מערסעדעס-בענז קלאָוזיז פּראָדוקציע שורה
פֿאַר מאָדערן אָטאָומייקערז איז אַ ערנסט סאַקאָנע פון די עלעקטריק פון עלעקטריש קאַרס וואָס אנגעהויבן גאַנץ לעצטנס, אָבער מאָווינג דורך ליפּס און גווול. עס דאַרף ריזיק ינוועסמאַנץ צו בלייבן אַפלאָוט אין דעם געשעפט. עס זענען צוויי וועגן צו האַנדלען מיט דעם סיטואַציע:
- מערדזשינג מיט אנדערע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז און שלאָס אַנטוויקלונג פון אַוואַנסירטע סיסטעמען;
- רידוסינג קאָס דורך באטייטיק רידוסינג די נומער פון פּלאַטפאָרמס און מאַכט געוויקסן.
עס איז געווארן קלאָר קלאָר אַז מערסעדעס-בענז האט אַפּטיד פֿאַר די צווייט לייזונג צו דעם פּראָבלעם.
ענדערונגען אין די דייַטש סאָרט
זייער באַלד, די מערסעדעס-בענז ליינאַפּ וועט דורכגיין פונדאַמענטאַל ענדערונגען. דאָס וועט ווירקן די נומער פון פּלאַטפאָרמס און מאָטאָרס. זיי וועלן ייַנשרומפּן. צום באַדויערן פֿאַר מאָוטעראַסץ, עטלעכע מאָדעלס פון דעם סאָרט וועט גאָר זינקען אין אַבליוויאַן. די ב-קלאַס העטשבעק קופּ און ד-קלאַס קאָנווערטיבלע וועט זיין געשיכטע.
די מאַניאַפאַקטשערערז גענומען אַזאַ האַרט מיטלען צו שפּאָרן געלט פֿאַר די שורה פון נייַ קאַרס. מערסעדעס-בענז פּלאַנז צו פּראָדוצירן עלעקטריש און כייבריד וועהיקלעס.
די הקדמה פון יוראַ -7, אַ נייַ ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרט פֿאַר וועהיקלעס, איז געווארן אַ שטאַרק קלאַפּ פֿאַר מאָדערן קאַרס, אָונערז פון גרויס-באַנד ינער קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. ער סטיפּיאַלייץ אַ גאַנץ וועטאָ אויף דיעסעל ענדזשאַנז אינסטאַלירן אויף פּאַסאַזשיר קאַרס.
די נייַעס סטאַנדז אַלע מאָוטעראַסץ ווייַל עס קען פּאַסירן אַז מערסעדעס-בענז קאַרס מיט 8 און 12 צילינדער ענדזשאַנז באַלד לאָזן די אייראפעישער מאַשין מאַרק. די קאַרס אַרייַננעמען די לאַנג-ליב געהאט בראַנדז G 63 AMG און Mercedes-AMG GT.
דער טויער האָט געמאלדן די טרויעריק נייַעס אַוטאָקאַר... עס רילייז אויף אינפֿאָרמאַציע צוגעשטעלט דורך Markus Schafer, הויפּט פון אנטוויקלונג.
