Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест – וועג טעסט
צופרידן
Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест – וועג טעסט
דזשאַפּ ס קליין XNUMX ווד סווו איז מאַטיקיאַלאַסלי געבויט און טוט נישט ווי דיעסעל. פּראַקטיקאַלאַטי איז נישט זייער שטאַרק פּאַסן, אָבער (און די אַפּשאַנאַל אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז נישט זייער קאַנווינסינג).
Pagella
|
|
La מאַזדאַ קקס -3 1.8 ל סקיאַקטיוו-ד 4 ווד אַוט. עס איז כּמעט אַ מוזן-האָבן ברירה פֿאַר יענע וואָס זוכן אַ ניט-צו-שטאַרק דיעסעל- Powered ינטעגראַל אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אָבער, אין אונדזער מיינונג, עס איז בעסער צו שפּאָרן 1.750 עוראָס און גיין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע.
דיעסעל מאָטאָר, פיר-ראָד פאָר e אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זיי זענען נאָך - טראָץ די פאַרקער דזשאַמז וואָס האָבן געמאכט דיזאַל קאַרס ביגער און ביגער - זאכן זייער געזוכט דורך איטאַליעניש מאָטאָריסץ.
La מאַזדאַ קקס -3 1.8 ל סקיאַקטיוו-ד 4 ווד אַוט. דאָס איז איינער פון דריי קאַרס אויף דער רשימה (די אנדערע צוויי סאַנגיאָנג: טיוואָלי и קסלוו) צו פאָרשלאָגן אַלע דעם אין קאָמבינאַציע מיט די מאָטאָר ווייניקער ווי 120 הפּ. (ידעאַל לייזונג פֿאַר יענע וואָס ווילן צו שפּאָרן אויף אָפּערייטינג קאָס).
אין אונדזער וועג פּרובירן מיר האָבן די געלעגנהייט צו פּרובירן אַ קליין יאַפּאַניש סווו געבויט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די Mazda2: לאָזן אונדז געפֿינען זיך וועגן דיין צוזאַמען. סטרענגקטס e חסרונות.
שטאָט
La מאַזדאַ קקס -3 1.8 ל סקיאַקטיוו-ד 4 ווד אַוט. אונדזער הויפּט כאַראַקטער וועג פּרובירן מאַונץ די מאָטאָר די 1.8 טורבאָ דיעסעל איז קעראַקטערייזד דורך ויסגעצייכנט עקספּרעס (גוט ענטפער ביי 2.000 רפּם און ויסגעצייכנט דערגרייכן) און אַ טויגן סטאַרטינג פונט - 11,5 סעקונדעס ביי 0-100 - טראָץ דעם מאַנגל פון מאַכט (116) און טאָרק (270 נם). א גרויס דיספּלייסמאַנט וועט נישט העלפן די וואס ווילן צו שפּאָרן געלט אויף מאָטאָר דריט פּאַרטיי אַכרייַעס פאַרזיכערונג.
אַוטידזשיז מודיע סאַספּענשאַנז - נישט צו שווער, אָבער נישט צו ווייך - זיי פילן גוט און אין פּאַרקינג גורל איר קענען רעכענען אויף פילע רוי פּלאַסטיק באַדיגאַרדז און נאָרמאַל ויסריכט וואָס כולל, צווישן אנדערע זאכן, פּאַרקטראָניק פראָנט און צוריק און ריר View קאַמעראַ.
אַרויס די שטאָט
עס איז שווער צו געפֿינען אַ קליין אין די פּרייס רשימה סווו דרייווינג איז ניסער ווי מאַזדאַ קקס-קסנומקס: מאַנווועראַביליטי אין געדיכט געמיש דאַנק צו זייַן נידעריק וואָג און שטענדיק אַ אָפנהאַרציק אָפּרוף, די סיסטעם אָפפערס ג-וועקטאָר קאָנטראָל וואָס ימפּרוווז טראַקשאַן דורך קאָראַספּאַנדינג ענדערונגען אין די מאָטאָר טאָרק געווענדט צו די פּאָזיציע און אַרויסגאַנג פון עקן.
Lo סטירינג פּאַסיק פֿאַר דעם טיפּ פון פאָרמיטל, בשעת אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - הידראָטראַנספאָרמער זעקס-גיכקייַט גירבאַקס (אַפּשאַנאַל פֿאַר 1.750 עוראָס און פאָרשטעלן אויף די מאַשין אין אונדזער פּראָבע) איז נישט זייער אָפּרופיק ווען שיפטינג - ראַדוסאַז פאָרשטעלונג די מאָטאָר וואָס אין די מאַנואַל ווערסיע, וואָס מיר טעסטעד לעצטע סעפטעמבער, געוויזן אומגעריכט לייוולינאַס.
Спецификация
טעכניק
| די מאָטאָר | 4 סילינדערס, טורבאָדיעסעל |
| פאָרורטייל | קסנומקס סענטימעטער |
| מאַקסימום מאַכט / רפּם | 85 קוו (116 הפּ) @ 4.000 ווייץ |
| מאַקסימום טאָרק / רעוואַלושאַנז | פֿון 270 נם צו 1.600 ינפּוץ |
| האַסקאָמע | עוראָ 6 ד-טעמפּ |
| וועקסל | 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק |
מאַכט
| שטאַם | 350 / 1.260 ליטער |
| טאַנק | קסנומקס ליטער |
פאָרשטעלונג און קאַנסאַמשאַן
| מאַקסימום גיכקייַט | 179 קילאמעטער / ה |
| אַקק. 0-100 קילאמעטער / ה | 11,5 s |
| דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן | 19,2 קילאמעטער / ל |
| פרייַהייַט | 845 km |
| CO2 ימישאַנז | 137 ג / קילאמעטער |
באַניץ קאָס
| פּרייַז | קסנומקס ייראָ |
| Bollo | קסנומקס ייראָ |
שאָסיי
"ווייך" קלאַפּ אַבזאָרבערז אין די וואַליז און אַ לאַודער מאָטאָר ווי געוויינטלעך בעשאַס אַקסעלעריישאַן רעכט צו פּאַמעלעך ענטפער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע: דאָס איז, אין קורץ, נאַטור מאַזדאַ קקס -3 1.8 ל סקיאַקטיוו-ד 4 ווד אַוט. אויף דער שאָסיי.
עס איז סטאַביל ווען טשאַנגינג ריכטונג ביי הויך ספּידז, אָבער אויך האט אַ קליין ברייקינג סיסטעםזעלבסט-פאַרוואַלטונג 845 קילאמעטער זענען דערקלערט, אָבער צו אַרומפאָרן מער ווי 700 קילאמעטער מיט אַ פול טאַנק, איר וועט האָבן צו אַרבעטן שווער. שולדיק tank קליין (44 ליטער), נישט געטער קאַנסאַמשאַן (גוט).
לעבן אויף ברעט
La מאַזדאַ קקס-קסנומקס האט קיינמאָל געווען באַרימט פֿאַר זיין פּראַקטיקאַלאַטי: שטאַם עס איז קליין (350 ליטער, וואָס ווערט 1.260 ווען די דערציען סיץ זענען פאָולדאַד), און אויב עס איז אמת אַז יענע וואָס זיצן אין די צוריק האָבן אַ ביסל סענטימעטער פון לעגראָאָם, עס איז אויך אמת אַז עס איז קליין פּלאַץ אין די קאָפּ שטח פֿאַר העכער באוווינער.
קאַפּיטל פינישינג: אָפּגעהיט פֿאַרזאַמלונג און סעלעקציע פון קוואַליטעט מאַטעריאַלס פֿאַר עטלעכע פּאַרץ אין דער כאַטע כּמעט מאַכן איר פאַרגעסן די בייַזייַן פון אַ דאַשבאָרד מיט אַ שווער פּלאַסטיק שפּיץ.
פּרייַז און קאָס
La מאַזדאַ קקס -3 1.8 ל סקיאַקטיוו-ד 4 ווד אַוט. אונדזער הויפּט כאַראַקטער וועג פּרובירן עס האט פּרייַז זייער אינטרעסאנט - קסנומקס ייראָ - אין קאָמבינאַציע מיט נאָרמאַל ויסריכט גוט: פראָנט צענטער אַרמרעסט, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט רודער שיפטערס אויף די סטירינג ראָד, צומיש ווילז פון 18", קאַנדישאַנער אויטאָ, אַרומפאָרן קאָנטראָל, פול געפירט כעדלייץ, קראָום זייַט סקערץ, נעפּל לייץ געפירט דאַשבאָרד, יקסיד פראָנט גריל, יקסיד שוואַרץ לעדער / שטאָף ינלענדיש, פראָנט צענטער אַרמרעסט, Aux-in בלועטאָאָטה קאָמפּאַקטדיסק DAB MP3 USB מיט 6 ספּיקערז, אַוטאָ-פאָלדינג יקסטיריער מירערז, ליכט / רעגן סענסאָרס, פּאַרקטראָניק פראָנט און צוריק, סמאַרט קיי, פינצטער דערציען פֿענצטער, קאַמקאָרדער די דערציען און מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד און גיר שיפט קנופּ זענען באדעקט מיט לעדער. צווישן די אָפּציעס מיר רעקאָמענדירן אַנדרויד אַוטאָ/עפּל קאַרפּליי (€ 250) און נאַוויגאַטאָר (400 עוראָס).
La וואָראַנטי דריי יאָר אָדער 100.000 קילאמעטער קאַנווינסיז, ווי געזונט ווי איך קאַנסאַמשאַן (דערקלערט 19,2 קילאמעטער / ל, העכער 15, אויב נישט יגזאַדזשערייטיד מיט דעם אַקסעלעראַטאָר), בשעת די פעסטקייַט פון די ווערט אין די געוויינט מאַשין מאַרק קענען זיין באשטראפט דורך דעם בייַזייַן דיעסעל מאָטאָר (ינקריסינגלי אָסטראַקייזד) אונטער די קאַפּטער און פֿון אַ סאָרט וואָס איז קליין ביי די אַלגעמיינע ציבור.
זיכערקייַט
La זיכערקייַט ויסריכט פון מאַזדאַ קקס-קסנומקס (די מאַשין ער קאַנגקערד פיר שטערן в קראַך פּרובירן יוראַ נקאַפּ) פֿאַרשטייט: לופט זעקל פראָנט, זייַט און פאָרהאַנג, יסאָפיקס אַטאַקס, סטייבאַלאַזיישאַן און טראַקשאַן קאָנטראָל, אָטאַמאַטיק ברייקינג מיט פוסגייער דיטעקשאַן, ליין דעפּאַרטמענט ווארענונג און דרוק סענסאָרס טירעס... איר קענט קויפן דעם פּעקל פֿאַר 1.000 עוראָס מער I-Activsense טעכנאָלאָגיע (אַדאַפּטיווע אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט סטאָפּ & גאָ פונקציע, דערציען מאָניטאָרינג מיט ווארענונג פון געפאַר ווען איר פאַרלאָזן די פּאַרק, אָטאַמאַטיק דערציען ברייקינג, ווארענונג פון דרייווער מידקייַט, דיטעקשאַן פון פאַרקער צייכן (אויף וועהיקלעס מיט נאַוויגאַטאָר) און אַדאַפּטיוו געפירט מאַטריץ כעדלייץ.
ווי מיר שוין געשריבן, בעיבי סווו די יאַפּאַניש איז אַ זיכער מאַשין אין אַלע באדינגונגען, ווי געזונט ווי ביי קאָרנערינג, און ווען סטיקינג צו אַספאָלט. בלויז די ברייקינג סיסטעם קען זיין מער שטאַרק.
аксессуары
| 18-אינטש אַללוי ווילז | סיריאַל |
| געפירט כעדלייץ | סיריאַל |
| סאַלאָן לעדער / שטאָף | סיריאַל |
| ליין דעפּאַרטמענט ווארענונג | סיריאַל |
| סאַטעליט נאַוויגאַטאָר | קסנומקס ייראָ |
| ליכט סענסער | סיריאַל |
| רעגן סענסאָר | סיריאַל |
| מוראַשקע פּאַרקינג סענסאָרס. און אַרויסגעבן. | סיריאַל |
| כאַטש | האט ניט געהאָלפֿן. |
| מעטאַלליק פאַרב | קסנומקס ייראָ |
