די שפּיל איז ווערט די ליכט
אין דערווייַל געוויינט ענדזשאַנז, די פליסנדיק צייט פון אַ ליכט איז עסטימאַטעד צו אַ דורכשניטלעך פון 30-45 טויזנט. קילאמעטער, אָבער עס זענען סיטואַטיאָנס ווען אַ פריער פאַרבייַט איז פארלאנגט.
ווען עס איז "עפּעס פאַלש" אין די מאָטאָר, עס טוט נישט אָנהייבן גוט, לויפט גראָב, סטאָלז אָדער ינקריסיז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, דאָס איז די סיבה וואָס רובֿ דריווערס ווענדן צו אַ מעכאַניקער.
מיט די עלעקטראָניק געניצט אין מאָדערן יגנישאַן סיסטעמען, דאָס איז די רעכט זאַך צו טאָן, ווייַל עס איז שווער צו באַשליסן די סיבה אויף דיין אייגן, כאָטש איינער פון די מעגלעך סיבות קען נאָר זיין אַ פאָלטי צינק צאַפּן. 
אין דערווייַל געוויינט ענדזשאַנז, די צאַפּן לעבן איז עסטימאַטעד צו אַ דורכשניטלעך פון 20 מיליאָן סייקאַלז, וואָס קענען זיין בעערעך עסטימאַטעד צו 30-45 טויזנט. געפארן קילאָמעטערס, אָבער עס זענען סיטואַטיאָנס ווען אַ פריער פאַרבייַט איז פארלאנגט. דאָס אַפּלייז, למשל, פֿאַר גאַז-פייערד (לפּג/קנג) ענדזשאַנז, ווו דאָס איז רעכט צו שווערער אַפּערייטינג טנאָים (דער הויפּט סלאָוער קאַמבאַסטשאַן און העכער טעמפּעראַטורעס). די נעבעך קוואַליטעט פון די ברענוואַרג געניצט איז אויך אַ אַנפייוועראַבאַל פאַקטאָר וואָס אַפעקץ די צושטאַנד פון די אָנצינדן צאַפּן.
וואָס טאָן איר דאַרפֿן פֿאַר אַ ליכט?
די הויפט אויפגאבע פון א ציצית איז צו שאפן א סטאבילע און גענוג שטארקע עלעקטרישע פונק צווישן די ילעקטראדעס, ווי אויך אראפנעמען היץ כדי עס צו האלטן אונטער דער זעלבסט-צינדונג שיעור פון די ברענשטאף געמיש, ד.ה. וועגן 900 דיגריז סי.
פֿאַר דעם סיבה, די סעלעקציע פון די צונעמען טיפּ פון אָנצינדן צאַפּן פֿאַר יעדער טיפּ פון מאָטאָר איז דער הויפּט וויכטיק. עס איז ספּעסיפיעד דורך די מאָטאָר פאַבריקאַנט, רעקאַמענדיד די נוצן פון ליכט פון אַ זיכער פּלאַן, די דערוואַרט קאַלאָריפיק ווערט און זייער דינסט לעבן.
אַזוי עס איז קיין וניווערסאַל צינק צאַפּן פּאַסיק פֿאַר קיין טיפּ פון מאָטאָר! קיין "נס" סאַבסטאַטוץ, אַרייַנגערעכנט מאַלטי-ילעקטראָוד ליכט, טאָן ניט פֿאַרבעסערן געזונט. 
באטייטיק ווירקן די פּאַראַמעטערס פון די מאָטאָר, אָבער פאַרלענגערן די לעבן און רילייאַבילאַטי פון די אָנצינדן צאַפּן.
דאָס אויך אַפּלייז צו אָנצינדן פּלאַגז וועמענס ילעקטראָודז זענען געמאכט פון טייַער אַלויז (יטריום, פּלאַטינום), די נוצן פון וואָס איז רעקאַמענדיד ווען עס איז גערעכטפארטיקט (למשל, אין די פאַל פון גאַז ענדזשאַנז אָדער מאַכט וניץ פון ספּאָרט קאַרס).
קאַלט, וואַרעם, הייס
דעפּענדינג אויף די טערמאַל ווערט פון די אַזוי-גערופן עס זענען דרייַ הויפּט טייפּס פון אָנצינדן פּלאַגז לויט די "טערמאַל קאָואַפישאַנט", וואָס יקספּרעסז די פיייקייט צו אָנפירן און דיסאַפּייט היץ.
"הייס" הויך קאַלאָריפיק ווערט, קעראַקטערייזד דורך אַ גרויס ינסאַלייטער ייבערפלאַך וואָס אַבזאָרבז אַ פּלאַץ פון היץ, "מיטל" היץ פּלאַגז מיט ווייניקער ינסאַלייטער, אַזוי אַז מער היץ איז דיסאַפּייטיד ווי אַ "הייס" צאַפּן צו מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ, און "קאַלט" פּלאַגז ", דער מינדסטער אַבזאָרבד היץ. 
"הייס" פּלאַגז זענען געניצט אין ווייניקער סטרעסט ענדזשאַנז, בשעת "קאַלט" פּלאַגז זענען געניצט אין מער פאדערן ענדזשאַנז.
ריין אָדער פאַרבייַטן?
אויב איר זענט רייניקונג, נאָר נוצן די ילעקטראָודז זיך אויב עס איז אַ קליין בויען פון סוט, ניצן אַ זייער ווייך באַרשט. סאַנדפּייפּער אָדער סאַנדבלאַסטינג איז אַ זאַך פון די פאַרגאַנגענהייט. מיט קראַנט אַוויילאַבילאַטי און לעפיערעך נידעריק פּרייסאַז, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די אָנצינדן פּלאַגז מיט נייַ אָנעס, לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די מאָטאָר פאַבריקאַנט.
קענען מיר טאָן עס זיך? צום באַדויערן, רעכט צו דער פּלייסמאַנט פון ליכט, דעם פּשוט אָפּעראַציע איז ינקריסינגלי ניט מעגלעך אָן ספּעציעל מכשירים. ווען שפּאָרן 
אַלט מאַשין אָונערז קענען טאָן דאָס קערפאַלי און קערפאַלי.
איינער פון די גרונט כּללים איז צו שרויף די ליכט מיט דיין פינגער ביז קעגנשטעל איז פּעלץ, און דעמאָלט פאַרשטייַפן עס מיט אַ מוטער-שליסל. דעם וועט פאַרמייַדן שעדיקן צו די כאָלעל פֿעדעם.
א שלעכט ינסערטאַד צינק צאַפּן יוזשאַוואַלי רעזולטאַטן אין אַ טייַער קאָפּ פאַרריכטן.
ווען ריפּלייסינג אָנצינדן פּלאַגז, עס איז אויך ווערט קערפאַלי דורכקוקן די יגנישאַן ווירעס און זייער קאַנעקשאַנז, און אויב עס איז איינער, קאָנטראָלירן די יגנישאַן מיטל, אויף וואָס די פאָרשטעלונג פון די גאנצע סיסטעם דעפּענדס.
פּריסעס פֿאַר יחיד אָנצינדן פּלאַגז
מאַשין מאָדעל | באָש | פּרייַז (זלאָטי) | NGK | פּרייַז (זלאָטי) | געבן | פּרייַז (זלאָטי) |
פיאַט פּאַנדאַ 1.1 | פרקסנומקס YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 אין שורה 16 | 16,11 9,90 | זפקסנומקס XF7 | 10,33 22,29 |
סקאָדאַ פאַביאַ 1.4 | פרקסנומקס F7DC | 20,87 12,49 | BKUR5ET-10 אין שורה 17 | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
טויאָטאַ קעראַלאַ 1.6 VVT i | פרקסנומקס FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | BKR5EYA-11 BKR6EY-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7KUOKS | 14,20 |
Ford פאָקוס 1.6 | HR8MEV | 14,91 | PTR5A-13 אין שורה 25 | 39,26 38,36 | - | - |
רענאַולט לאַגונאַ 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES V ליניע 28 | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
Audi A6 2.4 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
במוו 525 י | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP אין שורה 30 | 54,09 52,80 | 14-פר- 7DUQP7 | 48,90 |
