מערסעדעס-בענז וויטאָ און וויטאָריאַ. די געשיכטע פון די וואן און זייַן פאַבריק
צופרידן
Vitoria אין די שפּאַניש באַסק לאַנד איז די אָולדאַסט וואן פאַבריק אין אייראָפּע, געגרינדעט אין 1954. עס איז פּראַדוסינג טראַקס פֿאַר כּמעט 70 יאָר. הייַנט עס איז איינער פון די מערסט מאָדערן פּראָדוקציע זייטלעך.
אייראפעער מערסעדעס-בענז, מיט אַ הויך מדרגה פון פּראָצעס אָטאַמיישאַן
פּראָדוקציע און מאָדערן לאַדזשיסטיקס צענטער: נייטיק ווייַל עס סאַפּלייז כּמעט אַלץ
וועלט מארקפלעצער.
דאָ אין צאָפנדיק ספּאַין, ווייניקער פּאַרקינג פֿון בילבאַאָ, מער ווי 25
יאָרן צוריק, נאָך די דיקאַמישאַנינג פון די MB100, פּראָדוקציע פון די וויטאָ אנגעהויבן, און מיט
דאָס איז אַ נייַע תקופה פֿאַר די ליכט געשעפט וועהיקלעס פון די הויז פון שטוטגאַרט. די שטאָט פון וויטאָריאַ, מיט זייַן לאַנג טראַדיציע, איז ינעקסטריקאַבלי לינגקט מיט מיטל פון מערסעדעס-בענז, סטאַרטינג מיט די נאָמען פון די זעלבע נאָמען, "וויטאָ", אויסדערוויילט אין סדר צו שטענדיק געדענקען זייַן אָנהייב.
- ל'מב100
- דריי דורות פון וויטאָ
- די לעצטע רעסטילינג און די געבורט פון אַן עלעקטריש מאַשין
- פאַבריק נומערן
- Технология
- קוואַליטעט
אין די אָנהייב עס איז געווען MB100
די געשיכטע הייבט זיך אין 1954 ווען די שאַפונג וויטאָריאַ איז געווען אָפן צו
פּראָדוצירן די F 89 ל פון אַוטאָ יוניאַן, אין 55 ער אויך אנגעהויבן צו פּראָדוצירן קאַרס פֿאַר דעם סאָרט.
DKW. דערנאָך Mercedes-Benz AG מיט די אַקוואַזישאַן Auto Union, גאַט קאָנטראָל
די פאַבריק ביז עס איז געווארן גאָר אָונד אין 81.
צווישן 1981 און 1995, די הויז פון די שטערן געשאפן די MB 100, די סאָרט 'ס ערשטער סאָליד וואן (וואָס אויך געפֿירט פּראָוטאַטייפּס פֿאַר עלעקטריק און ברענוואַרג סעלז). די MB 100 איז דער דירעקט פאָרויסגייער פון די Vito און דעריבער די Viano און V-קלאַס.
דריי דורות פון וויטאָ
אין 1996, מערסעדעס-בענז לאָנטשט דער ערשטער דור וויטאָ, אָבער פארקויפונג דיקליינד.
מיניוואַן געהייסן קלאַס V... ניו מאָדעל באזירט אויף ווירעפראַמע
א פראנט-ראד-טריב וואן איז דעמאלט געווען גאר אומגעווענליך
פארן דײטשן הויז.
La צווייטע דור די וויטאָ ווערסיע איז ארויס אין 2003 (דאָס מאָל די ווערסיע פון די גרויס מיניוואַן איז געווען געהייסן וויאַנאָ), און די דריט איז באַקענענ אין 2014 צוזאַמען מיט די פּאַסאַזשיר ווערסיע פון די V-קלאַס.
יעדער דור פון Vito ניט בלויז פארלאנגט ענדערונגען אין פּראָדוקציע, אָבער אויך געבראכט ינוועסמאַנט צו די פאַבריק. די לעצטע מאָדערניזירונג איז געווען דורכגעקאָכט צווישן 2014 און 2016, און ערשטער פון אַלע עס זארגן די בייגיקייט פון די פּראָדוקציע מעכירעס, וואָס איצט אַלאַוז די שאַפונג פון אַ גרויס פּראָדוקציע זאַל. סאָרטירונג פון מאָדעלס מיט טראדיציאנעלן טראַקשאַן, אָבער אויך מיט אַן עלעקטריש פאָר.
רעסטילינג Vito 2020
דערווייַל אין Vitoria, רובֿ פון די פּראָדוקציע איז באשלאסן דורך Vito, דאָס איז
עס איז געווען יקסטענסיוולי רענאַווייטיד אין 2020. צווישן די כיילייץ פון די רעסטילינג: די עלעקטריק אָפּציע.
eVito Tourer, נייַע סיסטעמען ינפאָטאַינמענט און הילף, דערהייַנטיקט פּלאַן.
אין אַדישאַן צו די Vito, V-Class און eVito, עס וועט קער אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורות אין Vitoria פֿון 2020.
אויך די EQV, מערסעדעס-בענז ס ערשטער אַלע-עלעקטריק פּרעמיע מיניוואַן.
פאַבריק וויטאָריאַ הייַנט
און אַזוי איצט די מערסעדעס-בענז פאַבריק אין וויטאָריאַ איז געווארן
וועגן 4.900 עמפּלוייז מיט אַוואַנסירטע טריינינג
אַ נייַע דור פון קאַרס און מערסעדעס-בענז פּראָדוקציע סיסטעם.
די פּראָדוקציע בנינים דעקן אַ גאַנץ שטח פון 370.000 קוואַדראַט מעטער (עקוויוואַלענט צו וועגן 50 פוטבאָל פּיטשיז), און די פאַבריק לאָקאַל ווי אַ גאַנץ דעקן אַ שטח
642.295 קוואַדראַט מעטער. וועגן יעדער יאָר פון די שורות 80 טויזנט קאַרסאון זינט 1995 די פאַבריק האט געשאפן מער ווי צוויי מיליאָן וואַנס.
דייַטש אַקיעראַסי, 96% אָטאַמיישאַן
צו פֿאַרשטיין וואָס איז געשעעניש אין אַזאַ אַ מאָדערן פאַבריק און ווי צו מאַכן קאַרס
אַזאַ אַ הויך קוואַליטעט, איר דאַרפֿן צו גיין אין דעטאַל. צווישן די מערסט יקסייטינג פּראַסעסאַז זענען
אָפּשיקן צו דעם גוף. מיט נייַ וויטאָפֿאַר די פאַבריק, די גרעסטע טעקנאַלאַדזשיקאַל שפּרינגען איז געווען פּונקט די ינטעליגענט פּראָדוקציע פון אַ האָוסינג פון וועגן 500 טיילן.
ערראָרס געמאכט אין די פּראָדוצירן פון די טיילן קענען ניט זיין ילימאַנייטאַד.
דערנאָך. אַזוי אין וויטאָריאַ איר אַרבעט מיט פראַקשאַנאַל פּינטלעכקייַט
מילאַמיטער. אין דערצו, יעדער גוף האט אַרויף צו 7.500 וועלדינג פונקטן... אין סדר צו גאַראַנטירן די יקסעפּשאַנאַל פּינטלעכקייַט, עס זענען מער ראָובאַץ ווי מענטשן אין די קאַטינג און וועלדינג פאַסע פון די גוף קאַמפּאָונאַנץ, און די אָטאַמיישאַן ריטשאַז 96%.
וועראַפאַקיישאַן טשעקס
טראָץ דעם, אויף נייַן פּראָדוקציע שורות, יעדער גוף מיץ וועגן 400
קאָנטראָל ווייזט, ווו עס איז אָפּגעשטעלט מיט אַ ספּעציעל 3 ד מאַשין בעשאַס וועלדינג
זענען קעסיידער אָפּגעשטעלט מיט אַלטראַסאַונד. עס זענען אויך טראַפ - וויזשאַוואַל און מאַנואַל טשעקס, און פינף פאַרריכטן שאַפּס פּער טאָג זענען ונ דורך אָפּגעשטעלט. אינטענסיווע טעסטינג: יעדער נייַ וואן גייט דורך אַ לאַנג פּרובירן פאָר.
