Morgan קיקס אַוועק די נייַע תקופה מיט אַלומינום פּלאַטפאָרמע - ספּאָרט קאַרס

С приходом 2020 года Morgan начинает новый этап в своей истории. Британский бренд сохранит ретро-эстетику своих моделей, но под кузовом британские спорткары будут совершенно новыми. Фактически, элементом трансформации будет новая алюминиевая платформа который будет адаптироваться к новым механическим технологиям.

Мы уже видели первый шаг на последнем автосалоне в Женеве, где Морган представил новый Plus Six, который открыл новую алюминиевую платформу, внутренне названную «CX-поколение"דאס шестицилиндровый двигатель производства BMW вместо классического V8, который использовался до сих пор. Итак, до свидания, стальная рама с деревянной конструкцией, используемая с 1936 года (с различными модификациями, поступившими с годами).

Da Morgan Убедитесь, что шаг вперед будет ощутим, особенно с точки зрения веса, что позволит сэкономить до 100 кг меньше с новой рамой, а также повысить жесткость на скручивание. Все это приправлено новой электрической сетью и электроникой, которые позволят установить передовые системы помощи водителю и более современное и сложное оборудование. Но, прежде всего, новая алюминиевая рама позволит Morgan разрабатывать новые гибридные и электрические силовые агрегаты.

И, наконец, британский производитель также объявил, что в линейку войдут двигатели меньшего размера, чем шестицилиндровый, что, вероятно, откроет дверь для нового четырехцилиндровый 2.0 Turbo нового M135i.