McPherson איז דער דיזיינער פון די נייַע פראָנט סאַספּענשאַן. אַדוואַנטאַגעס פון די McPherson זייַל

איבער די יאָרן, די סאַספּענשאַן פון די מאַשין איז געווארן אַ ינקריסינגלי קאָמפּליצירט סיסטעם. אַלע דעם צו ענשור זיכערקייַט און דרייווינג טרייסט פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז. א זייער פאָלקס לייזונג וואָס איז געניצט פֿאַר עטלעכע דעקאַדעס איז די McPherson זייַל. עס איז געווארן אַזוי יקאָניק אַז עס איז נאָך אינסטאַלירן אויף פילע פראָנט-ראָד פאָר קאַרס. 

וואָס איז דער אָנהייב פון MacPherson פראָנט סאַספּענשאַן? 

ערל ש מאַקפערסאָן - דיזיינער פון די נייַ סאַספּענשאַן

די געשיכטע הייבט זיך אין יללינאָיס אין 1891. עס איז געווען דאָ אַז דער דיזיינער פון די דיסקרייבד סאַספּענשאַן איז געבוירן. בשעת ארבעטן פֿאַר אַלגעמיינע מאָטאָרס, ער געווענדט אַ פּאַטענט וואָס איז געווען אַ פּראָוטאַטייפּ פֿאַר די MacPherson זייַל. ער האָט גענוצט אַ גאָר דעוועלאָפּעד פּלאַן נאָך מאָווינג צו Ford מיט די Ford Vedette. דאָרטן האָט ער געאַרבעט ביזן סוף פֿון זײַן קאַריערע אַלס הויפּט־אינזשעניר.

סאַספּענשאַן אין אַ מאַשין - וואָס איז עס פֿאַר? ווי טוט עס אַרבעט אויף ווילז?

די הויפּט אַרבעט פון אַ סאַספּענשאַן סיסטעם איז צו האַלטן די ראָד אין אַזאַ אַ וועג צו אַפּטאַמייז זייַן קאָנטאַקט מיט די וועג. אין דערצו, די עלעמענטן געשטעלט אין עס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַליינינג די ראָד מיט די גוף סטרוקטור און דאַמפּינג קיין ווייבריישאַנז און שאַקס וואָס פאַלן בעשאַס באַוועגונג. אויב איר פֿאַרשטיין ווי סאַספּענשאַן אַרבעט, איר וועט פֿאַרשטיין וואָס די McPherson שטראַל איז אַזאַ אַ ווערטפול און נאָך געניצט לייזונג אין די פראָנט סאַספּענשאַן סיסטעם.

McPherson טיפּ זייַל - קאַנסטראַקשאַן

אין עטלעכע פונט, Earl S. McPherson באמערקט אַז עס איז מעגלעך צו שאַפֿן אַ נידעריק-פּרייַז, פאַרלאָזלעך און סאָליד ראָד מאַונטינג לייזונג וואָס אויך צוגעשטעלט:

• פיקסיישאַן;
• פירן;
• ריכטונג;
• דאַמפּינג ווען די פאָרמיטל איז מאָווינג. 

די גאנצע פּלאַן פון די מאַשין אַלאַוז די ראָד צו זיין אינסטאַלירן אין צוויי ערטער - ניצן די קלאַפּ אַבזאָרבער שייַכעס.

McPherson זייַל - קאַנסטראַקשאַן סכעמע 

יעדער MacPherson זייַל האט די פאלגענדע אויסלייג. דער הויפּט עלעמענט דאָ איז די קלאַפּ אַבזאָרבער, וואָס, צוזאַמען מיט די פרילינג און סטירינג נאַקאַל, פאָרעם אַ איין גאַנץ. דער נידעריקער ווישבאָנע, וואָס רובֿ אָפט האט די פאָרעם פון אַ האַרט אָדער טרייאַנגגיאַלער גוף, איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר זייַן ריכטונג. די סאַספּענשאַן באשטייט פון אַ קלאַפּ אַבזאָרבער אַסעמבאַלד מיט אַ קוואַל, וואָס איז מאָונטעד אויף אַ ספּעציעל גלעזל. די שפּיץ שייַכעס אַלאַוז די זייַל צו דרייען. די MacPherson סטראַט זיך איז פארבונדן צו אַ קראָסאָוווער, וואָס אַלאַוז איר צו טוישן די ריכטונג.

וואָס מאכט MacPherson סאַספּענשאַן אַנדערש? וואָס איז אַ איין ראַקער געניצט פֿאַר?

כּדי אַ געגעבן סאַספּענשאַן זאָל זיין גערופֿן אַ MacPherson שטראַל, עס מוזן טרעפן די פאלגענדע קרייטיריאַ:

• קער אויף די פראָנט סאַספּענשאַן;
• די קלאַפּ אַבזאָרבער האט אַ ראָוטייטינג פאָרעם און באוועגט אין לויט מיט די מווומאַנץ פון די סטירינג ראָד;
• ווען קאַמביינד, די קלאַפּ אַבזאָרבער, פרילינג און סטירינג נאַקאַל קענען ווערן באטראכט ווי איין סטראַקטשעראַל עלעמענט;
• דער נידעריקער ווישבאָנע אַלאַוז סטירינג פון די ראָד דורך קאַנעקטינג צו די סטירינג נאַקאַל.

פון די אויבן באַשרייַבונג, עס קענען זיין געפונען אַז פילע סאַלושאַנז איצט אינסטאַלירן אין קאַרס זענען נישט MacPherson סאַספּענשאַנז. ערשטער פון אַלע, דעם טערמין קענען ניט זיין געווענדט צו דער דערציען סאַספּענשאַן. אויך, סאַלושאַנז וואָס זענען ינטראָודוסט ניט-טאָרשאַן קלאַפּ אַבזאָרבער אָפּציעס קענען ניט זיין באטראכט ווי אַ לייזונג וואָס פיץ אין די McPherson באַגריף. אין דער זעלביקער צייט, די נוצן פון מער ווי איין סאַספּענשאַן אָרעם פּער ראָד יקסקלודז די אויבן נאָמענקלאַטורע.

אַדוואַנטאַגעס פון MacPherson זייַל

פארוואס איז די לייזונג דיסקרייבד אַזוי אָפט געניצט הייַנט? בפֿרט ווייַל עס איז ביליק און פּראָווען. מאַניאַפאַקטשערערז קענען יפעקטיוולי סטרויערן די פּרייַז פון אַ פּלאַן צו טרעפן קונה עקספּעקטיישאַנז. אין דער זעלביקער צייט, די MacPherson סאַספּענשאַן גיט באַפרידיקנדיק קעראַקטעריסטיקס פון האַנדלינג, דאַמפּינג און סאַספּענשאַן. דאָס איז וואָס זיי קענען זיין געפֿונען אין קאַרס געבויט מיט 30 יאָר צוריק און הייַנט.

אַנדערש, די MacPherson סאַספּענשאַן איז דוראַבאַל. דיזיינערז וואָס ווילן צו ינסטרומענט אַ טראַנזווערס פון די מאָטאָר אין שורה צו דעם גוף קען טאָן דאָס אָן פאַרלאָזן דעם סאַספּענשאַן עלעמענט און אַריבערפירן די פאָר צו די דערציען אַקס. דאָס האָט אויך ינפלואַנסט די פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון די לייזונג, ספּעציעל זינט די מערהייַט פון קאַרס דערווייַל געשאפן זענען פראָנט-ראָד פאָר.

וווּ איז אַ MacPherson זייַל בעסטער פּאַסיק? 

MacPherson סטרוץ זענען דער הויפּט פּאַסיק פֿאַר קליין קאַרס רעכט צו זייער פּאַשטעס, שטאַרקייט און גוט דרייווינג קעראַקטעריסטיקס. דעם איז ינפלואַנסט דורך די וואָג פון די מאַשין, וואָס געראַנטיז פעסטקייַט ווען קאָרנערינג און ברייקינג. MacPherson קאָפּע געזונט מיט אָווערלאָאַדס און גיט גוט סאַספּענשאַן.

MacPherson זייַל - דיסאַדוואַנטידזשיז פון די לייזונג

פון קורס, ווי קיין לייזונג, די דערלאנגט פּלאַן האט עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז. ערשטער, עס איז אַ גאַנץ דין פּלאַן. די MacPherson שטראַל קענען זיין דאַמידזשד נאָך דרייווינג איבער אַ שריט אָדער ריס אין די וועג ייבערפלאַך מיט הויך גיכקייַט. דאָס אויך אַפעקץ נוצן אין פאַרשידענע טייפּס פון וועהיקלעס. מאַקפערסאָן סטראַץ זענען דער הויפּט אינסטאַלירן אויף קליין קאַרס און נישט יקוויפּט מיט שטאַרק ענדזשאַנז. דעריבער, דיזיינערז פון ספּאָרט קאַרס און קאַרס אין העכער סעגמאַנץ האָבן צו ריווערק אַ יגזיסטינג לייזונג אָדער אַנטוויקלען אַ נייַע.

צו ברייט טירעס קענען ניט זיין אינסטאַלירן אויף אַ פאָרמיטל מיט MacPherson סאַספּענשאַן. felg. זיי דאַרפן אַ גרויס פאָטאָ אָדער סענטערינג רינג. ווען קאָרנערינג און ווי אַ רעזולטאַט פון גרויס דעפלעקטיאָן פון די ווילז, זייער יצר ווינקל ענדערונגען, וואָס קענען באטייטיק ווירקן טראַקשאַן. אין דערצו, דאָס איז נישט אַ זייער באַקוועם לייזונג ווייַל עס טראַנספערס ווייבריישאַנז פון די וועג צו די סטירינג ראָד. צו רעדוצירן זיי, גומע קישן זענען געניצט אין די קלאַפּ אַבזאָרבער סאַקאַץ.

MacPherson סטראַט סאַספּענשאַן - פאַרבייַט

יעדער פון די עלעמענטן וואָס מאַכן די גאנצע סטרוקטור איז אונטערטעניק צו טראָגן. דעריבער, איבער צייַט, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן קאַמפּאָונאַנץ וואָס האָבן ניט אַנדערש אָדער פאָלטי. ווי איר שוין פֿאַרשטיין, MacPherson סטרוץ זענען נישט די מערסט דוראַבאַל לייזונג, אַזוי שנעל אַקסעלעריישאַן מיט סקוויילינג טירעס, שנעל דרייווינג אויף באַמפּי סערפאַסיז און ספּאָרט נוצן פון די מאַשין קענען געשווינד צעשטערן יחיד קאַמפּאָונאַנץ.

צי אויף רעכט דער וואַרשטאַט כולל ריפּלייסינג די MacPherson שטראַל אָדער זייַן יחיד טיילן טשעק די דזשיאַמאַטרי פון די מאַשין שפּעטער. דאָס איז זייער וויכטיק צו האַלטן געהעריק ראָד קאַמבער און טראַקשאַן אויף דעם וועג. דאָס איז וויכטיק ווען דרייווינג גלייַך, טורנינג און ברייקינג. דעריבער, אפילו אויב אַלץ מיינט גוט בייַ ערשטער בליק, עס איז גוט אַז איר באזוכט אַ וואַרשטאַט וואָס פּערפאָרמז אַזאַ מעזשערמאַנץ און אַדזשאַסטמאַנץ. איר קענען אויך פאַרבייַטן יחיד עלעמענטן זיך, ווי לאַנג ווי איר האָבן די פּלאַץ, מכשירים און אַ ביסל וויסן.

עס איז ניט אָפט אַז אַ לייזונג ינווענטאַד מיט יאָרצענדלינג צוריק נאָך דינען מענטשהייַט הייַנט. די MacPherson סאַספּענשאַן האט, פון קורס, אַנדערגאָן עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס איבער די יאָרן, אָבער עס איז נאָך באזירט שטרענג אויף די סאַלושאַנז ינווענטאַד דורך די דיזיינער. פון קורס, דאָס איז נישט אַ גאנץ טייל און איז נישט פּאַסיק פֿאַר אַלע אָטאַמאָוטיוו אַפּלאַקיישאַנז. אויב איר ווילן דעם פּלאַן אינסטאַלירן אין דיין מאַשין צו אַרבעטן ווי לאַנג ווי מעגלעך, פאָר די מאַשין קאַמלי און ינסטאַלירן טירעס רעקאַמענדיד דורך די מאַשין פאַבריקאַנט.