מאָטאָר און גירבאַקס ייל גראַנץ

עטלעכע אָונערז פון לאַדאַ גראַנץ גלויבן נאַיוולי אַז דאָס איז אַ גאָר נייַ מאַשין און אַז עס איז עפּעס אַנדערש פון די פריערדיקע וואַז מאָדעלס. אין פאַקט, די ענדזשאַנז וואָס זענען דערווייַל אינסטאַלירן אויף אַלע גראַנץ זענען פּונקט די זעלבע ווי אויף קאַלינאַ און פּריאָראַ. דאָס סאַגדזשעסץ אַז אַלע אַפּערייטינג פלוידס, אַרייַנגערעכנט מאָטאָר און גירבאַקס אָילס, וועט זיין די זעלבע.

אויב איר געקויפט אַ נייַ מאַשין אין אַ מאַשין דילערשיפּ, רובֿ מסתּמא, דער מאָטאָר איז געווען ערידזשנאַלי אָנגעפילט מיט פּראָסט מינעראַל בוימל, רובֿ מסתּמא לוקאָיל. און עטלעכע קויפן מאַנאַדזשערז זאָגן אַז עס איז בעסטער נישט צו פליסן דעם בוימל פֿאַר עטלעכע טויזנט קילאָמעטערס, ווייַל מינעראַל וואַסער איז בעסער פֿאַר די ברעכן-אין צייַט. אבער ווידער, די מיינונג איז פאַלש און אַנסאַבסטאַנייטיד. אויב איר ווילן די מאָטאָר צו זיין ווי פּראָטעקטעד ווי מעגלעך פון די ערשטער טעג פון לעבן, עס איז בעסטער צו מיד טוישן די מינעראַל וואַסער צו סינטעטיקס אָדער האַלב-סינטעטיש.

וואָס אָילס אין די מאָטאָר זענען רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט פֿאַר גראַנץ

ונטער איז אַ טיש וואָס איז דערלאנגט אין דער באַאַמטער אַפּערייטינג מאַנואַל ווען בייינג אַ נייַ לאַדאַ גראַנטאַ מאַשין.

פון קורס, דאָס טוט נישט מיינען אַז אין אַדישאַן צו די אויבן אָילס, עס איז ניט מעגלעך צו גיסן מער. פון קורס, איר קענען נוצן אנדערע לובריקאַנץ וואָס זענען פּאַסיק פֿאַר די גאַזאָלין מאָטאָר און זענען דיזיינד צו אַרבעטן אין אַ ספּעציפיש טעמפּעראַטור קייט.

מיט אַכטונג צו וויסקאָסיטי גראַדעס, עס איז אויך ווערט בעכעסקעם אין מיינונג אַז, דיפּענדינג אויף די אַמביאַנט טעמפּעראַטור, עס איז ווערט טשוזינג די ייל וואָס סוץ איר בעסטער. אן אנדער טיש אויף דעם ענין איז דערלאנגט אונטן:

רעקאַמאַנדיישאַנז פון די פאַבריקאַנט פֿאַר אָילס פֿאַר גירבאַקס לאַדאַ גראַנץ

די גירבאַקס איז ווייניקער פאדערן אויף ייל, אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז איר זאָל נישט מאָניטאָר די צושטאַנד און מדרגה. פאַרבייַט זאָל אויך זיין דורכגעקאָכט אין צייט, און עס איז בעסער נישט צו שפּאָרן אויף פיואַלז און לובריקאַנץ, ווייַל די דינסט לעבן בעשאַס אָפּעראַציע אויף סינטעטיקס וועט זיין קלאר העכער.

דאָ איז וואָס Avtovaz רעקאַמענדז פֿאַר זיין קאַרס מיט טראַנסמיסיע אָילס:

רעקאָממענדעד אַפּפּליקאַטיאָן טעמפּעראַטור ריינדזשאַז פֿאַר טראַנסמיסיע אָילס פֿאַר גראַנץ

ווי איר קענען זען, פֿאַר יעדער געגנט, דיפּענדינג אויף די קליימאַטיק טנאָים, עס איז נייטיק צו אויסקלייַבן אַ זיכער בוימל לויט די וויסקאָסיטי קלאַס. למשל, פֿאַר סענטראַל רוסלאַנד, 75 וו90 איז דער בעסטער ברירה, ווייַל עס איז פּאַסיק פֿאַר ביידע עקסטרעם היץ און נידעריק טעמפּעראַטורעס (גרויס פראָסץ). כאָטש די 75W80 וואָלט אויך זיין אַ גוט אָפּציע.

אויב די לופט טעמפּעראַטור איז קעסיידער הויך און פראָסט איז זעלטן פֿאַר דיין געגנט, עס איז בעסער צו נוצן קלאסן אַזאַ ווי 80וו90 אָדער אפילו 85וו90.

מינעראַל אָדער סינטעטיש?

איך טראַכטן אַז פילע אָונערז וויסן אַז סינטעטיש אָילס האָבן ריזיק אַדוואַנטידזשיז איבער מינעראַל אָילס, וואָס זענען ווי גייט:

• ערשטער, די לובריקייטינג פּראָפּערטיעס פון סינטעטיקס זענען פיל העכער, וואָס ינקריסיז די לעבן פון אַלע מאָטאָר טיילן.
• צווייטנס, די רייניקונג פּראָפּערטיעס זענען אויך הויך, וואָס מיטל אַז דיפּאַזאַץ און פאַרשידן רעזאַדוז פון מעטאַל פּאַרטיקאַלז וועט זיין ווייניקער ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק.
• אָפּעראַציע אין די ווינטער איז אַ באַזונדער מייַלע, און פילע אָונערז פון די גראַנץ האָבן שוין פּעלץ אַז סטאַרטינג די מאָטאָר אין שטרענג פראָסט אויף פול סינטעטיקס איז פיל בעסער ווי אויף מינעראַל אָדער האַלב-סינטעטיש אָילס.

דער בלויז שטערונג וואָס קענען זיין אַטריביאַטאַד צו סינטעטיש אָילס איז זייער הויך פּרייַז, רעכט צו וואָס ניט יעדער מאָטאָריסט וועט לאָזן זיך דעם פאַרגעניגן.