Morgan Aero 8. וו8 מאָטאָר פון במוו אונטער די קאַפּטער [גאַלערי]

מאָרגאַן ראַש? ווען איר דאַרפֿן צו טוישן די מאָדעל מער אָפט ווי די מלכּה ענדערונגען. אַעראָ 8 איז צוגעגרייט מיט די אַנסיאַסינג געדולד מיט וואָס דער שפּיץ פון אַ ציגאַר סמאָולדערז און ביג בן מעסטן די צייט.

דאָס איז דער ערשטער גאָר נייַע מאָדעל פון די סאָרט זינט 1950. די וואָרט "נייַ" זאָל זיין פארשטאנען דורך אַרקיאַלאַדזשיסס. עס איז געווען באַקענענ אויף דער שוועל פון די XNUMX יאָרהונדערט, אַזוי עס האט פופצן פאַרביק יאָר הינטער עס. אין אַדישאַן צו די קלאַסיש ראָאַדסטער, די AeroMax קופּ און די אַעראָ סופּערספּאָרץ טאַרגאַ זענען באשאפן אין דער צייט.

די לעצטע אַדישאַן פון עראָו 8 איז ארויס אין די ויסשטעלונג פון דעם יאָר אין גענעוואַ. עס איז דערווייַל בלויז סאָלד ווי אַ ראָאַדסטער, כאָטש אַ סוועלטע האַרדטאָפּ קענען זיין אָרדערד מיט אים. די ווייך שפּיץ ריטראַקץ עלעקטריק הינטער דעם שאָפער. דער שטאַם איז נישט סימבאָליש און כּמעט ומזעיק.

דער אויסזען איז בענקשאַפט צו די פונט אַז די שטיין קרייַז אין סטאָנעהענגע איז געמאכט פון שטיין. עס איז גאָרנישט "מער". איר מוזן זיין אַן ענגלישמאַן כיידינג אין די סוואַמפּס און אַ דיקענס צו אַרייַנציען יעדער נואַנס פון דעם פיגור. פרעמדע וועלן עס קיינמאָל גאָר פֿאַרשטיין, סייַדן זיי האָבן אַ פירער, טאָמק בעקסינסקי, וואָס האט בריליאַנט איבערגעזעצט מאָנטי פּיטהאָן פילמס. די מאָטאָר קאָוולינג איז לאַנג גענוג צו באַהאַלטן אין די נעפּל, "פריי-שטייענדיק" פליגל פלאָוינג צוריק ווי מרים סטואַרט פרילז, און אַ פּאָדקעווע-שייפּט לופט ינטייק וואָס איז מאָרגאַן ס מאַנטל פון געווער און פּלאָמבע. איר קענען גלויבן אין גאָוס!

די סטרוקטור פון די מאַשין לאָווערס איר צו דער ערד. די שאַסי ראַם איז אַ ספּיישאַל אַלומינום סטרוקטור. עס איז געבוירן אין Alcan ס בריטיש פאַבריק צוזאמען מיט אַ 2003-07 Jaguar XJ שאַסי. דער גוף איז אויך געמאכט פון אַלומינום. בלויז דער גוף ראַם איז געווען אפגעהיט פון אַש. דאָס איז נישט רעכט צו דער צוריקקער פון מאָרגאַן ס דיזיינערז. די פירמע איז געווען דער ערשטער אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע צו צולייגן סופּערפאָרם טעכנאָלאָגיע אויף אַ גרויס וואָג. עס באשטייט אין פאָרמירונג קאָמפּלעקס אַלומינום עלעמענטן אין מאָולדז ניצן הויך דרוק לופט אין אַ טעמפּעראַטור פון 500 °C. עס איז געניצט אין 2008 צו בויען די אַעראָמאַקס און איז איצט געניצט דורך אנדערע קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי אַסטאָן מארטין. די אַשען סקעלעט איז אַ זכּרון, אַ גענעטיק רעקאָרד.

Morgan דערווייַל האט אַ וו 8 מאָטאָר פון במוו. עס איז אַ ברירה פון זעקס-גיכקייַט מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אָריגינאַללי פֿון באַוואַריאַ - אַ נייַ זיך-לאַקינג דיפערענטשאַל. פון קורס, די דערציען ווילז זענען געטריבן. פרייַ סאַספּענשאַן ניצט ווישבאָונז און שפּול ספּרינגס. עס איז ראַפינירט און, אין קאָמבינאַציע מיט די אַעראָדינאַמיקאַללי "דרינגלעך" עלעמענטן פון די מאַשין, גיט די פיייקייַט צו דרייען אָן סלאָוינג אַראָפּ. אַעראָ 8 האט מאַכט סטירינג, אַבס מיט עלעקטראָניש ברעאַקפאָרסע פאַרשפּרייטונג (EBD) און אַרומפאָרן קאָנטראָל.

איז דייַטש טעכנאָלאָגיע אַ פלעק אויף כּבֿוד? דעפענדינג די כּבֿוד פון מאָרגאַן, עס איז ווערט צו נעמען די פונט פון מיינונג פון אַ מידייוואַל ריטער, וואָס, דורך זיין חתונה, יקספּאַנדיד זיין פאַרמאָג און געחתמעט אַלייאַנסאַז. ווען איר קוק אין די סאַפּלייער רשימה פון קיין מאַשין פירמע, די וואס גלויבן אין "טהור בלוט" וועט ליידן פון ברעאַדינג אַ קוטלעט. מאָרגאַן האט אַ ינקרעדאַבלי לאַנג רשימה פון אָפּציעס וואָס, אין אַדישאַן צו די פאַרשיידנקייַט פון אַפּאָולסטערי און סולטאַן ינלענדיש טרים, אַרייַננעמען סיסטעמען פֿאַר צוגעהערט, וויוינג און נאַוואַגייטינג.

אין פאַרגאַנגענהייט יאָרן, די כאַראַקטער פון די מאַשין איז געווען שפיגלט אין דער קלענסטער דעטאַילס: אין די פאָרעם פון די ראַקער אָרעם און די קליקינג פון די קער סיגנאַל הייבער. איצט איז עס נאָך ערגער, ווייַל אַלע ראָודז פירן צו בעידזשינג. ניט דאַווקע ממש, כּמעט שטענדיק מענטאַלי: עס איז טשיפּער צו קויפן ווי צו אויסטראַכטן עס זיך. מאָרגאַן, וועלכער איז איבער הונדערט יאָר אַלט, האָט זיך ניט אַנטקעגנגעשטעלט, ווייל ער וואָלט מסתּמא אויפהערן צו עקזיסטירן. אָבער, ער ריטיינד גענוג אָריגינעליטי צו שטאלץ פלאָנט זיין פּנים. ווי ס’איז איבערראַשט, אַז אָנשטאָט צו ראַשן די נאַכט, פילן די לעצטע כּוחות צו, זאָלן מיר זאָגן, דזשאָלקיי (און מאָרגאַן איז גאנץ פֿאַר דעם), שלעפּן מען אַ שטיפט פון אַ ביר, שטעלן אויף די כעדפאָונז און אָנהייבן סקיפּע.

פלי אויף דער ערד

זיי צעבראכן רעקאָרדס פֿאַר גיכקייַט, ענדעראַנס און עקאנאמיע. אין די 20 ס, די ברוקלאַנדס אנגעהויבן איין שויס הינטער די רעשט פון די ראַסעס אַזוי אַז אַלעמען האט אַ גלייַך געלעגנהייַט. שטערן פון הימל, קאַפּיטאַן אַלבערט באַלל, וועלכער האָט אַראָפּגעשאָסן איבער 40 דײַטשישע ערקראַפט בעת דער ערשטער וועלט קריג, האָט געזאָגט וועגן מאָרגאַן: "פליען מיט דער מאשין איז ווי פליען אויף דער ערד."

הענרי פרעדריק סטאַנלי מאָרגאַן געבויט דער ערשטער מאַשין אין 1910. עס געמאכט טריסיקאַלז וואָס זענען טאַקסט ווי מאָטאָרסיקלעס אין די וק. די פלינק מאָרגאַנאַ, מיט זיין בלאַנק V-צווילינג פראָנט סוף, איז געווארן אַ לעגענדע.

דער ערשטער פיר-ווילד 4-4 מאָדעל ארויס אין 1936. זייַן סאַקסעסער איז געווען די שטארקער +4 פון 1950, וואָס פיר יאר שפּעטער באקומען אַ ראַונדיד לופט ינטייק - די כאַלמאַרק פון די סאָרט.

די ברייקטרו איז געווען די 8 +1968 מיט אַ V8 מאָטאָר פון ראָווער. מיט אים, מאָרגאַן זיך איינגעשריבן דעם קלוב פון ויסשליסיק מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז.

אויסגעקליבן טעכניש דאַטן פון Morgana געגנט 8 און קאָמפּעטיטאָרס:

מאַכן אַ מאָדעל	מאָרגאַן עראָו 8	קאַטערהאַם זיבן 620 ר	לאָטוס עקסיגע ז ראָאַדסטער
פּרייַז (PLN) *	456 000	284 972	316 350
פיזיק / נומער פון טירן	ראָאַדסטער / 2	ראָאַדסטער / ניט	ראָאַדסטער / 2
נומער פון סיץ	2	2	2
דימענסיעס און ווייט
לענג ברייט / הייך (מם)	4147/1751/1248	3100/1685/800	4084/1802/1129
Wheel track: פראָנט / דערציען (מם)	bd.	bd.	1455/1500
וויל באַזע (מם)	2530	2225	2370
אייגענע וואָג (קג)	1180	545	1166
עם שטאַם (l)	bd.	bd.	115
טאַנק קאַפּאַציטעט ברענוואַרג (ל)	55	41	40
דרייוו סיסטעם
ברענוואַרג טיפּ	גאַזאָלין	גאַזאָלין	גאַזאָלין
קאַפּאַציטעט (cm3)	4799	1999	3456
נומער פון סילינדערס	V8	R4	V6
דרייווינג אַקס	דערציען	דערציען	דערציען
טראַנסמיסיע: טיפּ / נומער פון גירז	מאַנואַל / 6	מאַנואַל / 6	מאַנואַל / 6
פאָרשטעלונג
מאַכט (הפּ) ביי אַרבעט / מין	367/6000	310/7700	350/7000
טאָרק (Nm) ביי רפּם	490/3600	297/7350	400/4500
אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה	4,5	2,9	4
ספּיד מאַקסימום (קמ/ה)	273	250	274
דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער)	12,1	11,5	10,1
CO2 ימישאַנז (ג / קילאמעטער)	282	bd.	235