מערסעדעס-בענז סיטאַן. וואָס אָפפערס די נייַע דור?

דער באַנד פון די לאַסט אָפּטייל פון די סיטאַן וואן איז אַרויף צו 2,9 מ 3. אין די מיטל זענען צוויי ייראָ פּאַלאַץ קראָססווייז, איינער נאָך די אנדערע.

די נייַ סיטאַן קאַמביינז סאָליד יקסטיריער דימענשאַנז (לענג: 4498-2716 מם) מיט ברייטהאַרציק ינלענדיש פּלאַץ. דאַנק צו זייַן פילע פאַרשידענע ווערסיעס און פּראַקטיש ויסריכט דעטאַילס, עס אָפפערס פילע פאַרשידענע פּאַסאַבילאַטיז פון נוצן און באַקוועם לאָודינג. דער מאָדעל וועט זיין לאָנטשט אויף די מאַרק ווי אַ וואן און טורער. אנדערע לאַנג כווילבייס וועריאַנץ וועט נאָכפאָלגן, ווי געזונט ווי אַ מיקסטאָ ווערסיע. אבער אפילו אין די קורץ כווילבייס וואַריאַנט (3,05 מם), די ניו סיטאַן אָפפערס באטייטיק מער פּלאַץ ווי זיין פאָרויסגייער - פֿאַר בייַשפּיל, אין אַ וואן, די לאַסט אָפּטייל איז XNUMX מעטער לאַנג (פֿאַר די ווערסיע מיט אַ באַוועגלעך צעטיילונג). .

סליידינג טירן זענען אַ פּראַקטיש מייַלע, ספּעציעל אין שמאָל פּאַרקינג גורל. די נייַ Citan איז בנימצא מיט צוויי פּערז פון סליידינג טירן. זיי צושטעלן אַ ברייט עפן - מעסטן 615 מילאַמיטערז - אויף ביידע זייטן פון די מאַשין. די הייך פון די לאָודינג לוקע איז 1059 מילאַמיטערז (ביידע פיגיערז אָפּשיקן צו ערד רעשוס). די באַגאַזש אָפּטייל איז אויך גרינג צוטריטלעך פון די הינטן: די וואַן ס מאַסע סילל הייך איז 59 סענטימעטער.די צוויי דערציען טיר בלעטער קענען זיין פארשפארט אין אַ ווינקל פון 90 דיגריז און קענען אפילו זיין טילטיד אַרויף צו 180 דיגריז צו די זייטן פון די פאָרמיטל. די טיר איז אַסיממעטריק - די לינקס פליגל איז ברייט, אַזוי עס זאָל זיין געעפנט ערשטער. אָפּטיאָנאַללי, די וואן קענען אויך זיין אָרדערד מיט דערציען טירן מיט העאַטעד פֿענצטער און ווינטשויב ווייפּערז. א טייללייט איז בנימצא אויף בעטן און אויך כולל די צוויי פאַנגקשאַנז.

די רעדאקציע רעקאמענדירט: דרייווער דערלויבעניש. קאָד 96 פֿאַר טריילער טאָוינג פון קאַטעגאָריע ב

דער טאָורער קומט נאָרמאַל מיט אַ טייללייט מיט אַ פֿענצטער. ווי אַן אָלטערנאַטיוו, עס איז אויך בנימצא מיט אַ טייללייט. די דערציען אַוועקזעצן קענען זיין פאָולדיד אין אַ פאַרהעלטעניש פון 1/3 צו 2/3. פילע סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ מאַכן די טעגלעך נוצן פון די נייַ Citan גרינגער.

אין אַדישאַן צו די פאַרפעסטיקט צעטיילונג צווישן די קאַב און די לאַסט געגנט (מיט און אָן גלאז), די נייַ Citan Panel Van איז אויך בנימצא אין אַ פאָלדינג ווערסיע. דער אָפּציע איז שוין פּראָווען זיך אויף די פריערדיקע מאָדעל און איז זינט אָפּטימיזעד. אויב לאַנג זאכן דאַרפֿן צו זיין טראַנספּאָרטאַד, די פּאַסאַזשיר זייַט גריל קענען זיין ראָוטייטיד 90 דיגריז, דעמאָלט פאָולדאַד אַראָפּ צו די שאָפער 'ס זיצפּלאַץ און פארשפארט אין פּלאַץ. די פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן, אין קער, קענען זיין פאָולדאַד אַראָפּ צו שאַפֿן אַ פלאַך ייבערפלאַך. די פּראַטעקטיוו גריל איז געמאכט פון שטאָל און איז דיזיינד צו באַשיצן די שאָפער און פּילאָט פון אַנקאַנטראָולד לאַסט באַוועגונג.

ניו מערסעדעס סיטאַן. וואָס ענדזשאַנז צו קלייַבן?

ביי מאַרק קאַטער, די נייַ סיטאַן מאָטאָר קייט וועט צונויפשטעלנ זיך פון דריי דיזאַל און צוויי פּעטראָול מאָדעלס. פֿאַר אפילו בעסער אַקסעלעריישאַן ווען יבעריאָגן, למשל, די 85 קוו דיזאַל ווערסיע פון ​​די וואן איז יקוויפּט מיט אַ מאַכט בוסט / טאָרק בוסט פונקציע. עס אַלאַוז איר צו בעקיצער צוריקרופן אַרויף צו 89 קוו פון מאַכט און 295 נם פון טאָרק.

מאַכט וניץ נאָכקומען מיט יוראַ 6ד ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס. אַלע ענדזשאַנז זענען לינגקט צו די עקאָ אָנהייב / סטאָפּ פֿונקציע. אין אַדישאַן צו אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, די מערסט שטאַרק דיזאַל און פּעטראָול מאָדעלס וועט אויך זיין בנימצא מיט אַ זיבן-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש טראַנסמיסיע (דקט).

מאָטאָר קייט:

סיטאַן וואן - יקערדיק טעכניש דאַטן:

ציטירן וואן		108 CDI ס סייטאַד	110 CDI ס סייטאַד	112 CDI ס סייטאַד	זיי אָפּשיקן צו 110	זיי אָפּשיקן צו 113
סילינדערס	קוואַנטיטי / אָרט	4 געבויט-אין
פאָרורטייל	cm3	1461			1332
Mok	קוו / קילאמעטער	55/75	70/95	85/116	75/102	96/131
в	אַרבעט / מין	3750	3750	3750	4500	5000
טאָרק	Nm	230	260	270	200	240
в	אַרבעט / מין	1750	1750	1750	1500	1600
אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה	s	18.0	13.8	11.7	14.3	12.0
גיכקייַט	קילאמעטער / ה	152	164	175	168	183

WLTP קאַנסאַמשאַן:

ציטירן וואן		108 CDI ס סייטאַד	110 CDI ס סייטאַד	112 CDI ס סייטאַד	זיי אָפּשיקן צו 110	זיי אָפּשיקן צו 113
גאַנץ קאַנסאַמשאַן, WLTP	ל / 100 קילאמעטער	5.4-5.0	5.6-5.0	5.8-5.3	7.2-6.5	7.1-6.4
גאַנץ CO ימישאַנז2, VPIM3	ג / קילאמעטער	143-131	146-131	153-138	162-147	161-146

Citan Tourer - יקערדיק טעכניש דאַטן:

סיטאַן טורער		110 CDI ס סייטאַד	זיי אָפּשיקן צו 110	זיי אָפּשיקן צו 113
סילינדערס	קוואַנטיטי / אָרט	4 געבויט-אין
פאָרורטייל	cm3	1461	1332
Mok	קוו / קילאמעטער	70/95	75/102	96/131
в	אַרבעט / מין	3750	4500	5000
טאָרק	Nm	260	200	240
в	אַרבעט / מין	1750	1500	1600
גאַנץ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן NEDC	ל / 100 קילאמעטער	4.9-4.8	6.4-6.3	6.4-6.3
גאַנץ CO ימישאַנז2, NEDC4	ג / קילאמעטער	128-125	146-144	146-144
אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה	s	15.5	14.7	13.0
גיכקייַט	קילאמעטער / ה	164	168	183

WLTP קאַנסאַמשאַן:

סיטאַן טורער		110 CDI ס סייטאַד	זיי אָפּשיקן צו 110	זיי אָפּשיקן צו 113
WLTP גאַנץ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן3	ל / 100 קילאמעטער	5.6-5.2	7.1-6.6	7.1-6.6
גאַנץ CO ימישאַנז2, VPIM3	ג / קילאמעטער	146-136	161-151	160-149

עס וועט זיין אַן עלעקטריש ווערסיע

eCitan וועט אַרייַן די מאַרק אין דער צווייטער העלפט פון 2022. די אַלע-עלעקטריק וואַריאַנט פון די סיטאַן וועט פאַרבינדן די עלעקטריק וואן ליינאַפּ פון Mercedes-Benz Vans צוזאמען מיט די eVito און eSprinter. די געריכט קייט וועט זיין אַרום 285 קילאָמעטערס (לויט WLTP), וואָס וועט טרעפן די באדערפענישן פון געשעפט ניצערס וואָס אָפט נוצן די מאַשין פֿאַר לאַדזשיסטיקס און עקספּרעס אין די שטאָט צענטער. גיך טשאַרדזשינג סטיישאַנז זענען געריכט צו נעמען 10 מינוט צו טשאַרדזשינג אַ באַטאַרייע פון ​​80 פּראָצענט צו 40 פּראָצענט. ימפּאָרטאַנטלי, דער קונה טוט נישט האָבן צו מאַכן קיין הנחות אין טערמינען פון די גרייס פון די לאַסט אָפּטייל, קעריינג קאַפּאַציטעט און אַוויילאַבילאַטי פון ויסריכט קאַמפּערד מיט אַ מאַשין מיט אַ קאַנווענשאַנאַל מאָטאָר. פֿאַר ECitan, אפילו אַ שלעפּ באַר וועט זיין בארעכטיגט.

ניו מערסעדעס סיטאַן. ינטעגראַטעד פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט און דעוויסעס 

געשטיצט דורך ראַדאַר און אַלטראַסאַניק סענסאָרס און קאַמעראַס, דרייווינג און פּאַרקינג הילף סיסטעמען מאָניטאָר פאַרקער און די סוויווע און קענען וואָרענען אָדער ינערווין ווי דארף. ווי מיט די נייַע דורות פון די C-קלאַס און S-קלאַס, אַקטיוו ליין בעכעסקעם אַסיסט אַרבעט דורך ינטערפירינג מיט די סטירינג, מאכן עס ספּעציעל באַקוועם.

אין אַדישאַן צו די ליגאַלי פארלאנגט אַבס און ESP סיסטעמען, די נייַ סיטאַן מאָדעלס זענען יקוויפּט ווי נאָרמאַל מיט הילל אָנהייב אַסיסט, קראָסווינד אַסיסט, ATTENTION ASSIST און Mercedes-Benz Emergency Call. די הילף סיסטעמען פון די Citan Tourer זענען אפילו מער קאָמפּליצירט. נאָרמאַל פֿעיִקייטן אויף דעם מאָדעל אַרייַננעמען אַקטיוו ברייק אַסיסט, אַקטיוו ליין בעכעסקעם אַסיסט, אַסיסט בלינד ספּאָט אַסיסט און אַסיסט לימיט אַסיסט מיט וועג צייכן דיטעקשאַן צו ווייַטער אַרוישעלפן די שאָפער.

פילע אנדערע דרייווינג הילף סיסטעמען זענען בארעכטיגט אויף בעטן, אַרייַנגערעכנט אַקטיוו דיסטאַנסע אַסיסט DISTRONIC, וואָס קענען אויטאָמאַטיש נעמען קאָנטראָל ווען דרייווינג אין פאַרקער, און אַקטיוו סטירינג אַסיסט, וואָס העלפּס די שאָפער האַלטן די סיטאַן אין דעם צענטער פון דער שטעג.

סיטאַן איז אויך אַ פּיאָניר אין זיכערקייַט סיסטעמען: למשל, די סיטאַן טאָורער איז יקוויפּט ווי נאָרמאַל מיט אַ הויפט אַירבאַג וואָס קענען ינפלייט צווישן די שאָפער און פּאַסאַזשיר זיצפּלאַץ אין פאַל פון אַ שטרענג זייַט פּראַל. אין גאַנץ, אַזוי פילע ווי זיבן ערבאַגס קענען באַשיצן פּאַסאַנדזשערז. דער וואן איז אלס סטאַנדאַרט יקוויפּט מיט זעקס ערבאַגס.

ווי זיין עלטערע ברודער, די ספּרינטער, און מערסעדעס-בענז פּאַסאַזשיר מאַשין מאָדעלס, די נייַ סיטאַן קענען זיין אַפּשאַנאַל יקוויפּט מיט די ינטואַטיוו און זיך-לערנען MBUX (Mercedes-Benz User Experience) מולטימעדיאַ סיסטעם. מיט שטאַרק טשיפּס, זיך-לערנען ווייכווארג, הויך-האַכלאָטע סקרינז און סטאַנינג גראַפיקס, דעם סיסטעם האט רעוואַלושאַנייזד די וועג איר פאָר.

פאַרשידענע MBUX ווערסיעס זענען בארעכטיגט אויף בעטן פֿאַר די נייַע Citan. זיין סטרענגקטס אַרייַננעמען אַן ינטואַטיוו אַפּערייטינג באַגריף דורך די זיבן-אינטש טאָוטשסקרעען, די ריר קאָנטראָל קנעפּלעך אויף די סטירינג ראָד אָדער די "היי מערסעדעס" קול אַסיסטאַנט. אנדערע בענעפיץ אַרייַננעמען סמאַרטפאָנע ינאַגריישאַן מיט עפּל מאַשין שפּיל און אַנדרויד אַוטאָ, בלועטאָאָטה האַנד-פריי פאַך און דיגיטאַל ראַדיאָ (DAB און DAB+).

אין אַדישאַן, די סיטאַן איז פאַבריק צוגעגרייט פֿאַר פילע מערסעדעס מיר פאַרבינדן דיגיטאַל באַדינונגס. ווי אַ רעזולטאַט, קלייאַנץ זענען שטענדיק פארבונדן צו די פאָרמיטל, קיין ענין ווו זיי זענען. זיי האָבן שטענדיק צוטריט צו וויכטיק אינפֿאָרמאַציע אויף ברעט און אַרויס די פאָרמיטל, און זיי קענען אויך נוצן אַ נומער פון אנדערע נוציק פאַנגקשאַנז.

פֿאַר בייַשפּיל, "היי מערסעדעס" קענען פֿאַרשטיין די עמאָציאָנעל אויסדרוקן: ניצערס ניט מער דאַרפֿן צו לערנען זיכער קאַמאַנדז. אנדערע פֿעיִקייטן פון Mercedes me connect אַרייַננעמען ווייַט באַדינונגס אַזאַ ווי מאַשין סטאַטוס לוקאַפּ. ווי אַ רעזולטאַט, קאַסטאַמערז קענען קאַנוויניאַנטלי קאָנטראָלירן די מערסט וויכטיק אינפֿאָרמאַציע וועגן זייער וועהיקלעס אין קיין צייט, אַזאַ ווי פֿון שטוב אָדער אָפיס. פּונקט ווי פּראַקטיש, מיט נאַוויגאַציע מיט פאַקטיש-צייט פאַרקער אינפֿאָרמאַציע און קאַר-צו-רענטגענ קאַנעקטיוויטי, קאַסטאַמערז האָבן אַקסעס צו די לעצטע פאַקטיש-צייט דאַטן אויף די וועג. דעם מיטל איר קענען יפעקטיוולי ויסמיידן פאַרקער דזשאַמז און שפּאָרן ווערטפול צייט.

דעסטאַניישאַנז קענען זיין אריין ווי דריי-וואָרט אַדרעסעס דאַנק צו די what3word (w3w) סיסטעם. what3words איז די יזיאַסט וועג צו באַקומען דיין אָרט. אונטער דעם סיסטעם, די וועלט איז געווען צעטיילט אין 3m X 3m סקווערז, און יעדער פון זיי איז געווען אַסיינד אַ יינציק דריי-וואָרט אַדרעס - דאָס קען זיין זייער נוציק ווען איר זוכט פֿאַר אַ דעסטיניישאַן, ספּעציעל אין געשעפט אַקטיוויטעטן.

זען אויך: ניסן קאַשקאַי דריט דור