דער שייַנען צאַפּן איז פלאַשינג - וואָס טוט עס סיגנאַל און איז עס אַ דייַגע?
צופרידן
צי די שייַנען צאַפּן גראדן קומען אויף נאָר איידער סטאַרטינג די מאָטאָר? קיין גרויס זאַך, די מאַשין האט נאָר ינפאָרמד וועגן די באַהיצונג פון די ליכט. אָבער, עס כאַפּאַנז אַז דעם עלעמענט אויף די דאַשבאָרד קעסיידער פלאַשיז אָדער סטייז אויף נאָך איר האָבן אריבערגעפארן אַ לאַנג צייַט צוריק. מיר רעקאָמענדירן וואָס די סיבות קען זיין.
אין קורץ
א שייַנען צאַפּן גראדן קענען בלינק בשעת דרייווינג פֿאַר אַ נומער פון סיבות. רובֿ אָפט, דאָס ינדיקייץ אַ פּראָבלעם מיט די ינדזשעקשאַן סיסטעם (אָדער זייַן קאָנטראָל), אַ קלאָגד ברענוואַרג פילטער, שעדיקן צו די ברענוואַרג פּאָמפּע, טאָרמאָז לייץ אָדער טורבאָטשאַרדזשער קאָנטראָללער. אַלאַרמינג סימפּטאָמס, אין אַדישאַן צו די פלאַשינג פון די ווארענונג ליכט, אויך אַרייַננעמען אַ ענדערונג אין דער קולטור פון די מאָטאָר, פּראָבלעמס מיט סטאַרטינג און סמאָוקינג ליכט. האָבן די פאָרמיטל ריפּערד מיד צו ויסמיידן ערנסט שעדיקן, אַרייַנגערעכנט אפילו מאָטאָר דורכפאַל.
פארוואס דיעסעל גלאָו פּלאַגז?
אלץ געחידושט וואָס גלאָוו פּלאַגז זענען יקערדיק פֿאַר סטאַרטינג דיעסעל וועהיקלעס? מיר שוין דערקלערן! כּדי די ברענוואַרג זאָל בכלל אָנצינדן ספּאַנטייניאַסלי, די קאַמבאַסטשאַן קאַמער מוזן זיין גענוג העאַטעד אַזוי אַז די לופט געצויגן אין עס ריטשאַז אַ טעמפּעראַטור פון בייַ מינדסטער 350 דיגריז סעלסיוס.. די גאנצע באַהיצונג פּראָצעס לאַסץ פון עטלעכע צו עטלעכע סעקונדעס, און איז באגלייט דורך אַ אַנאַמביגיואַס סיגנאַל - אַ ברענען ליכט אויף די קיילע טאַפליע. ווען עס גייט אויס, עס מיטל אַז די טעמפּעראַטור האט ריטשט די פארלאנגט מדרגה, און איר קענען דרייען די שליסל אַלע די וועג.
ווען די טינגז זענען נישט ווי פּלאַננעד ...
צי די שייַנען צאַפּן ליכט האַלטן בלינקינג בשעת דרייווינג? זיי האבן נישט געדארפט זיין ליכט. מאל זיי באַקומען די סימפּטאָמס. פּראָבלעמס מיט די ינדזשעקשאַן סיסטעם אָדער זייַן קאָנטראָל. אין פילע קאַסעס, געפונען דעם פּראָבלעם אָן קאַנעקטינג די מאַשין צו די קאָמפּיוטער אין די וואַרשטאַט איז כּמעט אַ נס. קאָנטראָלירן מיט די מעכאַניקער אַז אנדערע שפּירעוודיק קאַמפּאָונאַנץ זענען נישט דעפעקטיווע - טורבאָטשאַרדזשער רעגולאַטאָר, הויך דרוק פּאָמפּע, קאַמשאַפט גיכקייַט סענסער... אין די פאַל פון קאַרס פון די VW גרופּע, די דיאַגנאָסיס איז אַדישנאַלי קאָמפּליצירט. אין זייער פאַל, די פּראָבלעם רובֿ אָפט קאַנסערנז די טאָרמאָז לייץ, אַזוי ערשטער איר זאָל קאָנטראָלירן אויב די כעדלייץ קומען אויף נאָך אויסגעדרייט אויף.
אנדערע סיבות פֿאַר די בלינקינג גראדן? קלאָגד, דאַרף פאַרבייַט דעפעקטיווע ברענוואַרג פילטער אָדער וואַקוום סענסער... שעדיקן איז אויך נישט ומגעוויינטלעך ברענוואַרג פּאָמפּע אָדער זייַן דרוק רעגולאַטאָר.
אן אנדער סיבה פֿאַר די אַלאַרמינג נאַטור פון די שייַנען צאַפּן גראדן קען זיין: רעלע דורכפאַל... די שייַנען צאַפּן קאָנטראָללער האט אַ ספּעציעל טעמפּעראַטור סענסער, דאַנק צו וואָס עס קענען מאָניטאָר די אָפּעראַציע פון די אָנצינדן פּלאַגז. אויב עס איז דאַמידזשד, דער גראדן אָדער טוט נישט ליכט אַרויף אָדער טוט נישט גיין אויס פֿאַר אַ לאַנג צייַט. די מערסט קלאָר ווי דער טאָג אַלאַרמס זענען סמאָוקינג און אַניוואַן מאָטאָר אָפּעראַציע, אַ פּראָבלעם מיט סטאַרטינג (דילייד אָנהייב, דער מאָטאָר טוט נישט ריספּאַנד בייַ אַלע), אַ טעות קאָד אויף די קאָמפּיוטער. אין דעם פאַל, קאָנטראָלירן זאכן אַזאַ ווי רעלע עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז, אַרייַנשרייַב וואָולטידזש און יגנישאַן באַשטימען.
דרייווינג מיט צעבראכן ליכט איז געפערלעך
צום באַדויערן, עס אויך כאַפּאַנז אַז די דורכפאַל פון אַ שייַנען צאַפּן איז פאַרבאָרגן פֿאַר אַ לאַנג צייַט. די גראדן ליכט אויף די דאַשבאָרד בלייבט אַנטשיינדזשד, מיט בלויז סאַטאַל סיגנאַלז אַזאַ ווי דיטיריעריישאַן פון די קולטור פון די מאָטאָר (ראַש, ווייבריישאַן) אָדער אַ קליין רויך פון די אויסגעגעבן צינק צאַפּן אין אָנהייב... די היינטיקע קאָממאָן רייל דיזאַל מאָטאָרס אַנדערש פון עלטערע דורות אין פיל גרעסערע עפעקטיווקייַט. ווייַל לאָזן איר אָנהייבן די מאַשין אין אַ טעמפּעראַטור פון 0 דיגריז, אַפֿילו ווען איינער פון די ליכט איז נישט אין סדר... אָבער, מאָדערן דיעסעל ענדזשאַנז אויך דאַרפן נאָענט ופמערקזאַמקייַט. אויב איר איגנאָרירן די אויבן סימפּטאָמס (פאַרשידענע אַרבעט קולטור, סמאָוקינג) און פאָר אַ מאַשין מיט אַ וואָרן צינק צאַפּן, איר ריזיקירן אַז דעם וויכטיק עלעמענט וועט פאַלן באַזונדער און פאַלן אין די מאָטאָר צילינדער. ווי אַ רעזולטאַט, די פאָר וועט זיין דאַמידזשד. דאָס איז וואָס מיר רעקאָמענדירן צו קאָנטראָלירן דיין ליכט קעסיידער.
ווי צו זאָרגן פֿאַר גלאָוו פּלאַגז?
גלאָו פּלאַגז זענען ווערט צו קוקן פֿאַר אַלע יאָר ארום. ווי? איבער אלעם לוסאַן און פאַרשטייַפן זיי פּיריאַדיקלי - דאַנק צו דעם, ווען זיי זענען וואָרן אויס, איך וועט נישט האָבן פאָדעם סטיקינג, אַזוי איר קענען פאַרבייַטן זיי מיט נייַ אָנעס אָן פיל שוועריקייט. איר וועט אויך רעדוצירן די ריזיקירן פון ציען אויס, וואָס קען דאַרפן די באַזייַטיקונג פון די צילינדער קאָפּ אין אַ ספּעשאַלייזד דינסט צענטער, און דאָס קאָס אפילו עטלעכע טויזנט זלאָטיז. פֿאַר סקרוינג ליכט שטענדיק נוצן אַ טאָרק מוטער-שליסל... אבער איידער אַז, צולייגן אַ היץ-קעגנשטעליק שמירן צו זיי. דאָס וועט נישט בלויז מאַכן זיי גרינגער צו לוסאַן אין דער צוקונפֿט, אָבער וועט אויך זיין ווייניקער סאַסעפּטאַבאַל צו קעראָוזשאַן און בעסער געחתמעט.
איר קענען פשוט היטן די גלאָו פּלאַגז אַרבעט אויף אַ טעגלעך יקער. ווען זיי זענען נאָענט צו ברענען אויס, זיי אָפט נעמען מער צייט צו אָנהייבן דעם מאַשין אויף אַ קאַלט מאָטאָר.
און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - ווען טשוזינג ליכט פֿאַר דיין מאַשין, זיין גיידיד דורך די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט. קויפן די זעלבע ליכט וואָס זענען ערידזשנאַלי אינסטאַלירן אין די מאַשין, קענען פאַרמייַדן זייער שעדיקן, ווי געזונט ווי סאַספּישאַס מאָטאָר אָפּעראַציע, צינק צאַפּן שאָפער דורכפאַל און געוואקסן פאָרמירונג פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז, וואָס אין די ערגסט פאַל וועט פירן צו טייַער ריפּערז.
זענט איר ווארטן פֿאַר אַ אָנצינדן צאַפּן פאַרבייַט? גיין צו די קאַטעגאָריע "יגנישאַן סיסטעם" אויף avtotachki.com און געפֿינען די פּראָדוקט איר דאַרפֿן.
האָבן אַ פּראָבלעם מיט דיין מאַשין? קוק אונדזער אַרטיקלען!
פארוואס איז דיין מאַשין דזשערקינג?
ווי צו ראַטעווען אַ פלאַדאַד מאַשין?
א רינען פון אונטער א קאר איז אן ערנסטער זאך. געפֿינען די מקור פון די רינען
