מערסעדעס-בענז מל 320 קדי 4 מאַטיק
165 קילאוואט אָדער 224 "כאָרספּאַוער" איז נישט פיל צו רירן אַ מאַשין ווייינג מער ווי צוויי טאָנס (וואָס איז נישט אַ אַעראָדינאַמיק יידלשטיין), אָבער אין פיר עס טורנס אויס אַז די מל איז גאַנץ סורווייוואַבאַל, און אויב איר טאָן ניט שטעלן גיכקייַט רעקאָרדס אויף די שאָסיי, אפילו עקאָנאָמיקאַללי.
אין אַ קאַנסאַמשאַן פון וועגן 13 ליטער, פילע וואָלט זיין כאָראַפייד, אָבער עס איז וויכטיק צו וויסן אַז אונדזער קילאָמעטערס זענען שטאָטיש אָדער שנעל. מיט מעסיק, קאָרעוו דרייווינג, קאַנסאַמשאַן קענען זיין רידוסט מיט וועגן צוויי ליטער. און די גירבאַקס? מאל איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז דער שאָפער באמערקט די גאַנג ענדערונג, אָבער עס איז צייט ווען ער קלאַפּ צו שווער. אָבער אין אַלגעמיין, עס פארדינט אַ זייער positive אַסעסמאַנט, ספּעציעל ווייַל די גאַנג ריישיאָוז זענען יידילי דיזיינד.
אַנדערש: דאָס איז וואָס ML דריווערס פון דעם טיפּ וויסן זינט די טראַנסמיסיע קאָמבינאַציע איז געווען בנימצא. די ML 320 CDI איז נישט די פרעשאַסט, נאָך רידזשווואַנייטיד לעצטע יאָר און דעמאָלט יקוויפּט מיט אַ נייַע נאָז מיט מאַסקט האָריזאָנטאַל סלאַץ, נייַ כעדלייץ, פיל קלירער דערציען מירערז (אַזוי די שטאָט ניצט די אַנדערש גרויס ML מיט די פּאַרקינג סיסטעם - אָבער גאָר ונדעמאַנדינג), אַ נייַ דערציען באַמפּער, אַ ביסל מאַדאַפייד סיץ (און נאָך זיצט גרויס) און אַ ביסל אנדערע קליין זאכן.
עס איז אַ פּלאַץ פון פּלאַץ אין די פראָנט, אַ גרויס שופלאָד טאַקט אונטער די אַרמרעסט, און עס איז טשיקאַווע אַז מערסעדעס דיזיינערז האָבן נישט נוץ די פּלאַץ זיי גאַינעד דורך מאָווינג דעם גאַנג הייבער ביי די סטירינג ראָד צו האָבן מער פּלאַץ פֿאַר קליין זאכן . ...
עס זענען נאָך האָלעס אין די זייַט כאַנדאַלז, אַזוי אַלץ וואָס איז נישט אין ביידע רומז, בדעה פֿאַר סטאָרינג קאַנס און לאגלען טרינקען, גיכער אָדער שפּעטער ענדס אויף די שטאָק פון די מאַשין. עס איז אַ שאָד פֿאַר אַ מיסט געלעגנהייט, מיר קען טוישן דעם קליין זאַך בעשאַס די רענאַוויישאַן. די מאַטעריאַלס וואָס זענען גענוצט זענען פון גוט קוואַליטעט, און ווען דער שאָפער איז צוגעוווינט צו די טיפּיש מערסעדעס ערגאַנאַמיקס מיט בלויז איין הייבער אויף די סטירינג ראָד, די דרייווינג געפיל איז ויסגעצייכנט.
דאס זעלבע גייט פאר די וואוילזיין פון די פאסאזשירן, און וויבאלד דער טרונק האט שוין גוט 550 ליטער פארנעם, איז פארשטייט זיך גלייך קלאר אז אזא מל איז א גאר גוטע פאמיליע קאר. דער בלויז פּראָבלעם איז אַז רובֿ משפחות וועלן נאָר קענען צו זען עס פון אַ ווייַטקייט. 77 ק פֿאַר אַ פּראָבע מאַשין (פון קורס, רייַך ויסריכט, אַרייַנגערעכנט לופט סאַספּענשאַן זאָל זיין אנגעוויזן) איז אַ פּלאַץ פון געלט און אפילו די מערסט יקערדיק, אַזוי די מאָוטערייזד מל איז נישט ביליק: 60 ק.
אָבער, דאָס האט מער צו טאָן מיט די אָפּטיילונג פון דער עקאנאמיע ווי טעכנאָלאָגיע. טראָץ די פּרייסיז, ML פארקויפט געזונט אומעטום (מער גענוי: עס פארקויפט איידער די ריסעשאַן), וואָס איז אַ צייכן אַז עס איז גוט גענוג צו באַרעכטיקן די פּרייַז.
Dušan Lukič, פאָטאָ: Aleš Pavletič
מערסעדעס-בענז מל 320 קדי 4 מאַטיק
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | אַק ינטערטשאַנגע דאָ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 165 קוו (224 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 8,6 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 215 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 9,4 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 6-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2.987 סענטימעטער? - מאַקסימום מאַכט 165 קוו (224 הפּ) ביי 3.800 רפּם - מאַקסימום טאָרק 510 נם ביי 1.600-2.800 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | דער מאָטאָר דרייווז אַלע פיר ווילז - 7-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - טירעס 255/50 ר 19 וו (קאַנטינענטאַל קאָנטיווינטערקאָנטאַקט ב + ד). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 215 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 8,6 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 12,7 / 7,5 / 9,4 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 2.185 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.830 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.780 מם - ברייט 1.911 מם - הייך 1.815 מם - ברענוואַרג טאַנק 95 ל. |
| קעסטל: | 551-2.050 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 11 ° C / פּ = 1.220 מבאַר / רעל. vl. = 40% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 16.462 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 16,3 יאָר ( 138 קילאמעטער / ה) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 215 קילאמעטער / ה (VI., VII). |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 12,9 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
די 320 סידי איז די מערסט פּראָסט מאָטאָר פון די מל און עס מוזן זיין אַדמיטאַד אַז די קאָמבינאַציע פון אַ זעקס-צילינדער טערבאָדיעסעל און אַ זיבן-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז ויסגעצייכנט.
מיר לויבן און טייַנע
די מאָטאָר
דרייווינג שטעלע
שאַסי
נוצן
פּרייַז
צו קליין פּלאַץ פֿאַר קליין זאכן
ינסטאַלירונג פון די פֿיס טאָרמאָז טרעטלען
