַ האָטעל 22:00 אין אַ שטאָט וואָס איר טאָן ניט וויסן. פּערסנאַלי, איך ווי די טוריסט פירער, אָבער עס זענען אויך פילע לינקס אויף די אינטערנעט.
