דער בעסטער קלאַסיש מאָטאָרסיקלעס, ד.ה. צוויי-ראָד מיט נשמה
צופרידן
רעטראָ סטיל איז נאָך אין שניט. און כאָטש אין דער וועלט פון כאָרספּאַוער מיר קענען זען, למשל, דרייסט ילעקטראַפאַקיישאַן פון וניץ, קלאַסיש-נוסח מאָטאָרסיקלעס שטענדיק בלייַבן די אָביעקטיוו פון סייז. זיי זענען אַדמייערד דורך קאַלעקטערז, אָבער אויך אַפּילינג צו די וואס ווילן צו פאָר צו אַרבעטן אָדער אויף זייער טעגלעך קוימען קאַמיוט מיט אַ ריידינג אָפּצייכן ווי דאָס. קלאַסיש מאָטאָרסיקלעס קענען זיין געפֿונען אין פילע מאַניאַפאַקטשערערז, און עטלעכע פון זיי זענען נאָך אויף די מאַרק.
וואָס זענען קלאַסיש מאָטאָרס?
דער טערמין צו באַשרייַבן די בייקס איז "יונג מענטש." דאָס איז ביידע אַן אַלט און אַ יונג מאָטאָציקל, ווייַל עס איז נאָך פליסנדיק, אָבער שוין רעטראָ. מיר זענען גערעדט וועגן אַ מאָטאָציקל וואָס, מיט זייַן אויסזען, פּערסאַנייז די אַלט טקופע פון מאָטאָרסיקלעס, ספּעציעל די 90 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט. איר קענט נאָך בלעטער דילז און זוכן פֿאַר אַפטערמאַרקיט מאָדעלס מיט מער ווי 20 יאָר צוריק. אָבער, גאָרנישט פּריווענץ איר צו באַקומען אַ גאָר נייַע בייַשפּיל פון אַ קלאַסיש מאָטאָציקל, די פּלאַן פון וואָס וועט זיין קאַנפיוזינגלי ענלעך צו זיין עלטערע ברידער און שוועסטער.
קלאַסיש מאָדעלס, אָבער נישט קלאַסיש בייקס?
קלאַסיש מאָטאָרסיקלעס זענען אַ ברייט באַגריף וואָס איז אָפט באמערקט דיפערענטלי דורך עטלעכע. ינטערעסטינגלי, אין דער געשיכטע פון מאָטאָרסיקלינג, עס זענען געווען צוויי-ווילד וועהיקלעס מיט כּמעט בוילעט מידות וואָס עטלעכע געפֿינען שווער צו קלאַסיפיצירן ווי קלאַסיקס. דאָס איז דער פאַל, למשל, מיט די Honda CB750 Four.
קלאַסיש יאַפּאַניש מאָטאָרסיקלעס - עטלעכע טשיקאַווע מאָדעלס
עס זענען קלאַסיקס אין כּמעט יעדער קאַטעגאָריע פון מאָטאָרסיקלעס. מיר זענען גערעדט וועגן וועג, טורינג, ווי געזונט ווי ענדוראָ בייקס, קרוזערז אָדער נאַקעט בייקס. דעריבער, אין דעם טעקסט מיר וועלן נישט באַגרענעצן זיך צו איין אָפּשניט ווו איר קענען געפֿינען די קלאַסיקס. מיר וועלן דעקן אַ פּלאַץ פון פאַרשידענע לעוועלס, ווי געזונט ווי דעקן קלאַסיקס פֿאַר ביגינערז. ביסטו ממשיך?
קלאַסיש מאָטאָרסיקלעס - טייפּס און פאָלקס מאָדעלס פון מאָטאָרסיקלעס פון יאַפּאַן
מיר וועלן איצט באַשרייַבן פיר פאָלקס קלאַסיקס פון באַרימט יאַפּאַניש בראַנדז, וואָס, פון קורס, אַרייַננעמען:
- Honda;
- Suzuki;
- יאַמאַהאַ;
- קאַוואַסאַקי.
Honda CBR 900RR Fireblade
פּראָדוסעד ביז 1994, די וועג און שפּור מאָטאָציקל איז געווען אַ רידזשעקשאַן פון דעם גאַנג וואָס איז פארבליבן אין די לעצטע יאָרצענדלינג פון די XNUMXth יאָרהונדערט. עס איז געווען דעמאָלט אַז פילע ינאָווויישאַנז און מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז אנגעהויבן צו נוצן אין מאָטאָרסיקלעס. די דערלאנגט CBR ריטיינד אַ ביסל מער שטרענג פארמען און די גוט אַלט פּלאַן. דע ר רעזולטא ט פו ן ד י אינזשעניריע ר ארבעט , אי ז אפש ר געװע ן ניש ט ד י מעכטיקסט ע , אבע ר גאר לײכט ע מאשין . עס איז נישט אָן סיבה אַז מיר אָנהייבן אונדזער רשימה פון קלאַסיש מאָטאָרסיקלעס מיט דעם מאָדעל.
סוזוקי גסקס-ר 1300 הייַאַבוסאַ
בשעת פּראָדוקציע פון דעם גראַונדברייקינג מאָטאָציקל סימד צו סוף פֿאַר גוט אין 2007, פאַנס פון די בייק קענען אָטעמען אַ זיפץ פון רעליעף ווי די 2021 ווערסיע איז אנגעקומען! די סאָקול, באפרייט אין די 90 ס, איז געווען די פלאַגשיפּ מאָדעל פון סוזוקי. עס איז ווערט צו ונטערשטרייַכן אַז דער קלאַסיש מאָטאָציקל האט אַפישאַלי צעבראכן די 300 קילאמעטער / ה שיעור ווי אַ פאַבריק און פּראָדוקציע צוויי-ווילער. אויב איר וואָלט ווי צו דערפאַרונג דעם מאַכט, מיר ווינטשן איר גוט גליק אין דיין זוכן.
יאַמאַהאַ טר-1
געשאפן אין די 80 ס, די נאַקעט בייק איז די קווינטיסענשאַל קלאַסיש מאָטאָציקל. אין אונדזער לאַנד עס איז קליין באקאנט, וואָס ווייַטער ינקריסאַז זייַן ווערט און סטרענגטאַנז זייַן קולט סטאַטוס. עטלעכע באַטראַכטן אים כּמעט אַנאַטשאַבאַל. פילע מענטשן טאָן ניט אפילו טראַכטן וועגן די מינדסטע ענדערונג אין זייַן עסטעטיק און ווילן צו האַלטן די פאַבריק פּלאַן.
קאַוואַסאַקי וו 800
דעם מאָדעל איז ארויס אויף כּמעט יעדער אַזאַ רשימה, טראָץ דער פאַקט אַז עס איז די יאַנגגאַסט פון די מאָטאָרסיקלעס דערלאנגט און קומט פון די רגע יאָרצענדלינג פון די 50 יאָרהונדערט. פֿאַר די ענטוזיאַסט, שורות רעמאַניסאַנט פון די XNUMXs וועט זיין קענטיק אין ערשטער בליק. זיי געבן אַ פאַנטאַסטיש פאָרעם צו די גאנצע מאַשין. דאס באשאפן אַ שיין קלאַסיש מאָטאָציקל וואָס אין דער זעלביקער צייַט טרעפן מאָדערן ינווייראַנמענאַל באדערפענישן.
קלאַסיש מאָטאָציקל פֿאַר אַ אָנהייבער - וואָס צו קלייַבן?
מיט צען יאָר צוריק עס וואָלט האָבן געווען קיין פּראָבלעם מיט ברירה - WSK אָדער MZ צוגעשטעלט אַלץ נייטיק פֿאַר אַ יונג רייסער. אָבער, עס זענען פילע גרויס קלאַסיש בייקס אויף דעם מאַרק איצט, און די געזונט מאשינען דערמאנט אין דער ערשטער זאַץ זענען גוט פֿאַר קלאַסיש ראַליז.
וואָס צו קוקן פֿאַר ווען טשוזינג אַ מאָטאָציקל צו אָנהייבן מיט?
וואָס קלאַסיש מאָטאָציקל איז רעכט פֿאַר די כאַבייסט? אויב איר זענט אַ גאַנץ אָנהייבער און האָבן קיין דערפאַרונג אין דרייווינג אַ צוויי-ווילער, טאָן ניט פּרובירן צו קויפן שטאַרק און גרויס קאַרס. עס וועט זיין בעסער אויב איר פיר דיין דרייווינג טעכניק און באַקומען עס אַ ביסל. די פאלגענדע מאָדעלס וועט העלפֿן פֿאַרבעסערן דיין דרייווינג דערפאַרונג.
טריומף באָננעוויללע ט100
ווי לאַנג ווי איר האָבן אַ דרייווינג דערלויבעניש פון קאַטעגאָריע א און אַ ביסל עקסטרע געלט אין דיין בייַטל, איר קענען קאַנפאַדאַנטלי באַקומען הינטער דעם ראָד פון דעם קלאַסיש בריטיש מאַשין. פארוואס איז די רעפּליקע אַ זייער גוט פאָרשלאָג פֿאַר נייַע קלאַסיש דרייווינג ענטוזיאַסץ? די נידעריק-רעווווינג מאָטאָר גיט גלייך אַקסעס צו די פונט-פֿיס, די סאַספּענשאַן איז סאָפלי טונד, און די גאנצע זאַך איז נישט גירד צו גיכקייַט.
Benelli Imperiale 400
דאָס איז אַ מאָדערן קלאַסיש אין זיין בעסטער. די יטאַליאַנס שטעלן אַ פּלאַץ פון מי אין שאפן דעם פּערל, וואָס קענען זיין געזען אין יעדער קער. אויב איר קוק ענג אין די דעטאַילס, איר קענען זען די גייסט פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע פון די לעצטע יאָרהונדערט. דעם טיפּ פון קלאַסיש מאָטאָציקל איז אַן אידעאל פאָרשלאָג פֿאַר ביגינערז. קליין מאָטאָר, 20 הפּ. און בעכעסקעם די רפּם אין די מיטן קייט זענען די בעסטער טינגז וועגן איין טורינג.
ראָמעט קלאַסיק 400
מאַכט ווייניקער ווי 26 הפּ און אַ שפּיץ גיכקייַט פון כּמעט 150 קילאמעטער / ה - אַ ויסגעצייכנט יקער פֿאַר לערנען די דרייווינג טעקניקס פון דעם קלאַסיש. קלאַסיש מאָטאָרסיקלעס פֿאַר ביגינערז, ווי דער דיסקרייבד דורך ראָמעט, פילן זייער גוט אין דער שטאָט, אָבער אויך באַווייַזן זיך אַרויס פון עס. איר קענען לערנען פון זיי, אָבער גאָרנישט פּריווענץ איר צו בלייַבן מיט זיי פֿאַר יאָרן.
דער קלענסטער קלאַסיש 125 בייקס פֿאַר ביגינערז.
אויב די קאַרס ליסטעד אויבן זענען צו פיל פֿאַר איר, איר וועט אויך געפֿינען גרויס דילז אויף קלאַסיקס אין די 125 קאַטעגאָריע.
ראָמעט SCBM 125
דער פאַבריקאַנט געראטן צו קאַמאַפלאַזש די קליין מאָטאָר געזונט מיט אַ אָנגענעם-סאַונדינג ויסמאַטערן. ווי אַ רעזולטאַט, איר קען סוף אַרויף מיט דעם אומרעכט קאַנטיינער. די ראָמעט איז סטיילד און ביכייווז ווי אַ סקראַמבלער, און זיין 9,2 הפּ. גײט זיך נישט מעשוגע פֿאָרויס. אי ן שטא ט או ן גאנ ץ אנהויב ן אי ז גענו ג פא ר א גאנצ ן ליבהאבער .
FM Mondial HPS 125
גאָר נייַ קונסט, און אין דער זעלביקער צייַט מיינטיינד אין אַ זייער צוטריטלעך פּלאַן. וואָס אַנדערש שטעלט דעם מאָדעל באַזונדער פון אנדערע קלאַסיש מאָטאָרסיקלעס? די פּרייַז איז נישט צו הויך, ווייַל דאָ איר זאָל האָבן אַרום 13 PLN 13,6 צו דיין באַזייַטיקונג. די ינדזשעקשאַן אַפּאַראַט גיט אַ מאַכט פון XNUMX הפּ, וואָס איז מער ווי באַפרידיקנדיק פֿאַר דעם קלאַס. איר זוכט פֿאַר אַ נייַע קלאַסיש צו אָנהייבן מיט? דאָס איז אַ זייער גוט אָפּציע.
קלאַסיש מאָטאָרסיקלעס - טייַך טעמע. אָבער, מיר בעעמעס האָפן אַז די אויבן רשימה פון פאַרשידן מאָדעלס וועט ברענגען איר נעענטער צו דעם ווונדערלעך אָפּשניט פון צוויי-ווילער. גליק מיט זוכן!
