McFREMM - אמעריקאנער וועלן רעגולירן די FFG (X) פּראָגראַם

וויסואַליזאַטיאָן פון FFG(X) באזירט אויף די פּלאַן פון די איטאַליעניש פריגאַט FREMM. די דיפעראַנסיז זענען קלאר קענטיק און דער הויפּט די פאָרעם פון די אויבערשטער טיערס פון די סופּערסטרוקטורעס, אויף וואָס דריי אַנטענאַז פון די AN/SPY-6(V)3 סטאַנציע זענען אינסטאַלירן, אַ נייַע מאַסטבוים, ענלעך צו דער פּלאַן באקאנט פון די Arleigh Burke. דיסטרויער, מיסאַל און אַרטילעריע וואָפן, זענען געשטעלט.

דעם 30סטן אפריל, האט דער אמעריקאנער פארטיידיגונגס דעפארטמענט פארענדיקט אן אינטערנאציאנאלע טענדער פאר די אויסוואל פון אן אינדוסטריאלע אונטערנעמונג, וואס וועט אויסזיכטן און בויען א נייע דור מיסאַל פריגאטן, באקאנט אלס FFG(X), פאר די יו. דער פּראָגראַם, כאָטש אָוווערשאַד דורך די סיריאַל פּראָדוקציע פון ​​סאַבסאַקוואַנט ווערסיעס פון די Arleigh Burke גיידיד מיסאַל דעסטרויער, איז דורכגעקאָכט אין אַ באמת ניט-אמעריקאנער סטיל. דער באַשלוס זיך איז חידוש, ווייַל די יקער פֿאַר די פּלאַן פון די צוקונפֿט FFG(X) פּלאַטפאָרמע וועט זיין די איטאַליעניש ווערסיע פון ​​דער אייראפעישער מאַלטי-ציל פריגאַט FREMM.

די FFG(X) לייזונג, דערוואַרט אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, איז דער רעזולטאַט פון אַ עקספּרעסס פּראָגראַם - פֿאַר מאָדערן ריאַלאַטיז. א אָנבאָט צו דורכפירן פּרילימאַנערי פּלאַן אַרבעט פֿאַר אַ נייַ דור מיסאַל פריגאַט איז מודיע דורך די מיניסטעריום פון דיפענס אויף 7 נאוועמבער 2017, און אויף 16 פעברואר 2018, קאַנטראַקץ זענען געחתמעט מיט פינף אַפּליקאַנץ. יעדער פון זיי באקומען אַ מאַקסימום פון $ 21,4 מיליאָן צו צוגרייטן די נייטיק דאַקיומענטיישאַן ביז דער קונה מאכט די לעצט ברירה פון פּלאַטפאָרמע. רעכט צו אַפּעריישאַנאַל באדערפענישן, ווי געזונט ווי קאָס, די אמעריקאנער פארלאזן די אַנטוויקלונג פון אַ גאָר נייַע ינסטאַלירונג. פּאַרטיסיפּאַנץ האָבן צו באַזע זייער קאַנסעפּס אויף יגזיסטינג סטראַקטשערז.

אן אנדער אַלט קאָנטינענט פּלאַן אין די פאַרמעסט פֿאַר די FFG(X) פּלאַטפאָרמע איז געווען די שפּאַניש פריגאַט Álvaro de Bazán, דערלאנגט דורך General Dynamics Bath Iron Works. אין דעם פאַל, ענלעך דעוויסעס זענען געניצט, וואָס זענען געווען דער רעזולטאַט פון אַ קאַמבאַט סיסטעם ימפּאָוזד דורך דער קונה.

די רשימה פון קאַנטענדערז אַרייַנגערעכנט די פאלגענדע טימז:

• • Austal USA (פירער, שיפּיאַרד), אַלגעמיינע דינאַמיק (קאַמבאַט סיסטעמען ינטעגראַטאָר, פּלאַן אַגענט), פּלאַטפאָרמע - מאַדאַפייד פּלאַן פון די LCS ינדעפּענדענסע טיפּ מאַלטיפּערפּאַס שיף;
  • Fincantieri Marinette Marine (פירער, שיפּיאַרד), Gibbs & Cox (פּלאַן אַגענט), Lockheed Martin (קאַמבאַט סיסטעמען ינטעגראַטאָר), פּלאַטפאָרמע - FREMM-קלאַס פריגאַט צוגעפאסט צו אמעריקאנער רעקווירעמענץ;
  • אַלגעמיינע דינאַמיק באַט יראָן וואָרקס (פירער, שיפּיאַרד), Raytheon (קאַמבאַט סיסטעמען ינטעגראַטאָר), נאַוואַנטיאַ (פּראָיעקט סאַפּלייער), פּלאַטפאָרמע - Álvaro de Bazán-קלאַס פריגאַט צוגעפאסט צו אמעריקאנער רעקווירעמענץ;
  • Huntington Ingalls Industries (פירער, שיפּיאַרד), פּלאַטפאָרמע - מאַדאַפייד גרויס פּאַטראָל שיף לעגענד;
  • Lockheed Martin (פירער), Gibbs & Cox (פּלאַן אַגענט), Marinette Marine (שיפּיאַרד), פּלאַטפאָרמע - מאַדאַפייד Freedom-class LCS.

ינטערעסטינגלי, אין 2018, די אָפּציע פון ​​ניצן די דייַטש טהיסענקרופּ מאַרינע סיסטעמען ווי אַ פּלאַטפאָרמע פֿאַר די MEKO A200 פּרויעקט איז קאַנסידערד, ווי געזונט ווי די בריטיש BAE סיסטעמען טיפּ 26 (וואָס דערווייַל באקומען אָרדערס אין די וק, קאַנאַדע און אויסטראַליע) און Iver Huitfield Odense מאַריטימע טעכנאָלאָגיע מיט די שטיצן פון די דאַניש רעגירונג.

די פאַרמעסט אין די FFG(X) פּראָגראַם האט באשאפן אַ טשיקאַווע סיטואַציע. די LCS פּראָגראַם פּאַרטנערס (Lockheed Martin און Fincantieri Marinette Marine) בויען די פרייהייט און זיין עקספּאָרט וואַריאַנט, די Multi-Mission Surface Combatant פֿאַר סאַודי אַראַביאַ (איצט באקאנט ווי די סאַוד קלאַס), זענען טייל אויף פאַרקערט זייטן פון דעם פּלויט. עס איז מעגלעך אַז די סיטואַציע - ניט דאַווקע וווילטויק פֿאַר דער קונה - איז געווען איינער פון די סיבות וואָס געפירט צו די ווידדראָאַל פון די לאָקכעעד מארטין מאַנשאַפֿט פון די פאַרמעסט, וואָס איז מודיע אויף מאי 28, 2019. דער באַאַמטער סיבה פֿאַר דעם איז געווען די אַנאַליסיס פון די באדערפענישן פון די מיניסטעריום פון דיפענס, וואָס אַ גרעסערע ווערסיע פון ​​די פרייהייט קלאַס שיפן קען טרעפן. טראץ דעם האט לאקהיד מארטין נישט פארלוירן איר סטאטוס אלס א אונטער-פארשטעלער אין די FFG(X) פראגראם, וויבאלד עס איז דעזיגנירט געווארן דורך די יו.

לעסאָף, דורך אַ באַשלוס פון דער מיניסטעריום פון דיפענס אויף אפריל 30, 2020, דער נצחון איז געווען אַוואָרדיד צו Fincantieri Marinette Marine. די מאַרינעטע, וויסקאָנסין שיפּיאַרד, אַ סאַבסידיערי פון מאַניטאָוואָק מאַרינע גרופע, איז פּערטשאַסט פון עס דורך איטאַליעניש שיפּבילדער Fincantieri אין 2009. עס האָט געחתמעט אַ יקערדיק קאָנטראַקט אין אפריל ווערט $ 795,1 מיליאָן פֿאַר פּלאַן אַרבעט און קאַנסטראַקשאַן פון אַ פּראָוטאַטייפּ פריגאַט FFG (X). עס אויך ינקלודז אָפּציעס אויף נאָך נייַן וניץ, די געניטונג פון וואָס וואָלט פאַרגרעסערן די אָפּמאַך ווערט צו 5,5 ביליאָן דאָללאַרס. אַלע אַרבעט, אַרייַנגערעכנט אָפּציעס, מוזן זיין געענדיקט דורך מאי 2035. קאַנסטראַקשאַן פון דער ערשטער שיף זאָל אָנהייבן אין אפריל 2022, די קאַמישאַנינג איז סקעדזשולד פֿאַר אפריל 2026.

כאָטש איינער פון זיי וועט נוץ פון דעם מאָמענט וואָס פרעמד קאָמפּאַניעס זענען ערלויבט צו אָנטייל נעמען, די ווערדיקט פון די מיניסטעריום פון דיפענס איז גאַנץ אומגעריכט. אין דער געשיכטע פון ​​די יו. עס. נאַווי, קאַסעס פון די אָפּעראַציע פון ​​שיפן דיזיינד אין אנדערע לענדער זענען ווייניק, אָבער עס איז ווערט ריקאָלינג אַז דאָס איז אן אנדער בייַשפּיל פון מאַריטימע קוואַפּעריישאַן צווישן די יו. עס. און איטאליע אין דעם לעבן צוקונפֿט. אין 1991-1995, 12 אָספּריי קאַמפּאַזאַט מייַן דעסטרויערז זענען געבויט אין ליטטאָן אַוואַנדאַלע ינדוסטריעס אין ניו אָרלעאַנס און ינטערמאַרינע USA אין סאַוואַנאַ, באזירט אויף די פּלאַן פון די איטאַליעניש לעריסי קלאַס וניץ דעוועלאָפּעד דורך די ינטערמאַרינע שיפּיאַרד אין סאַרזאַנאַ לעבן לאַ ספּעזיאַ. זיי געדינט ביז 2007, דעמאָלט האַלב פון זיי זענען דיספּאָוזד, און פּערז זענען פארקויפט צו גריכנלאנד, מצרים און די רעפובליק פון טשיינאַ.

ינטערעסטינגלי, קיינער פון די לוזינג אָרגאַנאַזיישאַנז אויסדערוויילט צו פאָרלייגן אַ קלאָג מיט די יו. עס. רעגירונג אַקאַונטאַביליטי אָפפיסע (GAO). דאָס מיינט אַז עס איז אַ הויך מאַשמאָעס אַז די פּראָוטאַטייפּ ס קאַנסטראַקשאַן פּלאַן וועט זיין באגעגנט. לויט אינפֿאָרמאַציע פון ​​מענטשן פֿאַרבונדן מיט סעקרעטאַרי פון די נאַווי (SECNAV) Richard W. Spencer, קאַנסאַלד אויף 24 נאוועמבער 2019, די פּראָוטאַטייפּ אַפּאַראַט זאָל זיין גערופן USS Agility און האָבן די טאַקטיש נומער FFG 80. אָבער, מיר וועלן האָבן צו וואַרטן. פֿאַר באַאַמטער אינפֿאָרמאַציע אויף דעם אַרויסגעבן.

נייע פריגאטן פאר די יו

דער סדר פון אַ נייַע טיפּ פון באַגלייטן שיף פֿאַר די יו. ענדליך, לויט באשלוס פונעם פארטיידיגונגס מיניסטעריום, וועט זייער קאַנסטראַקשאַן פארענדיקט ווערן אויף 32 איינהייטן (16 פון ביידע טיפן), פון וועלכע בלויז 28 וועלן זיין אין דינסט. , Fort Worth און Coronado , "רעלאַגייטיד" צו די ראָלע פון ​​וניץ פאַרקנאַסט אין פאָרשונג און אַנטוויקלונג) און פאָרשלאָגן זיי צו אַלייז, למשל, דורך די עקסעס דיפענס ארטיקלען (עדאַ) פּראָצעדור.

די סיבה פֿאַר דעם איז געווען די אַפּעריישאַנאַל פיינדינגז, וואָס קלאר סטייטיד אַז די LCS וואָלט נישט קענען צו ינדיפּענדאַנטלי דורכפירן קאַמבאַט מישאַנז אין פאַל פון אַ פול-וואָג קאָנפליקט (דערוואַרט, למשל, אין די פאַר מזרח), און די גראָוינג נומער פון אַרליי-בורקע-קלאס דעסטרויערס נאָך דארף צו זיין סאַפּלאַמענטאַד. אלס טייל פונעם FFG(X) פראגראם פלאנירט די יו. די ערשטע צוויי וועלן זיין געקויפט דורך די 20-2020 פינאַנציעל יאָר באַדזשיץ, און פֿון 2021 די פאַנדינג פּראָצעס זאָל לאָזן די קאַנסטראַקשאַן פון אַ פּאָר פון וניץ פּער יאָר. לויט דעם ערשטן פּלאַן, וואָס איז אויסגעצייכנט געוואָרן ביי דער געלעגנהייט פון דער ארויסגעבן דעם פּלאַן בודזשעט פֿאַר 2022, זענען זיי געמיינט צו זיין איבערגעגעבן אין דער ערשט בינע (אָלטערנאַטלי) צו באַסעס אויף די מזרח און מערב קאָוסט פון די פאַרייניקטע שטאַטן. אין אַדישאַן, לפּחות צוויי פון זיי מוזן זיין ליגן אין יאַפּאַן.

די הויפּט מיסיע פון ​​FFG(X) איז צו אָנפירן פרייַ אַפּעריישאַנז אין אָסעאַניק און קאָוסטאַל וואסערן, ווי געזונט ווי אַפּערייטינג אין נאציאנאלע און אַלליעד קאַמאַנדז. פֿאַר דעם סיבה, זייער טאַסקס אַרייַננעמען: באַשיצן קאַנווויז, קאַמבאַטינג ייבערפלאַך און אַנדערוואָטער טאַרגאַץ, און לעסאָף די פיייקייט צו עלימינירן אַסיממעטריק טרעץ.

פריגאַץ מוזן בריק די ריס צווישן קלענערער און לימיטעד LCSs און דיסטרויערז. אין די פליט סטרוקטור, זיי וועלן נעמען אָרט נאָך די לעצטע וניץ פון דעם קלאַס - די Oliver Hazard Perry קלאַס, וואָס געענדיקט דינסט אין די יו נאַווי אין 2015. עס זאָל זיין אונטערגעשטראכן אַז דער ציל פּלאַן ינוואַלווז די סדר פון 20 וניץ, אָבער דאָס יאָר איז צעטיילט אין צוויי טראַנטשעס פון 10. דאָס קען מיינען אַז אין די קומענדיק יאָרן וועט דער מיניסטעריום פון פאַרטיידיקונג מעלדן אַ צווייט טענדער צו אויסקלייַבן אן אנדער סאַפּלייער פון די רוען פריגאַץ פון די נייַע פּרויעקט אָדער אן אנדער קאָנטראַקטאָר פון שיפן פֿאַר די באַזע איין Fincantieri / Gibbs & Cox פּרויעקט.

FREMM מער אמעריקאנער

דער באשלוס פון אפריל האט אויפגערופן א פונדאמענטאלע פראגע: ווי וועלן די FFG(X) פריגאטן קוקן? א דאנ ק דע ר אפענע ר פאלי ק פו ן ד י אמעריקאנע ר אויטאריטעטן , סיסטעמאטיש ע פארעפנטלעכ ע באריכט ן װעג ן מיליטעריש ע מאדערניזאציע־פראגראמען , אי ז שוי ן א געװיס ע אינפארמאציע ם באקאנט . אין דעם פאַל פון די דיסקרייבד וניץ, אַ וויכטיק דאָקומענט איז דער באַריכט פון די יו. עס. קאנגרעס דייטיד 4 מאי 2020.

די FFG(X) פריגאַץ וועט זיין באזירט אויף די סאַלושאַנז געניצט אין דער איטאַליעניש ווערסיע פון ​​די FREMM קלאַס. זיי וועלן האָבן אַ לענג פון 151,18 עם, אַ ברייט פון 20 עם און אַ פּלאַן פון 7,31 עם. דאָס מיינט אַז זיי וועלן זיין גרעסער ווי די פּראָטאָפּלאַסטס, וואָס מעסטן 7400 עם און דיספּלייס 4100 ט. רענדערינגז אויך ווייַזן די אַוועק פון אַ בויגן ציבעלע קאַווערינג די כאַל ס סאָנאַר אַנטענע. מיסטאָמע ווייַל די הויפּט סאָנאַר סיסטעמען וועט זיין שלעפּן. די אַרקאַטעקטשער פון די סופּערסטרוקטורעס וועט אויך זיין אַנדערש, וואָס אין קער איז פארבונדן מיט די נוצן פון פאַרשידענע עלעקטראָניש דעוויסעס און סיסטעמען, ספּעציעל די הויפּט ראַדאַר סטאַנציע.

די פאָר סיסטעם פון די וניץ וועט זיין קאַנפיגיערד מיט אַ CODLAG (קאַמביינד דיעסעל-עלעקטריק און גאַז) ינערלעך קאַמבאַסטשאַן סיסטעם, וואָס וועט לאָזן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון מער ווי 26 נאַץ ווען די גאַז טערביין און ביידע עלעקטריק מאָטאָרס זענען אויסגעדרייט אויף. אויב די עקאָנאָמיע מאָדע ווערט גענוצט בלויז אויף עלעקטרישע מאטארן, זאָל עס זיין איבער 16 נאַץ, די טאַקטיש מייַלע פון ​​די CODLAG סיסטעם איז די נידעריק ראַש מדרגה דזשענערייטאַד ווען מאָווינג אויף עלעקטריש מאָטאָרס, וואָס וועט זיין וויכטיק ווען איר זוכן און קעמפן סובמאַרין. די אַרומפאָרן קייט מיט אַן עקאָנאָמיש גיכקייַט פון 16 נאַץ איז באשלאסן צו זיין 6000 נאָטאַקאַל מייל אָן ריפיואַלינג אין ים.