Mercedes-AMG GT S, סופּערקאַר פּרובירן שטערן - ספּאָרט קאַרס
צופרידן
צי ניט זיין פולד דורך די דריי-שפּיציק שטערן אויף די קאַפּטער, מערסעדעס-אַמג גט ז דאָס איז פאַקטיש סופּערקאַר: זייער שנעל, אָפּרופיק און געזונט באַלאַנסט. די טווין-טורבאָ וו 8 ריספּאַנדז בייז אויף יעדער גאַז דרוק, אָן צייכן פון כעזאַטיישאַן טראָץ דעם בוסט. נומערן אַליין זענען נישט גענוג צו אַרויסרופן ימאָושאַנז, אָבער זיי זענען גענוג צו פֿאַרשטיין וואָס מיר רעדן וועגן, אַמג גט ז עס טראגט 510 הפּ. און 650 נם - אַלע דעם איז שטרענג לאָודיד אויף די דערציען ווילז - ווייז 1.570 קג און באָוס וואָג-צו-מאַכט פאַרהעלטעניש ביי 3,22 קג / קוו.
כיין פֿאַר פאַרקויף
ווי באַלד ווי איר זען עס, דער אַלט כבוד פון די שטערן קומט צו מיינונג מיט דעם לאַנג קאַפּטער, ספּעציעל אין די זילבער פאַרב. דארט מערסעדעס-אַמג גט עס פעלן די גאַלווינג פון די יקאָניק 300 SL פון די XNUMXs, שפּעטער טראַנספערד צו די SLS AMG, אָבער ריטיין זיין גענעטיק העריטאַגע. דארט AMG GTאין קורץ, עס האט אַ בינע בייַזייַן וואָס לאָזן איר ספּיטשלאַס. אָבער דער בעסטער קומט ווען איר קאַטער עס.
מיר קריכן אויף ברעט, דריקן די START קנעפּל און מיר זענען דערשטוינט פון דעם ראַש פון וואָס אַלץ ין איר ווייברייץ: פֿון ויסמאַטערן פאָרשטעלונג מיט בייַטעוודיק ויסמאַטערן באַטערפלייז, וואָס קענען "פאַרווייכערן" די קול פון די 4.0 וו 8 מאָטאָר אָדער געבן אַלע זיין שטופּ, אַ טונקל געזונט איז ארויס, רעמאַניסאַנט פון די געזונט פון Riva Acquarama. ציטערדיק, יממערסיווע, אָבער נישט אַנויינג געזונט. לפּחות פֿאַר יענע ין דער טאַקסי מיט געהעריק סאָונדפּראָאָפינג.
La GT S עס איז אַ שיין באַקוועם סופּערקאַר אפילו אויף לאַנג טריפּס - אויב די ראָודז זענען נישט צו דאַמידזשד - און די ינלענדיש פינישעס זענען העכסט קאַרב, אָבער עס טוט נישט אַספּייר צו זיין אַ גרויס טורינג מאַשין. מיר אָנהייבן אונדזער טאָג מיט די Mercedes-AMG GT S פֿון רוים, און אויף כּמעט די גאנצע מאַרשרוט וואָס גייט צו ספּאָלעטאָ, מיר פּרובירן דער הויפּט זייַן אַקסעלעריישאַן און אָפּזוך קוואַלאַטיז אויף די גלייַך.
אָבער ווען מיר צוגאַנג אונדזער דעסטיניישאַן, מיר געפֿינען אַ פּאַסיק פֿאַר אונדז וויינדינג און כילי, וואָס מוזן זיין שטרענג נאכגעגאנגען אין שטאַם מאָדע.
פיייקייַט צו שעפּן? מיר זענען אויף די אָלימפּוס פון סופּערקאַרס
מיט אַ שטערן אויף די הייַבל און אַזאַ אַ ציכטיק ינלענדיש, מיר דערוואַרט הויך פאָרשטעלונג, אָבער נישט צו פיל ופמערקזאַמקייט. גאָרנישט איז מער פאַלש: דעם באַוואַריאַן סופּערקאַר איז דאַמאַנייטאַד דורך די ספּאָרטי זייַט, סטאַרטינג מיט די פאָרשטעלונג פון אַ סופּערטשאַרדזשד וו 8 נאָר ימפּרעסיוו מיט די ברייט עפן גאַז שטראַל.
אין די פּנים 510 ה.פּ. קראַפט e 650 נם טאָרק la GT S עס ראַשאַז פאָרויס מיט ענטוזיאַזם (עסטימאַטעד צייט פארלאנגט צו פאַרגיכערן פֿון 0 צו 100 קילאמעטער / ה, נאָר 3,8 סעקונדעס), און, ערשטער פון אַלע, ריאַקץ ווייאַלאַנטלי צו יעדער פּרעס. סטאַרטינג מיט גאַז, מיט אַ אָפּרוף זייער נאָענט צו דער וואָס איז באקומען מיט אַ געוויינטלעך אַספּערייטיד מאָטאָר. די AMG Speedshift DCT 7-גיכקייַט צוויי-קלאַטש טראַנסמיסיע איז גאָר שנעל.
דער וועג איז שמאָל און די אַספאָלט איז ווייַט פון שליימעסדיק, אָבער עס איז אַמג גט ז טוט נישט שטעלן אונדז אין אַ קלעם דורך זיין אָפנהאַרציק און סאָושאַבאַל וועגן וואָס כאַפּאַנז צו די ווהעעלס. וועג פאַרהאַלטונג איז גלייבן און טראַקינג טראַקינג סאַפּרייזינגלי עפעקטיוו, טראָץ דעם קינד 'ס שפּיל, קאָזינג ימפּרעסיוו אָוווערסטיר. די שיינקייט, אָבער, איז אַז איר טאָן ניט האָבן צו קעמפן צו קעמפן ווען איר פּרובירן צו שנעל. דאָס איז מעגלעך דורך די באַלאַנסט וואָג (47:53 צווישן פראָנט און דערציען) אַטשיווד מיט די פראָנט צענטער מאָטאָר און טראַנסאַקסלע טראַנסמיסיע און אַ צאַמען וואָג פון בלויז 1.570 קג (1.645 צאַמען). דאָך עס איז לימיטעד צעטל דיפפערענטיאַל, אין דעם פאַל עלעקטראָניש קאַנטראָולד, זייער אָפּרופיק און אַדאַפּטאַבאַל צו פאַרשידענע דרייווינג דיסיזשאַנז.
פֿאַר די ווייניק, אָבער נישט אַנאַטיינאַבאַל
אויב מיר טראַכטן פון די Mercedes SLS AMG פֿון 2010 צו 2014, דאַן AMG GT עס האט פּרייַז מער "מענטשלעך": 125.200 € 462 אין דער ווערסיע מיט 600 הפּ און 144.600 נם און 200.000 400.000 עוראָס פֿאַר די AMG GT S, די מערסט שטאַרק פון אַלע וואָס באגלייט אונדז אויף דעם ווונדערלעך מאַרשרוט; די SLS AMG, אויף די אנדערע האַנט, קאָס אַרום XNUMX XNUMX €. ניט צו דערמאָנען די פּרייַז פון די Mercedes-Benz SLR מאַקלעראַן, וואָס איז מער ווי XNUMX XNUMX €.
די אַמג גט איז אַזוי אַ קאָנקורענט צו די פּאָרש 911. פון די 911 גץ, צו זיין מער גענוי, עס איז די קלאָוסאַסט צו די אַמג גט אין טערמינען פון פאָרשטעלונג און פּרייַז; אָדער 911 טורבאָ, נאָענט צו פאָרשטעלונג אַמג גט ז אָבער יקוויפּט - פֿאַר בעסער אָדער פֿאַר ערגער - מיט אַלע-ראָד פאָר.
