לעקסוס UX 300e - קייט פּרובירן. 205 קילאמעטער ביי 90 קילאמעטער / ה, 166 קילאמעטער ביי 120 קילאמעטער / ה, עפשער LFP סעלז [ווידעא]
פּרובירן דרייווז פון עלעקטריק וועהיקלעס

לעקסוס UX 300e - קייט פּרובירן. 205 קילאמעטער ביי 90 קילאמעטער / ה, 166 קילאמעטער ביי 120 קילאמעטער / ה, עפשער LFP סעלז [ווידעא]

Bjorn Nyland טעסטעד די פאַקטיש קייט פון די Lexus UX 300e. און דאָס מיינט צו מאַכן עס קלאָר וואָס לעקסוס קענען פאָרשלאָגן יוזערז אַ 10-יאָר וואָראַנטי אויף מאַשין באַטעריז. דער 54,3 קווה C-SUV ווייז די זעלבע ווי די 3 קווה טעסלאַ מאָדעל 74 לר רווד און מער ווי די 64 קווה קיאַ e-ניראָ. דאָס סאַגדזשעסץ אַז עס ניצט ליטהיום אייַזן פאָספאַטע (לפפּ) סעלז.

לעקסוס UX 300e און קייט ביי 10 דיגריז סעלסיוס (אָבער אין די זון)

LFP סעלז דיגרייד מער סלאָולי ווי קאָבאַלט סעלז (וויטסטאַנד עטלעכע טויזנט סייקאַלז פון אָפּעראַציע) אָבער האָבן אַ נידעריקער ענערגיע געדיכטקייַט, אַזוי מער פון זיי זענען דארף צו דערגרייכן די זעלבע קאַפּאַציטעט. לעקסוס UX 300e וואָג - געמאסטן מיט שאָפער און ויסריכט - גלייַך 1,88 טאָנס ינדיקייץ אַז די באַטאַרייע מוזן זיין זייער שווער. אָבער פֿאַר LFP סעלז, לופט קאָאָלינג איז קלאר גענוג.

לעקסוס UX 300e - קייט פּרובירן. 205 קילאמעטער ביי 90 קילאמעטער / ה, 166 קילאמעטער ביי 120 קילאמעטער / ה, עפשער LFP סעלז [ווידעא]

די מאַשין מעטער זענען צוגעפאסט פון די מאַשין קאַמבאַסטשאַן וואַריאַנט: די באַטאַרייע מדרגה גראדן איז געווען דער ברענוואַרג מדרגה גראדן.אין דעם פאַל, זיי פשוט שנייַדן אויס די קולאַנט טעמפּעראַטור גראדן. צו האַלטן אַ רעאַליסטיש 90 קילאמעטער / ה, נילאַנד האט צו פאַרגיכערן צו 97 קילאמעטער / ה.וואָס דערקלערט וואָס לעקסוס און טויאָטאַ דריווערס קעסיידער באַרימערייַ מיט די ויסגעצייכנט ברענוואַרג עקאנאמיע פיגיערז פֿאַר זייער כייבראַדז - זיי נאָר פאָרן סלאָוער ווי זיי טראַכטן.

לעקסוס UX 300e - קייט פּרובירן. 205 קילאמעטער ביי 90 קילאמעטער / ה, 166 קילאמעטער ביי 120 קילאמעטער / ה, עפשער LFP סעלז [ווידעא]

עס איז געווען מער יבערראַשן: מיט שנעל טשאַרדזשינג (Chademo), די מאַשין איז ריפּלענישט מיט ענערגיע מיט אַ מאַקסימום פון 95 פּראָצענטעס האט צו זיין קאָננעקטעד צו די אַק טשאַרדזשינג פלאָקן צו ברענגען עס צו 100 פּראָצענט. אויף די טשאַרדזשער די מאַשין אַטשיווד 43-44 קוו, בשעת אנדערע מאַשין ניצערס געמאלדן אַ מאַקסימום פון 33-35 קוו. לעסאָף אויף די UX 300e ביי 120 קילאמעטער / ה עס איז געווען העכער אין דער כאַטע ווי אין דער כאַטע פון ​​אַ טעסלאַ מאָדעל 3.

לעקסוס UX 300e - קייט פּרובירן. 205 קילאמעטער ביי 90 קילאמעטער / ה, 166 קילאמעטער ביי 120 קילאמעטער / ה, עפשער LFP סעלז [ווידעא]

קייט מיט אַ גיכקייט פון 90 קילאמעטער / ה געמאכט אַרויף 205 km, ענערגיע קאַנסאַמשאַן ריטשט 20,1 קווה / 100 קילאמעטער און עס מיינט אַז דער פאַבריקאַנט בלויז ערלויבט די נוצן פון 41,2 קווה באַטעריז (!). אין אַ גיכקייַט פון 120 קילאמעטער / ה לעקסוס UX 300 e האט שוין געוויינט 44,7 קוו באַטעריז און ריטשט די מאַקסימום 166 קילאָמעטערס קייט. פון דעם מיר פאַרענדיקן אַז די UX 300e ס 54,3 קווה באַטאַרייע קאַפּאַציטעט סטייטיד דורך דער פאַבריקאַנט איז אַ גענעראַל פיגור..

לעקסוס הבטחות 300 וניץ פון WLTP אין די UX 305e ליינאַפּ. די מאַשין איז אַ דירעקט קאָנקורענט צו די קיאַ e-ניראָ, לפּחות אויף פּאַפּיר.

ווערט צו זען:

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג