קראָום-פּלייטאַד און שיין קרוזער מאָטאָרסיקלעס - ווי פילע אַדוואַנטידזשיז, אַזוי פילע דיסאַדוואַנטידזשיז

זאל ס זיין קלאָר - אַ קרוזער איז נישט אַ מאָטאָציקל פֿאַר אַ ליבהאָבער.

דרייווינג אַזאַ אַ שטאַרק מאַשין, איר קען נישט דערפאַרונג אַ ריזיק אַקסעלעריישאַן. איר וועט אויך נישט קענען צו גיין דורך עקן זייער געשווינד ווי אין ספּאָרט אָדער ענדוראָ. ברייקינג וועט נישט מאַכן איר שלאָגן די פראָנט גאָפּל אָדער. אָבער, דאָס טוט נישט מיינען אַז ריידינג פֿאַר אַ אָנהייבער איז גרינג, גרינג און ענדזשויאַבאַל. אוי ניין! מאָטאָרסיקלעס קרוזערז זענען בהמות וואָס פאַרגעבן קליין.

קרוזער - אַ מאָטאָציקל מיט אַ טשיקאַווע געשיכטע

פֿאַר אַ ליבהאָבער איז זייער שווער צו אונטערשיידן אַ קרוזער פון אַ האַרליי אָדער אַ האַקמעסער, און מען קען צעמישן דעם ערשטער מיט די צווייטע. אָבער, עס מוזן זיין געזאגט גלייַך אַז עס איז עטלעכע אמת אין דעם, ווייַל עס איז געווען מיט אמעריקאנער אַנימאַלס די געשיכטע פון ​​קרוזער מאָטאָרסיקלעס אנגעהויבן.

די מאַכט פון גלאז פאַרשטעלן און פילם געארבעט ערשטער זשוליק. טשאַפּער מאָטאָרסיקלעס, ספּעציעל Harley-Davidson מאָדעלס, האָבן וואַן פילע פאַנס. אָבער ניט אַלעמען האָט ליב צו זיצן מיט אויסגעשטרעקטע געווער ווי אין אַ שפּיטאָל בעט, דערפֿאַר האָט מען געשאַפֿן קרוזערס. די מאָטאָרס זענען סאַפטער, נאָך קראָום און לאָזן איר צו האַלטן אַן אַפּרייט שטעלע.

קרוזער - מאָטאָר איז ניט אַלץ, אָבער ...

די וואַסט מערהייַט פון צוויי-ווילערז ווילן אַ שטאַרק מאַשין מיט אַ שטאַרק גערגלינג מאָטאָר. דאָ ס די זאַך. איר וועט נישט יבערראַשן ווער עס יז מיט אַ מאָטאָר פון 1600 סענטימעטער אָדער אפילו 1800 סענטימעטער.

דו זאלסט נישט זיין סאַפּרייזד עס טוט נישט פירן צו מאַכט. וו 2 ענדזשאַנז, וואָס זענען מער שטאַרק ווי פילע פּאַסאַזשיר קאַרס, אַנטוויקלען נישט פיל מאַכט. יאַמאַהאַ קסוס 1300 א מידנייט שטערן געשאפן 1,3 הפּ. פֿון אַ 73-ליטער אַפּאַראַט. אָבער, דאָס איז נישט די מערסט וויכטיק זאַך, ווייַל מאָטאָציקל קרוזערז זענען נישט געוויינט צו אָנהייבן אויף די ראַסע שפּור.

וואָס קרוזער האט די מערסט קראָום אין קראָום?

כּמעט יעדער קרוזער האט אַ מאָטאָר אויף אַרויסווייַזן און אין גרויס מיינונג. ווער וואָלט וועלן צו דעקן אַ פייַן פּאָר פון V- האַלדז טאַפּערז? און ווער טוט נישט פאַרברענגען צייַט פּאַלישינג קאַפּס, גאַרדז, סטעם, גאָפּל אָדער ויסמאַטערן פּייפּס? אלעס מוז באלויכטן. נאָך אַלע, דאָס איז אַ מאַלטי-קילאָמעטער אַרומפאָרן אויף אַ אַרומפאָרן שיף.

אַרומפאָרן פֿאַר אַ אָנהייבער? דאָס איז נישט אַ גוטע געדאַנק

דאָ איז אַ גוט צייַט צו באַשרייַבן עטלעכע פון ​​די ערנסט דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם טיפּ פון מאָטאָציקל. דאס איז קודם כל:

• ברייקינג פּראָבלעמס;
• נעבעך מאַנווועראַביליטי;
• ניט פיל אַקסעלעריישאַן.

ווי איינער רידער שטעלן עס, די קרוזער "טוט נישט טאָרמאָז, קער אָדער פאַרגיכערן." פארוואס? זאל ס ברעכן עס אַראָפּ אין פּשוט סיבות.

שווער ברייקינג אויף קרויסינג בייקס

איין טאָרמאָז דיסק (אַוואַדע נישט אויף יעדער צוויי-ווילער) + וועגן 300 קג פון צאַמען וואָג + שאָפער = קיין ברייקינג. איר קען זיין סאַפּרייזד ווען איר פּלוצלינג דאַרפֿן צו טאָרמאָז מיט די פראָנט האַנט טאָרמאָז. דעריבער, עס איז בעסטער צו בעל די טעכניק פון ברייקינג מיט די פראָנט פֿיס. איר קענען אויך העלפן זיך פּאַמעלעך אַראָפּ מיט די מאָטאָר.

קרוזער מאָטאָרסיקלעס און טורנס זענען אַ פּראָבלעם

דער זעלביקער גייט פֿאַר קאָרנערינג. אויב איר טאָן ניט וויסן וואָס קאַונטערמעזשערז זענען, האָפּקען די שטאַרק מאשינען. אויב איר וויסן עס, אָבער קענען נישט בעל עס, אויך האַלטן זיך פון קויפן אַ שטאַרק און שווער בהמה. מאָטאָרסיקלעס זענען לעפּיש אין עקן און אין קיין וועג ריזעמבאַל ספּאָרט אָדער טורינג בייקס אין דעם רעספּעקט.

קרוזער מאָטאָרסיקלעס - פּרייסאַז פֿאַר דרייווינג פאַרגעניגן

אַ פאַקטיש קרוזער, ד.ה. מיט אַ גרויס מאָטאָר און קענען צו אַרומפאָרן מיט אַ פּאַסאַזשיר (רובֿ אָפט מיט אַ פּאַסאַזשיר) איז אַ מאַשין מיט אַ מאָטאָר קאַפּאַציטעט נאָענט צו איין ליטער. פון קורס, איר קענען פאָר אַ סוזוקי אָדער אַ Honda VT 125 שאָטן צו לערנען ווי צו פאָר דעם טיפּ פון מאַשין, קאַמיוט אָדער נעמען קורץ טריפּס.

ווי פיל זענט איר גרייט צו באַצאָלן פֿאַר אַן יקאָניק קרוזער?

דער קרוזער איז נישט ערידזשנאַלי קאַנסיווד ווי אַ קליינטשיק מאָטאָציקל. און, ליידער, עס קומט צו אַ פּרייַז. פֿאַר בייַשפּיל, די אַבסאָלוט קלאַסיש און שפּיץ צווישן קרוזערז, דאָס איז, די קאַוואַסאַקי וון 2000, קאָס כּמעט 30 PLN. מיר זענען גערעדט וועגן קאפיעס וואָס זענען שוין 10 יאר אַלט פון די דאַטע פון ​​פּראָדוקציע.

בייינג אַ מאָטאָציקל, אָדער וואָס קרוזער צו קלייַבן?

ינטראָודוסינג די שאַץ פון קרוזער מאָטאָרסיקלעס. דער רשימה וועט העלפן איר באַשליסן וואָס מאָטאָר פון דעם טיפּ וועט פּאַסיק.

האָנדאַ ווט 125 צען

דאָס איז אַ ביישפּיל פון דער אויבן דערמאנטער מאָטאָרסיקלע פון ​​קאַטעגאָריע ב. די דימענשאַנז ריזעמבאַל איר גרויס שוועסטער, דאָס הייסט, מאָדעל 2. דער מאָטאָר איז געבויט אויף די וו15 סיסטעם, וואָס מאכט אַ גאַנץ טשיקאַווע געזונט. איך מוזן זאָגן אַז 120 הפּ. גאַנץ גענוג צו פאַרגיכערן צו 150 קילאמעטער / ה. געדענק, אָבער, אַז דאָס איז נישט אַ זייער ליכט בייק ווייַל עס ווייז XNUMX קג ווען טרוקן. זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז אַרייַננעמען די פּרייַז. עס איז הויך ווייַל פון זייַן רילייאַבילאַטי, פּאָפּולאַריטעט און קלאַס. דאָס איז נישט אַ ביליק קרוזער - 10 איז קיין יבערראַשן.

טריומף באָננעוויללע ט100

עס האט אַ קלענערער מאָטאָר קאַמפּערד צו זיין פאָרויסגייער (T120) אָבער דעוועלאָפּס מאַכט אין אַ גאָר אַנדערש וועג און איז אַ פּלאַץ פון שפּאַס צו פאָר. אויף פּאַפּיר 55 הפּ ניט אַ סטאַנינג רעזולטאַט, אָבער עס איז זייער גרינג צו פאַרגיכערן צו 170 קילאמעטער / ה מיט אים. פֿאַר קאַנאַסערז פון די נומער, Triumph Bonneville איז אַ קלאַסיש פון די זשאַנראַ.

יאַמאַהאַ קסוו 950

דער פארשטייער פון די דייַגע, וואָס איז טייל פון די "ביג יאַפּאַניש פיר", גיט אַ פּלאַץ פון קוסטאָמיזאַטיאָן אַפּערטונאַטיז. די 942 קק V-מאָטאָר טראגט 52 הפּ. און 80 נם פון טאָרק. פֿאַר אַ צאַמען וואָג פון ווייניקער ווי 250 קג, דאָס איז טאַקע אַ פּלאַץ. יאַמאַהאַ קרויסינג בייקס האָבן נידעריק דורכפאַל רייץ און גוט פאָרשטעלונג, אָבער דעם מאָדעל קען זיין צו נידעריק פֿאַר הויך רידערס.

Ducati Diavel - האַלב קרוזער, האַלב נאַקעט

דעם בייק האט וואַן פאַנס פֿאַר די זעלבע סיבה אנדערע געפֿינען עס אַנאַקסעפּטאַבאַל אין זייַן קלאַס. עס דיפערז אין זייַן סטרוקטור און אויסזען. ער איז נעענטער צו די וועג נאַקעט, וואָס טוט נישט פאַרמייַדן אים צו דערשייַנען אין די מאָטאָר שאַץ. מאָטאָר מיט אַ באַנד פון כּמעט 1200 סענטימעטער³ האט אַ מאַכט פון 162 הפּ. און 128 נם פון טאָרק. צי איך דאַרפֿן צו דערקלערן וואָס כאַפּאַנז נאָך טורנינג די הייבער אין דעם 210 קג צוויי-ווילד וועלאָסיפּעד?

די קרוזער איז אַ שיין מאַשין ווערט פון ופמערקזאַמקייַט. אָבער, עס איז אַ הויך פּרייַז צו באַצאָלן פֿאַר קרויסינג מאָטאָרסיקלעס. טיפּיקאַללי, 1000 סענטימעטער ³ מאשינען קאָסטן אַרום PLN 30. אבער קיינער האט נישט געזאגט אז עס וועט זיין ביליק.