דער בעסטער אָילס ATF Dexron 3

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און מאַכט סטירינג איז באזירט אויף די אָפּעראַציע פון ​​פלוידס אַזאַ ווי אַטף דעקסראָן 3. לובריקאַנץ פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז זענען סאָלד אונטער אַ ענלעך נאָמען. אָילס בייַטן אין זאַץ, קעראַקטעריסטיקס און פאָרשטעלונג. לייענען די דעקסטראָן באַשרייַבונג וועט העלפֿן איר ויספאָרשן די פאַרשיידנקייַט און קלייַבן די בעסטער פּראָדוקט.

וואָס איז Dexon

מיט דער אַנטוויקלונג פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין די מיטן פון די 20 יאָרהונדערט, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ייל סטאַנדאַרדס אנגעהויבן צו דערשייַנען. די פליסיק איז גערופן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פלויד - ATF. דער נאָרמאַל באשרייבט די רעקווירעמענץ פֿאַר דער זאַץ פון די פליסיק, באזירט אויף די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די גירבאַקס.

קאַנסערנז אַלגעמיינע מאָטאָרס (גם) איז געווען מער געראָטן אין אַנטוויקלונג ווי אנדערע. דער ערשטער פליסיק פּאַסיק פֿאַר אַלע אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז, טיפּ א פליסיק, איז באַקענענ אין 1949. נאָך 8 יאָר, די באַשרייַבונג איז דערהייַנטיקט מיט די נאָמען טיפּ א סאַפיקס א.

אין 1967 האט ער אנטוויקלט די ATF Dexron טיפּ ב ספּעסאַפאַקיישאַן פֿאַר GM. די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק איז געווען קאָנסיסטעד פון אַ סטאַביל הידראָטרעאַטעד באַזע, באקומען אַנטי-פּינע, הויך-טעמפּעראַטור און אַנטי-אַקסאַדיישאַן אַדאַטיווז. וואָראַנטי מיילידזש צווישן ריפּלייסמאַנץ איז געווען 24 מייל. די אויל איז רויט געווען צו מאַכן עס גרינגער צו דערקענען די רינען.

Spermaceti זיירע וואַלפיש איז געניצט ווי אַ רייַבונג אַדאַטיוו פֿאַר די ערשטער פלוידס. דעקסראָן טיפּ וו C ריפּלייסט עס מיט דזשאָדזשאָבאַ ייל אין 1973, אָבער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע טיילן געשווינד ראַסטיד. נאָך דעם פּראָבלעם איז דיסקאַווערד, קעראָוזשאַן ינכיבאַטערז זענען צוגעגעבן צו דער ווייַטער דור פון Dextron II D, אָבער די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק איז געשווינד אַלט רעכט צו דער הויך היגראָסקאָפּיסיטי.

אין 1990, די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז געווארן עלעקטראָניש קאַנטראָולד, וואָס פארלאנגט אַ רעוויזיע פון ​​די טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז. אַזוי איז געבוירן געוואָרן Dextron II E. אין דערצו צו לייגן נייַע אַדאַטיווז, די באַזע איז געביטן פון מינעראַל צו סינטעטיש:

• ימפּרוווד וויסקאָסיטי;
• עקסטענדעד אַפּערייטינג טעמפּעראַטור קייט;
• געוואקסן קעגנשטעל צו די צעשטערונג פון די בוימל פילם;
• פאַרגרעסערן פליסיק לעבן.

אין 1993, די Dextron IIIF נאָרמאַל איז באפרייט. אָיל פון דעם טיפּ איז געווען אונטערשיידן דורך הויך וויסקאָסיטי און רייַבונג פּראָפּערטיעס.

ATF Dexron IIIG איז ארויס אין 1998. ניו רעקווירעמענץ פֿאַר אָילס האָבן סאַלווד פּראָבלעמס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע טאָרק קאַנווערטער ווייבריישאַנז. אַטפּ איז געניצט אין מאַכט סטירינג, הידראַוליק סיסטעמען און לופט קאַמפּרעסערז ווו נידעריק טעמפּעראַטור פלוידאַטי איז פארלאנגט.

אין 2003, מיט די מעלדונג פון ATF Dextron IIIH, דער פּעקל פון אַדאַטיווז איז דערהייַנטיקט: רייַבונג מאָדיפיער, אַנטי-קעראָוזשאַן, אַנטי-פּינע. די ייל איז געווארן מער סטאַביל. די פליסיק איז פּאַסיק פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז מיט און אָן אַ אַדזשאַסטאַבאַל טאָרק קאַנווערטער שלאָס-אַרויף קלאַטש.

אַלע Dextron IIIH לייסאַנסיז זענען אויסגעגאנגען אין 2011, אָבער קאָמפּאַניעס פאָרזעצן צו פּראָדוצירן פּראָדוקטן צו דעם נאָרמאַל.

אַפּפּליקאַטיאָנס

ATF Dextron איז ערידזשנאַלי דעוועלאָפּעד פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז. די בוימל אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פּערפאָרמז פאַרשידענע פאַנגקשאַנז: עס טראַנסמיץ טאָרק, פּרעשעריזעס די קלאַטשיז און ינשורז געהעריק רייַבונג, לובריקייץ טיילן, פּראַטעקץ קעגן קעראָוזשאַן, רימוווז היץ. ווען טשוזינג אַ ATP, קאָנטראָלירן די פּראָדוקט פֿאַר די דעקסטראָן ספּעסאַפאַקיישאַנז.

דעקסטראָן ספּעסאַפאַקיישאַנז רשימה די אָפּטימום וויסקאָסיטי אינדעקס פֿאַר יעדער טיפּ פון ATP. אָילס מיט הויך וויסקאָסיטי פאַרגרעסערן די סליפּידזש פון רייַבונג דיסקס, פאַרגרעסערן די טראָגן פון ראַבינג טיילן פון אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז. אין נידעריק וויסקאָסיטי, די פּראַטעקטיוו פילם אויף בערינגז און גירז איז דין און ברייקס אַראָפּ געשווינד. באַנדאַץ דערשייַנען. די סתימות זענען דיפאָרמד. אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק איז ליקינג.

די אַרבעט וויסקאָסיטי פון ATF Dexron III H איז אין די קייט פון 7-7,5 cSt ביי 100 ℃. דער גראדן געראַנטיז אַז דעקסטראָן 3 ייל אין אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז וועט לעצטע אַ לאַנג צייַט אָן פאַרבייַט, בשעת מיינטיינינג זייַן אַרבעט פּראָפּערטיעס.

ATF Dexron III H איז געניצט אין 4 און 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מאַניאַפאַקטשערד איידער 2006. באָקסעס זענען אינסטאַלירן אויף קאַרס, געשעפט וועהיקלעס, בוסעס.

מיט די יקספּאַנשאַן פון די פאַנגקשאַנאַליטי פון די טראַנסמיסיע פליסיק, די פאַרנעם איז אויך יקספּאַנדיד:

• הידראַוליק סיסטעמען: מאַכט סטירינג, הידראָסטאַטיק טראַנסמיסיע, הידראַוליק פאָר, הידראָפּנעוומאַטיש סאַספּענשאַן, כיידראָובראַקע סיסטעם;
• גירבאַקס פֿאַר קאַנסטראַקשאַן, לאַנדווירטשאַפטלעך און מיינינג ויסריכט;
• אינדוסטריעלע ויסריכט.

מאַכט סטירינג בוימל רעקווירעמענץ זענען ענלעך צו די פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז, אַזוי Opel, Toyota, Kia, Geely לאָזן די נוצן פון Dexron ATF אין מאַכט סטירינג. BMW, VAG, Renault, Ford רעקאָמענדירן צו פּלאָמבירן אַ ספּעציעל מאַכט סטירינג פליסיק - PSF, CHF.

די נוצן פון ATP Dextron איז צעטיילט אין קליימאַטיק זאָנעס:

• פֿאַר מקומות מיט טעמפּעראַטורעס אַראָפּ צו -15 ℃ אין ווינטער, Dextron II D איז פּאַסיק;
• בייַ טעמפּעראַטורעס אַראָפּ צו -30 ℃ - Dextron II E;
• אין טעמפּעראַטורעס אַרויף צו -40℃ - Dextron III H.

לייענען גאַנץ און פּאַרטיייש בוימל ענדערונג אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Nissan X-Trail

דעקסטראָן טראַנסמיסיע פליסיק אַפּערייטינג באדינגונגען

די דינסט לעבן פון ATF Dexron דעפּענדס ניט בלויז אויף די מיילידזש, אָבער אויך אויף די אַפּערייטינג באדינגונגען פון די מאַשין:

• מיט אַגרעסיוו דרייווינג, אָפט דריפץ, דרייווינג אויף צעבראכן ראָודז, ATF Dexron II און III טראָגן אויס געשווינד;
• סטאַרטינג אָן ייל באַהיצונג אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אין ווינטער ז גיך יידזשינג פון דעקסראָן 2 און 3;
• רעכט צו ניט גענוגיק פליסיק פילונג אין די קעסטל, דרוק טראפנס, אַ פאַרקלענערן אין די אַרבעט פּראָפּערטיעס פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע בוימל;
• יבעריק קאַנסאַמשאַן פון ATP ז פאָומינג פון די ימאַלשאַן. אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, יבעריק ספּלאַשיז און אַנדערפילינג פון פליסיק פאַלן;
• קעסיידערדיק אָוווערכיטינג פון די בוימל העכער 90 ℃ פירט צו אָנווער פון פאָרשטעלונג.

מאַניאַפאַקטשערערז קלייַבן אַטף פֿאַר זייַן וויסקאָסיטי, מאַסע קאַפּאַציטעט, פריקשאַנאַל פּראָפּערטיעס, אאז"ו ו, פֿאַר פאַרלאָזלעך הידראַוליק סיסטעם פאָרשטעלונג. די מאַרקינג פון די רעקאַמענדיד ייל טיפּ, למשל ATF Dexron II G אָדער ATF Dexron III H, איז געוויזן אויף די פּלאַן:

• אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע בוימל דיפּסטיקס;
• אויף דער הרובע אונטער די קאַפּטער;
• אויף די פירמע פון ​​די מאַכט סטירינג רעזערוווואַרז.

די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט מוזן זיין נאכגעגאנגען. דאָ ס וואָס כאַפּאַנז אויב איר איגנאָרירן די ינסטראַקשאַנז:

1. טראַנסמיסיע אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וועט באַשטימען מיט אַ פאַרהאַלטן. אין אַ פריש אָנגעפילט פליסיק, די פריקשאַנאַל רייַבונג פּאַראַמעטערס קענען זיין אַנדערעסטאַמייטיד אָדער אָוווערעסטאַמייטיד. די פּאַקס וועלן רוק אין פאַרשידענע ספּידז. דערפאר די געוואקסן קאַנסאַמשאַן פון ATF Dexron און רייַבונג קלאַטש טראָגן
2. אָנווער פון גלאַט גאַנג שיפטינג אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. טשאַנגינג די פאַרהעלטעניש און זאַץ פון אַדאַטיווז פירט צו ימפּראַפּער אָפּעראַציע פון ​​די בוימל פּאָמפּע. דער דרוק אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מעקאַניזאַמז וועט אָפּשטיי הינטער.
3. גיסן סינטעטיש דעקסטראָן אַטף אין די מאַכט סטירינג אַנשטאָט פון די רעקאַמענדיד מינעראַל אַטף וועט טראָגן די גומע סתימות. אין מאַכט סטירינג מיט סינטעטיש בוימל, די גומע זאַץ איז אונטערשיידן דורך דעם בייַזייַן פון סיליקאָנע און אנדערע אַדאַטיווז.

פארמען פון אַרויסגעבן און אַרטיקלען

סינטעטיש אַטפּ איז געשאפן פון הידראָקראַקט נאַפט פראַקשאַנז. דער זאַץ אויך כולל פּאַליעסטערס, אַלקאָהאָלס, אַדאַטיווז וואָס גאַראַנטירן פעסטקייַט אין אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס, אַ געדיכט בוימל פילם און אַ לאַנג דינסט לעבן.

האַלב-סינטעטיש פלוידס אַנטהאַלטן אַ געמיש פון סינטעטיש און מינעראַל אָילס. זיי האָבן גוט פלוידאַטי, אַנטי-פּינע פּראָפּערטיעס און היץ דיסיפּיישאַן.

מינעראַל אָילס זענען 90% נאַפט פראַקשאַנז, 10% אַדאַטיווז. די פלוידס זענען ביליק אָבער האָבן אַ קורץ פּאָליצע לעבן.

די מערסט פּראָסט דעקסטראַנז מיט מעלדונג פארמען און אַרטיקל נומערן:

ATF Dexron 3 מאָטול:

• קסנומקס ל, קונסט. 1;
• קסנומקס ל, קונסט. 2;
• 5 ליטער, קונסט. 106468;
• 20 ל, אַרטיקל נומער 103993;
• 60 ליטער, קונסט. 100320;
• 208 ל, קונסט. 100322.

מאָביל ATF 320, האַלב-סינטעטיש:

• קסנומקס ל, קונסט. 1;
• 20 ל, אַרטיקל נומער 146409;
• 208 ל, קונסט. 146408.

סינטעטיש בוימל ZIC ATF 3:

• 1 ל, קונסט. 132632.

Liqui Moly ATF Dexron II D, מינעראַל:

• 20 ליטער, קונסט. 4424;
• 205 ל, קונסט. 4430.

Febi ATF Dexron II D, סינטעטיש:

• 1 ל, קונסט. 08971.

דער זאַץ פון דעקסטראָן קענען זיין פון דריי טייפּס. וואַליומז אַרויף צו 5 ליטער זענען בנימצא אין קאַנס אָדער פּלאַסטיק לאגלען. סאַפּלייד אין מעטאַל באַראַלז פון 200 ליטער.

ספּעסאַפאַקיישאַנז

טשאַראַקטעריסטיקס פון אָילס פון פאַרשידענע ספּעסאַפאַקיישאַנז אַנדערש אין דער ריכטונג פון טייטנינג. דעריבער, די וויסקאָסיטי ביי -20 ℃ אין Dexron II ATF זאָל נישט יקסיד 2000 מפּאַ s, און אין Dexron III ייל - 1500 מפּאַ s. די בליץ פונט פון ATP Dextron II איז 190 ℃ און Dextron III האט אַ שוועל פון 179 ℃.

מאַניאַפאַקטשערערז פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פלוידס מאַכן אַ פּראָדוקט ניט בלויז לויט דעקסטראָן ספּעסאַפאַקיישאַנז, אָבער אויך לויט אנדערע סטאַנדאַרדס און טאָלעראַנץ:

1. קאָרעיִש זיק אַטף 3 (אַרטיקל 132632) איז געשאפן אויף זיין אייגן ייל מיט די אַדישאַן פון אַ אַדאַטיוו פּעקל פון די ספּעסיפיקאַטיאָן: Dextron III, Mercon, Allison C-4.
2. ENEOS ATF Dexron II (P/N OIL1304) Dexron II, GM 613714, Allison C-4, Ford M2C 138-CJ/166H.
3. Ravenol ATF Dexron D II (P/N 1213102-001) טרעפן די באדערפענישן פון ATF Dexron II D, Allison C-3/C-4, Caterpillar TO-2, Ford M2C 138-CJ/166H, MAN 339, Mercon, ZF TE-ML און אנדערע

א פאַרשיידנקייַט פון טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס ינדיקייץ די נוצן פון ייל אין פאַרשידענע טעקניקס. אין דער זעלביקער צייט, די פּאַראַמעטערס פון די נאָרמז קענען זיין קאַנטראַדיקטערי. אַזוי אין די Ford M2C-33G, די רייַבונג קאָואַפישאַנט מוזן פאַרגרעסערן מיט דיקריסינג צעטל גיכקייַט צו טוישן גירז פאַסטער. GM Dextron III אין דעם פאַל יימז צו רעדוצירן רייַבונג און גלאַט יבערגאַנג.

איז עס מעגלעך צו מישן טראַנסמיסיע פלוידס פון פאַרשידענע זאַץ

ווען דעקסראָן מינעראַל און סינטעטיש גאַנג אָילס זענען געמישט, אַ כעמישער רעאַקציע אַקערז און ימפּיוראַטיז קען אָפּזאַץ. די אַרבעט פּראָפּערטיעס פון די פליסיק וועט פאַרערגערן, וואָס וועט פירן צו שעדיקן צו די מאַשין קאַמפּאָונאַנץ.

מיקסינג פאַרשידענע Dexron ATF סטאַנדאַרדס מיט דער זעלביקער באַזע וועט רעזולטאַט אין אַנפּרידיקטאַבאַל אַדאַטיוו ענטפער. אין דעם פאַל, עס איז דערלויבט צו לייגן פליסיק צו אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון ​​אַ שפּעטער נאָרמאַל, דאָס איז, מיט ATF Dextron 2 אָנגעפילט, ATF Dextron 3 קענען זיין געוויינט. .

אויב די עקוויפּמענט טוט נישט לאָזן אַ פאַרקלענערן אין די רייַבונג קאָואַפישאַנט פון די בוימל רעכט צו אַ פאַרגרעסערן אין אַדאַטיווז, די ATP Dextron 2 קענען ניט זיין ריפּלייסט מיט Dextron 3.

עס איז אויך ווערט קאַנסידערינג די קליימאַטיק געגנט פון וווינאָרט. ATF Dexron II D איז נישט דיזיינד פֿאַר קאַלט ווינטערס, דעריבער עס איז פּאַסיק בלויז פֿאַר די דרום טייל פון רוסלאַנד און אייראָפּע. ווען איר מאַך צו די צאָפנדיק געגנטן, די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק מוזן זיין גאָר ריפּלייסט מיט ATF Dexron II E אָדער ATF Dexron 3.

רויט, געל און גרין ליקווידס זענען אויסגעגאסן אין די מאַכט סטירינג. בלויז געל ייל פון דער זעלביקער באַזע קענען זיין געמישט מיט רויט אַטף אין מאַכט סטירינג. פֿאַר בייַשפּיל, רויט מינעראַל וואַסער Ravenol ATF Dexron DII art.1213102 און געל מינעראַל וואַסער Febi art.02615.

דער בעסטער ATF Dexron פלוידס

די בעסטער Dexron 3 ATF פלוידס פֿאַר מאַכט סטירינג און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, לויט דריווערס און מאַקאַניקס, זענען סאַמערייזד אין די טיש.

№	נאָמען, טעמע	אַפּרווואַלז און ספּעסאַפאַקיישאַנז	פּרייַז, רייַבן./ל
а	מאַנאָל "דעקסראָן 3 אָטאַמאַטיק פּלוס", קונסט. AR10107	Dexron 3, Ford M2C 138-CJ/166-H, Mercon V, Allison TES389, Voith G607, ZF TE-ML. МБ 236.1	400
два	זיק "אַטף 3", קונסט. 132632	Allison S-4, Dexron III מערסאַנערי	450
3	ENEOS "ATF Dexron III", קונסט. OIL1305	Allison S-4, G34088, Dexron 3	530
4	מאָביל "ATF 320", קונסט. 152646	Dexron III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML	560
5	רעפּסאָל "מאַטיק ווו אַטף", אַרט.6032ר	Dexron 3, Allison C-4/TES295/TES389, MB 236,9, Mercon V, MAN 339, ZF TE-ML, Voith 55,6336	500
6	ראַווענאָל "ATF Dexron II E", קונסט. 1211103-001	Dexron IIE, MB 236, Voith G1363, MAN 339, ZF TE-ML, Cat TO-2, Mercon	1275
7	וניווערסאַל ייל Liqui Moly "Top Tec ATF 1100", קונסט. 7626	Dexron II/III, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236. Voith H55.6335, ZF TE-ML	580
8	Hyundai-Kia «ATF 3», קונסט. 0450000121	דעקסראָן 3	520
9	מאָטול "ATF Dextron III", קונסט. 105776	Dexron IIIG, Mercon, Allison C-4, Cat TO-2, MAN 339, MB 236.5/9, Voith G607, ZF TE-ML	650
10	קאָממאַ "אַטף און פּסף מולטיקאַר", קונסט. MVATF5L	Mercon V, MOPAR ATF 3&4, MB 236.6/7/10/12, Dexron(R) II&III, VW G052162	500

צו פֿאַרבעסערן די אָפּעראַציע פון ​​אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז, אַדאַטיווז זענען מוסיף ווען פילונג גאַנג בוימל, למשל, Liqui Moly. די אַדאַטיוו איז אויסגעקליבן ינדיווידזשואַלי דיפּענדינג אויף די ציל פון אַפּלאַקיישאַן: גלאַט גאַנג שיפטינג, ינקריסינג די ילאַסטיסאַטי פון גומע באַנדס, עטק. די אַרבעט פון די אַדאַטיוו איז באמערקט אין וואָרן-אויס אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז מיט באמערקט מאַלפאַנגקשאַנז.

וועלכער דעקסטראָן 3 פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע דער שאָפער טשוזיז, די יפעקטיוונאַס פון די בוימל דעפּענדס אויף די אָפטקייַט פון דינסט און די אַפּערייטינג באדינגונגען פון די מאַשין. די ATP Dextron 3 אין די מאַכט סטירינג זאָל אויך זיין ריפּלייסט יעדער 60 קילאמעטער אָדער ווען עס ווערט גראָב.

סאָף

דער בעסטער ATF 3 פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און מאַכט סטירינג איז רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט פון די מאַשין אָדער מעקאַניזאַם. עס איז דערלויבט צו פֿאַרבעסערן די פּראָפּערטיעס פון די פליסיק און פּלאָמבירן אַטף 3 מיט אַ גרויס סומע פון ​​אַדאַטיווז אַנשטאָט פון ATF Dexron IID. אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ייל וועט לעצטע מער אויב איר פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַ פילטער, גלייַך די פּאַן און ריין די קאַלאָריפער.