ייל אין אַנטיפריז
צופרידן
ייל אין אַנטיפריז רובֿ אָפט עס איז רעכט צו אַ צעבראכן צילינדער קאָפּ גאַסקאַט (צילינדער קאָפּ), ווי געזונט ווי שעדיקן צו די עלעמענטן פון די קאָאָלינג סיסטעם, יבעריק טראָגן פון די היץ יקסטשיינדזשער גאַסקאַט און עטלעכע אנדערע סיבות וואָס מיר וועלן באַטראַכטן אין דעטאַל. אויב ייל קומט אין די אַנטיפריז, די לייזונג פון דעם פּראָבלעם קענען ניט זיין פּאָוסטפּאָונד, ווייַל דאָס קען פירן צו ערנסט פּראָבלעמס אין די אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט פון די מאַשין.
סיגנס פון ייל געטינג אין אַנטיפריז
עס זענען אַ נומער פון טיפּיש וואונדער דורך וואָס עס קענען זיין פארשטאנען אַז ייל געץ אין די קולאַנט (אַנטפריז אָדער אַנטיפריז). ניט געקוקט אויף ווי פיל שמירן קומט אריין אין די אַנטיפריז, די וואונדער וואָס זענען ליסטעד אונטן וועט אָנווייַזן אַ פּראָבלעם וואָס דאַרף זיין אַדרעסד ווי געשווינד ווי מעגלעך צו פאַרמייַדן ערנסט און טייַער ריפּערז צו די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון די מאַשין.
אַזוי, די וואונדער פון ייל געלאזן אין אַנטיפריז אַרייַננעמען:
- טוישן אין קאָליר און קאָנסיסטענסי פון די קולאַנט. נאָרמאַל ארבעטן אַנטיפריז איז אַ קלאָר בלוי, געל, רויט אָדער גרין פליסיק. זייַן דאַרקאַנינג פֿאַר נאַטירלעך סיבות נעמט אַ לאַנג צייַט, און איז יוזשאַוואַלי פאַרגלייַכלעך צו די רוטין פאַרבייַט פון די קולאַנט. אַקקאָרדינגלי, אויב די אַנטיפריז איז דאַרקאַנד פאָרויס פון צייַט, און אפילו מער אַזוי, זייַן קאָנסיסטענסי איז געווארן טיקער, מיט ימפּיוראַטיז פון פעט / ייל, דאָס ינדיקייץ אַז די בוימל איז אריין אין די אַנטיפריז.
- עס איז אַ גריסי פילם אויף די ייבערפלאַך פון די אַנטיפריז אין די יקספּאַנשאַן טאַנק פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם. זי איז קענטיק מיט די נאַקעט אויג. יוזשאַוואַלי דער פילם האט אַ טונקל טינט און ריפלעקס ליכט שטראַלן געזונט אין פאַרשידענע פארבן (דיפראַקשאַן ווירקונג).
- די קולאַנט וועט פילן ייליק צו די פאַרבינדן. צו איבערצייגן זיך פון דעם, איר קענען פאַלן אַ קליין סומע פון אַנטיפריז אויף דיין פינגער און רייַבן זיי צווישן דיין פינגער. ריין אַנטיפריז וועט קיינמאָל זיין ייליק, אויף די פאַרקערט, עס וועט געשווינד יוואַפּערייט פון די ייבערפלאַך. אָיל, אויב עס איז אַ טייל פון אַנטיפריז, וועט זיין קלאר פּעלץ אויף די הויט.
- טוישן אין דער שמעקן פון אַנטיפריז. טיפּיקאַללי, די קולאַנט האט קיין רייעך אָדער האט אַ זיס רייעך. אויב ייל געץ אין עס, די פליסיק וועט האָבן אַ פּריקרע בערנט שמעקן. און די מער ייל אין עס, די מער פּריקרע און בוילעט דער אַראָמאַ וועט זיין.
- אָפט אָוווערכיטינג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. רעכט צו דעם פאַקט אַז די בוימל ראַדוסאַז די פאָרשטעלונג פון אַנטיפריז, די יענער איז נישט ביכולת צו קילן די מאָטאָר נאָרמאַלי. דאָס אויך ראַדוסאַז די בוילינג פונט פון די קולאַנט. ווייַל פון דעם, עס איז אויך מעגלעך אַז די אַנטיפריז וועט זיין "סקוויזד אויס" אונטער די קאַלאָריפער היטל אָדער די היטל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק פון די קאָאָלינג סיסטעם. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר די אָפּעראַציע פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אין די הייס צייַט (זומער). אָפט, ווען די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אָוווערכיט, זייַן אַניוואַן אָפּעראַציע איז באמערקט (עס "טראָיץ").
- אָיל סטאַינס זענען קענטיק אויף די ווענט פון די יקספּאַנשאַן טאַנק פון די קאָאָלינג סיסטעם.
- אויף די קאַפּס פון די יקספּאַנשאַן טאַנק פון די קאָאָלינג סיסטעם און / אָדער די קאַלאָריפער היטל, ייל דיפּאַזאַץ זענען מעגלעך פֿון אינעווייניק, און אַ ימאַלשאַן פון ייל און אַנטיפריז וועט זיין קענטיק פֿון אונטער די היטל.
- מיט אַ פאַרגרעסערן אין די גיכקייַט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין די יקספּאַנשאַן טאַנק, לופט באַבאַלז ימערדזשינג פון די פליסיק זענען קענטיק. דאָס ינדיקייץ אַ דעפּרעססוריזאַטיאָן פון די סיסטעם.
די אויבן אינפֿאָרמאַציע איז אָרגאַניזירט אין די טיש אונטן.
| ברייקידזש וואונדער | ווי צו קאָנטראָלירן פֿאַר אַ ברייקדאַון |
|---|---|
| טוישן אין קאָליר און קאָנסיסטענסי פון די קולאַנט | וויסואַל דורכקוק פון קולאַנט |
| די בייַזייַן פון אַ בוימל פילם אויף די ייבערפלאַך פון די קולאַנט | וויסואַל דורכקוק פון די קולאַנט. קוק פֿאַר ייל סטאַינס אויף די ינער ווענט פון די יקספּאַנשאַן טאַנק פון די קאָאָלינג סיסטעם |
| דער קולאַנט איז געווען ייליק | טאַקטיל קולאַנט טשעק. קאָנטראָלירן די ינער ייבערפלאַך פון די קאַפּס פון די יקספּאַנשאַן טאַנק און די קאַלאָריפער פון די קאָאָלינג סיסטעם |
| אַנטיפריז סמעללס ווי ייל | קוק די קולאַנט דורך שמעקן |
| אָפט אָוווערכיטינג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, סקוויזינג אַנטיפריז פון אונטער די דעקן פון די יקספּאַנשאַן טאַנק, ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר "טראָיט" | קאָנטראָלירן די מדרגה פון אַנטיפריז אין די סיסטעם, זייַן צושטאַנד (זען פרייַערדיק פּאַראַגראַפס), קולאַנט דרוק |
| יסקייפּינג לופט באַבאַלז פון די יקספּאַנשאַן טאַנק פון די קאָאָלינג סיסטעם | די העכער די אַפּערייטינג גיכקייַט פון די ינערלעך ברענען מאָטאָר, די מער לופט באַבאַלז. |
אַזוי, אויב אַ מאַשין ענטוזיאַסט טרעפן בייַ מינדסטער איינער פון די אויבן וואונדער, עס איז ווערט צו מאַכן נאָך דיאַגנאָסטיקס, קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די אַנטיפריז, און, אַקאָרדינגלי, אָנהייבן צו זוכן פֿאַר די סיבות וואָס געפֿירט צו די דערלאנגט סיטואַציע.
סיבות פון ייל געטינג אין אַנטיפריז
פארוואס גייט ייל אין אַנטיפריז? אין פאַקט, עס זענען אַ נומער פון טיפּיש סיבות וואָס דעם ברייקדאַון אַקערז. און אין סדר צו פֿאַרשטיין וואָס פּונקט די בוימל איז אריין אין אַנטיפריז, עס איז נייטיק צו דורכפירן נאָך דיאַגנאָסטיקס פון די שטאַט פון יחיד עלעמענטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
מיר רשימה די טיפּיש סיבות פון די מערסט פּראָסט צו גאַנץ זעלטן:
- בערנט צילינדער קאָפּ גאַסקאַט. עס קען זיין ביידע נאַטירלעך טראָגן און טרער, פאַלש טייטנינג טאָרק בעשאַס ייַנמאָנטירונג (יידילי, עס זאָל זיין טייטאַנד מיט אַ טאָרק מוטער-שליסל), מיסאַליינמאַנט בעשאַס ינסטאַלירונג, פאַלש אויסגעקליבן גרייס און / אָדער גאַסקאַט מאַטעריאַל, אָדער אויב די מאָטאָר אָוווערכיץ.
- שעדיקן צו די צילינדער קאָפּ פלאַך. פֿאַר בייַשפּיל, אַ מיקראָקראַק, אַ זינקען אָדער אנדערע שעדיקן קען פּאַסירן צווישן די גוף און די גאַסקאַט. אין קער, די סיבה פֿאַר דעם קען זיין פאַרבאָרגן אין מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די צילינדער קאָפּ (אָדער די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ווי אַ גאַנץ), קאָפּ מיסאַליינמאַנט. עס איז אויך מעגלעך די פּאַסירונג פון פאָסי פון קעראָוזשאַן אויף די צילינדער קאָפּ האָוסינג.
- טראָגן פון די גאַסקאַט אָדער דורכפאַל פון די היץ יקסטשיינדזשער זיך (אנדערע נאָמען איז די בוימל קולער). אַקקאָרדינגלי, די פּראָבלעם איז באַטייַטיק פֿאַר מאשינען יקוויפּט מיט דעם מיטל. די גאַסקאַט קען רינען פון עלטער אָדער פאַלש ינסטאַלירונג. ווי פֿאַר די היץ יקסטשיינדזשער האָוסינג, עס קען אויך פאַרלאָזן (אין עס איז אַ קליין לאָך אָדער פּלאַצן) רעכט צו מעטשאַניקאַל שעדיקן, יידזשינג, קעראָוזשאַן. יוזשאַוואַלי, אַ פּלאַצן אויס אויף די רער, און זינט די בוימל דרוק אין דעם פונט וועט זיין העכער ווי די אַנטיפריז דרוק, די לובריקייטינג פליסיק וועט אויך אַרייַן די קאָאָלינג סיסטעם.
- פּלאַצן אין די צילינדער לייַנער. ניימלי, פון די אַרויס. אַזוי, ווי אַ רעזולטאַט פון די אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, ייל קומט אין די צילינדער אונטער דרוק דורך אַ מיקראָקראַק קענען לויפן אין קליין דאָסעס אין די קולאַנט.
אין אַדישאַן צו די ליסטעד טיפּיש סיבות וואָס זענען טיפּיש פֿאַר רובֿ גאַזאָלין און דיזאַל ICEs, עטלעכע ICEs האָבן זייער אייגענע פּלאַן פֿעיִקייטן, רעכט צו וואָס ייל קען רינען אין אַנטיפריז און וויצע ווערסאַ.
איינער פון די ICEs איז אַ 1,7-ליטער דיעסעל מאָטאָר פֿאַר אַן אָפּעל מאַשין אונטער די באַצייכענונג Y17DT מאַניאַפאַקטשערד דורך יסוזו. ניימלי, אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, די נאַזאַלז זענען ליגן אונטער די צילינדער קאָפּ דעקן און זענען אינסטאַלירן אין ברילן, די ויסווייניקסט זייַט פון וואָס איז געוואשן דורך די קולאַנט. אָבער, די סילינג פון די ברילן איז צוגעשטעלט דורך רינגס געמאכט פון אַ גומע מאַטעריאַל וואָס כאַרדאַנז און קראַקס מיט צייַט. אַקקאָרדינגלי, ווי אַ רעזולטאַט פון דעם, דער גראַד פון סילינג טראפנס, רעכט צו וואָס עס איז אַ מעגלעכקייט אַז די ייל און אַנטיפריז וועט זיין מיוטשואַלי געמישט.
אין די זעלבע ICEs, קאַסעס זענען טייל מאָל רעקאָרדעד ווען, ווי אַ רעזולטאַט פון קעראָוזשאַן שעדיקן צו די ברילן, קליין האָלעס אָדער מיקראָקראַקקס ארויס אין זייער ווענט. דאָס פירט צו ענלעך קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר די מיקסינג פון געזאגט פּראָצעס פלוידס.
די אויבן סיבות זענען סיסטעמאַטייזד אין אַ טיש.
| סיבות פון ייל אין אַנטיפריז | ילימאַניישאַן מעטהאָדס |
|---|---|
| בערנאַוט פון די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט | ריפּלייסינג די גאַסקאַט מיט אַ נייַ איינער, טייטנינג די באָלץ צו די ריכטיק טאָרק ניצן אַ טאָרק מוטער-שליסל |
| צילינדער קאָפּ פלאַך שעדיקן | גרינדינג די פלאַך פון די בלאָק קאָפּ ניצן ספּעציעל מאשינען אין אַ מאַשין דינסט |
| דורכפאַל פון די היץ יקסטשיינדזשער (ייל קולער) אָדער זייַן גאַסקאַט | ריפּלייסינג די גאַסקאַט מיט אַ נייַ איינער. איר קענען פּרובירן צו סאַדער די היץ יקסטשיינדזשער, אָבער דאָס איז ניט שטענדיק מעגלעך. אין די לעצטע פאַל, איר דאַרפֿן צו טוישן דעם טייל צו אַ נייַע. |
| לוסאַנינג צילינדער קאָפּ באָלץ | באַשטעטיקן די ריכטיק טייטנינג טאָרק מיט אַ טאָרק מוטער-שליסל |
| פּלאַצן אין די צילינדער לייַנער | רייניקונג די ייבערפלאַך מיט אַ גרינדינג ראָד, טשאַמפערינג, סילינג מיט יפּאַקסי פּאַסטעס. אין די לעצט בינע, די סערפאַסינג איז געמאכט מיט געשטאַלט-אייַזן באַרס. אין די מערסט שטרענג פאַל, אַ גאַנץ פאַרבייַט פון די צילינדער בלאָק |
די פאלגן פון ייל געטינג אין אַנטיפריז
פילע, ספּעציעל ביגינערז, מאָוטעראַסץ זענען אינטערעסירט אין די קשיא פון צי עס איז מעגלעך צו פאָר ווען די בוימל איז געווען אין אַנטיפריז. אין דעם פאַל, עס אַלע דעפּענדס אויף ווי פיל ייל גאַט אין די קולאַנט. אין די ידעאַל פאַל, אַפֿילו מיט די מינדסטע ליקאַדזש פון שמירן אין אַנטיפריז, איר דאַרפֿן צו באַקומען צו אַ מאַשין דינסט אָדער גאַראַזש, ווו איר קענען דורכפירן ריפּערז זיך אָדער ווענדן צו די קראַפסמען פֿאַר הילף. אָבער, אויב די סומע פון בוימל אין די קולאַנט איז אַ קליין ביסל, אַ קליין ווייַטקייט אויף די מאַשין קענען נאָך זיין געטריבן.
עס מוזן זיין פארשטאנען אַז ייל ניט בלויז ראַדוסאַז די פאָרשטעלונג פון אַנטיפריז (וואָס פירט צו אַ פאַרקלענערן אין די קאָאָלינג עפעקטיווקייַט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר), אָבער אויך שאַטן די קוילעלדיק קאָאָלינג סיסטעם. אויך אָפט אין די געשעעניש פון אַזאַ ימערדזשאַנסיז, ניט בלויז ייל גייט אריין די קולאַנט, אָבער וויצע ווערסאַ - אַנטיפריז גייט אריין די בוימל. און דאָס קען שוין פירן צו ערנסט פּראָבלעמס בעשאַס די אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דעריבער, ווען די דערמאנט פּראָבלעם איז יידענאַפייד, פאַרריכטן אַרבעט זאָל זיין דורכגעקאָכט ווי באַלד ווי מעגלעך, ווייַל זייער פאַרהאַלטן איז פראָט מיט די פּאַסירונג פון מער ערנסט ברייקדאַונז און, אַקאָרדינגלי, טייַער ריפּערז. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר די אָפּעראַציע פון די מאַשין אין הייס וועטער (זומער), ווען די אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם איז קריטיש פֿאַר די מאַכט אַפּאַראַט!
ווי אַ רעזולטאַט פון די אָפּעראַציע פון די קולאַנט, וואָס כּולל ייל, די פאלגענדע קאָפּדרייעניש מיט די ICE פון די מאַשין קען פּאַסירן:
- אָפט אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר, ספּעציעל ווען אַפּערייטינג די מאַשין אין הייס וועטער און / אָדער פליסנדיק די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיט הויך ספּידז (הויך לאָודז).
- קלאָגינג פון די עלעמענטן פון די קאָאָלינג סיסטעם (כאָוזיז, פּייפּס, קאַלאָריפער עלעמענטן) מיט בוימל, וואָס ראַדוסאַז די עפעקטיווקייַט פון זייער אַרבעט צו אַ קריטיש מדרגה.
- שעדיקן צו די עלעמענטן פון די קאָאָלינג סיסטעם, וואָס זענען געמאכט פון ניט-ייל קעגנשטעליק גומע און פּלאַסטיק.
- רידוסינג די מיטל ניט בלויז פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם, אָבער די גאנצע מאָטאָר ווי אַ גאַנץ, ווייַל מיט אַ פאָלטי קאָאָלינג סיסטעם עס פּראַקטאַקלי סטאַרץ צו אַרבעטן פֿאַר טראָגן אָדער אין אַ מאָדע נאָענט צו דעם.
- אין דער געשעעניש אַז ניט בלויז ייל גייט אריין די אַנטיפריז, אָבער וויצע ווערסאַ (אַנטיפריז פלאָוז אין בוימל), דאָס פירט צו אַ פאַרקלענערן אין די עפעקטיווקייַט פון לובריקיישאַן פון די ינערלעך טיילן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, זייער שוץ קעגן טראָגן און אָוווערכיטינג. געוויינטלעך, דאָס אויך נעגאַטיוולי אַפעקץ די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר און די צייט פון נאָרמאַל אָפּעראַציע. אין קריטיש קאַסעס, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קענען טייל אָדער אפילו גאָר פאַרלאָזן.
אַזוי עס איז בעסער צו אָנהייבן פאַרריכטן אַרבעט ווי פרי ווי מעגלעך צו מינאַמייז די נעגאַטיוו פּראַל פון די לובריקייטינג פליסיק ניט בלויז אויף די קאָאָלינג סיסטעם, אָבער אויך צו פאַרמייַדן אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון די מאַשין ווי אַ גאַנץ.
וואָס צו טאָן אויב ייל קומט אין אַנטיפריז
די פאָרשטעלונג פון זיכער ריפּערז דעפּענדס אויף די סיבה וואָס ייל ארויס אין די אַנטיפריז טאַנק און אין די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם.
- שעדיקן צו די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט איז די מערסט פּראָסט און לייכט סאַלווד פּראָבלעם אויב עס איז ייל אין די אַנטיפריז. עס איז בלויז איין לייזונג - ריפּלייסינג די גאַסקאַט מיט אַ נייַ איינער. איר קענען טאָן דעם פּראָצעדור זיך, אָדער דורך קאָנטאַקט די מאַסטערי אין אַ מאַשין דינסט פֿאַר הילף. עס איז וויכטיק אין דער זעלביקער צייַט צו קלייַבן אַ גאַסקאַט פון די ריכטיק פאָרעם און מיט די צונעמען דזשיאַמעטריק דימענשאַנז. און איר דאַרפֿן צו פאַרשטייַפן די מאַונטינג באָלץ, פירסטלי, אין אַ זיכער סיקוואַנס (די דיאַגראַמע איז אנגעוויזן אין די טעכניש דאַקיומענטיישאַן פון די מאַשין), און צווייטנס, ניצן אַ טאָרק מוטער-שליסל צו שטרענג האַלטן די רעקאַמענדיד טייטנינג טאָרקיז.
- אויב די צילינדער קאָפּ (זייַן נידעריקער פלאַך) איז דאַמידזשד, צוויי אָפּציעס זענען מעגלעך. דער ערשטער (מער אַרבעט-אינטענסיווע) איז צו מאַשין עס אויף די צונעמען מאַשין. אין עטלעכע קאַסעס, אַ פּלאַצן קענען זיין געמאכט מיט הויך-טעמפּעראַטור יפּאַקסי רעזינז, טשאַמפערעד, און די ייבערפלאַך קלינד מיט אַ גרינדינג ראָד (אויף אַ מאַשין). די רגע וועג איז צו גאָר פאַרבייַטן די צילינדער קאָפּ מיט אַ נייַ איינער.
- אויב עס איז אַ מיקראָקראַקק אויף די צילינדער לייַנער, דאָס איז אַ גאַנץ קאָמפּליצירט פאַל. אַזוי, צו עלימינירן דעם ברייקדאַון, איר דאַרפֿן צו זוכן הילף פון אַ מאַשין דינסט, ווו די צונעמען מאשינען זענען ליגן, מיט וואָס איר קענען פּרובירן צו ומקערן די צילינדער בלאָק צו ארבעטן קאַפּאַציטעט. ניימלי, די בלאָק איז באָרד און נייַ סליווז זענען אינסטאַלירן. אָבער, אָפט די בלאָק איז געביטן לעגאַמרע.
- אויב עס זענען פּראָבלעמס מיט די היץ יקסטשיינדזשער אָדער זייַן גאַסקאַט, איר דאַרפֿן צו דיסמאַנאַל עס. אויב די פּראָבלעם איז אין די גאַסקאַט, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן עס. די בוימל קולער זיך האט דעפּרעססוריזעד - איר קענען פּרובירן צו סאַדערן עס אָדער פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַ איינער. די ריפּערד היץ יקסטשיינדזשער מוזן זיין געוואשן מיט דיסטילד וואַסער אָדער ספּעציעל מיטל איידער ינסטאַלירונג. אָבער, אין רובֿ קאַסעס, פאַרריכטן פון די היץ יקסטשיינדזשער איז אוממעגלעך רעכט צו דער זייער קליין גרייס פון די פּלאַצן און די קאַמפּלעקסיטי פון די פּלאַן פון די מיטל. דעריבער, עס איז ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער. די היץ יקסטשיינדזשער קענען זיין אָפּגעשטעלט מיט אַ לופט קאַמפּרעסער. צו טאָן דאָס, איינער פון די האָלעס (ינלעט אָדער ווענטיל) איז דזשאַמד, און די לופט שורה פון די קאַמפּרעסער איז קאָננעקטעד צו די רגע. נאָך דעם, די היץ יקסטשיינדזשער איז געשטעלט אין אַ טאַנק מיט וואַרעם (וויכטיק !!!, העאַטעד צו וועגן +90 דיגריז סעלסיוס) וואַסער. אונטער אַזאַ טנאָים, די אַלומינום פון וואָס די היץ יקסטשיינדזשער איז געמאכט יקספּאַנדז, און לופט באַבאַלז וועט קומען אויס פון די פּלאַצן (אויב קיין).
ווען די סיבה פון די ברייקדאַון איז קלעראַפייד און ילימאַנייטאַד, טאָן ניט פאַרגעסן אַז עס איז ימפּעראַטיוו צו פאַרבייַטן די אַנטיפריז, ווי געזונט ווי צו שווענקען די קאָאָלינג סיסטעם. עס מוזן זיין דורכגעקאָכט לויט אַ נאָרמאַל אַלגערידאַם און ניצן ספּעציעל אָדער ימפּראַווייזד מיטלען. אין דער געשעעניש אַז אַ קעגנצייַטיק וועקסל פון פלוידס איז פארגעקומען, און אַנטיפריז איז אויך אריין אין די בוימל, עס איז אויך נייטיק צו טוישן די בוימל מיט פּרילימאַנערי רייניקונג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר בוימל סיסטעם.
ווי צו ויסמעקן די קאָאָלינג סיסטעם פון די ימאַלשאַן
וואַשינג די קאָאָלינג סיסטעם נאָך ייל איז אריין אין עס איז אַ מאַנדאַטאָרי מאָס, און אויב איר פאַרלאָזן וואַשינג די ימאַלשאַן, אָבער בלויז פּלאָמבירן אין פריש אַנטיפריז, דאָס וועט זייער ווירקן זייַן דינסט שורות און פאַנגקשאַנינג.
איידער פלאַשינג, די אַלט קאַליע אַנטיפריז מוזן זיין ויסגעשעפּט פון די סיסטעם. אַנשטאָט, איר קענען נוצן ספּעציעל פאַבריק פּראָדוקטן פֿאַר פלאַשינג קאָאָלינג סיסטעמען אָדער אַזוי גערופענע פאָלק אָנעס. אין די לעצטע פאַל, עס איז בעסטער צו נוצן סיטריק זויער אָדער וויי. אַ ייקוויאַס לייזונג באזירט אויף די פּראָדוקטן איז אויסגעגאסן אין די קאָאָלינג סיסטעם און פאָרן עטלעכע טענס פון קילאָמעטערס. רעסיפּעס פֿאַר זייער נוצן זענען געגעבן אין דעם מאַטעריאַל "ווי צו ויסמעקן די קאָאָלינג סיסטעם". נאָך וואַשינג, נייַ אַנטיפריז מוזן זיין אויסגעגאסן אין די קאָאָלינג סיסטעם.
רעזולטאַט
עס איז מעגלעך צו נוצן אַ מאַשין מיט ייל אין די קאָאָלינג סיסטעם בלויז אין די מערסט עקסטרעם קאַסעס, למשל, צו באַקומען צו אַ מאַשין דינסט. פאַרריכטן אַרבעט זאָל זיין דורכגעקאָכט ווי פרי ווי מעגלעך מיט די לעגיטימאַציע פון די גרונט און זייַן ילימאַניישאַן. די נוצן פון אַ מאַשין וואָס מיקסינג מאָטאָר בוימל און קולאַנט אין די לאַנג לויפן איז פול מיט זייער קאָמפּליצירט און טייַער ריפּערז. אַזוי אויב איר באַמערקן ייל אין אַנטיפריז, געזונט די שרעק און באַקומען גרייט פֿאַר די קאָס.
