מערסעדעס בענז ד-קלאַס 222 גוף

איינער פון, ווי זיי זאָגן איצט, די מערסט אַנטיסאַפּייטיד דעבוץ פון 2013 איז געווען דער פּרעזענטירונג פון דער ווייַטער, זעקסט פלאַגשיפּ פון די Mercedes S- סאָרט סאָרט פון די נייַע דור לוקסוס וו 222. טשאַנגינג די מאָדעל אין 221 קערפער, די נייַ שטוטגאַרט יגזעקיאַטיוו טראָג, איז פּראָווען די מערסט באַקוועם און טעקנאַלאַדזשיקאַללי אַוואַנסירטע אין דער וועלט. ווען דעוועלאָפּינג די מאַשין, אַ מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע איז גענומען ווי אַ יקער, וואָס איז געווען מעגלעך צו ערשטער אַנטוויקלען אַ לאַנג ווערסיע, און דערנאָך, דורך רידוסינג עס, צו מאַכן אַ יקערדיק.

Mercedes S- קלאַס וו 222 גוף פאָטאָ

מאָטאָרס Mercedes Benz S-class W222

ביז איצט, דער פאַבריקאַנט אָפפערס 4 ווערסיעס פון די מערסעדעס-בענז ד-קלאַס וו 222:

• S300, יקוויפּט מיט אַ V- שייפּט 6-צילינדער דיעסעל מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 3000 קמ 3 און אַ קאַפּאַציטעט פון 258 הפּ;
• ס 500 מיט אַ 4,7-ליטער פּעטראָול וו 8 דעוועלאָפּינג 455 הפּ;
• ס 300 בלועטעק היבריד, וואָס איז פּאַוערד דורך אַ 4-צילינדער 2,1-ליטער דיעסעל מיט 204 הפּ. פּערד מיט אַ עלעקטריש מאָטאָר פון 27 כאָרספּאַוער; אין בלויז 100 סעקונדעס אַקסעלערייטינג צו 7,6 קילאמעטער / ה, די טראָג קאַנסומז בלויז 4,4 ליטער פון ברענוואַרג אויף די קאַמביינד ציקל;
• ס 400 היבריד מיט וו 6 פּעטראָל מאָטאָר 306 הפּ און אַ עלעקטריש מאָטאָר פון 27 כאָרספּאַוער; די מאַשין אַקסעלערייץ צו אַ הונדערט אין 6,3 סעקונדעס, בשעת קאַנסומינג 6,3 ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס.

די פירמע פּלאַנז צו ריפּלעניש די פּרעמיע ליינאַפּ מיט מער שטאַרק ווערסיעס און די מערסט שפּאָרעוודיק W222, געוויינטלעך אַ כייבריד, וואָס וועט פאַרברענגען אַ קנאַפּ 4 ליטער פון ברענוואַרג.

די טראַנסמיסיע איז, פון קורס, אָטאַמאַטיק, 7-גיכקייַט, וואָס אין דער צוקונפֿט איז פּלאַננעד צו זיין ריפּלייסט דורך 9-גיכקייַט. ראָד פאָר - דערציען און פול. און די אַדאַפּטיוו לופט סאַספּענשאַן מאַגיק גוף קאָנטראָל אויף די 222 איז שוין אינסטאַלירן אין די יקערדיק קאַנפיגיעריישאַן און קענען זיין אַדזשאַסטיד צו די וועג סיטואַציע אין שטייַגן.

יקסטיריער מערסעדעס 222 גוף

די אויסזען פון די נייַע מערסעדעס-בענז איז לייכט געסט פון די יוואַלווד פֿעיִקייטן פון די פריערדיקע דור, און עס קוקט ניט ווייניקער הינטער-מאָדערן. דאָס איז פאַסילאַטייטיד דורך ראַפינירט שורות און ראַפינירט קערווז פון דעם גוף, און עלעגאַנט סטאַמפּינגז אויף די סידעוואַללס און פיוטשעריסטיק אָפּטיקס. אין דימענשאַנז, די W222 איז 20 מם לענגער, 28 מם ווידער און 25 מם נידעריקער ווי די פאָרויסגייער. אָבער די כווילבייס איז פארבליבן אַנטשיינדזשד - 3035 מם.

מערסעדעס בענז ד-קלאַס וו 222

אין דער פּראָדוצירן פון די מאַכט קאָמפּאָנענט פון דעם גוף, זיין ראַם, הויך-שטאַרקייַט הייס-סטאַמפּט שטאָל איז וויידלי געניצט. פונדרויסנדיק פּאַנאַלז: פענדערס, טירן, קאַפּטער, שטאַם דעקל און מאַשין דאַך, זענען געמאכט פון אַלומינום. ווי אַ רעזולטאַט, די טאָרסיאָנאַל פאָרשטעלונג איז טאַקע פענאָמענאַל. די אַעראָדינאַמיק פיגיערז זענען נישט ווייניקער ימפּרעסיוו, גלייַך צו 0,23-0,24 קקס, וואָס איז אַ רעקאָרד פֿאַר דעם סאָרט פון סידאַנז.

עלעקטריקאַל עקוויפּמענט

אין אַדישאַן צו אַלע סאָרץ פון אָפּציעס וואָס ביישטייערן צו טרייסט און זיכערקייַט, וואָס זענען געווען אויף די פריערדיקע ווערסיעס, די 222 האט באקומען אַ נייַ ינטעליגענט דרייוו סיסטעם, וואָס קאַמביינז פילע ראַדאַרס, סענסאָרס און קאַמעראַס אַרום די גאנצע פּערימעטער פון די מאַשין. זיי אַלע אַרבעטן צו פאַרמייַדן אַקסאַדאַנץ.

מערסעדעס בענז ד-קלאַס וו 222 זאַל

אנדערע אָפּציעס אַרייַננעמען:

• אַקטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל דיסטראָניק פּלוס, "קענען" צו פאָר אַ מאַשין אין פאַרקער דזשאַמז;
• אַ נאַכט זעאונג סיסטעם וואָס איז ביכולת צו זען מענטשן אָדער אַנימאַלס לעבן די ראָודוויי און ווייַזן זייער בילדער אויף אַ אַרויסווייַזן;
• אָטאַמאַטיק פּאַרקינג פונקציע, וואָס קענען פּאַרק די מאַשין זיך;
• סיסטעם פֿאַר דיטעקטינג אנדערע וועהיקלעס וואָס זענען אַוועק פון דערזען ווען דרייווינג דורך ינטערסעקשאַנז.

פאַרגלייַך פון די S- קלאַס וו 222 און וו 221 פאָטאָ

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די מערסעדעס-בענז ס-סאָרט וו 222 איז דער ערשטער מאַשין אין דער וועלט צו זיין יקוויפּט אויסשליסלעך מיט געפירט לאמפן, עס האט נישט האָבן אַ איין טראדיציאנעלן מאַשין. דאָס אַפּלייז צו פונדרויסנדיק און ינערלעך לייטינג פון די מאַשין. אין דרייען, די סאַלאָן איז ימפּראַקאַבלי דעקערייטאַד מיט דעם העכסטן קוואַליטעט מאַטעריאַלס און פשוט סטאַפט מיט פילע ינאָווויישאַנז וואָס צושטעלן די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז מיט טרייסט און קאָזינעסס. יקוויפּינג מיט פאַרווייַלונג סיסטעמען איז אויך רייַך.

טונינג ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די Mercedes S- קלאַס וו 222

מערסעדעס-בענז וו 222 אומגעקערט די פאַרפאַלן ס-קלאַס 220-m די שטעלע פון ​​אַן עליט מאַשין, ימבאַדיינג זיי אין די מאָדעל Mercedes-Maybach S- קלאַס 2015, וואָס איז אַ פּינטלעך קאָפּיע, אָבער אַ לאַגזשעריאַס ווערסיע פון ​​אַ שוין לאַגזשעריאַס מאַשין פֿון אַ פאָלקס ווערלדווייד דייַטש פאַבריקאַנט.