Lotus Elise S Club Racer: עקסטרעמע דיעטע - ספּאָרט קאַרס
פֿאַר רייניקונג פון לאָטוס ענדזשאַנז עליסע ז קלוב רייסער עס איז שטאַרק שטאָפּן. צו אָנהייבן, זי איז עליזאַ און ווי אַזאַ זי איז איינער פון די שטיפעריש די מערסט געזונט-גרומד און שליימעסדיק אין דער וועלט. דער בריוו S איז אַזוי קאַמפּרעסער וואָס געראַנטיז מאַכט מער ווי גענוג און אַ פּלאַץ פּאָר לייכט צוטריטלעך פֿאַר רעקאָרד אָוווערטייקינג. לייג צו אַלע דעם די קלוב רייסער כיין, וואָס מאכט אַ מאַשין, שוין בייקט ביז די ביין, אפילו לייטער און מער ספּאַרטאַן, עס איז אוממעגלעך נישט צו פאַלן אין ליבע מיט אים. דאָס איז דער מאַשין וואָס מיר אַלע עפעס דערוואַרט ווייַל דער אָריגינעל קלוב רייסער מיט די מאָטאָר ער גאַספּט, ער מאכט אַ פּלאַץ פון הבטחות, אָבער ער קען נישט האַלטן זיי: זיין 1.6 איז אָובידיאַנט, אָבער נישט פעסט גענוג. און לעסאָף, דעם קלוב רייסער ווערסיע פון די מער שטאַרק עליסע ז מוזן מקיים אַלע זיין אַנפילפילד הבטחות.
די S קלוב רייסער ווייז 15 קג ווייניקער ווי די סטאַנדאַרט עליסע ש. סטעריאָו (4 קג), געזונט ינסאַליישאַן, דיי שטאָק מאַץ (4,5 קג) און קאַסעס די דאַך (5,9 קג). אָפּטיאָנאַללי, איר קענען אויך ויסמעקןלופט זעקל אַפּשאַנאַל, אַזוי די ווייניקער קג, די ווייניקער 19 (און אויך פּרייַז פאלן אַקאָרדינגלי). מער פּוריסץ קענען ראַטעווען אנדערע טייַער פונט דורך ילימאַנייטינג צומיש ווילז (1,5 קג), ריפּלייסינג באַטאַרייע מיט אַ לייטער לופט פילטער מיט איין אין טשאַד און ינסטאַלירן איינער ספּאָרט ויסמאַטערןוואָס איז נאָר פֿאַר ליניע... אויב איר שפּאָרן וואָג, איר קענען פאַרלירן נאָך 0,06 קג דורך ינסטאָלינג איין וואָפן לייטער אויף די קאַפּטער!
יי בלוי לאַזער לייבער קרייזן אַטלעס שוואַרץ ימפּרוווז די שוין כיינעוודיק עליסע שורה, וואָס מאכט איר שמייכל אפילו איידער איר פאָר. THE ערטער געמאכט פון בלוי פּלאַסטיק מיט זייער קליין וואַטן, מאכט עס קלאָר אַז די מאַשין איז זייער ערנסט וועגן שפּאָרן וואָג... אָבער ווען איר זיצן אַראָפּ, עס איז מער באַקוועם ווי עס סאָונדס. דאָך, ומבאַקוועם איז שטענדיק ומבאַקוועם, אָבער ווי באַלד ווי איר טרעטן איבער די שוועל, גליטשן אין די וועלדעד אַלומינום סטרוקטור, זיצן אַראָפּ און פאַסטן דיין אַוועקזעצן בעלץ, איר פילן ווי אַ ינטאַגראַל טייל פון די מאַשין.
דער קשר צו די פאָרמיטל איז ימפּרוווד דורך די שאָפער 'ס ראָלע אין שנעל דרייווינג. זאל אונדז אָנהייבן מיט די פאַקט אַז עס איז אַ טרעטלען קלאַטש און הייבער גיכקייַט וואָס, פֿאַר די וואס זענען ניט מער צוגעוווינט צו זייער בייַזייַן און טאָן ניט געדענקען וואָס זיי זענען פֿאַר, צווינגען איר צו יבעררוק גירז דורך דריקן די טרעטלען מיט דיין לינקס פֿיס, מאָווינג די גאַנג הייבער און לעסאָף נעמען דיין פֿיס אַוועק די טרעטלען. אויב איר האָט אַ קורץ לינקס פוס און זייער מאַסקיאַלער טאָעס רעכט צו דער נוצן פון פּאַדאַלז, ז קלוב רייסער נישט פאר דיר. IN סטירינג - שטענדיק דער הויפּט כאַראַקטער אויף Lotus — מע ן הא ט ע ר ניש ט געהאלפ ן או ן פאדער ט א געװיס ע קראפ ט צ ו מאנעװע ר מי ט א נידעריקע ר גיכקײט . אָבער ווען איר קלייַבן זיך דעם גאַנג, די טינגז ווערן בעסער, און בשעת די סטירינג בלייבט שטאַרק און פיזיש גענוג צו פאָרן אויף קיין סיגנאַל, נאָר פלעקס דיין ריסץ אַ ביסל.
מיט אַ נאָמען ווי אַז און אַ באַנעמעניש מיט וואָג, עס איז קלאָר אַז די קלוב רייסער איז אַ מאַשין דיזיינד בפֿרט פֿאַר ליניעאָבער, באזירט אויף דער נאָרמאַל עליסע ז, עס איז אויך אַ זייער גוט וועג ספּאָרט מאַשין. מיט 220 כאָרספּאַוער. און אַ טאָרק פון 250 נם צו מאַך אַ וואָג פון נאָר איבער 850 קג, פאָרשטעלונג זיי זענען גרויס. עס ס אַ מאַשין באָרדערינג אויף שליימעס, און ניט נאָר ווייַל איר קענען האָבן שפּאַס אָן ריזיקירן צו פאַרלירן דיין דערלויבעניש. IN טויאָטאַ 1.8 מיט קאַמפּרעסער עס קאַמביינז מערקווירדיק טאָרק פון נידעריק צו מיטן קייט מיט אַ ינסיישאַבאַל דאָרשט פֿאַר רעווס. אפילו געזונט דאָס איז פאַנטאַסטיש, די פייַפן פון די קאַמפּרעסער איז גענוג גענוג, אָבער דאַמאַנייץ נישט די סאַונדטראַק. אין דער זעלביקער צייט, די ויסמאַטערן פּאַפּס פּלעזאַנטלי.
וויעליזאַ אנטוויקלט, סאַספּענשאַנז געווארן טאַפער און טירעס ווידער, לפּחות אין די צוריק. אויף די עליסע ז, דאָס קאַנטריביוץ צו אַ מער אַגרעסיוו דרייווינג סטיל. כאַפּן און עקסטרעם פאָרמיטל קאָנטראָל. די סאָפטנאַס פֿאַר וואָס די עליסע איז אַזוי באַוווסט און ליב געהאט בלייבט, די סטירינג איז פיל מער אָפּרופיק און ינפאָרמז איר אפילו די סמאָלאַסט ייבערפלאַך און גראַד ענדערונגען אָן באַמבאַרדינג איר מיט אַרויסגעוואָרפן אינפֿאָרמאַציע. גריפּ איז גרויס, אַזוי איר האָבן צו שטופּן שווער צו מאַכן די פראָנט אָדער דערציען פאַרלירן טראַקשאַן, אָבער איר וויסן זייער גוט ווען דאָס איז ווייַל די מאַשין דערציילט איר פּונקט וואָס עס איז טאן.
אין טרוקן טנאָים, די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם איז אַרויסגעוואָרפן, און אין נאַס טנאָים עס איז זייער נוציק. אין דער מדרגה פון וואָג ז קלוב רייסער עס איז גאָר נייטראַל ביי וועלכער גיכקייַט איר וואַרפן עס ויסבייג... עס איז אַמייזינג צו פאָרשן זיין טאלאנטן און באַקומען נאָענט צו וואָס איר טראַכטן איז די שיעור און דערנאָך געפֿינען אַז ער איז פיל העכער ווי אנדערע. THE בראַקעס זיי באַגייַסטערן אַ פּלאַץ פון בטחון און די ערשט לויפן איז ניט מער אַזוי שטום ווי אויף פריערדיקע S2 מאָדעלס, ווו עס יראָוד דיין בטחון און געמאכט די פּיאַטע צו פינגער פונ פוס קריכן ווייניקער קלאָר. צו די דאַך געפֿונען זיך טאַגינג צו איר האַלדז ווי די כאַטע אָנגעפילט מיט די אַנמיסטייקאַבאַל רייעך פון הייס טירעס. די מאַשין ניצט אַלע דיין סענסיז.
דער קלוב רייסער איז אַ גרויס מאַשין, עס איז קיין צווייפל וועגן אים. אָבער די קשיא איז: צי איר פילן ווייניקער קג? עס איז שווער צו ענטפֿערן. איך בין זיכער אויב איר באַקומען אַוועק די Elise S און גלייך באַקומען אויף אַ קלוב רייסער מיט בייַ מינדסטער ויסריכט, איר וועט באַמערקן עס גלייך. אָבער, דער מוסטער וואָס מיר פּרובירן איז נישט גאָר רידיזיינד, ווייַל עס האט אַ סטעריאָו און דאַך, אין אַדישאַן צו די ויסמאַטערן און לופט פילטער וואָס קומען ווי נאָרמאַל. עס מיינט אַבסורד צו האָבן אַ קלוב רייסער און דעמאָלט וועגן עס ווי דאָס, אָבער דער אמת איז אַז מיט אים, די ברירה פון וואָס צו טראָגן און וואָס צו נעמען אַוועק איז אַ ענין פון וואָג: איר קענען נעמען אַלץ אַוועק און באַקומען אַ זייער ליכט מאַשין וואָס , אָבער, ענדס צו פילע קאַמפּראַמייזיז און פּריקרע צו פאָר אויף די וועג.
אבער זינט די עסאַנס פון די קלוב רייסער איז לייטנאַס, איז דאָס נישט אַ סטירע? ניין, ווייַל, ווי אָפט דער פאַל מיט די קאַרס, די מערסט וויכטיק זאַך איז אַז איר באַקומען צו קלייַבן. מיר אַלע וויסן אַז וואָג אָנווער איז אַ ריין פאָרשטעלונג לייזונג, און אַז יעדער פונט געראטעוועט איז פאַרשוויצט. דעם צוגאַנג גיט די מאַשין אַ ספּעציעל אָראַ, אַ אָראַ וואָס אויך האט קלוב רייסער... אבער איר האָבן צו קלייַבן. צו סאַמערייז דעם עליזאַ עס איז שפּאַס, טויגעוודיק און שפּאַס. און עס קאַנפערמז ווידער אַלץ דאָרט Lotus דאָס איז שטענדיק געווען אַזוי, וואָס איז קוים אַ שלעכט זאַך נאָך די מעשוגאַס פון די לעצטע יאָרן. מיר ליבע עס.
