די מאַכט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און עלעקטריק מאָטאָר - ווי צו טייַטשן? קוק אויב די נומער פון קילאמעטער איז די מערסט וויכטיק!

די מערסט וויכטיק נומעריקאַל פּאַראַמעטערס פון די מאַשין זענען מאָטאָר מאַכט און מאַכט. וואָס איז דער חילוק צווישן די קאַנסעפּס? שטאַרקייט ווייזט ווי אַבדזשעקץ ינטעראַקט מיט יעדער אנדערער. זייַן אַפּאַראַט איז נוטאַנז. מאַכט, אויף די אנדערע האַנט, ווייזט די פאַרהעלטעניש פון אַרבעט צו די צייט עס נעמט צו טאָן עס. אין ענדזשאַנז, די וואַלועס האָבן אַ ריזיק פּראַל אויף די ראָוטיישאַן פון די אַפּאַראַט. ווי צו רעכענען די מאָטאָר מאַכט? KW איז דער אַפּאַראַט וואָס וועט זיין נוציק. מיר פאָרשטעלן די נואַנסיז און פֿאָרשלאָגן ווי צו רעכענען די מאַכט פון די פאָר אַפּאַראַט!

מאָטאָר מאַכט - וואָס איז עס?

עס איז אָפט געזאגט אַז אַ מאַשין מיט אַ מין פון מאָטאָר האט 100 אָדער 150 כאָרספּאַוער. אָבער, די וניץ זענען נישט טייל פון די SI סיסטעם פון וניץ און מוזן זיין קאַלקיאַלייטיד פֿון קילאוואט (קוו). דעריבער, אין די פאָרמיטל דאַטן בלאַט איר וועט געפֿינען אינפֿאָרמאַציע וועגן ווי פילע קוו די מאָטאָר האט, און נישט כאָרספּאַוער. מאָטאָר מאַכט איז די סומע פון ​​אַרבעט און איז געמאסטן אויף די פאָר שטיל פון די אַפּאַראַט אָדער אויף די ווילז (למשל, אויף אַ דינאַמאָמעטער). געוויינטלעך, אַ מעזשערמאַנט גלייַך אויף די מאָטאָר וועט געבן אַ ביסל העכער ווערט. אין דערצו, דאָס איז נישט אַ קעסיידערדיק ווערט, ווייַל עס דעפּענדס אויף די ויסקער.

ווי צו רעכענען מאָטאָר מאַכט (קוו)?

צו רעכענען די מאָטאָר מאַכט אין קוו, צוויי וואַלועס זענען דארף:

• טאָרק;
• מאָטאָר גיכקייַט.

זאל ס זאָגן איר ווילן צו קויפן אַ מאָטאָר וואָס דעוועלאָפּס 160 נם פון טאָרק ביי 2500 רפּם. צו באַקומען די מאַכט אין קילאוואט, איר דאַרפֿן צו מערן די וואַלועס טיילן מיט 9549,3. וואָס ווערט וועט איר באַקומען? עס טורנס אויס אַז דער מאָטאָר אין דעם פונט פון ראָוטיישאַן טראגט אַ מאַכט פון 41,88 קוו. מערן די רעזולטאַט מיט 1,36 צו באַקומען די ווערט אין קילאמעטער. דאָס גיט בעערעך 57 הפּ.

רייטאַד מאַכט פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר - ווי איז עס געגעבן?

רייטאַד מאַכט יקספּרעסז נוציק מאַכט. עס איז שטענדיק געמאסטן אויף די פאָר שטיל פון די מאָטאָר, און אין די פאַל פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז עס איז אנגעוויזן אין קוו אָדער הפּ. ביטע טאָן אַז מאָטאָר מאַכט איז נישט אַ קעסיידערדיק ווערט. עס לאַרגעלי דעפּענדס אויף די מאָטאָר גיכקייַט און טאָרק. אַז איז וואָס, למשל, גאַזאָלין און דיעסעל וניץ האָבן גאָר פאַרשידענע פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס, און עס איז קיין זינען צו שרויף דער ערשטער צו הויך ספּידז. ווי צו פֿאַרשטיין עס?

די מאַכט פאַבריק פון עלעקטריק מאָטאָרס און ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז און די השפּעה פון רעוואַלושאַנז

זאל ס גיין צוריק צו דער דעפֿיניציע פון ​​טאָרק. דאס איז די קראַפט אויסגעדריקט אין ניוטאָן. עס רעדט וועגן טוישן די שטעלע פון ​​אַ גוף פון אַ זיכער מאַסע מיט אַ זיכער אַקסעלעריישאַן. דיעסעל ענדזשאַנז האָבן מער טאָרק אין דער נידעריקער רפּם קייט. זיי אָפט דערגרייכן זייער מאַקסימום ווערט אין די קייט פון 1500-3500 רפּם. דעמאָלט איר פילן עפּעס ווי געדריקט אין אַ שטול. דאָס איז אַ מין פון סיקוואַנס וואָס דיקריסאַז ווי ויסקער ינקריסיז ווייַטער פון דעם שיעור.

מאַכט און טאָרק פון גאַזאָלין ענדזשאַנז

גאַזאָלין ענדזשאַנז זענען גאָר אַנדערש, כאָטש מיט די נוצן פון טערבאָוטשאַרדזשערז, די דיפעראַנסיז זענען ירייסט. זיי אָפט דערגרייכן זייער מאַקסימום טאָרק אַרום 4000-5500 רפּם. דעריבער, געוויינטלעך אַספּיראַטעד גאַזאָלין וניץ האָבן די גרעסטע מאָטאָר מאַכט אין די אויבערשטער טיילן פון די רעוואַלושאַנז און אַזוי קאַמיש אין עס.

וואָס מער איז דארף - הפּ. אָדער נם?

איר קען האָבן באמערקט אַז מאַשין דיסקריפּשאַנז יוזשאַוואַלי אַנטהאַלטן אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאַכט פון אַ באַזונדער מאָטאָר. דאס זענען זייער אָפט קייַלעכיק און זייער "שיין" נומערן. פֿאַר בייַשפּיל, יחיד וואַג דיעסעל וניץ האָבן אַמאָל 90, 110, 130 און 150 הפּ. דאָס געהאָלפֿן דראַמאַטיקאַלי פאַרגרעסערן אינטערעס אין יחיד וועהיקלעס. אָבער, אין וואָכעדיק אָפּעראַציע, פֿאַר עפעקטיוו באַוועגונג, די מערסט וויכטיק זאַך איז נישט די מאַכט פון די מאָטאָר, אָבער זייַן טאָרק. פארוואס?

פארוואס טוט טאָרק מאל זאָגן מער ווי מאָטאָר מאַכט?

די בייגיקייט פון די אַפּאַראַט דעפּענדס אויף ווי פילע נם אַ געגעבן מאָטאָר האט און אין וואָס גיכקייַט קייט עס גיט זיין מאַקסימום ווערט. אַז ס וואָס קליין ענדזשאַנז זענען יקוויפּט מיט טערבאָוטשאַרדזשערז. רעכט צו דעם, זיי טאָן ניט דאַרפֿן צו האַלטן הויך ספּידז צו באַקומען די צונעמען אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס. דער שטריך איז נוציק ווען איר זענט שווער לאָודיד, אַזאַ ווי ווען דרייווינג מיט אַ פּלאַץ פון באַגאַזש, יבעריאָגן אָדער דרייווינג בערג. דעמאָלט עס איז קלאָר אַז קליין גאַזאָלין ענדזשאַנז מוזן זיין געהאלטן ין 3-4 טויזנט. רפּם פֿאַר גלאַט אָפּעראַציע. דיעסעלס, אויף די אנדערע האַנט, טאָן ניט דאַרפֿן אַזוי פיל רפּם צו שעפּן טאַפער טנאָים געזונט. ווען טשוזינג אַ מאַשין, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט ניט בלויז צו ווי פיל כאָרספּאַוער אַ געגעבן מאָדעל האט. זען אויך אין וואָס קייט עס דעוועלאָפּס מאַכט און טאָרק. עס כאַפּאַנז אַז צוויי וניץ מיט דער זעלביקער מאַכט האָבן גאָר פאַרשידענע פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס, ווייַל זיי אַרבעטן אין אַ אַנדערש גיכקייַט קייט. אַזוי געדענקען אַז מאָטאָר מאַכט איז נישט אַלץ. שנעל און וויידלי בנימצא טאָרק איז וואָס איז וויכטיק פֿאַר עפעקטיוו באַוועגונג.