מאַלאַוגטי פאַנטאָם F-12

מיר זענען פלאָד. אויב דער מאָטאָר איז נישט פליסיק-קולד, עס רירט אונדז ניט מער, כאָטש עס קאָס מער. אָבער דער רוט שטענדיק האט צוויי ענדס. יקספּיריאַנסט ענגליש לערנערז זאָגן, "די מער עלעמענטן אין אַ מאָטאָר, די מער מסתּמא עפּעס וועט פאַלן פאַלש." אָדער עפּעס ווי דאָס.

מיר האָבן אַ שוואַרץ טינט פֿאַר אַ קורץ באַגעגעניש, כאָטש מיר אויך געזען די מער באַוווסט F-12 סקוטער אין די פארבן וואָרן דורך Fogarty ס סופּערביקע אין פרילינג. נו, יאָ, קאָליר איז אַ ענין פון געשמאַק, ווי איז פאָרעם. דער איינער איז קיוט, די ביליגקייט איז נישט פּראַנאַונסט און די בלויז באַמערקונג איז אַז די סקוטער האט נישט אַ שעפּן הינטער די אַוועקזעצן, אַזוי אַז עס וואָלט זיין גרינגער פֿאַר אַ מענטש צו שטעלן עס אין די גאַראַזש. עס זארגן.

די F-12 איז אַ קלאַסיש סקוטער, ראַכוועסדיק גענוג פֿאַר אַ באַקוועם פאָר, אָבער נישט דיזיינד פֿאַר צוויי. די גאַנץ וואָג (שאָפער און סקוטער) זאָל נישט יקסיד 183 קג, לויט די ינסטראַקשאַנז.

כאָטש עס זענען זייער ווייניק ויסריכט צווישן די טשיפּער: אַ לאַקאַבאַל אַוועקזעצן מיט אַ נישע פֿאַר אַ פייַערלעשער - העלם און לאַקאַבאַל ברענוואַרג און בוימל טאַנגקס, אַ קרוק אין די פראָנט פון די באַגאַזש אָפּטייל, אַ שטאָל פאַרטשעפּען פֿאַר פיקסיר אַ סקוטער, אַ דאַשבאָרד מיט דריי קייַלעכיק "וואַטשיז", אַ אַדזשאַסטאַבאַל דערציען פרילינג פּרעלאָאַד קלאַפּ אַבזאָרבער, צוויי אָביעקטיוו כעדלייץ אין די שנאָבל. ... וואָס איז טעמפּטינג.

די סקוטער יגנייץ בישליימעס אפילו אין עקלדיק פראָסט, ראַנז סמודלי און פּולז סמודלי. דער פאַקט אַז עס איז קולד דורך לופט איז נישט אפילו באמערקט אויף די אַראָפאַנג שיפּוע פון ​​ליובליאַנאַ, וואָס אונדזער סקוטער איז געווען ביכולת צו טאָן סמודלי. סאַספּענשאַן און בראַקעס אַרבעט רעכט, גאָר אין די לימאַץ פון וואָס מיר זענען געוויינט צו מיט בעסער באַוווסט פּראָדוקטן.

דער רושם נאָך די ערשטער קילאָמעטערס איז גוט. מיר טראַכטן די זעלבע וועגן די אַרבעט פון אַן אַגענט. עס האט געזונט יקספּאַנדיד זייַן נעץ, וואָס האט 20 פארקויפונג און דינסט פּאַרטנערס.

מאַלאַגוטי, שוין אין די סקוטער ביכל, דערלאנגט אַן נאָך פאָרשלאָג פון ויסריכט, וואָס כולל אַ הויך ווינטשויב, אַ באַגאַזש פאַל, אַ שרעק, אַ סקוטער דעקן. ... אין קורץ, אַלע וויל קענען זיין מקוים.

רעפּריזענץ און סעלז: טרגאָאַווטאָ דד, פּריסטאַנישקאַ 43 / אַ, (05/663 60 00), קפּ.

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר: 1-צילינדער - 2-מאַך - לופט-קולד, ווינדמיל - Dell'Orto 12 קאַרבערייטער - נודניק און מאַך 40 × 39 מם - דיספּלייסמאַנט 2 cm49 - קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, V-גאַרטל פאָר, גאַנג פֿאַרזאַמלונג זייַט ביי זייַט מיט סטירינג ראָד - עלעקטריק און פֿיס סטאַרטער.

טירעס: פראָנט 120 / 70-12 - דערציען 130 / 70-12

בראַקעס: פראָנט 1 × שפּול פ 120 מם - דערציען פּויק פ 110 מם

כאָולסייל apples: לענג 1780 מם - כווילבייס 1240 מם - ברענוואַרג טאַנק / רעזערוו 8/5 ל - וואָג (אָן ליקווידס, פאַבריק) 3 קג

Mitya Gustinchich

• טעכניש אינפֿאָרמאַציע

  מאָטאָר: 1-צילינדער - 2-מאַך - לופט-קולד ווינטמיל - Dell'Orto 12 קאַרבערייטער - 40 X 39,2 מם נודניק און מאַך - 49,2 קק דיספּלייסמאַנט - CVT, V-גאַרטל פאָר, פּיניאָן פֿאַרזאַמלונג ווייַטער צו ראָד - עלעקטריק און פֿיס סטאַרטער .

  בראַקעס: פראָנט 1 × שפּול פ 120 מם - דערציען פּויק פ 110 מם

  וואָג: לענג 1780 מם - כווילבייס 1240 מם - ברענוואַרג טאַנק / רעזערוו 8,5 / 3 ל - וואָג (אָן פלוידס, פאַבריק) 84 קג