מאָטאָ גוזזי וו 7 קאַפע קלאַסיק 750
דאָס איז אַ זכּרון פון יענע גוטע צייטן ווען איר געחלומט פון אַ מאָטאָציקל, געחלומט פון אים און געגעבן אַלץ איר קען האָבן עס. ווער עס יז וואס פארשטייט דעם וועט אויך פֿאַרשטיין אויב מיר שרייַבן אַז די V7 קאַפע קלאַסיק איז ווייַט פון אַ גאנץ בייק, אָבער עס איז גאָרנישט פאַלש מיט דעם! אין פאַקט, אַזוי עס זאָל זיין. ד י איטאליענער , אפנים , האב ן גו ט דורכגעקוק ט ד י ארכיוון , או ן געבעט ן עצות , פו ן יענ ע אלטע , װא ס געדענקע ן נא ך יענע ר צײטן .
כּדי דער מאָדערנער מאָטאָרסיקלער זאָל הנאה האָבן פֿון אַזאַ פּראָדוקט, דאַרף ער דערלעבן אַ גײַסטיקן שפּרונג אין זײַן מערקונג פֿון זיך, זײַן מאָטאָציקל, און וואָס איז אַ גוטער זונטיק וואן.
צו נעמען די פאקטן צו אַן עקסטרעם, דעם גוזי איז פאקטיש פֿאַר ווער עס יז וואס האט געטריבן טשאַפּערז ביז איצט און וואָלט ווי עפּעס נייַ. מיסטאָמע, עס וועט זיין טשיקאַווע פֿאַר אַלע די וואס האָבן געגרינדעט זיך אין דער מאָטאָציקל פירמע דורך רעקאָרד דערגרייכונגען אויף היגע ראָודז און איינגעזען אַז סופּערקאַרס ניט מער געהערן אויף פּראָסט ראָודז. ווייַל ווען איר באַקומען אויף אַ מאָטאָציקל ווי די V7 קאַפע קלאַסיק 750, קיינער פרעגט איר וואָס דיין דורכשניטלעך גיכקייַט איז געווען פֿון Ljubljana צו קאַווע אין Portorož.
יעדער גוזי באַזיצער האט עפנטלעך דעמאַנסטרייטיד אַז ער איז אַ אמת מאָטאָרסיקליסט אין האַרץ, אַווער פון די סאָרט 'ס געשיכטע און רוץ און די גלייבן פּראַל פון די סאָרט אויף מאָטאָרסיקלינג.
אין דעם פאַל, די ינטאַגראַל העלם איז אַ גרייַז, איר וועט האָבן צו שנייַדן דורך די אָפֿן מאָרדאַנט און אָנטאָן זונברילן, אָנטאָן דזשינס און לעדער רעקל און אָנטאָן קורץ לעדער גלאַווז אויף דיין הענט.
און ווי אַזוי קען איך גיין 200 קילאמעטער / ה, עטלעכע ומוויסנדיק וועט פרעגן. אין קיין מיטל, די ידעאַל גיכקייַט פֿאַר דעם גוזי איז צווישן 90 און 120 קילאמעטער / ה, און דער פאַקט אַז עס איז טויגעוודיק פון אַ שפּיץ גיכקייַט פון נאָר איבער 160 קילאמעטער / ה איז אַ גרויס פּלוס. דער מאָטאָציקל איז דיזיינד פֿאַר אַ רויק און אָנגענעם גיין דורך די גאסן פון "קאַפע" צו "קאַפע" אָדער פֿאַר אַ אָנגענעם זונטיק פאָר. מיט אַ שעפע פון קראָום און ביוטאַפלי קראַפטעד 70 ס-נוסח מאָטאָציקל דעטאַילס, Guzzi איז קאַטשינג ופמערקזאַמקייט וואוהין ער גייט, יבעריק צו ונטערשטרייַכן.
אַ צוויי-צילינדער מאָטאָר איז גענוג, אָבער אויבן אַלע, עס ימפּרעסיז מיט אַ כאַראַקטעריסטיש געזונט וואָס קערסיז די אויער און נשמה פון די מאָטאָרסיקליסט. מיר טאָן ניט האָבן קיין באַמערקונגען נאָך אויף די בויען, פֿאַרזאַמלונג און סאַספּענשאַן, אָבער ליידער מיר קענען נישט איגנאָרירן די ביסל ונדערפּאַוערד בראַקעס - אַן עקסטרע דיסק אויף פראָנט וואָלט נישט שאַטן, און מיר וואָלט אויך עסן אַ ביסל ווייניקער אָריגינעל פּלאַן פֿאַר. עס. . נו, יאָ, אָבער די גירבאַקס קען זיין מער גענוי און, אויבן אַלע, פאַסטער.
אויף די אנדערע האַנט, די גימבאַל איז די געזעץ, די קראָום ספּאָוקס לעבן די קראָום אויף די רימז איז שוין אַ פעטיש דעוויז, און די זיצפּלאַץ, יאָ, איז די פּונקט אויף די "סוספּענדעד" סטירינג ראָד אויף דעם ריווייווד קלאַסיש.
אויב איר'ווע באַשלאָסן צו אָנהייבן ענדזשויינג אַ באַקוועם און ענדזשויאַבאַל פאָר, און טראַדיציע מיטל עפּעס צו איר, דעם בייק קען זיין אַ גוט ברירה.
מאָטאָ גוזזי וו 7 קאַפע קלאַסיק 750
באַזע מאָדעל פּרייַז: קסנומקס עור
פּראָבע מאַשין פּרייַז: קסנומקס עור
מאָטאָר: צוויי-צילינדער V 90 °, פיר-מאַך, לופט-קולד, 744 סיסי? , עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן.
מאַקסימום מאַכט: 35 קוו (5 קילאמעטער) ביי 48 רפּם
מאַקסימום טאָרק: 54 נם ביי 7 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: טראַנסמיסיע 6-גיכקייַט, קאַרדאַן שטיל.
ראַם: טאָפּל שטייַג געמאכט פון שטאָל פּייפּס.
בראַקעס: פראָנט שפּול? 320 מם, 4-פּיסטאָן קאַליפּערס, דערציען דיסק? 260 מם, איין פּיסטאָן קאַם.
סאַספּענשאַן: פראָנט אַדזשאַסטאַבאַל טעלאַסקאָפּיק קלאַסיש פאָרקס? 40 מם, אַלומינום דערציען סווינגאַרם מיט צוויי קלאַפּ אַבזאָרבערז מיט פּרעלאָאַד אַדזשאַסטמאַנט.
טירעס: 100/90-18, 130/80-17.
אַוועקזעצן הייך פון ערד: קסנומקס).
ברענוואַרג טאַנק: 17 ל + לאַגער.
כווילבייס: 1.585 מם.
וואָג: קסנומקס קג.
פארשטייער: Avto Triglav, Ltd., www.motoguzzi.si.
מיר לויבן און טייַנע
+ גאַנץ בייגיקייט
+ ופמערקזאַמקייט צו דעטאַל
+ ייביק אויסזען
+ אַן עכט רעפּליקע פון די לעגענדע פון די גאָלדען עלטער פון מאָטאָרספּאָרט
+ מאָטאָר געזונט
+ שטאַרק טייַטש
+ גינציק פינאַנסינג 50% / 50%
- אַ ביסל טרייסט פֿאַר אַ פאָר פֿאַר צוויי
- פּאַמעלעך גירבאַקס
- בראַקעס קען זיין אַ ביסל שטארקער
פעט ר קאװטשיטש
פאָטאָ: Aleш Pavleti,, Bostьяn Svetliчиi.
בעל דאַטן
באַזע מאָדעל פּרייַז: € 8.790 XNUMX €
טעסט מאָדעל פּרייַז: € 8.790 XNUMX €
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: צוויי-צילינדער, V 90 °, פיר-מאַך, לופט-קולד, 744 סענטימעטער³, עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן.
טאָרק: 54,7 נם ביי 3.600 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן: טראַנסמיסיע 6-גיכקייַט, קאַרדאַן שטיל.
ראַם: טאָפּל שטייַג געמאכט פון שטאָל פּייפּס.
בראַקעס: פראָנט דיסק Ø 320 מם, 4-פּיסטאָן קאַליפּערס, דערציען דיסק Ø 260 מם, איין פּיסטאָן קאַליפּער.
סאַספּענשאַן: פראָנט אַדזשאַסטאַבאַל טעלאַסקאָפּיק גאָפּל Ø 40 מם, דערציען אַלומינום סווינגאַרם מיט צוויי פאַר-אַדזשאַסטאַבאַל קלאַפּ אַבזאָרבערז.
ברענוואַרג טאַנק: 17 ל + לאַגער.
כווילבייס: 1.585 מם.
וואָג: קסנומקס קג.
