מאָטאָר בוימל קולער - פּלאַן. וויסן די סימפּטאָמס און קאַנסאַקווענסאַז פון דורכפאַל. וואָס איז אַ שריט-דורך-שריט קאַלאָריפער פאַרבייַט?
צופרידן
די הידראַוליק בוימל קולער אין די מאַשין אַרבעט פרילי בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאַשין, אַזוי עס איז ניט דאַרפֿן צו מאַכן ערנסט ינטערווענטשאַנז אין עס. דער פּראָבלעם אַקערז אין דער צייט פון ייל ליקאַדזש, וואָס קענען פּאַסירן ווי אַ רעזולטאַט פון דעפּרעססוריזאַטיאָן פון פּייפּס אָדער פּראַל. וואָס צו טאָן ווען מיר געפֿינען שעדיקן פון ייל קולער? מיר פאָרשלאָגן!
הידראַוליק אָיל קולער - טייפּס
ערשטער פון אַלע, צוויי טייפּס פון דעם מיטל זאָל זיין אונטערשיידן. א אויל קולער קענען זיין קולד דורך לופט לויפן, ענלעך צו אַ פליסיק קולער, לופט קולער אָדער לופט קאַנדישאַנער. אין אַזאַ סיטואַטיאָנס, עס איז אָפט געשטעלט נעענטער צו די פראָנט אָדער אין די ראָד כיטרע צו באַקומען די מערסט קאַלט לופט לויפן. אן אנדער טיפּ איז אַ קולאַנט אין וואָס די אַקטיוו ינגרידיאַנט קולאַנט. דעמאָלט עס גלייַך אַפעקץ די טעמפּעראַטור פון די בוימל.
דאַמידזשד ייל קולער - סימפּטאָמס
אין די פאַל פון עקוויפּמענט פון דער ערשטער טיפּ, זייַן מאַלפאַנגקשאַן קענען זיין אנערקענט דורך די טעמפּעראַטור פון די סוויווע. די ייל קולער ווייזט וואונדער פון רייזינג ייל טעמפּעראַטור. לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פון די מאַשין אָן גענומען אין חשבון די צושטאַנד פון דעם עלעמענט פירט צו די פאַקט אַז בלעטער, זאַמד, שמוץ און אנדערע שמוץ האַלטן אויף זייַן פראָנט. אזוי, די לופט לויפן איז אפגעשטעלט און די קולער טוט זיין אַרבעט אין אַ ווייניקער מאָס.
אן אנדער טיפּ פון מאַלפאַנגקשאַן איז די דעפּרעססוריזאַטיאָן פון די כאָוזיז אָדער די קאַלאָריפער זיך ווי אַ רעזולטאַט פון אַ פּראַל אָדער צונויפשטויס. ווייניקער אָפט, דעם טייל ספּאַנטייניאַסלי פארלירט זייַן טייטנאַס, אָבער עס זענען אַזאַ קאַסעס. א צייכן פון אַ שלעכט ייל קולער וואָלט זיין אַ נידעריק ייל דרוק ווארענונג און אַ אָרט אונטער די מאַשין. געדענקט אַז אין אַזאַ קאַסעס עס איז זייער ריזיקאַליש צו פאָרזעצן דרייווינג און מיר רעקאָמענדירן נישט צו טאָן דאָס!
סערקיאַלייטינג אָיל קולער - שעדיקן
דאָ איז דער ענין אַ ביסל מער קאָמפּליצירט. רובֿ אָפט, ווי אַ רעזולטאַט פון עקוויפּמענט דעפּרעססוריזאַטיאָן, ייל פּלוצלינג אויס אין די קולאַנט. דאָס איז רעכט צו דער העכער דרוק אין די לובריקיישאַן סיסטעם. די קאַנסאַקווענסאַז פון דעם דערשיינונג קענען זיין זייער ערנסט, ווייַל די מאָטאָר בוימל קענען אָנכאַפּן די קולאַנט פּאָמפּע. אין דערצו, די עפעקטיווקייַט פון די קאָאָלינג סיסטעם וועט פאַרמינערן ווען עס ווערט גראָב. אין עטלעכע קאַסעס, קאָאָלאַנט קענען אויך באַקומען אין די בוימל, וואָס וועט דראַסטיקלי רעדוצירן זייַן לובריקייטינג פּראָפּערטיעס. דאָס קען פירן צו פאַסטער טראָגן פון רינגס און אנדערע ראַבינג מאָטאָר פּאַרץ.
ווי צו קאָנטראָלירן אויב עס איז ייל אין די קולאַנט?
עס זענען ספּעציעל טעסטערס וואָס ווייַזן אויב ייל איז פאָרשטעלן אין די קאָאָלינג סיסטעם. זיי זענען גאַנץ פאָלקס. עס כאַפּאַנז אַז די בייַזייַן פון ייל אין די פליסיק איז טעות פֿאַר שעדיקן צו די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט. דאָס, פון קורס, איז אַ סימפּטאָם פון אַזאַ אַ כיסאָרן, אָבער ערשטער פון אַלע עס איז ווערט צו קוקן אין די קאָאָלינג און לובריקיישאַן סיסטעם, ספּעציעל אויב די בוימל קולער איז קאַמביינד מיט אַ קולאַנט.
קענען איך פאַרבייַטן די ייל קולער זיך?
אויב איר זענט זיכער אַז די שעדיקן איז אויף די זייַט פון די בוימל קולער, איר קענען פאַרבייַטן עס זיך. אָבער, דאָס ריקווייערז יקערדיק וויסן פון פאָרמיטל מאַקאַניקס, אַקסעס צו שליסלען און די פיייקייט צו קריכן אונטער אַ מאַשין. עס איז פיל גרינגער צו באַזייַטיקן און אַרייַנלייגן אַ טייל וואָס אַרבעט אונטער דער קאַמף פון אַ לופט דויפעק. איר וועט נאָר האָבן צו מאָניטאָר די רעזולטאַט פון ייל פון די סיסטעם.
וואָס איז דער שריט דורך שריט פּראָצעס פֿאַר ריפּלייסינג אַ ייל קולער?
עס איז בעסטער צו פאַרבינדן דעם אָפּעראַציע מיט די פאַרבייַט פון מאָטאָר בוימל און פילטער. און דאן:
- פליסן די אַלט בוימל;
- באַקומען באַפרייַען פון דעם טייל וואָס איז געווארן אַניוזאַבאַל און פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע;
- מאַכן זיכער אַז די קאַנעקטינג כאָוזיז זענען ענג;
- פּלאָמבירן די אַפּאַראַט מיט נייַ בוימל, נאָך ריפּלייסינג די פילטער. געדענקט אַז נאָך אַדינג בוימל צו די סיסטעם, עס וועט זיין נייטיק צו אָנהייבן די מאָטאָר פֿאַר אַ קורץ צייַט אַזוי אַז די ריפרידזשעראַנט סערקיאַלייץ אין די סיסטעם;
- מעסטן זייַן מדרגה און לייגן די רעכט סומע פון בוימל.
אויב איר קענען נישט פאַרגינענ זיך עס, ענטראַסט דעם אַרבעט צו ספּעשאַלאַסץ. געדענקט צו נוצן בלויז נייַע און פּרעפעראַבלי אָריגינעל פּאַרץ, ווייַל בלויז דעמאָלט איר קענען זיין זיכער אַז די מאָטאָר אָדער הידראַוליק בוימל קולער אַרבעט ריכטיק.
כאָטש אַן ייל קולער איז ניט שטענדיק פאָרשטעלן אין יעדער מאַשין, עס איז ווערט צו וויסן אויב איר האָבן איין. עס מאכט נישט קיין גרויסע פראבלעמען, אבער אין פאַל פון פייליערז, איר שוין וויסן וואָס איר דאַרפֿן צו טאָן.
